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美团第三季度营收764.7亿元 同比增长22.1%
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预估29.2亿元人民币。截至三季度末,
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总订单量达到62亿笔,同比增长23%。
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金融界
2023-11-28
顺丰同城(09699)下跌5.02%,报9.09元/股
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一公里配送服务,已成为中国最大的第三方
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服务平台。公司采用全场景业务模式,服务覆盖范围广泛,包括餐饮外卖、同城零售、近场电商及近场服务等,能够满足不同预算、送货范围、服务时间和时间敏感度的各种配送需求。 截至2023年中报,顺丰同城营业总收入57.49亿元、净利润3031.4万元。
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金融界
2023-11-23
顺丰同城(09699)上涨5.4%,报9.96元/股
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一公里配送服务,已成为中国最大的第三方
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服务平台。公司采用全场景业务模式,服务覆盖范围广泛,包括餐饮外卖、同城零售、近场电商及近场服务等,能够满足不同预算、送货范围、服务时间和时间敏感度的各种配送需求。 截至2023年中报,顺丰同城营业总收入57.49亿元、净利润3031.4万元。
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金融界
2023-11-22
顺丰同城(09699)上涨10.29%,报9.0元/股
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一公里配送服务,已成为中国最大的第三方
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服务平台。公司采用全场景业务模式,服务覆盖范围广泛,包括餐饮外卖、同城零售、近场电商及近场服务等,能够满足不同预算、送货范围、服务时间和时间敏感度的各种配送需求。 截至2023年中报,顺丰同城营业总收入57.49亿元、净利润3031.4万元。
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金融界
2023-11-15
顺丰同城(09699)上涨5.15%,报8.58元/股
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一公里配送服务,已成为中国最大的第三方
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服务平台。公司采用全场景业务模式,服务覆盖范围广泛,包括餐饮外卖、同城零售、近场电商及近场服务等,能够满足不同预算、送货范围、服务时间和时间敏感度的各种配送需求。 截至2023年中报,顺丰同城营业总收入57.49亿元、净利润3031.4万元。
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金融界
2023-11-15
顺丰同城(09699)上涨5.3%,报7.75元/股
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一公里配送服务,已成为中国最大的第三方
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服务平台。公司采用全场景业务模式,服务覆盖范围广泛,包括餐饮外卖、同城零售、近场电商及近场服务等,能够满足不同预算、送货范围、服务时间和时间敏感度的各种配送需求。 截至2023年中报,顺丰同城营业总收入57.49亿元、净利润3031.4万元。
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金融界
2023-11-13
顺丰同城荣获证券之星资本力量2023年度行业影响力奖
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立第三方即配平台,自2016年开始聚焦
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领域,于2019年开始独立运营,并于2021年12月在香港联交所主板成功上市。顺丰同城通过全面覆盖新消费时代本地生活的四大主要场景——本地餐饮、同城零售、近场电商和近场服务,构建了新消费生态的物流基础设施。 作为中立开放的即时物流基础设施,顺丰同城不介入商流,专注于物流,与其他平台不存在流量竞争,可以平等、中立地承接全行业生态订单,与同行合作共赢,体现出了行业头部企业的稀缺价值。 2023年,顺丰同城与多个本地生活业内企业达成及加深合作关系,如持续与抖音、微信、阿里等生态合作拓展服务边界,探索近场电商、直播电商、私域流量建设等领域新玩法,牵手美团外卖探索行业内互联互通,共同打造更高配送服务标准……目前,即配行业正在从竞争走向竞合,基于第三方即配专业的物流能力和更深更广的合作能力,顺丰同城以强强联合、互补合作,引领行业进一步走向融合发展,并持续领跑。上半年,顺丰同城在行业内率先扭亏为盈,成为即时物流盈利第一股。 作为一个仍在蓬勃发展的行业的重要参与者,未来顺丰同城还将继续发挥自身作为即时物流基础设施的优势,在服务好全生态伙伴,引领行业发展的同时,不断巩固“新消费
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第一品牌”的地位。
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证券之星
2023-11-08
人社部:截至9月累积有668万新就业形态就业人员纳入职业伤害保障范围
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海南、重庆、四川7个省市的出行、外卖、
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、同城货运4个行业开展,涵盖了曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。7个省份、7个平台企业。截至2023年9月,累积有668万人纳入职业伤害保障范围,试点对象总体做到应保尽保。 二是保障功能有效发挥。一年多来,试点省份累计做出职业伤害确认结论3.2万人次,支付职业伤害保障待遇共计4.9亿元,切实保障了新就业形态就业人员职业伤害权益,特别是对重大伤亡事故兜底保障功能得到有效的发挥。同时,也分散了平台企业经济风险,对促进平台经济规范健康发展发挥了积极的作用。 三是相关经验正在积累。对新就业形态就业人员这一新兴群体如何参加社会保险,应该说试点是进行了破题,先行先试,积累了宝贵经验。同时,依托职业伤害保障全国信息平台归集汇总的基础数据,为做好新就业形态群体就业服务和社保扩面等工作提供了重要的数据支撑。 郑玄波表示,下一步将指导试点省份和平台企业稳妥推进职业伤害保障试点,有序做好参保登记、职业伤害确认、待遇支付和信息管理等工作。同时,聚焦在新就业形态就业人员职业伤害保障更加公平、制度更可持续、服务更加便捷、责任更加清晰上持续发力,认真总结试点的经验做法,研究扩大试点的思路,为职业伤害保障在全国推开奠定扎实的工作基础。 试点范围内的新就业形态就业人员,如果不幸遭遇事故伤害,请在条件允许的情况下,及时点击手机APP中的“一键报案”,拍摄事故现场照片留作证据,并保存好就医过程中产生的诊疗票据,以便更加方便快捷的接受职业伤害保障服务。 此外,为更好维护新就业形态就业人员参保权益,提升职业伤害保障公共服务水平,近期我们将通过国家社会保险公共服务平台等全国统一服务入口,推出新就业形态就业人员参保信息查询、日接单情况查询和平台服务机构查询等服务,后续还将进一步推出待遇给付申请受理、职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇发放、办理进度等服务。
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金融界
2023-10-26
京东发布即时零售三公里模式,未来5年为社会提供1000万个灵活就业岗位
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里模式凭借京东数字化、本地供应链整合、
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三大核心能力,实现3公里内消费者下单、门店发货、商品在一个小时内触达的体验,实现助实体、促销费、稳就业的三大关键价值。 同时,何辉剑宣布京东即时零售五年行动计划:助实体方面,帮助超200万本地中小实体门店数字化转型;稳就业方面,为社会提供1000万个灵活就业岗位;促销费方面,联合生态伙伴带动万亿消费。
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金融界
2023-10-18
股价新低背后,“杂”而不精成京东的新痛点?
