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华阳集团：1月12日接受机构调研，长江证券、华夏基金等多家机构参与

集团、现代集团、VinFast、先锋、博世等客户的项目，部分项目已量产；同时积极配合自主品牌车企出海，研发和提供满足出口国要求的相应产品，目前已获得多个自主品牌海外平台项目定点。根据业务发展规划，公司正推进境外生产基地的落地。问：公司域控产品的业务进展？答：公司搭载高通、瑞萨、芯驰等多种芯片方案的座舱域控制器产品均已实现量产，已量产项目包括长城、奇瑞、北汽、宇通等客户多个车型，同时长安、奇瑞、北汽等客户较多新项目正在开发中，随着新项目增多并逐步量产,座舱域控产品将快速增长。公司以客户需求为导向持续提升硬件设计、底层软件和中间件开发等技术能力，已推出舱泊一体域控产品,行泊一体域控产品已取得阶段性进展。结合迭代升级的域控产品研发，预研舱驾一体、中央计算平台，以提供更高阶的解决方案。问：公司数字声学产品介绍及进展？答：公司数字声学产品具备从硬件到软件、调音等系统化的产品能力。通过智能音效算法实现主动降噪、声浪模拟、音场优化等功能，为车内每一位乘客提供真实、沉浸式的高品质驾乘音频体验。目前已承接包括长安、阿维塔、极氪、郑州日产等客户多个项目，并于近期突破海外市场获得项目定点。问：近年来公司客户结构变化情况？答：近年来公司客户结构持续优化。汽车电子业务国内自主品牌大客户数量增多，持续突破新势力、合资、国际车厂等车企客户且配套产品品类进一步扩大，部分产品已实现全球供应。精密压铸业务客户群逐渐从大陆、采埃孚、博世等国际知名汽车零部件企业扩展至比亚迪、Stellantis集团等整车厂客户，客户优质且稳定。问：精密压铸业务竞争优势及未来发展展望？答：公司精密压铸业务聚焦汽车轻量化，市场空间广阔。公司精密压铸业务在模具设计制造、CNC加工、F装备技术和注塑工艺等方面取得多项技术突破，凭借复杂模具的设计能力、高精度的机加工能力、压铸件+注塑件的一站式定制能力、快速响应客户服务的能力以及精益管理能力在行业内形成强大的竞争力。随着产品应用领域不断扩展，精密压铸业务应用于新能源和汽车电子的订单持续增加，产品类别逐步向中大件延伸，单车价值量持续提升，已开拓的订单持续放量，预计将继续保持高增长。根据在手订单和业务发展规划，正在扩大产能，已在惠州工业园新建厂房并按计划推进长兴生产基地建设。华阳集团（002906）主营业务：从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。华阳集团2023年三季报显示，公司主营收入47.97亿元，同比上升19.67%；归母净利润2.97亿元，同比上升11.39%；扣非净利润2.8亿元，同比上升13.05%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入19.29亿元，同比上升26.66%；单季度归母净利润1.16亿元，同比上升10.98%；单季度扣非净利润1.11亿元，同比上升12.74%；负债率34.77%，投资收益1190.34万元，财务费用112.51万元，毛利率22.09%。该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级17家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为38.84。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2393.45万，融资余额增加；融券净流出1049.67万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-14

易实精密上涨5.07%，报18.23元/股

0万，2016年在新三板挂牌，现已通过博世、大陆汽车电子、博泽电机、泰科电子等全球知名客户体系的认证。截至9月30日，易实精密股东户数2152，人均流通股1.17万股。 2023年1月-9月，易实精密实现营业收入1.86亿元，同比增长20.22%；归属净利润3266.39万元，同比增长33.19%。

金融界2024-01-12

苏轴股份下跌5.03%，报22.07元/股

体系，主要客户包括大众汽车、上海汽车、博世、博格华纳等知名企业。截至9月30日，苏轴股份股东户数4438，人均流通股1.15万股。 2023年1月-9月，苏轴股份实现营业收入4.66亿元，同比增长10.57%；归属净利润8708.26万元，同比增长53.51%。

