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大众交通收盘上涨2.20%，滚动市盈率97.95倍，总市值153.90亿元

5月13日，大众交通今日收盘6.51元，上涨2.20%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到97.95倍，总市值153.90亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的铁路公路行业市盈率平均25.22倍，行业中值17.06倍，大众交通排名第26位。截至2025年一季报，共有3家机构持仓大众交通，其中其他3家，合计持股数48560.64万股，持股市值30.74亿元。大众交通(集团)股份有限公司的主营业务是交通汽服产业群、金融投资产业群、房产酒店产业群和大数据产业。公司的主要产品是交通运输业、房地产业、旅游饮食服务业、信息技术服务业、工/商业。公司为国务院国资委国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业、湖南省“5G典型应用场景”、中国上市公司协会《上市公司乡村振兴优秀实践案例》、湖南省企业科技创新创业团队、2022年农业国际贸易高质量发展基地、大湾区供应链优秀品牌。“大众”商标多年来被评为“上海好商标”，被纳入上海市重点商标保护名录，出租汽车服务被誉为上海城市名片。公司主体信用自2019年起连续六年荣获AAA级评级，评级展望保持稳定，公司近年来所取得的成绩受到权威机构和社会的认可。公司连续七届为中国国际进口博览会提供官方指定综合交通配套服务。大众房产曾获“中国房地产诚信品牌企业”以及“中国房地产100最具综合开发实力百强企业”等称号。大众小贷曾获“中国小额贷款公司竞争力100强”称号。上海数讯主要业务包括数据专线、Internet接入、数据中心、网络和安全管理等业务内容。报告期内，上海数讯以做大、做强数据中心业务为主要目标，以数云网融合为核心，致力于提供高效、灵活、智能的数字化服务，为各行各业的发展提供有力的支持。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.42亿元，同比-26.14%；净利润-36090335.0元，同比-296.76%，销售毛利率17.36%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 26 大众交通 97.95 72.75 1.59 153.90亿行业平均 25.22 21.88 1.54 275.65亿行业中值 17.06 18.13 1.35 88.94亿 1 海汽集团 -52.39 -57.99 7.17 56.66亿 2 楚天高速 9.45 9.40 0.81 72.13亿 3 赣粤高速 9.46 9.73 0.65 124.48亿 4 吉林高速 9.71 9.61 0.94 51.80亿 5 五洲交通 10.62 10.35 1.02 72.27亿 6 中原高速 11.02 11.92 0.89 104.95亿 7 四川成渝 11.52 12.03 1.04 175.53亿 8 福建高速 12.93 12.97 0.85 101.27亿 9 东莞控股 14.36 11.60 1.10 110.81亿 10 山西高速 15.25 16.00 1.37 74.54亿 11 宁沪高速 15.92 15.81 1.97 781.86亿

金融界05-13 18:17

一年20倍大牛股，神话要剧终了？

品身份，仍未得到除了品牌和消费者之外的大众认可。 03 早在2020年，老铺黄金就曾冲击深交所上市。然而远超同行的近40%毛利率，成为了老铺黄金被否时，发审委会议提出的问题之一。随后，老铺黄金转战港交所。 2023年年底，徐高明开启Pre-IPO。但经历多轮路演后，黑蚁领衔的财团仅给出52.25亿元的估值，对应12.56倍PE，仅有如今市值的不到十分之一。到底是曾经被看低，还是如今被高估，答案显而易见。排除资本市场的火热，和门店排队的盛况，各大社交媒体上也不乏对于老铺质量的质疑。而观察过往数据也能发现，老铺黄金产品研发投入相对较低。 2024年，老铺黄金研发投入仅1916万元，占营业收入的比例为0.2%，远低于同行。同时，老铺黄金的销售费用却同比增长113%至高达12.37亿元，是同期研发费用的65倍。不仅如此，2021年以来，老铺黄金产品有三成以上依赖外包生产，且这一比例仍在逐渐走高。与之形成对比的是，老铺黄金走的高端路线，门店均为直营。且尽管门店销售火热，但近几年来，老铺黄金的应收账款持续膨胀，存货也持续积压。 2024年，老铺黄金应收款项已经再次大幅增长113%至8.01亿元，这很大概率是由于，老铺黄金与商场合作并非采用固定年租金模式，而是采取“保底租金+销售提成”的灵活分成方式，两相比较取其高。因此，这些应收账款大多数来源于商场，而伴随着老铺黄金门店的不断铺开，应收账款也随之加速膨胀。某种程度上讲，如今老铺黄金在高端市场的火热，也有奢侈品消费疲软，高端商场退而求其次的因素存在。对于高端商场而言，引入老铺黄金的优先级并不算高。加之持续高涨的存货，这样的数据意味着，老铺黄金必须源源不断吸引新客户、保持高速增长，才能维持这个模式的持续运营。一旦需求下降，或是消费者转向其他企业，老铺黄金的运营模式都将面临压力。而2024年，我国的黄金首饰消费量已经同比下跌近25%至532吨，未来黄金首饰消费量能否维持稳定增长，仍是一个未知数。 04 结语从老铺黄金本身状况来看，尽管承受了一定压力，但是公司的运营状况还相对稳定。但大多数消费企业的问题，往往并不来源于自身，老铺黄金面临的黄金首饰市场，更是瞬息万变。尽管老铺黄金定位高端，但实际上，老铺80%以上的消费者仍是年消费少于5万元的中产阶级，而这部分人群，贡献了老铺黄金40%以上的收入。哪怕目前金价的上涨和老铺的提价仍未影响到这些人的消费，但这样的价格终究有一个上限，如今的“量价齐升”难以长久维持。从老铺黄金如今的消费者结构来看，尽管自称“珠宝中的爱马仕”，但实则离爱马仕还差得很远，离梵克雅宝、卡地亚等顶奢珠宝也仍有很远的距离。老铺黄金能否成为下一个法国“爱马仕”，仍旧需要金价和时间考验。（全文完）

