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低空经济头部公司获高盛上调评级，通用航空ETF(159378)资金连续5日净流入

近日，知名外资投资机构高盛发布研报，对亿航智能(EH.US)上调目标价，认为其将受益于eVTOL市场的扩展，并上调其未来12个月目标价至30.50美元。亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得中国民航局的型号合格证和生产许可证，预计2025年获批的运营合格证将加速其商业化进程。此外，亿航智能正通过在上海和深圳等城市的扩张推广eVTOL技术，预计第四季度营收将达1.62亿元人民币，超出原目标20%。高盛因此上调了亿航智能2025-2027年的盈利预期，主要基于EH216-S的强劲需求和eVTOL商业应用的扩展。受此消息利好以及近期科技股热潮，2月19日，通用航空ETF（159378）收盘涨2.16%，指数成分股大幅收涨，西部超导、芯动联科涨超5%。近期，通用航空ETF获得资金持续流入，wind数据显示，已有5日连续净流入，累计资金超2.4亿，最新规模3.85亿，基金份额快速攀升。永赢基金指数与量化投资部基金经理刘庭宇指出，2025年可能成为低空经济正式落地的元年。我国在电动垂直起降飞行器方面的技术达到了全球领先水平，后续有望在国内率先开启全球首例商业化运营，标志着eVTOL即将进入量产阶段，有望带来相关公司订单加速落地。从长期来看，全球科技领域的博弈可能会持续进行，低空经济是新质生产力中我国技术处于全球领先水平且可以实现全产业链国产化的方向，也是中美同时在推进的科技主线，后续有望受益于自主可控升级的需求。投资者可关注通用航空ETF（159378），该ETF追踪国证通用航空产业指数，聚焦飞行汽车、无人机、eVTOL、智能空运等低空经济产业链方向。场外投资者可以关注永赢低碳环保A（016386）、永赢低碳环保C（016387），根据最新的2024年四季报显示，该基金重仓了与低空经济相关的标的，基金经理根据对该产业的理解精选个股，为投资者提供享受低空经济赛道从0-1快速发展的投资工具。数据来源: wind，截至2025.2.19 投资有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-19 15:45