金融界2024-01-12

英特尔车用AI晶片大进击，适用范围横跨低价到高价车款

达互别苗头。另一家美国晶片大厂高通也与博世(Robert Bosch)合推汽车业首款在单一系统单晶片(SoC)上同时运行资讯娱乐系统(IVI)和先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的中央车载电脑。今年的拉斯维加斯消费电子展(CES)，俨然成了另一种形式的车展，从晶片大厂到汽车大厂，纷纷借此场合让新品亮相。除了英特尔和高通，本田也率现代和越快(VinFast)等亚洲车厂，在现场大抢眼球。英特尔车用事业主管韦斯特表示，中国车厂极氪将是第一家采用英特尔系统单晶片来创造车内“增强客厅体验”的车厂，包括AI语音助理与视讯通话功能。英特尔已为5,000万辆汽车中的资讯娱乐系统供应晶片，然而在自驾技术、可升级汽车系统软体与复杂的仪表板显示器所需的半导体领域方面，表现不如英伟达。

金融界2024-01-11

苏轴股份下跌5.17%，报22.03元/股

体系，主要客户包括大众汽车、上海汽车、博世、博格华纳等知名企业。截至9月30日，苏轴股份股东户数4438，人均流通股1.15万股。 2023年1月-9月，苏轴股份实现营业收入4.66亿元，同比增长10.57%；归属净利润8708.26万元，同比增长53.51%。

金融界2024-01-10

易实精密上涨5.01%，报16.36元/股

0万，2016年在新三板挂牌，现已通过博世、大陆汽车电子、博泽电机、泰科电子等全球知名客户体系的认证。截至9月30日，易实精密股东户数2152，人均流通股1.17万股。 2023年1月-9月，易实精密实现营业收入1.86亿元，同比增长20.22%；归属净利润3266.39万元，同比增长33.19%。

金融界2024-01-09

CES今日开展，智能车或成一大亮点

包括通用、福特、特斯拉等汽车巨头，以及博世大陆、现代摩比斯、法雷奥等供应链巨头。机构人士表示，在AI技术推动下，消费电子产业将开启新周期，“AI+”、XR（包括AR、VR、MR）、智能汽车将成为投资主线。德邦证券也在最新研报中表示，相关智能驾驶、智能座舱新品有望发布，关注CES展中AI应用、智能驾驶进展。在全球汽车智能化大趋势下，智能车成为了风口前段行业，由于智能车产业链涉及细分领域和企业众多，研究壁垒较高，未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，普通投资者可借道ETF把握行业长期成长趋势。智能车ETF（159888）紧密跟踪CS智汽车，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明，从暴露较多的概念看，智能车指数主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-09

苏轴股份下跌5.1%，报24.2元/股

体系，主要客户包括大众汽车、上海汽车、博世、博格华纳等知名企业。截至9月30日，苏轴股份股东户数4438，人均流通股1.15万股。 2023年1月-9月，苏轴股份实现营业收入4.66亿元，同比增长10.57%；归属净利润8708.26万元，同比增长53.51%。

金融界2024-01-08

易实精密下跌5.03%，报16.04元/股

0万，2016年在新三板挂牌，现已通过博世、大陆汽车电子、博泽电机、泰科电子等全球知名客户体系的认证。截至9月30日，易实精密股东户数2152，人均流通股1.17万股。 2023年1月-9月，易实精密实现营业收入1.86亿元，同比增长20.22%；归属净利润3266.39万元，同比增长33.19%。

金融界2024-01-08

北特科技下跌5.04%，报13.39元/股

有国内外众多一级和二级供应链客户，包括博世、采埃孚等，并通过了国际质量与环境管理体系认证。截至9月30日，北特科技股东户数2.81万，人均流通股1.2万股。 2023年1月-9月，北特科技实现营业收入13.29亿元，同比增长9.01%；归属净利润2881.9万元，同比减少23.24%。

金融界2024-01-08

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