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高通Q2财报超预期：营收109.79亿美元增17%，Q3指引不及预期致股价跌近6%

025年高通营收增长6.5%，但苹果和华为（许可协议到期）风险可能拖累利润。技术面看，股价跌至140美元，接近年低120.80美元，支撑位135美元，阻力位155美元（实时金融数据）。特朗普关税（对华104%）尚未对高通造成明显冲击，但未来可能推高成本。以下为投资展望对比：因素利好风险建议业务增长汽车+59%、物联网+27% 苹果业务减少持仓观望 Q3指引多元化支撑低于预期等待企稳股价 135美元支撑跌破140美元逢低买入投资者需关注5月8日美联储利率决议和苹果自研芯片进展，短期建议等待股价企稳，长期看好汽车和AI芯片潜力。高通在X平台表示将继续执行多元化战略，投资长期价值。编辑总结高通2025财年Q2财报表现强劲，营收109.79亿美元（+17%）、调整后EPS 2.85美元超预期，手机（+12%）、汽车（+59%）、物联网（+27%）业务增长显著，QCT营收94.69亿美元（+18%）。然而，Q3营收（103亿美元）和EPS（2.70美元）指引低于预期，叠加苹果自研芯片风险，盘后股价跌近6%至140美元。多元化战略和AI芯片需求为长期利好，但关税和苹果业务不确定性需警惕。股价支撑位135美元，阻力位155美元，建议关注美联储决议和Q3业绩。内容参考高通官网、CNBC、实时金融数据及X平台动态。名词解释 QCT：高通CDMA技术集团，涵盖手机、汽车、物联网芯片业务，2025年Q2营收94.69亿美元。参考高通官网。 QTL：高通技术授权集团，负责5G等专利许可，2025年Q2营收13.19亿美元。参考高通官网。特朗普关税：2025年特朗普政府对华104%关税政策，可能推高芯片成本。参考CNBC2025年4月30日。 2025年相关大事件 2025年4月30日：高通发布Q2财报，营收109.79亿美元（+17%），EPS 2.85美元超预期，盘后跌近6%因Q3指引疲软。内容参考高通官网及实时金融数据。 2025年4月2日：特朗普宣布对华104%关税，高通称供应链多元化减轻影响。内容参考。 2025年2月5日：高通Q1营收11.67亿美元（+18%），汽车业务涨61%，股价跌4.8%因华为许可到期。内容参考。国际知名投行及专家点评 “高通Q2汽车和物联网增长令人印象深刻，但苹果自研芯片和Q3指引疲软限制了股价潜力。”——Mark Li，Bernstein分析师，2025年5月1日，引自Bloomberg报道。 “高通的多元化战略使其在AI和汽车市场占据优势，但短期需应对苹果业务风险。”——Patrick Moorhead，Moor Insights分析师，2025年5月1日，引自CNBC报道。 “Q3指引低于预期反映季节性因素，长期看好高通在AI PC和汽车芯片的增长。”——Josh White，摩根士丹利分析师，2025年5月1日，引自Investing.com报道。 “高通股价跌至140美元，135美元为强支撑，建议逢低布局。”——Angelo Zino，CFRA分析师，2025年5月1日，引自Reuters报道。 “关税影响有限，高通的全球供应链为Q3提供了缓冲。”——Akash Palkhiwala，高通CFO，2025年5月1日，引自高通财报电话会议。来源：今日美股网

今日美股网54分钟前

华为突传重大突破！英伟达：中国AI发展同步美国 “特朗普须取消对华芯片限制”

