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深海科技龙头业绩暴增！行业景气推动，高技术“深”耕万亿赛道
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增长。而总结五大国际石油公司（BP、壳牌、雪佛龙、埃克森美孚、道达尔）财报可发现，它们在2024年上游勘探开发业务均表现较强——上游勘探业务收益占比提升，受此推动，国际石油公司纷纷调整战略，重新聚焦油气主业，削减低碳投资（如据最新报道今年BP已将低碳预算从50亿美元降至30亿美元），转而增加其在传统石化能源的资本支出；另据悉，2025年中国石化计划资本支出1643亿元，其中767亿元即接近一半比例投向勘探及开发板块；以上数据和表现可进一步支撑整个油气产业链的景气延续。根据克拉克森数据统计，2024年海工钻井平台景气度维持高位，截至2024年12月底，全球自升式平台市场利用率为91%，同比上涨2个百分点；浮式钻井平台市场利用率为89%，同比持平。自升式和浮式钻井平台平均日租金分别为12.3万美元/天和32.3万美元/天，较近十年均值分别上涨26.7%和61.1%。克拉克森同时也认为，“2024年全球海工市场成交企稳回升……FPSO、FLNG浮式生产装备仍然是市场成交的中坚力量，金额占比约61%”；而权威机构Sinorig Off shore也预计2024年-2028年全球将新增48艘FPSO订单；若结合近年FPSO全球订单趋势看，2020年仅3艘，2021-2022年订单量约共20艘左右，而2024-2028年预计达48艘，总体已呈现出明显的向上趋势。根据以上提供的不同权威机构数据，均可共同印证支持FPSO、FLNG市场在2024年景气且景气度将延续的判断。站在行业分析角度，FPSO市场受油价回暖及深海油气项目重启推动，2025年新订单一致预期将继续实现双位数字增长，FLNG则因全球天然气贸易扩张尤其是LNG接收站建设的长期需求而产生更为确定性的需求，其更有机会成为全球船厂在产能有限下尽可能优先争夺的高附加值领域。因此，在海工行业中长期预期向好基础上，随着深海油气开发加速及其他多因素共振推动下，FPSO和FLNG未来供需仍有望进一步上升空间。据财报资料，中集集团的海工业务板块于2024年在多个领域已充分的展现出良好的发展态势，其中，深海钻井平台、海工装备成为公司在深海科技赛道长期布局和扎根的两大发展重心。在油气行业方面，中集集团在深海油气装备领域拥有强大的技术实力和市场竞争力。自主设计建造的“蓝鲸1号/2号”超深水双钻塔半潜式钻井平台，最大作业水深3658米、钻井深度15240米，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。同时，其配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%燃料消耗，代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平层级，使得公司在深海油气开发领域占据了重要地位，能够满足全球市场对深海油气装备的高规格技术需求，亦帮助公司带来了稳定的合同订单和租赁收益。在高端海工装备业务上，中集集团在FPSO/FLNG产品领域取得了显著进展，2024年揽获2艘FPSO船体总包订单以及1艘FLNG改装总包订单，彰显了其在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂且附加值极高产品的实质性进展，一举摘下了海工装备行业“皇冠上的明珠”，进一步提升了公司在全球海工市场的影响力和竞争力。此外，中集集团还积极深化其在深海科技领域布局，如超深水装备的研发与建造，以及在海上风电、光伏等新能源装备的研发和交付，如在2024年全球首座竹基复合材料海上漂浮式光伏平台“集林一号”的交付，标志着其向清洁能源领域的战略延伸，也海工业务开拓了未来的业务增长点。三、价值重估逻辑：业绩稳固、成长点凸显与政策助力形成共振，估值拔高正当其时从中集集团当前的估值水平来看，其具备一定的估值修复和提升空间，特别是其海洋工程业务分部报告首次实现扭亏为盈，有望催化公司整体估值重估。首先，公司业绩的全面向好以及海工板块等核心业务的高景气度，为估值的提升提供了坚实的基础。