2025-2035年全球及中国eVTOL行业发展研究报告

份额几乎占到总产量的80%，其中中国的亿航智能是最先开启商业化生产的生产商之一。从市场份额来看，目前北美地区是最大的市场，占比几乎到34%，亚太地区次之，占比达到25%左右，但是到2030年，亚太地区将会是是最大的市场，占有将会达到45%左右，甚至有可能超过50%。 eVTOL市场一直在扩大，其在需要高效、环保和灵活的航空运输解决方案的行业中的应用日益增多。城市空中交通和紧急救援是这一增长的主要贡献者，因为eVTOL用于城市间的快速运输和紧急情况下的快速响应。随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的加剧，对高效、环保的交通解决方案的需求不断增长，推动了市场的发展。此外，人们对可持续交通方式的认识不断提高，推动了eVTOL在航空运输中的重要应用。技术进步也影响了eVTOL市场。电动推进系统的创新提高了飞行器性能，包括更好的续航能力、载重能力和安全性。将eVTOL与其他智能交通系统相结合的新解决方案的开发增强了这种飞行器的多功能性，扩大了其在从物流运输到旅游观光的各种应用中的使用。这些进步使eVTOL成为更广泛航空运输的更具吸引力的选择。尽管市场增长迅猛，但市场仍面临诸多挑战，例如电池技术的限制以及来自传统航空运输的竞争。此外，与其他一些交通方式相比，eVTOL的成本较高，这可能会阻碍其在价格敏感的市场中得到广泛采用。然而，持续的创新以及对可持续交通的日益重视预计将推动市场持续增长。随着各行各业寻求更有效的交通解决方案，eVTOL很可能仍是未来航空运输的关键选择。随着技术的发展，到2030年全固态电池技术将会完全成熟并能够商业化应用，eVTOL在电池方面将可能从目前的锂电池为主完全过渡到更高技术阶段的固态电池，在能量密度、充电速度、安全性和可循环次数方面有质的突破，甚至到2035年左右，氢燃料电池方面也有可能会有技术上的突破。在机身材料方面，在目前现有的碳纤维技术基础上，可能会产生更轻量、更耐耗的材料。除了技术的更新迭代之外，eVTOL想要进入商业化运营，还需要满足更多的条件。本报告对eVTOL的成本进行了解构与预测，以一架600公斤级的eVTOL机型为例，机体结构成本占比为30%，能源系统成本占比20%，动力系统成本25%，航电及飞控系统成本15%，其他部分10%，预估总成本约为35万-60万美元之间，按照这样的估算，净资产在500万美元以上或者年收入在40万美元以上的个人或家庭才能成为负担得起的消费者。从消费者接受程度来讲，目前的eVTOL主要消费者可能只是发烧友或者某些物流、文旅单位，到2026年eVTOL正式进入商业化生产阶段，主要的消费者可能是例如滴滴这样的大型交通服务或者飞机租赁公司，eVTOL出行开始逐渐被大众接受，选择比例逐渐上升，到2035年，eVTOL进入私人购买常态化阶段，消费者可能在中短距离出行中将首选eVTOL。在本报告中，通过对比eVTOL与通用航空、汽车、高铁等交通工具，在现有的技术约束下，eVTOL更适合100-400公里的路程，时速可以保持在120公里/小时-200公里/小时范围之内，运营成本大致在0.6-1.8美元范围内。从基础设施方面来看，eVTOL对于基础设施建设要求远远低于通用民航机场，一般一个通用民航机场需要超长跑道，造价基本上在14000-1400000万美元，而eVTOL基础设施造价大致在14-140万美元之间，且eVTOL是领碳排放的交通工具，并且由于eVTOL可以做到垂直起降，未来在除了可实现的城际交通之外，城内的空中出租车交通网可借助300米左右的建筑物建立多个垂直起降停机坪。除此之外，eVTOL目前的三证获取流程、驾照考取流程、交通管制条例都在逐渐规范，在规范化的细则指导下，搭建可行、通常的交通网可以提上日程，eVTOL出行首选化将指日可待。本报告研究全球市场eVTOL的生产、消费情况，重点关注在全球市场扮演重要角色的全球及本土eVTOL生产商，呈现这些厂商在全球市场的eVTOL销量、收入、价格、毛利率、市场份额等关键指标。此外，针对eVTOL整体产业链也进行了分解，如不同eVTOL上游产业链的材料、电池、电机等产品的类型、价格等，本文也做了分析。历史数据为2020至2024年，预测数据为2025至2035年。本文主要包括eVTOL整机生产商如下：亿航智能，Joby Aviation，Lilium，Volocopter，Archer，零重力，小鹏汇天，峰飞航空，Boeing，御风未来，亿维特航空，Airbus，EVE Air，Bell，Wisk Aero，Vertical，Beta Technologies，ALEF Aeronautics，ASKA，Overair，Ascendance Flight，Advanced System Engineering，Advanced Tactics，时的科技，大众汽车，Moller International，AIR VEV，Airspace Experience，AMSL Aero Pty，LuftCar，中国商飞，LIFT Aircraft，广州汽车集团，沃飞长空，沃兰特，Uber Elevate，Urban Aeronautics，DTA Aircraft Manufacturer，DaVinci Technology，CAPS，PDRL，eMagic Aircraft，VTOL Aviation，Alaka'i Technologies，Alauda Aeronautics，Aura Aerospace，Ambular，AXIX GP，ARC Aerosystems，aeroG Aviation，Crisalion Mobility，Cadillac，Micor Technologies，American Aerospace Engineering，Moya Aero，Aergility Corporation，Aurora Flight Sciences，Leo Flight，MightyFly，SpyDar，Terrafugia，Trek Aerospace，Sukhoi Design Bureau United Aircraft，VOX Aircraft，CycloTech，Deep Blue Aviation，Dufour Aerospace，Airborne Motorworks，Zeva Aero，Cognitive Bird，Aeronext，Airis Aerospace，Flyter，KARI，MEVA Aerospace，Pegasus International，Aeolus Aerospace，Aerodyne Group，TsAGI，Star 8 Green，Zuri SE，Elroy Air，Sacdeeil Aerospace Private Limited，Ace VTOL，Advanced Research Foundation，Aibot，Airbility，Supernal，Doroni Aerospace，HIEN Aero Technologies，本田，Horizo Aircraft 按照不同的产品动力类型，包括如下几个类别：矢量推进型升力巡航型多旋翼型按照不同应用，主要包括如下几个方面：城市空中交通领域：空中出租车、城市客运物流配送领域：城市末端配送、特殊物资运输公共服务领域：航空应急救援、医疗救护、警务安防、政务飞旅游消费领域：空中游览、高空跳伞农林作业领域：农业植保、林业监测国防军事领域：侦察监视、物资运输、人员运输本文主要包括eVTOL机身材料生产商如下：吉林化纤，安泰复材，日本东丽，美国赫式，中复神鹰，三菱控股，光威复材，厦门长纤，宝钛股份，南山铝业，广联航空，南京聚隆，中简科技，康达新材，西部超导，银禧科技，惠柏新材，上纬新材，普利特，金发科技，沃特股份，亨瑞碳纤维，索尔维，帝人，Owens Corning 本文主要包括eVTOL电池生产商如下：宁德时代，亿纬锂能，正方电池，格瑞普电池，欣旺达电池，国轩高科，孚能科技，蔚蓝锂芯，弗迪电池，德赛电池，新能源科技，正力新能，力神电池，巨湾科技，比克动力，赣锋锂业，中科深蓝，达普电子，比亚迪，LG，Samsung SDI，松下，Solid Power，QuantumScape，Northvolt，Johnson Controls，E-One Moli Energy，A123 System，Murata，Ionic Materials，24M Technologies，Silatronix 本文正文共10章，各章节主要内容如下：第1章：eVTOL整体的市场分析，主要包括不同复合增长率下2024-2030年eVTOL市场规模及销量的预测第2章：eVTOL产业链的分析，主要包括eVTOL上游产业链，涉及机身材料、电池及其他核心零部件，中游产业链即eVTOL整机制造商，下游产业链即eVTOL飞行基础设施建设及运营服务，除各部分的简要介绍之外还包括该类产品的市场预测第3章：eVTOL机身材料主要类型及主要厂商（品牌）基本情况介绍，包括公司简介、材料的销量、价格、收入及最新动态等第4章：eVTOL电池的主要类型及主要厂商（品牌）基本情况介绍，包括公司简介、电池的销量、价格、收入及最新动态等第5章：eVTOL其他核心零部件及主要厂商（品牌）基本情况介绍，包括公司简介、电池的销量、价格、收入及最新动态等第6章：eVTOL机型分类及整机制造商简介，主要包括公司的基本信息、项目融资、代表机型、机型参数，少部分有望快速实现商业化的企业涉及产能预测第7章：eVTOL下游eVTOL飞行基础设施建设及运营服务及主要参与商简介第8章：全球不同地区对eVTOL行业发展的具体政策支持，主要涉及到亚太地区、北美地区、欧洲地区及其他地区第9章：对eVTOL未来商业化应用进行预测，主要包括eVTOL三证获取、eVTOL成本解析及市场消费者购买能力预测、驾照交规管理、eVTOL与其他交通工具综合对比以及eVTOL未来被消费者的接受程度、应用场景等第10章：报告总结【报告出版机构】：恒州博智(QYR) eVTOL研究中心