是一场长期且无休止的竞争”。他还评价华为是“全球最强大的科技公司之一”。他解释说：“华为在计算和网络技术方面拥有令人难以置信的实力，而这些技术对于推动人工智能发展至关重要。” 他还补充说，华为在过去几年中取得了巨大的进步。《华尔街日报》最近报道称，华为正在开发自己的AI芯片，其性能甚至比英伟达的高性能AI芯片H100还要强大。黄仁勋呼吁改变特朗普政府限制美国AI芯片出口的法规。他强调：“我们需要加速美国AI技术在全球的传播，政府政策必须积极支持。” 尽管英伟达占据了尖端AI芯片市场90%的份额，但由于出口限制，该公司无法向中国销售芯片。特朗普政府最近还限制了低规格H20芯片的出口，这些芯片的性能低于之前可以出口的H100芯片。黄仁勋表示：“我们需要在这个行业保持竞争力”，并表示有必要制定能够加速AI技术发展的政策。针对特朗普的关税政策，黄仁勋认为，“必须有能够促进、支持、加速国内制造业的政策”。他坚称：“我有信心，凭借我们的意志和国家资源，我们(美国)一定能够实现国内制造”。

圈内人昨天11:52

A股头条：证监会副主席王建军任上被查，深交所修订创业板指数编制方案，美国经济出现2022年以来首次萎缩

应只是时间问题。题材掘金自主可控华为即将大规模出货最新AI芯片据报道，消息人士透露，华为计划最快在下个月开始向中国客户大规模出货昇腾910C（Ascend 910C）AI芯片，目前部分出货工作已经启动。此前发布的基于昇腾910C GPU芯片打造的 CloudMatrix 384超节点是中国本土最新、最强大的智能算力解决方案，部分指标甚至超越英伟达的机架级方案。华为AI芯片凭借规模化解决方案已领先于英伟达和 AMD 当前市售产品，对于降低中国对英伟达GPU的依赖具有重要意义。标的：天源迪科(sz300047)、亚康股份(sz301085) 两大部门发文全面加快电力现货市场建设 4月29日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司发布关于全面加快电力现货市场建设工作的通知。其中文件表示，2025年底前基本实现电力现货市场全覆盖，全面开展连续结算运行，充分发挥现货市场发现价格、调节供需的关键作用。标的：天正电气(sh605066)、四方股份(sh601126) 公告精选【重大事项】卧龙地产：拟将证券简称变更为“卧龙新能” 海南机场：拟23.39亿元收购美兰空港50.19%股权东珠生态：仅参股迪洛斯10%股权与其暂无实质业务合作海天味业：公司H股发行上市已获中国证监会备案紫金矿业：筹划境外子公司分拆上市珈伟新能：控股股东收到深圳证监局警示函寒武纪：拟定增募资不超过49.8亿元用于面向大模型的芯片平台项目等复旦张江：盐酸多柔比星脂质体注射液价格降价幅度不低于35% 天力锂能：终止收购江苏大摩半导体科技有限公司控制权天铁科技：控股股东、实控人变更事项终止奥来德：子公司与成都京东方签订6.55亿元销售合同乖宝宠物：股东拟转让1200.1万股占总股本3% 通光线缆：预中标1.42亿元国家电网采购项目华康洁净：联合体预中标1.67亿元项目新元科技：部分董事无法保证2024年年度报告等议案真实、准确、完整 ST新潮：因无法在法定期限内披露定期报告公司股票自5月6日起停牌【增减持】江波龙：国家集成电路产业基金拟减持不超过1%公司股份家联科技：股东张三云拟减持不超过3%公司股份凯伦股份：持股5%以上股东卢礼珺计划减持不超过900万股中科信息：部分董事、高级管理人员提前终止减持计划万通发展：拟减持不超过1916.91万股已回购股份【回购】金证股份：拟出售已回购股份不超500万股日科化学：拟变更回购股份用途

金融界昨天08:06

英伟达CEO震撼喊话白宫：紧盯万亿市场机会敦促特朗普修改AI芯片出口规则

的强劲竞争对手，并特别提到中国电信巨头华为技术有限公司——该公司已扩展至自主设计AI芯片领域。 “中国并不落后，”他说，“他们比我们领先吗？中国紧随我们之后。我们之间的差距非常、非常小。” 黄仁勋的上述言论发表在其华盛顿之行期间。此行包括出席科技领袖与美国立法者齐聚的“山与谷论坛”（Hill and Valley Forum）。当被问及特朗普的关税政策时，黄仁勋表示：“政策应当始终支持、推动并加速我们实现本土生产制造的能力。” 英伟达依赖其生产合作伙伴台积电（Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.），后者已开始在美国亚利桑那州生产部分芯片。长期以来，台积电始终在台湾地区为英伟达制造最先进的产品。 “凭借美国的意志力和资源，我相信我们能够在本土实现制造，”黄仁勋表示。