随着公司营收和利润的持续增长，市场对公司未来盈利能力的预期也将相应提高，从而推动估值上升。其次，中集集团的国际化经营战略为其估值提升增添了稳定性因素，2024年中集集团海外收入占比达54%。公司在集装箱、海洋工程、道路运输车辆、能源化工装备等多个领域均有布局，并且在全球市场具有较高的份额和影响力，增强公司的抗周期能力，使得公司在不同的经济周期和市场环境下都能保持相对稳定的业绩表现，进而提升投资者对公司的信心和估值认可度。再者，公司的成长板块如深海科技等正持续升温并逐渐成为市场热点。随着全球对深海资源开发的重视以及相关政策的支持，深海科技产业迎来了快速发展的机遇期。中集集团除了作为布局领先企业，其在该领域还拥有了难以复制的高技术壁垒，比如3月20日在投资者关系平台上答复投资者提问中，中集集团就表述其在深海科技布局的“深”层次，更利于其将充分受益于行业的增长，其成长潜力和市场价值将得到进一步挖掘和认可，从而带动估值的提升。最后，政策的支持也是推动中集集团估值上升的重要因素。深圳早在2018年将城市战略定位“全球海洋中心城市”，计划到2035年，在亚太地区海洋领域的影响力大幅提升，基本建成全球海洋中心城市。2024年，深圳市海洋发展局亦正式成立，专门负责统筹全市海洋领域的各项工作。作为深圳本土的制造龙头，公司有望受益于国家及地方政府的政策红利。2025年政府工作报告首提“深海科技”战略，叠加可燃冰商业化开采预期，市场情绪持续升温，也为公司的估值提升创造了有利的背景环境和市场氛围。
格隆汇03-27 21:40
巴菲特伯克希尔2025年涨超16%创新高，壳牌获高盛92美元目标价
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Mobileye携手大众推动智能驾驶壳牌股价新高获高盛看好布伦特原油期权交易激增伯克希尔业绩强劲股价屡创新高根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年，伯克希尔哈撒韦旗下$伯克希尔-A (BRK.A.US)$和$伯克希尔-B (BRK.B.US)$表现抢眼，股价年内涨幅超过16%，大幅跑赢标普500指数（下跌1.78%）。从基本面来看，公司第四季度运营利润达到145亿美元，同比增长高达71%，显示出全资子公司强劲的盈利能力。这一业绩得益于保险业务、能源业务及铁路运输等多元化板块的协同增长。市场分析认为，伯克希尔庞大的现金储备（截至2024年底超过3250亿美元）为其提供了充足的抗风险能力和投资灵活性。沃伦·巴菲特在2025年2月的股东信中表示：“我们将继续保持谨慎，同时寻找能够长期增值的投资机会。”此外，公司内部“疯狂3月”赛事首次诞生百万美元得主，进一步提升了员工士气和品牌影响力。 Mobileye携手大众推动智能驾驶 Mobileye Global (MBLY.US)迎来发展新机遇，其股价隔夜上涨超8%，源于与德国汽车巨头大众汽车的合作深化。双方计划基于MQB平台，推出配备先进辅助驾驶功能的电动汽车。新系统集成360度多摄像头和雷达技术，支持双手脱离方向盘驾驶及智能停车功能，提升安全性和用户体验。Mobileye成立于1999年，总部位于以色列，是自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的先锋。此次合作标志着其技术在欧洲市场的进一步渗透。Mobileye首席执行官阿姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）近期表示：“与大众的合作将加速智能驾驶技术的商用化，预计2025年相关收入增长超20%。” 壳牌股价新高获高盛看好壳牌 (SHEL.US)2025年股价累计上涨超16%，创历史新高。高盛最新研报给予“买入”评级，目标价定为92美元，较3月25日收盘价72.03美元有约27%的上涨空间。壳牌调整了股东回报政策，将现金流分配比例提升至40%-50%，并计划2025年回购140亿美元股票，同时维持每年4%的股息增长。高盛分析师指出，壳牌在油气领域的稳健表现和对低碳转型的投入使其估值更具吸引力。以下表格对比壳牌与同行股东回报策略：公司现金流分配比例 2025年回购计划（亿美元）股息增长率壳牌 40%-50% 140 4% 埃克森美孚 35%-45% 120 3% 雪佛龙 30%-40% 100 3.5% 布伦特原油期权交易激增受地缘政治和制裁预期影响，交易员大规模买入布伦特原油看涨期权。