QYResearch市场调研02-13 13:29

中概股逆市上扬！特朗普关税威胁引爆抛售潮，美股三大指数集体收跌，金价创历史新高

龙指数上涨1.34%。热门中概股方面，亿航智能上涨超过12%，大全新能源上涨超过9%，富途控股上涨超过8%，老虎证券上涨超过6%，小马智行也上涨超过6%。这显示出投资者对中国经济前景的乐观态度。除了股市和商品市场的动态，行业内也有重要消息传出。软银集团已敲定对OpenAI进行400亿美元投资，投后估值为3000亿美元，投资将在未来12-24个月内分批进行，部分资金将用于 “星际之门” 项目。这一投资将使软银超越微软，成为OpenAI的最大投资方，凸显了人工智能领域的巨大吸引力和投资价值。汽车行业同样有新动态。特斯拉在美上调Model X售价，两个版本均上涨5000美元；特斯拉中国发布特享充电权益二选一政策。但在德国市场，1月电动车销售猛增54%的情况下，特斯拉销量却减少1875辆，市场份额从一年前的14%降至4%，落后于多个竞争对手。

金融界02-08 08:37

特朗普关税威胁再掀波澜！美股集体收跌，金价创新高，中概股表现抢眼

涨。纳斯达克中国金龙指数涨1.34%，亿航智能涨超12%，大全新能源涨逾9%，富途控股涨超8%，老虎证券涨逾6%，小马智行也涨超6%。然而，也有一些股票表现不佳，如硕迪生物跌逾8%，亚玛芬体育跌超5%，金山云跌逾2%。综上所述，特朗普的关税威胁、1月非农就业数据不及预期以及多位美联储官员的发声等多重因素共同作用，导致了美股市场的动荡。未来市场走势如何，仍需密切关注相关政策和经济数据的变化。同时，金价创历史新高也反映了市场对未来经济前景的不确定性和担忧。对于投资者来说，保持谨慎和理性的态度，或许才是应对当前市场环境的最佳选择。

