比亚迪宣布实现媲美L4级智能泊车，新能车ETF近一年涨31.96%lg...

消息面上，比亚迪宣布实现媲美L4级智能泊车。比亚迪官微宣布为智能泊车兜底，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

民生证券崔琰认为，比亚迪拥有数据优势，累计销售超过440万辆搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，以“规模化”与“普惠性”为底层逻辑，有望促进智驾功能成为买车重要考虑因素，鲶鱼效应或将带动其他车企追赶，正式开启中国汽车的智驾平权时代，带动产业链协同发展。

截至2025年7月9日 15:00，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.33%。成分股方面涨跌互现，亿华通(688339)领涨3.39%，宁德时代(300750)上涨2.84%，亿纬锂能(300014)上涨1.15%；德福科技(301511)领跌4.59%，赢合科技(300457)下跌2.62%，瑞泰新材(301238)下跌2.16%。新能车ETF(515700)下跌0.30%，最新报价1.67元。拉长时间看，截至2025年7月9日，新能车ETF近1周累计上涨0.54%，涨幅排名可比基金1/2。

流动性方面，新能车ETF盘中换手1.23%，成交2757.44万元。拉长时间看，截至7月9日，新能车ETF近1年日均成交6639.47万元。

规模方面，新能车ETF近1月规模增长3241.34万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。

份额方面，新能车ETF近1周份额增长700.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/2。

数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达218.35万元，最新融资余额达5423.50万元。

截至7月9日，新能车ETF近1年净值上涨31.96%。从收益能力看，截至2025年7月9日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.51%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.13%，上涨月份平均收益率为9.55%，年盈利百分比为60.00%。截至2025年7月9日，新能车ETF近3个月超越基准年化收益为4.28%，排名可比基金1/2。

截至2025年7月4日，新能车ETF近1年夏普比率为1.05，排名可比基金1/2，同等风险下收益最高。

回撤方面，截至2025年7月9日，新能车ETF今年以来相对基准回撤0.07%，在可比基金中回撤最小。

费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。

跟踪精度方面，截至2025年7月9日，新能车ETF近1月跟踪误差为0.021%，在可比基金中跟踪精度最高。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。

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