3月24日，约23.1万份期权成交，创1月10日以来新高，其中以6月到期、目标价100美元/桶的合约为主。这一热潮源于市场对美国可能加强对俄油气制裁的担忧，推动油价上涨预期。2025年全球原油需求预计增长1.5%，而供应端的不确定性进一步刺激了投机情绪。能源分析师普遍认为，若制裁落地，布伦特原油价格可能在年中突破105美元/桶，为壳牌等油气巨头带来额外盈利空间。编辑总结 2025年初，伯克希尔哈撒韦凭借多元化业务和稳健策略实现股价与业绩双突破，凸显其在不确定市场中的避险价值。Mobileye与大众的合作预示智能驾驶领域的新增长点，而壳牌则通过股东友好政策和油价上涨预期巩固了市场地位。布伦特原油期权交易的激增反映了全球能源市场的紧张情绪。整体来看，经济复苏与地缘风险并存，投资者需关注政策变化与行业动态以把握机遇。名词解释运营利润：企业通过核心业务活动获得的利润，不含投资收益等非经常性项目。 ADAS：高级驾驶辅助系统，利用传感器和软件提升车辆安全性和驾驶便利性。布伦特原油：北海地区出产的轻质低硫原油，是全球油价的重要基准。 2025年相关大事件（倒序） 2025年3月24日：布伦特原油看涨期权成交23.1万份，市场押注6月油价达100美元/桶，来源：彭博社。 2025年3月10日：大众汽车与Mobileye宣布深化合作，强化MQB平台智能驾驶功能，来源：大众汽车官网。 2025年2月22日：伯克希尔哈撒韦发布2024年报，第四季度运营利润145亿美元，来源：公司年报。国际投行与专家点评 “伯克希尔的现金储备和多元化业务使其在2025年市场波动中占据优势，16%的涨幅只是起点，长期价值仍被低估。”——Jane Fraser，摩根大通首席执行官，2025年3月15日。 “Mobileye与大众的合作将推动其在欧洲市场的份额提升，智能驾驶技术的普及可能使公司2025年收入增长超预期。”——Daniel Ives，Wedbush证券分析师，2025年3月12日。 “壳牌的新股东回报政策显示出管理层对未来现金流的信心，若油价持续上涨，其目标价92美元具有较强支撑。”——Michele Della Vigna，高盛能源研究主管，2025年3月20日。 “布伦特原油期权交易激增反映了市场对供应中断的担忧，2025年油价可能在制裁压力下测试110美元/桶。”——Bob McNally，Rapid Energy Group总裁，2025年3月25日。 “2025年全球经济的不确定性为伯克希尔和壳牌这样的巨头提供了结构性机会，但Mobileye需警惕技术竞争加剧。”——Paul Sankey，Sankey Research创始人，2025年3月18日。来源：今日美股网
今日美股网03-27 00:10
“互惠关税”迷雾重重华尔街克服紧张情绪美股窄幅攀升美元不再坚挺金价再次冲击高位
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6%，增加了周一的涨幅。油价上涨推动了壳牌、英国石油和TotalEnergies SE等欧洲石油巨头的股价上涨。特朗普还表示，他将在未来几天宣布对汽车进口征收关税，并表示各国将从下周的“互惠”关税中获得优惠，这进一步混淆了4月2日开始全面征税的计划。 Edmond de Rothschild资产管理公司多资产主管Michael Nizard表示：“从现在到4月2日，这只是一个观望阶段。”“如果特朗普在互惠关税方面完全按照他所说的那样做，那么对华尔街和普通民众来说都应该是负面的。” 投资者也不清楚关税将如何影响通胀和经济增长，最新数据暗示经济势头疲软，同时价格压力仍在上升。周二，3月谘商会消费者现况指数略有下滑。国债收益率回落，美元指数进一步下滑，截至发稿，跌幅0.22%。金价上涨0.53%，仅略低于上周创下的历史高点。亚特兰联储主席Raphael Bostic表示，由于“非常颠簸”的通货膨胀，掉期市场仍然为美联储今年两次降息定价。
丰雪鑫9903-25 22:41
美股盘前要点 | 博斯蒂克预计美联储今年降息一次！“木头姐”喊出特斯拉目标价2600美元