金融界02-08 08:18

A股头条：美银建议做多中国股票，美股的全球主导地位正在减弱；监管放开险资黄金投资大门，阿里否认10亿美元投资DeepSeek

技龙头指数涨2.6%。热门中概股方面，亿航智能涨超12%，大全新能源涨逾9%，富途控股涨超8%，老虎证券涨逾6%，小马智行涨超6%。跌幅方面，硕迪生物跌逾8%，亚玛芬体育跌超5%，金山云跌逾2%。纽约尾盘，美元指数涨0.37%报108.1001，周跌0.38%。非美货币多数下跌，欧元兑美元跌0.53%报1.0328，周跌0.34%；英镑兑美元跌0.23%报1.2405，周涨0.14%；澳元兑美元跌0.16%报0.6273，周涨1.01%；美元兑日元跌0.03%报151.408，周跌2.45%；美元兑加元跌0.35%报1.4292，周跌1.73%；美元兑瑞郎涨0.52%报0.9097，周跌0.15%；离岸人民币对美元跌150个基点报7.3038，本周累计涨183个基点。国际贵金属期货收盘涨跌不一，COMEX黄金期货涨0.33%报2886.1美元/盎司，周涨1.8%，COMEX白银期货跌1.35%报32.185美元/盎司，周跌0.25%。国际油价全线上涨，美油3月合约涨0.64%报71.06美元/桶，周跌2.03%；布油4月合约涨0.59%报74.73美元/桶，周跌1.24%。市场策略周五上午继续了周四的强势，并且一举突破趋势，趋势的量化标准是3284点，当然了是以下午收盘价为准。趋势做为最后防线，突破了就不能再等了，积极看多做多。题材掘金全国外贸工作会议：拓展跨境电商等贸易新业态，帮助企业开拓国际市场据商务部，2月7日，2025年全国外贸工作会议在京召开。会议深入分析外贸形势，研究部署2025年重点任务。会议指出，2024年，商务部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同各地方、各部门持续完善外贸政策支撑体系，加快培育外贸新动能，国际市场布局持续优化，企业和产品竞争力不断增强，贸易高质量发展取得积极成效。会议强调，我国超大规模市场和完整产业体系的优势明显，外贸发展韧性很强，要坚定信心，坚持目标导向、问题导向，清醒认识外贸形势的复杂性严峻性，全力以赴稳定外贸增长。要狠抓政策落实，为企业排忧解难。要拓展跨境电商等贸易新业态，推动贸易数字化绿色化发展，帮助企业开拓国际市场。标的：浔兴股份（002098）明牌珠宝（002574）国家药监局：支持化妆品原料创新国家药监局发布《支持化妆品原料创新若干规定》(以下简称《规定》)，从新原料注册备案管理、指导服务、监测期管理、原料标准管理、基础研究、信息化建设等方面提出了完善相关工作要求和机制的具体措施。《规定》提出，要加强新原料和化妆品相关研究关联，提高新原料和化妆品审评审批效率，加速推进使用新原料的产品上市。对申请注册的化妆品新原料，鼓励同时提出使用该新原料特殊化妆品的注册申请；备案的化妆品新原料用于特殊化妆品的，可以在进行新原料备案的同时提出特殊化妆品注册申请。标的：青岛金王（002094）科思股份（300856）公告精选【重大事项】国泰君安：A股股票将于2025年2月10日复牌海通证券：提出终止上市申请幸福蓝海：从《唐探1900》票房中可获得的分账款暂未覆盖成本，对营收暂无影响莲花控股：公司未直接或间接持有DeepSeek公司股权隆基绿能：子公司中标国内单体最大的集中式BC项目，中标金额为3.71亿元索菱股份：收到深圳证监局警示函永泰能源：终止发行股份购买山西灵石昕益天悦煤业有限公司51.0095%股权富临精工：签署《人形机器人应用项目投资合作协议》 7连板新炬网络：IT运维智能体业务尚未形成收入富淼科技：飞翔股份拟向永卓控股转让29.98%公司股份，股票2月10日开市起复牌卧龙电驱：机器人相关产品及应用占整体营业收入比重约为2.7% 立新能源：拟投资17.76亿元建设储能项目棕榈股份：中标上汽资产河南总部基地项目，中标金额约2.5亿元达实智能：公司签署7739.84万元智能化项目合同亿纬锂能：子公司与海博思创签订50GWh电芯产品战略合作协议海博思创：与亿纬动力签订战略合作协议预计采购总量为50GWh 超讯通信：签订8.5亿元智算集成服务合同腾达建设：联合体中标1.31亿元建设工程项目安徽建工：公司及子公司中标超20亿元工程项目华康医疗：公司预中标登封市总医院项目，投标报价1.43亿元隆基绿能：子公司中标国内单体最大的集中式BC项目，中标金额为3.71亿元【业绩】正邦科技：1月生猪销售收入6.82亿元，同比增长73.08% 广汽集团：1月汽车销量同比下降25.41% 华电国际：2024年发电量2226.26亿千瓦时，同比下降0.52% 大秦铁路：1月货物运输量同比减少13.45% ST曙光：1月整车销量86辆，同比下降76.24% 环旭电子：1月营收47.33亿元，同比减少8.83% 宁波港：1月份预计完成集装箱吞吐量459万标准箱，同比增长10.9% 金新农：1月生猪销售收入1.25亿元天康生物：1月生猪销售收入同比增长22.94% 【增减持】盛洋科技：国交北斗拟减持不超3%公司股份 ST路通：特定股东合计拟减持不超3.66%公司股份澳华内镜：君联欣康和高燊拟合计减持不超3.00%公司股份辰欣药业：股东韩延振拟减持不超3%公司股份云鼎科技：董事王立才拟减持0.0028%公司股份中科信息：股东合计拟减持不超0.003%公司股份老白干酒：三高管合计拟减持不超0.0222%公司股份华维设计：股东拟减持1.00%公司股份智明达：共青城智为拟减持不超1.00%公司股份飞荣达：股东合计拟减持不超0.2164%公司股份【回购】海南华铁：拟2亿元-3亿元回购股份力诺药包：拟以5000万元-1亿元回购公司股份慈文传媒：获1800万元股票回购专项贷款承诺毕得医药：拟以5000万元-1亿元回购股份捷邦科技：调整回购股份价格上限至95元/股