佳华168昨天03:13

港股汽车股集体下挫：蔚来跌超4%，小鹏、比亚迪、吉利、零跑承压

润，市场份额增长放缓蔚来因高端市场被华为问界等品牌挤压，且换电模式成本高企，跌幅最大。小鹏汽车受智能驾驶领域竞争加剧影响，投资者对其新车型P7+的市场表现存疑。比亚迪虽有垂直整合优势，但全球需求放缓和关税威胁拖累股价。吉利汽车和零跑汽车则因出口不确定性和国内价格战承压。电动车行业面临的挑战中国电动车行业虽在全球占据主导地位，但2025年面临多重挑战。首先，中美贸易战升级，美国拟对华电动车加征关税至145%，可能重创出口市场。其次，欧盟反补贴调查预计将对中国电动车征收15%-30%的关税，影响比亚迪、吉利等企业的欧洲战略。此外，国内市场进入饱和阶段，价格战导致利润率普遍下滑。2025年1-3月，中国汽车进口量同比下降39%，显示全球需求疲软。比亚迪近期推出免费“神之眼”智能驾驶功能，引发行业价格战加剧，小鹏和吉利股价因此承压。吉利汽车首席执行官桂生悦表示：“我们将通过技术创新和全球布局应对贸易壁垒，但短期内行业利润承压不可避免。”行业分析指出，电动车企业需通过本地化生产和供应链优化来应对外部风险。投资前景与风险分析尽管短期承压，港股汽车股仍具长期投资潜力。比亚迪凭借电池和整车制造的垂直整合，预计2025年保持37%市场份额，具备较强抗风险能力。小鹏通过与大众合作推出MONA品牌，拓展中低端市场，2025年销量有望增长30%。蔚来则聚焦换电和高端市场，计划2025年在欧洲新增10个换电站，缓解关税压力。然而，投资风险不容忽视。地缘政治紧张可能导致市场进一步波动，恒生科技指数4月7日暴跌17.16%，显示高风险环境。国内消费疲软和补贴减少也可能抑制需求增长。摩根士丹利分析师警告，2025年电动车行业整体利润率可能降至5%以下。投资者应关注企业现金流和海外布局能力，优选具备技术优势和多元化市场的龙头企业。编辑总结港股汽车股在中美贸易战和国内需求疲软的背景下集体下跌，蔚来、小鹏、比亚迪、吉利和零跑均受波及。贸易壁垒、价格战和市场饱和是行业面临的主要挑战。尽管如此，比亚迪的垂直整合、小鹏的品牌扩张和蔚来的海外布局为长期增长保留潜力。投资者需警惕地缘政治和盈利压力带来的短期波动，优选具备技术壁垒和全球化能力的企业。未来，电动车行业的竞争将从规模扩张转向技术创新与成本控制，决定企业能否在逆境中突围。内容改写和分析基于港股市场动态及电动车行业报道。名词解释蔚来：中国高端电动车制造商，以换电服务和智能驾驶技术著称。来源：蔚来官网及行业报告。小鹏汽车：专注智能电动车的中国车企，产品以自动驾驶和AI交互为核心。来源：小鹏汽车官网。比亚迪：全球领先的电动车和电池制造商，市场份额占中国37%。来源：比亚迪2024年报。吉利汽车：中国汽车制造商，涵盖燃油车和电动车，旗下有极氪等品牌。来源：吉利汽车官网。零跑汽车：中国新兴电动车企业，专注中低端市场，注重性价比。来源：零跑汽车官网。 2025年相关大事件 2025年4月7日：恒生指数暴跌13.22%，创1997年以来最大单日跌幅，受中美贸易战升级影响，汽车股普遍承压。来源：CNBC报道。 2025年3月19日：比亚迪推出免费“神之眼”智能驾驶功能，引发行业价格战，小鹏和吉利股价下跌超9%。来源：路透社报道。 2025年1月15日：蔚来宣布在匈牙利建设换电站，应对欧盟关税壁垒，计划2025年覆盖10个欧洲国家。来源：蔚来官方声明。专家点评 Tina Hou，高盛分析师（2025年4月15日）：“蔚来和小鹏的短期压力来自关税和国内竞争，但小鹏与大众的合作可能在2025年提振销量。” 来源：高盛研报。 Jostein Hauge，剑桥大学助理教授（2025年3月20日）：“中国电动车行业在全球的崛起无可阻挡，但贸易壁垒可能迫使企业加速本地化生产。” 来源：FXEmpire报道。 Robin Brooks，布鲁金斯学会高级研究员（2025年3月19日）：“中美贸易战对港股汽车股的冲击显著，但中国企业的全球供应链调整将减轻长期影响。” 来源：FXEmpire报道。 Tim Hsiao，摩根士丹利分析师（2025年4月10日）：“比亚迪的垂直整合为其提供了缓冲，但行业整体利润率下降将限制估值上行空间。” 来源：摩根士丹利研报。 He Xiaopeng，小鹏汽车首席执行官（2025年2月11日）：“智能驾驶的普及是大势所趋，我们欢迎竞争，但需警惕价格战对盈利的侵蚀。” 来源：路透社报道。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