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试图争取特朗普政府宽大处理。 13. 壳牌公司考虑部分或全部关闭其在欧洲的化工部门。 14. 辉瑞抗病毒药物瑞派乐®获国家药监局常规批准，用于新冠重症高风险人群抗感染治疗。 15. 阿里巴巴集团董事长蔡崇信：员工数量触底，将“重新启动并重新招聘”。 16. 汇丰控股考虑外包交易业务的部分工作，以节省投资在科技方面的成本。美股时段值得关注的事件： 21:00 美国1月FHFA房价指数月率/美国1月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率 22:00 美国2月新屋销售总数年化/美国3月谘商会消费者信心指数/美国3月里奇蒙德联储制造业指数
格隆汇03-25 20:41
特朗普关税故意含糊其辞！中国市场今日跌惨了，美元终于迎来强反弹
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斯托克600指数开盘上涨0.4%，其中壳牌石油公司的涨幅推高基准指数。壳牌石油公司在承诺通过巩固其在液化天然气贸易中的领先地位来提高投资者回报后，股价上涨1.8%。美国股指期货小幅下跌，在4月2日截止日期之前，投资者仍然紧张不安。昨日标准普尔500指数收于两周多以来的最高水平，而科技股的反弹推动纳斯达克指数上涨超过2%。由于中国科技股的回落，亚洲市场受到打击，这主要是由于盈利缺乏积极惊喜以及小米集团的大规模股票配售。香港一项广受关注的中国科技股指标暴跌3.8%。阿里巴巴集团控股有限公司在其董事长警告称数据中心建设可能出现泡沫后，股价下跌3.5%。尽管如此，恒生指数今年上涨了17%，在初创公司DeepSeek首次亮相后，仍是全球表现最好的主要股票市场，这得益于对人工智能的押注。特朗普关税含糊其辞投资者正在密切关注搅乱全球市场的美国贸易政策，本周关税一直是新闻头条。周一，由于有迹象表明美国贸易制裁将比预期更为温和，美国股市飙升。特朗普还表示，他将在未来几天内宣布对汽车进口征收关税，并暗示各国将从下周的“对等”关税中获得豁免，这进一步增加对4月2日开始实施全面关税计划的困惑。 “市场趋势在本质上变得更加短期，目前仍难以确定明确的方向，”CMC Markets首席市场分析师Jochen Stanzl表示：“美国政府在宣布关税政策时故意含糊其辞，加剧了这种不确定性。” Stanzl说：“由于缺乏细节，投资者处于高度谨慎的状态，这进一步助长了短期交易策略的趋势。” 特朗普将4月2日的宣告称为“解放日”，预示将开始实施更具保护主义色彩的贸易政策，以惩罚他长期以来指责的“剥削”美国的贸易伙伴。尽管他的计划标志着关税措施的大规模升级，但据熟悉内部讨论的人士透露，下周势将推出更具针对性的一揽子关税计划。 EBSI Private投资策略师Graham Chin表示：“投资者对即将出台的关税政策仍持谨慎态度。缺乏详细信息导致持续的不确定性，使许多投资者持观望态度。” 黑石集团总裁Jon Gray警告投资者不要对特朗普的关税举措做出下意识的决定，而是建议等待观察潜在的谈判如何展开。 Gray周二在墨尔本举行的亚太金融与创新研讨会上表示：“保持一点耐心。观察关税外交的演变，并在较长的时间内做出投资决策。我认为在这样的时期，危险在于你做一些短期的事情，而错失机会。” 经济数据释放利好投资者本周也在消化活动和信心数据。随着企业预计欧洲最大经济体在经历了两年萎缩后将出现复苏，德国商业信心在3月份上升。在此之前，德国通过了一项具有里程碑意义的法案，大幅增加基础设施和国防开支。这也支撑了欧洲股市，并导致德国国债收益率小幅走高，10年期德国国债收益率最后上涨4个基点，至2.82%。周一，在美国，标普全球美国综合采购经理人产出指数（追踪制造业和服务业）上升，表明经济在第一季度中段触及疲软点后正在重新加速。但包括零售销售和就业报告在内的硬数据，暗示经济基础存在裂缝。广泛的风险偏好模式导致避险债券遭到抛售。基准10年期美国国债收益率周一上涨8个基点，周二进一步上涨2个基点，至4.354%，为一个月以来的最高水平。货币市场方面，收益率上升支撑了近几个月来一直承受压力的美元。衡量美元兑六种货币汇率的美元指数周一触及三周高位，最新交投在104.25。美元兑对利率敏感的日元触及三周高位150.95，此前一个交易日上涨0.9%。美元走强也给新兴市场蒙上了阴影。