金融界02-08 07:58

低空经济迎发展动能，通用航空ETF(159378)大涨3.98%，莱斯信息、宗申动力等热门个股大幅收涨

信息方面，此前，中国eVTOL龙头企业亿航智能在技术创新和商业化进程中取得了重大突破。其产品EH216无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）已获得中国民航局颁发的全球首张型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC），斩获全球唯一三证。此外，合肥骆岗公园即将启动全球首个EH216的商业化运营，标志着万亿低空出行市场的正式启航。永赢基金经理刘庭宇分析指出，低空经济作为新质生产力的标杆，受到国家和地方政府的高度重视。政策驱动第一枪是2023年12月中央经济工作会议，首次提出低空经济。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，定位为新增长引擎，中央层面，相关政策文件如《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出到2030年形成万亿级市场规模。地方层面，截至目前已有超过30个省份在政府工作报告中对发展低空经济作出部署。中央到地方累计出台超50项专项政策支持低空经济发展。随着政策窗口的临近，2025年有望迎来千亿级订单的集中释放。总览发展前景，技术、政策、科技的三重驱动下，低空领域相关产业有望重走中国新能源产业的奇迹之旅，或将成为下一个科技主线。通用航空ETF是目前全市场首只聚集低空经济赛道的ETF,密切追踪国证通用航空产业指数，意在反映中国通用航空产业上市公司的整体表现。当前正逢政策催化时期，投资者可积极关注永赢通用航空ETF（159378），布局投资低空经济板块机会。数据来源: wind，截至2025/2/6 投资有风险，理财需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-06 17:29

1月9日证券之星早间消息汇总：国家发改委、财政部表示扩围支持消费品以旧换新

。 3、英搏尔(300681)公告，与亿航智能共同设立eVTOL合资公司。 4、美邦股份(605033)公告，“一证一品”政策对公司影响较小。 5、上海莱士(002252)公告，控股股东拟2.5亿元至5亿元增持公司股份。 6、沃尔核材(002130)在特定对象调研中表示，公司高速通信线订单饱和，224G高速通信线产品目前正批量交付中。 7、宜安科技(300328)公告，公司扩大液态金属项目投资规模至5亿元。海外要闻： 1.美东时间周三，美股三大指数涨跌不一，截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日上涨106.84点，收于42635.20点，涨幅为0.25%；标准普尔500种股票指数上涨9.22点，收于5918.25点，涨幅为0.16%；纳斯达克综合指数下跌10.80点，收于19478.88点，跌幅为0.06%。大型科技股涨跌互现，Meta跌超1%，英伟达、谷歌小幅下跌；微软、特斯拉、苹果小幅上涨。纳斯达克中国金龙指数收跌0.67%，热门中概股多数下跌，小鹏汽车跌超5%，蔚来、金山云跌超4%，哔哩哔哩跌超3%，理想汽车跌超2%；好未来涨超5%，网易涨超2%。 2.在正在举办的CES 2025上，英特尔新任联席首席执行官米歇尔·约翰斯顿·霍尔索斯在主题演讲中表示：“我们非常致力于独立显卡市场，并将继续在这个方向进行战略投资。”此前，英特尔曾在财报电话会中暗示对独立显卡的投资“没有必要”。 3.在正在举办的CES 2025上，连接标准联盟 (CSA) 宣布，苹果、谷歌和三星都将接受其“Works With”计划的认证，并表示，苹果公司已开始接受Alliance Interop Lab对Matter设备用于Works With Apple Home的测试结果，而谷歌和三星也将在今年晚些时候对其各自的Works With Google Home和Works With SmartThings认证采取同样的措施，这凸显了联盟测试计划的可信度和可靠性。