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内,除了要“拯救”零售业务之外,物流、
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等新业务发展也不能间断。但是,同城赛道是一场“大仗”,京东想要如闪电战一般获胜并不容易。 首先是物流业务。 今年上半年,京东物流的利润同比增长1316%至5.1亿元,不仅抹平了第一季度的亏损,还大有富裕,短期内的爆发式增长对公司整体的业绩增长贡献了一定的边际力量。不过,物流业务的利润占比不高,京东在未来必然要投入更多资源去拓展更多外部客户。 目前,京东物流把客户分为三类:京东集团、外部一体化供应链客户、其他外部客户。后两者的主要区别在于一体化供应链是全链条的服务,议价空间更大,而公司给其他外部客户提供的是快递、快运等标准化产品,那就是一分钱一分货了。2019年至今,其他外部客户增速远快于外部一体化供应链客户,公司对于一体化供应链客户的拓展不尽如人意。 图片来源:市值风云 其次是达达业务(本地即时零售与配送平台)。 今年上半年,达达业务板块的亏损额收窄至0.29亿元,有分析认为,这是京东多年打造的供应链基础的体现,再一次验证了京东本质上是一家供应链驱动的公司,而非单纯的电商公司。不过这一业务体量太小,短期内还无法对集团整体业绩产生明显的影响,而且与美团等竞争对手相比,京东需要在同城配送运力上持续投入,何时实现稳定的盈利还有待验证。 此外是新业务。 随着京东在2023年把下沉市场视为重点战略方向之一,包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新在内的新业务,在第二季度扭亏为盈,利润达10.61亿元。而此前这一业务仅在2022年三季度实现盈利,原因是对京喜业务的大规模撤城与业务整合,可见当前公司更加聚焦核心业务。但是,资产处置实现的利润增长,一是不可持续,二是具有极大的不确定性。后续新业务分部能否摆脱边缘化仍旧存疑。 此外在财报电话会议上,京东集团CEO许冉也强调,目前,京东拼拼(原京喜拼拼)业务仍在小范围试点,更多是探索模式、跑通模式,整体投入力度可控,不会影响京东的全年利润。 因此,站在当下去看京东的四大业务板块,在零售业务承压之际,新业务的“杂”而不精,正在成为京东业务升级路上的痛点。正在大刀阔斧进行着的低价策略、下沉市场和同城业务,最好的结果是为京东带来短期内活跃用户大增、营收和GMV快速增长,但目前这三样数据都还没有在财报中得到明确的验证。背后的补贴和投入是否会影响其整体利润,也尚需市场和时间验证。 总结:求存已经艰辛,但依然要求变 再次回顾这次京东股价创新低一事,评级下调、股价跳水,背后反映的是市场对于京东后续成绩的不乐观。京东近年来的发展,虽然称不上“开倒车”,但压力已经显现。如今,电商平台之间竞争已然如同逆水行舟,不进则退。当下而言,京东只有实现业绩上的突破,才能挽回投资者的信心。 而这并不容易。京东既要进行低价的市场竞争策略,又要维持高质量的形象。既要追求效率最大化,又要考虑成本、不能牺牲利润。此外,还要考虑对
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、京东产发等新业务的侧重。 因此,市场普遍对京东现状存在担忧,认为京东强调的“多快好省”似乎只能兼顾两样——京东之前的用户心智在于好和快,当京东开始依靠更多POP商家来拉高GMV、重新发力下沉业务,就相当于将核心转为多和省。 因此,想要实现“不可能三角”的京东,无论是零售业务还是全局业务,当前都面临着“杂而不精”的难题,这不仅容易丢掉特色,背后也还有一整套的解决方案要补完。 在各大互联网公司都苦于增长的当下,竞争的关键变成了谁能更聪明地“省钱”,以及谁能更大胆地“赚钱”,也就是“求存”和“求变”。“求存”自然是第一步,但求存不求变,只是令自己的退场时间略微延后,“求变”才是未来唯一的出路。
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证券之星
2023-10-18
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