格隆汇05-13 17:17

泽景港股IPO，业绩持续亏损，面临客户集中风险

管理人员工商管理硕士学位。张涛曾在上汽大众汽车有限公司先后担任电子工程师及设备经理，还担任过仪征大众联合发展有限公司总经理、执行董事及董事，在汽车电子行业拥有逾20年经验。张波今年47岁，2001年7月毕业于西安邮电学院计算机软件专业。张波曾在西安长远电子工程有限责任公司担任系统设计师兼项目经理，还担任过微软（中国）有限公司的技术支持工程师，如今是泽景的执行董事兼副总经理。公司总经理范鑫今年51岁，2021年5月加入泽景。范鑫分别在1994年及1997年取得浙江大学电机工程及其控制学士学位及电机工程硕士学位，并于2003年5月在美国取得杜兰大学工商管理硕士学位。范鑫曾陆续在旭电（上海）科技有限公司、林德（中国）投资有限公司、采埃孚亚太集团有限公司任职。 02 聚焦智能座舱视觉、交互解决方案，业绩持续亏损泽景专注于智能座舱视觉、交互解决方案，包括HUD解决方案、测试解决方案及其他创新业务解决方案。作为智能座舱与智能驾驶技术融合的重要交互终端，车载HUD解决方案正逐步成为智能汽车的核心配置之一。车载HUD解决方案是指车载抬头显示解决方案，是一种通过光学投影技术，将如车速、导航和ADAS预警等关键驾驶信息投射到驾驶员前方视野中的显示解决方案，以减少驾驶员低头查看仪表盘的频率，提高驾驶安全性和行车便利性。根据成像方式分类，车载HUD解决方案通常包括C-HUD、W-HUD和AR-HUD三类产品。其中，由于技术局限性和智能化程度不足，C-HUD已经逐渐被淘汰；目前主流解决方案W-HUD通过光学投影单元将影像投射至前挡风玻璃上，使驾驶员能够在前方视野中看到关键驾驶信息；AR-HUD作为最新一代HUD解决方案，支持更远投影距离和更大视场角，并且融合车辆环境感知（如摄像头、雷达）等信息，通过软件算法，实现虚实融合的增强现实显示，为消费者带来更优的体验。报告期内，泽景向汽车主机厂销售的HUD解决方案包括W-HUD解决方案CyberLens及AR-HUD解决方案CyberVision。图片来源于招股书泽景提供的主要测试解决方案包括HUD测试、整车及车规级光电设备测试；同时其还有小部分收益来自为客户提供研发服务及工具开发服务，以及销售若干组件。具体来看，2022年、2023年及2024年（简称“报告期”），销售HUD解决方案分别为泽景带来80%、90%、93.6%的收入，占比较大；销售测试解决方案及其他创新业务解决方案营收占比很小。按解决方案类型划分的收益明细，图片来源于招股书近三年，尽管泽景的营收呈增长趋势，但依然深陷亏损。招股书显示，2022年、2023年、2024年，泽景的营业收入分别约2.14亿元、5.49亿元、5.78亿元，毛利率分别约22.6%、25.6%、27.3%，对应的净利润分别约-2.56亿元、-1.75亿元、-1.38亿元，三年累计亏损超5亿元。经调整，报告期内，公司净利润分别为-7913.2万元、1331.3万元、-713.1万元。泽景所处的行业技术日新月异，研发能力对公司而言至关重要。近年来，公司在研发上砸了不少钱，未来还可能会继续投入大量资源搞研发。报告期内，泽景的研发费用分别为8340万元、5450万元、6210万元，分别占同期总收入的39%、9.9%及10.7%。值得注意的是，报告期内，泽景分别录得负债净额约4.87亿元、6.44亿元、8.97亿元，录得流动负债净额5.52亿元、7.4亿元、9.66亿元，流动性堪忧。 03 行业竞争激烈，面临客户集中风险泽景的大部分解决方案均销售给汽车主机厂，以部署在特定车型中，其客户主要为国内汽车主机厂，几乎所有收入都来自中国大陆。截至2024年末，公司有22家汽车主机厂客户，但较为依赖前五大客户。报告期内，泽景来自五大客户的收入分别占总收入的93%、93.8%及80.9%，其中来自最大客户的收入分别占总收入的47.6%、26.1%及23.2%，占比较大，面临客户集中风险。此外，泽景开发的产品及解决方案技术性强且复杂，需要严格的标准，这些产品及解决方案可能存在难以检测及修正的故障、缺陷、安全漏洞或软件问题，尤其是在首次推出或发布新版本的时候。如果公司的解决方案存在缺陷、故障或漏洞，则可能面临产品责任索偿，甚至影响公司声誉及市场份额。由于泽景的解决方案主要应用于智能汽车，因此智能汽车的市场需求及销量变化会影响公司业务。而汽车生产和销售具有很强的周期性，受经济环境、消费者信心及偏好、监管政策、贸易协定等因素影响。智能汽车指搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用AI等新技术并具备自动驾驶功能的汽车。据智能汽车搭载的自动驾驶解决方案程度，智能汽车被分为L1至L5。随着智能汽车技术不断迭代更新，以及利好政策的推动，中国智能汽车行业发展很快，并预计将持续增长。2020年至2024年，我国智能汽车的销量从800万台增加至2040万台，预计到2029年将达到3070万台。其中，L2+车型能实现自动变道、智能领航等更高级别的驾驶辅助，显著减轻驾驶负担，预计2025年至2029年，L2+及以上智能汽车销量的复合年均增长率将达到25.6%。图片来源于招股书随着智能汽车行业的快速发展，中国车载 HUD解决方案渗透率不断提升，市场规模不断扩大。按销量来算，2020年至2024年，我国车载HUD解决方案市场规模从100万台增加至390万台，复合年均增长率为41.2%；伴随座舱全面智能化和车载HUD解决方案渗透率的提升，预计到2029年我国车载HUD解决方案将增加至1270万台，2025年至2029年的复合年均增长率为27.9%。在全球市场，W-HUD仍是主流HUD解决方案，预计市场规模将由2024年的1070万台增加至2029年的2090万台；AR-HUD将成为未来的增长动力，预计到2029年市场规模将达到760万台。图片来源于招股书竞争格局方面，泽景所处的行业竞争激烈。我国车载HUD解决方案市场的参与者不仅有日本、欧洲的国际厂商，还有本土厂商，包括日本精机、电装、松下、大陆集团、华为、德赛西威、华阳集团等。日趋激烈的竞争可能加剧定价挑战，从而影响公司的利润空间及经营业绩。近年来，本土厂商凭借技术创新突破、快速响应能力与定制化服务，逐步取代传统国际头部厂商，2020年至2024年，本土厂商市场份额已由约16.7%增长至79.2%。以销售量来算，2024年中国前五大车载HUD解决方案供应商的市场份额为66.5%，其中，泽景以约16.2%的市场份额在所有中国市场车载HUD解决方案供应商中排名第二，排在首位的公司A推测为华阳集团。图片来源于招股书本次港股IPO，泽景拟募集资金用于生产线扩展及自动化、智能化升级；提升研发及技术能力，以及升级公司现有解决方案及开发基于同源技术的新产品；用于与专注于光学成像、近眼显示、可穿戴产品等其他相关领域的产业价值链参与者的潜在战略合作；用于营运资金及一般公司用途。