证券之星01-09 08:57

A股头条：特朗普考虑宣布国家经济紧急状态，以推出关税计划；“猪茅”业绩炸裂，电商巨头纷纷玩转“送礼”，科创综指即将登场

2024年年度相关财务数据英搏尔：与亿航智能共同设立eVTOL合资公司富春环保：与信达证券签署战略合作协议宜安科技：公司扩大液态金属项目投资规模至5亿元利和兴：终止与专业投资机构共同投资并注销合伙企业城发环境：发行不超15亿元公司债注册申请获同意批复贵州茅台：向西藏自治区慈善总会捐赠2000万元用于抗震救灾工作东北制药：拟向定日县地震灾区捐赠1000万元抗震救灾物资纽威股份：拟不低于5亿元投资纽威流体二期扩产项目大丰实业：中标两项目金额合计3.26亿元宏润建设：中标3.64亿元上海市轨道交通工程项目 ST天圣：公司及控股股东、实际控制人收到中国证监会立案告知书中国广核：拟12.04亿元收购台山第二核电100%股权 ST中利：继续被实施退市风险警示和其他风险警示股票复牌【业绩】牧原股份：预计2024年归母净利润170亿元–180亿元同比扭亏为盈新集能源：2024年净利润23.71亿元同比增长12.39% 甬矽电子：2024年预盈5500万元至7500万元同比扭亏艾比森：2024年净利润同比预降53.76%—63.26% 利尔化学：2024年净利同比预降63.57%—68.54% 江淮汽车：2024年汽车销量40.31万辆同比下降7.42% 湘佳股份：2024年活禽销售收入9.79亿元同比下降0.38% 天康生物：2024年生猪销售收入50.91亿元同比增长13.61% 唐人神：2024年生猪销售收入78.51亿元同比上升33.16% 【增减持】上海莱士：控股股东拟2.5亿元至5亿元增持公司股份中铁装配：股东孙志强计划增持不低于379.85万股公司股份海尔生物：实控人之一致行动人拟1亿至2亿元增持股份世华科技：控股股东一致行动人拟增持6000万元-1亿元公司股份中集集团：累计增持子公司中集安瑞科约2.47%股份【回购】实朴检测：拟以2000万元-4000万元回购股份京新药业：拟2亿元至4亿元回购公司股份卡莱特：拟5000万元至1亿元回购公司股份交易提示【可转债申购】渝水转债 113070 【可转债交易提示】卡倍转02赎回，进入最后交易日【限售解禁】