由于对该国财政健康的担忧日益加剧，印尼盾跌至1998年亚洲金融危机以来的最低水平。其他市场方面，土耳其高级经济官员将于周二与外国投资者对话，这是自上周拘留一位关键反对派人士引发数十亿美元土耳其资产外流以来，政府为安抚市场所做的最新努力。央行动态方面，亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克表示，他现在认为到今年只可能降息一次，而不是两次，关税上调阻碍了反通胀的进展。他在亚特兰大接受彭博电视采访时表示：“我主要因为我认为我们将看到通胀非常不稳定，并且不会以明确的方式大幅向2%的目标移动，所以将预期调整为降息一次。” 大宗商品方面，由于唐纳德·特朗普总统威胁要惩罚任何从委内瑞拉购买原油的国家，对其征收25%的关税，石油价格保持上涨势头，连续第五天走强。在周一上涨1.2%之后，布伦特原油价格小幅上涨至每桶73美元以上。特朗普对从委内瑞拉购买石油的国家发布的命令（他称之为二级关税）可能会扰乱向中国、印度和西班牙炼油厂的石油流动。黄金价格上涨0.3%，至3,020美元附近，此前金价连续三个交易日承压，一度失守3000大关。 IG市场策略师Yeap Jun Rong表示：“即将到来的美国对等关税的范围和程度仍然存在不确定性……黄金作为对潜在意外的对冲工具，继续获得一些支撑。”
欧罗巴03-25 18:56
东吴证券：给予海油工程买入评级
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：深化国际工程总承包商身份转型，成功与壳牌签订企业框架合作协议，与沙特阿美续签长期合作协议。　　中海油海上油气资本开支维持高位，公司直接受益：2025年中海油计划资本支出总预算为1250-1350亿元，其中，勘探、开发、生产资本化支出预计分别占16%、61%、20%；中国、海外预计分别占68%、32%。中海油保持稳健的资本开支水平，将增加海上工作量，有利于增厚公司业绩。　　盈利预测与投资评级：基于公司项目开展情况，以及公司工作量大幅增加，我们调整公司2025-2026年归母净利润分别至23.9、27.5亿元（此前为23、27.5亿元），新增2027年归母净利润预测值为30.2亿元。按2025年3月21日收盘价，对应PE分别11、10、9倍。考虑中高油价背景，叠加深海科技蓬勃发展，油服工程行业持续高景气，维持“买入”评级。　　风险提示：宏观经济波动风险；国际油价剧烈波动风险；汇率波动风险；上游资本开支不及预期；油气田开发项目进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，甬兴证券赵飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达94.63%，其预测2025年度归属净利润为盈利26.6亿，根据现价换算的预测PE为10.33。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为6.5。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-23 23:39
途虎-W（9690.HK）逆周期韧性凸显，多维共振下的增长潜能
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补了混动车型养护领域的行业空白，更促成壳牌、嘉实多、胜牌、霍尼韦尔、驾驰等品牌推出各种黏度的混动机油系列，年内带动混动机油销量同比激增270%，印证了标准输出对产业协同的撬动效应。其三，服务边界持续向全场景延伸。2024年初途虎上线的充电业务通过整合国内头部电桩供应商，累计接入7万座电站，覆盖全国342个城市，既构建了高频用户入口，也为后续服务链延伸创造衔接点。在此基础上，公司还在不断探索保后市场蓝海，通过与国内新能源汽车电池厂商的维保协作向C端用户延展，建立线上线下联动的电池检测试点。这一从流量入口到专业维保的闭环布局，使途虎在新能源车替代燃油车的产业变局中，建立起覆盖车辆全生命周期的服务生态，这一先发优势亦正加速转化为市场份额的持续扩张。 3、AI驱动效率革命，技术赋能全链条近年来AI技术正以前所未有的速度重构产业价值链条。有市场人士指出，当前我国智能化服务的渗透率已突破82%的关键技术拐点。