Zoox进军亚特兰大，挑战Waymo自动驾驶出租车市场lg...

内容导读

• Zoox亚特兰大测试计划

• 与Waymo的竞争格局

• Zoox的测试策略

• 技术挑战与召回

• 公共服务与未来展望

Zoox亚特兰大测试计划

Zoox，亚马逊旗下的自动驾驶汽车子公司，计划于2025年夏季在佐治亚州亚特兰大启动其自动驾驶技术测试，标志着该公司在美国的第七个测试城市。Zoox已于2025年春季在亚特兰大完成初步道路映射和数据收集工作，利用改装的丰田Highlander记录道路几何形状和交通信号位置等信息。据Zoox官方声明，亚特兰大作为美国最大的网约车市场之一，拥有多样化的道路条件、密集的城市环境和独特的气候挑战，如频繁的雷暴，这使其成为测试自动驾驶技术的理想地点。

Zoox首席执行官Aicha Evans表示：“我们致力于为包括弱势群体在内的所有社区提供更便捷的出行选择，亚特兰大的测试将帮助我们优化技术以应对复杂环境。”此举不仅展示Zoox的技术雄心，也反映了其对城市交通需求的精准把握。

与Waymo的竞争格局

Zoox的亚特兰大测试计划紧随Waymo与Uber的合作步伐。就在Zoox宣布计划的次日，Waymo表示将于2025年夏季在亚特兰大推出全面的自动驾驶出租车服务，初期面向早期用户开放。以下为两家公司在亚特兰大的初步对比：

Waymo目前在自动驾驶出租车市场占据领先地位，已在旧金山、凤凰城和奥斯汀等地提供付费服务，而Zoox的测试仍以带安全驾驶员的车辆为主，尚未进入商业化阶段。分析认为，Zoox选择亚特兰大是为了在这一快速增长的网约车市场中抢占先机，与Waymo形成直接竞争。

Zoox的测试策略

Zoox采取分阶段测试策略，优先使用带安全驾驶员的改装丰田Highlander收集数据，随后逐步引入其专为自动驾驶设计的无方向盘、无踏板的机器人出租车。Zoox技术总监Jesse Levinson表示：“我们通过在不同城市测试，优化系统对复杂交通场景的适应性，例如亚特兰大的悬挂式交通信号灯和雷暴天气。”这种方法区别于Waymo的改装车辆策略，Zoox强调其自研车辆在设计上更适合自动驾驶需求。

亚特兰大的测试将聚焦市中心商业和娱乐区域，Zoox计划通过预设路线和随机点对点测试，完善其AI系统对城市环境的适应能力。Zoox高级政策与监管事务总监Ron Thaniel表示：“我们与当地政府和居民密切合作，确保测试过程透明且安全。”

技术挑战与召回

尽管Zoox在自动驾驶领域取得进展，但其技术仍面临挑战。2025年3月和5月，Zoox针对其测试车队发布了软件召回通知，解决自动驾驶系统在特定场景下意外急刹车的问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2024年记录了两起涉及Zoox车辆的后端碰撞事故，均因系统急刹车引发，促使NHTSA对Zoox展开调查。Zoox回应称，已通过软件更新优化系统性能，并强调其测试始终以安全为先。

以下为Zoox与其他自动驾驶公司的安全事件对比（截至2025年5月）：

这些事件凸显了自动驾驶技术在复杂城市环境中的挑战，Zoox需在测试中进一步验证其系统的可靠性。

公共服务与未来展望

Zoox计划于2025年底在旧金山和拉斯维加斯推出公共自动驾驶出租车服务，但尚未公布亚特兰大的商业化时间表。Aicha Evans表示：“我们的目标是通过自动驾驶技术提升交通效率和可及性，尤其为服务不足的社区提供支持。”Zoox的专用机器人出租车设计独特，无需传统驾驶舱，旨在优化乘客体验，这使其在未来市场中具有潜在优势。

亚特兰大的测试为Zoox提供了宝贵数据，有助于其在多变天气和密集交通环境中优化技术，为后续商业化铺平道路。分析认为，Zoox若能在亚特兰大成功部署，可能对Waymo的市场主导地位构成挑战。

编辑总结

Zoox在亚特兰大的测试计划标志着其在自动驾驶领域的进一步扩张，与Waymo的竞争加剧凸显了网约车市场的潜力与挑战。Zoox的分阶段测试策略和对本地合作的重视为其技术优化提供了基础，但软件召回和安全事件提示其需加强系统稳定性。亚特兰大的复杂环境将成为Zoox技术能力的试金石，其未来商业化进程将取决于测试成果和监管进展。

名词解释

• Zoox：亚马逊子公司，专注于开发自动驾驶出租车，提供移动即服务（MaaS）。

• Waymo：谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司，目前为美国自动驾驶出租车市场领导者。

• 丰田Highlander：Zoox用于初期测试的改装SUV，配备自动驾驶技术。

• NHTSA：美国国家公路交通安全管理局，负责监管自动驾驶车辆安全。

2025年相关大事件

2025年5月20日：Zoox宣布在亚特兰大启动自动驾驶测试，成为其第七个测试城市，与Waymo展开直接竞争。

2025年5月19日：Waymo联合Uber在亚特兰大启动早期用户自动驾驶服务，计划夏季全面推出。

2025年4月8日：Zoox在洛杉矶开始测试改装车辆，扩展其自动驾驶测试版图。

2025年3月15日：Zoox发布软件召回通知，修复测试车队意外急刹车问题，回应NHTSA调查。

2025年1月10日：亚特兰大Beltline计划为2026年FIFA世界杯引入自动驾驶班车，寻求Zoox等公司合作。

专家点评

2025年5月20日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“Zoox在亚特兰大的测试是其商业化战略的关键一步，但与Waymo的竞争将考验其技术成熟度和市场执行力。亚特兰大的复杂环境将为Zoox提供宝贵数据，但安全问题需优先解决。” ——来自摩根士丹利研究报告

2025年520日，TechCrunch记者Sean O’Kane评论：“Zoox的分阶段测试策略显示出其对安全的谨慎态度，但其专用机器人出租车尚未大规模部署，亚特兰大测试的成功将决定其能否挑战Waymo的市场地位。” ——来自TechCrunch报道

2025年5月19日，Wedbush证券分析师Dan Ives指出：“亚马逊对Zoox的投资显示出其对自动驾驶市场的长期看好。亚特兰大的测试将帮助Zoox优化技术，但其商业化时间表落后于Waymo，需加速推进。” ——来自Wedbush投资简讯

2025年5月18日，CNET记者Abrar Al-Heeti表示：“Zoox的专用机器人出租车设计为其在未来市场中提供了差异化优势，但亚特兰大的测试需克服天气和交通挑战，以确保技术可靠性。” ——来自CNET技术评论

2025年5月17日，瑞银分析师Joseph Spak指出：“Zoox在亚特兰大的扩张反映了自动驾驶行业的激烈竞争。NHTSA的调查可能延缓其进展，但长期看，其自研车辆设计或将重塑网约车市场。” ——来自瑞银研究报告