金融界01-09 07:47

隔夜美股全复盘(1.3) | 特斯拉跌超6%，Q4交付量低于预期，全年交付量10多年来首次下滑

相比增长87%。EH跌 0.48%，在亿航智能上调第四季度营收预期后，高盛维持对该股的“买入”评级。大型科技股多数收涨。苹果收跌 2.62%，苹果中国官网宣布于1月4日至7日开启新年促销活动。英伟达涨 2.99%，微软跌 0.69%，谷歌涨 0.1%，SYNA涨8.07%，Synaptics携手谷歌开发物联网边缘AI技术。亚马逊涨 0.38%，Meta涨 2.34%，特斯拉跌 6.08%，特斯拉全年汽车交付量10多年来首次下滑；特斯拉Cybertruck在特朗普酒店门口爆炸，当局称车内有引爆系统，马斯克发声：与车辆本身无关。博通涨 0.06%，礼来涨 0.79%，礼来官宣替尔泊肽正式在中国上市，包括四个规格。沃尔玛跌 0.39%，PLTR跌 0.58%，APP涨 5.54%，AXON涨 0.37%。 03 每日焦点 1、特斯拉Q4交付量为495570辆低于预期 1.2 特斯拉(TSLA.US)第四季度总交付量为495570辆，市场预估为512277辆；第四季度汽车产量为459445辆，市场预估为505239辆。其中，第四季度M0DEL 3/Y交付量为471930辆，市场预估为484575辆。特斯拉年度汽车交付量出现了十多年来的首次下降，尽管该公司2024年第四季度的交付量创下了历史新高。特斯拉公布的数据显示，2024年汽车交付量为179万辆，低于2023年的180万辆，也低于分析师普遍预期的180万辆。截至2024年10月，特斯拉全球车主已经超过700万。特斯拉全年汽车交付量10多年来首次下滑 1.2 特斯拉年度汽车交付量出现了十多年来的首次下降，尽管该公司2024年第四季度的交付量创下了历史新高。特斯拉公布的数据显示，2024年汽车交付量为179万辆，低于2023年的180万辆，也低于分析师普遍预期的180万辆。这一数据公布后，该公司股价盘前一度直线跳水跌5%。最近几周，特斯拉一直在推动融资、充电和租赁方面的多项交易，以吸引买家，实现全年“小幅”增长的目标。 2、“咆哮小猫”发布图片暗指Unity 1.2 有“美股散户带头大哥”称号的Keith Gill(网名为“咆哮小猫”)在社交平台X上发布了一张已故音乐家Rick James的GIF动图，后者以其单曲《Unity》而闻名。 3、传英伟达成立ASIC部门，疯狂挖人 1.2 据台媒报道，英伟达GB200量产进程一波三折，英伟达将发展机会聚焦于开放架构的GB300上，同时，针对ASIC（客制化芯片）也有自行开发的规划；其中，已选定台湾做为研发中心基地，就近吸纳台厂设计服务成熟之人才，恐造成台厂人力资源流出。相关IC设计业者即透露，2024年中已惨遭一轮挖脚，预期2025年抢人才大战将再次上演，联发科、世芯-KY、创意等IC设计大厂严阵以待。近期市场对英伟达GB200伺服器的信心持续受到挑战，据供应链透露，2024年仅有极少的样本机出货，2025年首季可能也只小幅提升至约2,000柜左右。显见英伟达由芯片端推进系统整合上，遭遇重重挑战。业界分析，尽管都会随着时间逐步解决，目前英伟达也积极认证更多的第三方供应来源。惟CSP大客户恐将订单转移至第三季就会出台的GB300，或是大幅加码自研ASIC伺服器。 4、2022年强势至今的美元在特朗普2.0时期续涨情景如何？ 2022年俄乌冲突点燃导火索 1. 2022年2月俄乌冲突爆发，美元开始大幅提升，2022年夏季欧元跌破平价。 2. 时间进入2022年底，美国的通胀压力加大。 3. 美联储对通胀作出鹰派回应，三者结合无疑利好美元。美联储12月降息后，美指为何涨1%？ 1. 美联储降息，但2025年核心PCE预期的上调幅度超过经济增速。 2. 鲍威尔新闻发布会谈及特朗普关税的影响，意味着美联储不会降息那么多。 3. 美国关税和财政政策的结合导致美元走强，全球大部分地区将收紧金融条件，导致其经济增长堪忧，资金回流美元体系。特朗普2.0可能对美元造成何种影响？ 1. 目前来看关税会继续推高美元。若其他国家同样提高关税，美元甚至都不会暴跌。美国是世界上最大的制成品进口国。关税减缓的是美国以外地区的增长，这可能会降低这些市场的吸引力，从而导致资金回流。 2. 特朗普第一个任期说过他更喜欢弱势美元，不喜欢鲍威尔，如果情景再现，美元可能开始承压。 3. 如果市场认为美联储的货币政策不会对财政扩张和关税带来的潜在通胀影响做出反应，对美元不利。 5、美国的科技行业，是高度依赖进口劳动力的。目前，诸如软件开发、CS、工程等领域的人才空白，大多都是由印度劳动力来填补的。而借助H-1B，高管们就可以让这些外国人临时来美国为他们打工。根据USCIS的数据，亚马逊、谷歌、Meta和微软等科技大厂，都是H-1B签证「大户」。人口普查数据表明，从1990年到2023年，美国的软件开发人员数量增长至了原来的4倍，达到285万人。同一时期，计算机科学家的数量增长至原来的7倍多，达到350万人。其中大部分是美国本土劳动力，但外籍劳动力的比例也翻了一倍多，达到了26%。马斯克支持H-1B最根本原因在于，能够对员工拥有绝对的控制权。早有报道称，他不喜欢传统的每周40小时工作制，经常要求特斯拉员工每周工作60-80个小时。而H-1B签证，恰好能够成为另一种激励员工努力，更有效工作的方法。或许不仅仅是特斯拉如此，各大科技公司也是如此。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）23:00 美国12月ISM制造业PMI