与此同时，城市出行场景正经历深度重构，这两大趋势共同作用，正在催生汽车后市场的二次革命。对行业普遍存在的服务标准化不足、供应链响应滞后等痛点，途虎将深度学习模型与业务场景深度耦合，提升诉求识别能力、问答准确率和多轮交互能力，驱动运营质效跨越式提升。这一变革首先体现在用户交互层的智能化跃迁。通过自研多模态大模型，途虎搭建起覆盖售前到售后的全流程智能客服系统，2024年智能客服日均处理会话量突破10万次，用户满意度同比提升10个百分点。这种机器为主、人工为辅的轻运营模式，成功实现效能体验两手抓。在夯实前端服务体验的同时，AI技术正重塑供应链的神经中枢。基于深度强化学习的智能备货模型，将公司刹车片品类的线下订单有货率提升15个百分点，直接拉动对应收入增长超50%。而仓储环节则通过自动路径规划算法和自动化设备提高拣货效率，使拣货人效激增58%。这种技术赋能的溢出效应进一步向终端管理渗透。通过AI能力建设、在线AI质检、人工抽检等措施，途虎实现对全国门店服务流程的实时监控，有效降低部分加盟商存在的过度推销行为，并且控制“滴冒跑漏”等违规行为。更值得关注的是，2025年初部署的DeepSeek-R1、V3大模型，正介入核心业务场景释放价值。例如能够加速门店数字化车间管理、智能诊断辅助、预测性维护、供应链协同、智能客户管理等能力的升级，有望为全国近7000家工场店提供更精准、高效的决策支持。 4、结语整体上，途虎在汽车后市场整体承压的背景下，以逆势增长的业绩表现，验证了其作为行业龙头的战略定力与商业模式韧性。短期，下沉市场的“万镇万店”战略加速渗透，叠加县域消费升级红利，规模效应有望加速兑现；中期，新能源服务生态的闭环构建，精准卡位产业转型窗口期，形成用户心智与市场份额的双重护城河；长期，AI技术驱动的全链条效率革新，将持续夯实成本管控与服务标准化的竞争壁垒。当然，途虎的成长逻辑也已获得机构投资者的高度认可。例如，天风证券表示，现阶段公司策略转向份额提升，渠道端下沉加速与高线优化并重，叠加供应链效率提升与上游议价能力强化，中长期看好途虎规模优势下的毛利率提升空间和费用率优化空间，维持“买入”评级；交银国际则预计公司2025年收入重回双位数增长，利润率平稳提升，将目标价上调至21港元，维持“买入”评级；摩根士丹利更是给出22港元的目标价，评级为“增持”。从资本市场的观察维度出发，途虎的业绩增长曲线正向新台阶迈进，有望迎来系统性重估的战略机遇期。
格隆汇03-23 19:00
亚星锚链收盘上涨10.02%，滚动市盈率35.67倍，总市值90.57亿元
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前，我公司已成为英国石油公司、皇家荷兰壳牌公司、道达尔石油及天然气公司、埃克森美孚公司等多家油公司的合格供应商；同时也是国家能源、潞安集团、陕煤集团等国内煤企的供应商。具有国内外先进水平的制造设备和检测设备，在锚链制造、热处理等方面具有多项核心工艺和技术。公司多次主持并参与国家标准和行业标准等的制订工作，自主研发的超高强度R5系泊链打破国外少数国家的技术垄断，填补国内空白。我公司参与的“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获得了2014年度国家科学技术进步特等奖。公司技术中心被认定为第22批国家认定企业技术中心。2017年6月，由我公司主导编制的国际标准ISO20438《船舶与海洋技术系泊链》正式出版发布，标志着我公司在系泊链制造生产和技术研发上达到世界领先水平。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入14.66亿元，同比-1.62%；净利润1.93亿元，同比9.90%，销售毛利率28.42%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 4 亚星锚链 35.67 38.29 2.55 90.57亿行业平均 158.91 57.15 2.42 375.30亿行业中值 101.61 65.32 2.78 124.63亿 1 ST瑞科 -140.46 -108.11 2.71 25.01亿 2 海兰信 -112.10 -110.71 7.53 128.82亿 3 亚光科技 -19.21 -25.12 2.97 71.22亿 5 中国动力 45.83 65.32 1.34 509.12亿 6 中国船舶 52.96 47.76 2.85 1412.39亿 7 江龙船艇 101.61 121.08 6.38 53.36亿 8 天海防务 135.46 118.58 5.95 120.44亿 9 中船防务 162.62 714.29 1.85 343.34亿 10 中国重工 382.18 -127.74 1.18 998.73亿