特斯联更新招股书：营收大增83.2%,冲刺港股IPO

联发布了全新升级版绿色智算体，全面支持华为昇腾、昆仑芯、寒武纪、燧源、沐曦、壁仞等信创芯片，并适配DeepSeek-R1/V3系列、Qwen系列等前沿大模型的推理和训练任务，构建具备“芯、网、云、智”能力的全链路工具包，实现全国产研发。以特斯联绿色智算体为代表的国产智算设备在全球产业链中的成本优势正在持续扩大。 4月25日，中共中央政治局就加强人工智能发展和监管进行第二十次集体学习，会议强调面对新一代人工智能技术快速演进的新形势，要充分发挥新型举国体制优势，坚持自立自强，突出应用导向，推动我国人工智能朝着有益、安全、公平方向健康有序发展。要推动人工智能科技创新与产业创新深度融合，构建企业主导的产学研用协同创新体系，助力传统产业改造升级，开辟战略性新兴产业和未来产业发展新赛道。统筹推进算力基础设施建设，深化数据资源开发利用和开放共享。根据Precedence Research研究报告，2024年全球空间计算市场规模约为1495.9亿美元，并预计将在2034年突破10661.3亿美元，年复合增长率达21.7%；其中亚太市场年复合增长率为22.2%，高于全球平均水平。能否紧抓机遇，走出空间智能的中国路径，是特斯联等中国企业在波谲云诡的全球市场格局下面临的新课题，值得持续关注。

金融界04-30 23:36

华尔街急切期待苹果CEO库克对关税问题的首次公开评论

国消费者可能会购买中国的手机品牌，比如华为生产的手机。路孚特（FactSet）调查的分析师预计，苹果公司每股收益将达到 1.62 美元，销售额为 941.9 亿美元，这意味着其营收将同比增长近 4%。