格隆汇01-03 07:13

英搏尔(300681.SZ)探索低空经济、工程机械电动化等新产业机遇，打造新增长曲线

工程机械业务或迅速放量。另一方面，绑定亿航智能布局eVTOL领域，产品技术领先，有望深度受益于eVTOL发展。与行业龙头合作，培育新的增长极。拓展高端车市场，合作全球龙头共享工程机械电动化红利作为新能源动力系统领军者，英搏尔核心产品为电驱总成和电源总成。受益于乘用车电动化浪潮，基于雄厚的研发实力，以及创新的“集成芯”方案具备轻量化、高效能、低成本等优势，公司营收由 2020 年 4.21 亿元增长至 2023 年 19.63亿元，实现了快速增长。今年前三季度，公司实现营业收入16.07亿元，同比增长27.51%，呈现稳健增长态势。随着新能源汽车市场整体竞争态势日益加剧，整车厂战略重心也由“份额优先”转向“份额与利润并行”。面对当前整车厂对成本及产品力的追求，以及加速动力系统集成化、高压化发展的要求，实力强劲的第三方供应商有望获得更大的市场份额。据了解，英搏尔“多合一”先驱，已掌握扁线油冷电机、碳化硅高压平台等前沿技术，技术储备贴合行业发展趋势。同时，公司通过新建高标准产能，落实大客户战略，瞄准 B、C 级乘用车市场，发行可转债融资，计划新建20万台套驱动总成及40万台套电源总成的年度产能，推进产线自动化改造。高标准产能有望助公司切入高端市场，凭借技术储备在行业产品更迭过程中受益。与此同时，在能源转型背景下，电动工程机械具有补能成本低、维保费用低、零排放、低噪音等优势，面向工程机械电动化大势所趋的机遇，英搏尔积极拥抱工程机械电动化等新产业浪潮，打造新增长曲线。早在2018年，英搏尔就与国内叉车龙头杭叉集团开始合作，研发的永磁电机电控技术相比传统方案节能近20%。此后，2024年，英搏尔与全球液压龙头博世集团合资成立乐晟博尔，有望借博世渠道加速全球工程机械客户拓展，已获得林德叉车、法国曼尼通、韩国斗山等国际客户的认可，全球客户的拓展有望使公司充分受益于方兴未艾的工程机械电动化发展。联手亿航卡位eVTOL电驱市场，核心 Tier 1 雏形初现近年来，在国家政策的持续支持下，低空经济作为新质生产力代表方向之一，商业化场景逐步显现，对低空飞行器需求亦迅速提升。作为低空飞行器的重要驱动系统，电动垂直起降飞行器（eVTOL）有望成为重要通用航空装备，未来成长空间广阔。据开源证券预测，到2030 年，eVTOL有望分别为电驱系统/电源系统贡献145/36亿元增量需求。从技术要求上来看，功率密度、能量效率为 eVTOL 电驱系统关键性能指标。电驱系统的功率密度决定 eVTOL 的有效载荷能力，能量效率影响 eVTOL 的续航能力，载荷及续航能力为 eVTOL 拓展商业化应用场景的产品基础。而英搏尔的“集成芯”具备体积小、功率密度高、能量效率高、轻量化等竞争优势，尤其适配 eVTOL需求。公司设计的圆形电控可与电机共用壳体，同功率密度下电控体积仅为竞争产品的 50%。“集成芯”轻量化优势显著，同重量下功率较竞争产品提升近 32%。当前，公司与亿航智能达成战略合作，并通过参股深度绑定。亿航在载人 eVTOL 领域是全球首家、目前国内唯一“三证”齐全的公司。英搏尔有望与亿航同享先发及卡位优势，并凭借技术、经验等优势开拓其他客户，打造eVTOL领域的核心Tier1。 eVTOL 与新能源汽车均依赖电池、电驱、能量管理系统等，未来 eVTOL 供应链或采用汽车供应链模式。开源证券指出，公司有望借亿航智能的成功应用案例，逐步拓展其他 eVTOL 客户。公司的长期合作伙伴小鹏、吉利均已入局 eVTOL，与整车客户长期稳定的合作关系有望使客户优先选择公司作为供应商。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-31

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