金融界03-20 18:31
盛航股份收盘上涨8.52%，滚动市盈率18.17倍，总市值36.38亿元
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续通过了国际化学品分销协会（CDI）、壳牌、BP、BASF等国际大型石化企业以及中石化、中海油等公司的检查认证。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入11.31亿元，同比28.82%；净利润1.35亿元，同比15.61%，销售毛利率27.61%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 23 盛航股份 18.17 19.98 2.10 36.38亿行业平均 15.42 15.93 1.24 284.90亿行业中值 16.24 17.71 1.19 138.04亿 1 凤凰航运 -363.03 -591.98 9.86 51.52亿 2 宁波海运 -197.84 34.22 0.97 38.25亿 3 ST锦港 -1.44 36.59 0.66 30.03亿 4 中远海控 5.75 9.62 1.03 2295.29亿 5 招商南油 7.53 9.71 1.44 151.26亿 6 上港集团 8.98 8.98 1.00 1310.74亿 7 重庆港 10.18 10.11 1.02 63.38亿 8 青岛港 10.94 11.26 1.31 554.34亿 9 中远海特 11.15 14.16 1.24 150.69亿 10 秦港股份 11.62 11.97 0.95 183.27亿 11 招商轮船 11.85 10.89 1.41 526.90亿
金融界03-18 16:29
海油工程收盘上涨3.00%，滚动市盈率12.20倍，总市值243.17亿元
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程等。公司先后为中海油、道达尔、BP、壳牌等国际大客户提供过优质服务，业务范围遍及中国各海域，并多次远赴中东、东南亚等海域成功进行施工作业.公司有20多个项目获得中国各个级别的科技进步奖，其中总承包的崖城13-1气田陆地终端南山气体处理厂工程获中国建筑质量最高奖"鲁班奖"。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入204.26亿元，同比-2.56%；净利润17.45亿元，同比27.11%，销售毛利率11.77%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 9 海油工程 12.20 15.01 0.94 243.17亿行业平均 29.56 31.29 3.36 145.38亿行业中值 40.28 37.97 3.30 55.51亿 1 海默科技 -142.79 103.88 3.26 33.78亿 2 准油股份 -97.69 -83.64 22.89 15.54亿 3 潜能恒信 -84.26 -47.58 5.61 60.99亿 4 仁智股份 -77.86 -60.72 68.21 21.22亿 5 惠博普 -44.46 32.94 1.44 34.68亿 6 新锦动力 -13.53 -14.86 -11.36 25.97亿 7 中曼石油 9.70 10.60 2.22 85.86亿 8 海油发展 10.83 12.73 1.50 392.37亿 10 金诚信 19.57 26.84 3.33 276.77亿 11 中海油服 21.98 23.23 1.62 699.99亿
金融界03-17 18:10

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