比亚迪市值飙升1.26万亿，欧洲销量首超特斯拉，新能源车市场格局重塑lg...

内容导读

• 比亚迪股价与市值创新高

• 欧洲市场销量反超特斯拉

• 政策助力新能源汽车发展

• 行业趋势与竞争格局

• 巴菲特减持比亚迪始末

• 编辑总结

• 2025年相关大事件

• 专家点评

比亚迪股价与市值创新高

根据 www.TodayUSStock.com 报道，比亚迪（BYD）在2025年5月展现了强劲的资本市场表现，其A股和H股股价双双创下历史新高。截至5月23日午盘，比亚迪A股（002594.SZ）报收415.64元/股，上涨4.22%，总市值达到1.26万亿元人民币；比亚迪H股（01211.HK）报收474.2港元/股，上涨3.95%。自2025年初以来，比亚迪A股累计涨幅达47.05%，H股涨幅更高达77.87%。这一表现不仅反映了投资者对比亚迪在新能源汽车领域的信心，也凸显了其在全球市场的快速扩张。花旗银行近期上调比亚迪目标价，预计其2025财年出口目标为80万至100万辆，显示出机构对公司未来增长的乐观预期。

欧洲市场销量反超特斯拉

在全球电动汽车市场，比亚迪实现了一项历史性突破：2025年4月，其在欧洲市场的电动汽车新增登记销量达到7,231辆，同比增长169%，首次超越长期主导市场的特斯拉。根据Jato Dynamics的数据，特斯拉同期销量大跌49%，登记量仅为6,253辆。比亚迪在德国、英国、法国、意大利和西班牙等核心市场的表现尤为突出。例如，在英国市场，比亚迪月销量同比增长654%，达到2,511辆；在德国累计销量达2,792辆，市场份额稳步提升。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪的销量优势更为明显，总销量增长359%。这一成绩得益于比亚迪在“天神之眼”高阶智驾系统的技术突破，以及其在欧洲市场的品牌认可度提升。

政策助力新能源汽车发展

中国政府在2025年持续加大对新能源汽车行业的支持力度，为比亚迪等龙头企业提供了有利环境。5月20日，国家发改委表示，将推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡以及公共领域车辆电动化等政策措施，以扩大市场规模。5月21日，发改委新闻发布会进一步强调，通过超长期特别国债支持国家重大战略实施，加快中央预算内投资和地方政府专项债券的发行使用，旨在促进居民消费能力提升和消费品以旧换新。这些政策不仅刺激了国内市场需求，还为比亚迪的出口战略提供了支持。花旗报告指出，比亚迪2025年前四个月的纯电动车出口市场份额从2024年的23%增至38%，充分受益于政策红利。

比亚迪董事长王传福在2025年3月的一次行业论坛上表示：“政策支持和市场需求的双轮驱动，正在加速中国新能源汽车的全球竞争力提升。我们将继续加大技术研发投入，巩固在智能驾驶和电池技术领域的领先优势。”

行业趋势与竞争格局

2025年，新能源汽车市场竞争进入白热化阶段。根据乘联会数据，2025年5月中国狭义乘用车零售市场预计达到185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%。自主品牌如比亚迪凭借新车周期和品牌势能，订单表现持续强劲。4月全国乘用车零售175.5万辆，同比增长14.5%，创近十年同期最高增速，显示出市场需求的旺盛。中信建投分析指出，龙头车企在品牌势能和新车周期的支撑下，市场份额持续扩大，而比亚迪的多款车型具备爆款潜质。江海证券和兴业证券均看好汽车板块的持续走强，尤其是在智能驾驶和减速器技术领域具备优势的企业。

巴菲特减持比亚迪始末

沃伦·巴菲特通过伯克希尔·哈撒韦对比亚迪的投资曾是市场佳话。2008年9月，伯克希尔以18亿港元、每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股H股，持股比例达19.92%。自2022年8月起，巴菲特开始减持，截至2024年6月最后一次减持201.75万股，套现4.73亿港元。目前，伯克希尔持股比例降至5.99%，市值约2.25亿港元。尽管巴菲特在比亚迪的投资获利近37倍，但其减持均价约250港元，远低于当前474.2港元的股价，错过了近一倍的涨幅。市场分析认为，巴菲特的减持可能出于资本配置需求，但比亚迪的强劲表现证明其长期价值。

沃伦·巴菲特在2024年伯克希尔股东大会上提到：“比亚迪是一家优秀的企业，但我们的投资组合需要更灵活的调整，以应对全球市场的变化。”

编辑总结

比亚迪在2025年的表现彰显了中国新能源汽车企业在全球市场的崛起。市值突破1.26万亿元、欧洲销量超越特斯拉，显示出其在技术创新和市场扩张上的双重优势。政策支持为行业提供了坚实后盾，而比亚迪凭借智能驾驶和电池技术的领先地位，有望进一步巩固市场份额。然而，面对全球竞争和供应链挑战，企业需持续优化战略以维持增长动能。投资者应关注其出口进展和技术迭代，同时警惕市场波动风险。

2025年相关大事件

2025年5月13日：比亚迪在欧洲14国电动汽车销量达11,123辆，超越特斯拉的6,253辆，标志着中国车企在高端市场的新突破。

2025年4月23日：比亚迪港股股价创历史新高，市值突破1.26万亿元人民币，反映市场对其出口增长的强烈信心。

2025年2月25日：比亚迪在英国、西班牙等多国电动汽车销量反超特斯拉，月销量同比增长551%至734%。

2025年1月2日：特斯拉公布2024年全球销量首次下降，比亚迪年度销量创新高，全球电动车销冠之争愈发激烈。

专家点评

2025年5月21日，花旗分析师Jeff Chung表示：“比亚迪在欧洲市场的突破得益于其技术优势和本地化战略，预计2025年出口量将达100万辆，巩固其全球领导地位。”——引自花旗研究报告。

2025年5月15日，摩根士丹利分析师Tim Hsiao指出：“比亚迪的智能驾驶系统和成本控制能力使其在与特斯拉的竞争中占据上风，欧洲销量数据证明其品牌影响力正在快速提升。”——引自摩根士丹利汽车行业分析。

2025年5月10日，高盛分析师Tina Hou评论：“政策支持和市场需求推动了中国车企的国际化，比亚迪的出口增长和盈利能力使其成为投资者的首选。”——引自高盛市场展望报告。

2025年4月30日，瑞银分析师Paul Gong表示：“尽管特斯拉在技术上仍有优势，但比亚迪在价格和本地化生产上的竞争力正在重塑全球电动车市场格局。”——引自瑞银行业研究。

2025年5月18日，中信建投分析师Xu Yingbo认为：“比亚迪新车周期和品牌势能使其在国内和海外市场均表现强劲，预计2025年销量将继续领跑。”——引自中信建投证券研究报告。