金融界04-30 21:36

能科科技收盘上涨1.69%，滚动市盈率40.60倍，总市值75.12亿元

作中，公司积极与SAP、Amazon和华为开展数字化生态建设，获取了SAP和Amazon认可的相关资质，并成为SAP金牌合作伙伴、AmazonAPN高级合作伙伴和华为云精英服务商，为共建数字化新生态打下了坚实基础。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.37亿元，同比-16.65%；净利润4899.28万元，同比-12.07%，销售毛利率55.10%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 106 能科科技 40.60 39.18 2.55 75.12亿行业平均 111.49 127.77 8.13 113.57亿行业中值 79.04 81.60 3.85 54.42亿 1 盛邦安全 -1522.84 1476.49 2.48 24.04亿 2 拓维信息 -1015.18 -416.20 16.50 418.27亿 3 国新健康 -661.13 -992.15 7.57 102.94亿 4 任子行 -546.67 -96.90 6.22 38.40亿 5 观想科技 -418.25 -407.28 4.52 35.48亿 6 达实智能 -345.86 259.73 2.00 67.22亿 7 *ST汇科 -205.87 -183.15 6.35 38.82亿 8 延华智能 -193.63 -194.30 9.76 41.38亿 9 数字人 -189.64 -348.47 6.07 14.49亿 10 银之杰 -180.06 -172.02 42.78 222.10亿 11 启明星辰 -168.88 -83.23 1.65 188.36亿

金融界04-30 19:27

A股收评：沪指跌0.23%，机器人、汽车零部件板块爆发

旅游酒店等板块跌幅居前。具体来看：华为概念股走强，创意信息20CM涨停，新致软件涨超13%，常山北明10cm涨停，天源迪科、亚康股份等跟涨。消息面上，有媒体称，华为开发者大会HDC·2025定档6月20-22日召开。根据华为发布的邀请函显示，这次大会可以深度体验HarmonyOS最新版本的设计。此外，鸿蒙PC版也可能会在此次大会亮相。机器人概念大涨，丰光精密涨超17%，斯菱股份涨超13%，瑞芯微、南京化纤、龙溪股份等8股涨停。消息面上，工信部近日表示，人形机器人是人工智能赋能新型工业化的高级载体，将推动人形机器人产业创新发展，以人形机器人小切口带动人工智能大产业发展，高水平赋能新型工业化。汽车零部件板块掀涨停潮，菱电电控、精进电动、金麒麟、南方精工、新坐标等十余股涨停。消息面上，美国总统特朗普签署行政命令缓解汽车关税影响，在汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商数周的密集游说后作出让步。根据这项在空军一号上签署的行政命令，进口汽车将免于再被征收铝和钢的单独关税，以避免征收重叠关税产生的累积效应。银行板块下挫，华夏银行跌超8%领跌，北京银行、沪农银行跌超4%，工商银行、建设银行、农业银行等跟跌。消息面上，多家银行公布业绩逊于预期。华夏银行2025年一季度净利50.63亿元，同比下降14.04%；建设银行一季度净利833.5亿元，同比下降3.99%；工商银行一季度净利841.6亿元，同比下降3.99%；中国银行一季度净利543.6亿元，同比下降2.90%；招商银行一季度净利372.8亿元，同比下降2.08%。电力股大跌，华银电力跌停，西昌电力、韶能股份跌超8%，广西能源、湖南发展等跟跌。港口航运股跌幅居前，连云港跌停，重庆港跌超6%，珠海港、锦江航运、招商轮船等跟跌。展望后市，民生指出，随着预期回摆，全球风险资产出现明显反弹，但值得关注的是不少市场已经接近关税前的位置。对于A股而言，我们认为未来中美贸易摩擦“缓和”与否市场都会进入冷静期：如果缓和，那么前期对冲板块可能面临压力，维稳力量也会逐步撤出；反之市场的定价也会向逐步显现压力的经济基本面靠拢。与其聚焦短期宏观命题和政策博弈，不如与政策制定者一样保持定力，围绕长效机制的构建和新外需的重塑进行布局。

格隆汇04-30 15:37

太平洋：给予光峰科技买入评级

化下有望实现减亏；同时在定点项目落地和华为问界M9畅销的助推下，车载业务规模有望持续快速扩张，助力公司收入利润增长。我们预计，2025-2027年公司归母净利润分别为1.20/1.80/2.15亿元，对应EPS为0.26/0.39/0.47元，当前股价对应PE为55.91/37.11/31.09倍。维持“买入”评级。　　风险提示:市场竞争加剧、境内外光源市场波动、新品表现不及预期、国内经济复苏不如预期等。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级3家，增持评级4家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-30 14:56

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