格隆汇05-13 17:08

中洲控股收盘下跌2.46%，最新市净率1.29，总市值44.74亿元

店荣获：2024年高德指南必去榜酒店；大众点评“2024年必住榜”；深圳旅游业＆酒店业商会“2023年度深圳旅游最佳影响力酒店”；深圳中洲万豪酒店万豪中餐厅ManHo荣获“2023年大众点评年度星级商户”。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入10.50亿元，同比-38.31%；净利润1.39亿元，同比61.63%，销售毛利率53.52%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 32 中洲控股 -2.27 -2.21 1.29 44.74亿行业平均 42.85 37.42 1.32 118.88亿行业中值 34.96 40.26 1.03 62.91亿 1 亚通股份 -546.27 371.33 2.55 23.60亿 2 深深房A -163.77 -98.41 4.85 173.90亿 3 华丽家族 -91.37 -127.09 1.22 43.74亿 4 沙河股份 -66.90 160.57 1.64 26.41亿 5 中国武夷 -61.57 170.68 0.83 42.72亿 6 空港股份 -34.03 -30.55 2.98 29.40亿 7 上实发展 -25.88 -19.95 0.53 58.10亿 8 万通发展 -24.92 -23.36 2.07 106.77亿 9 凤凰股份 -19.70 -17.96 0.64 32.11亿 10 城建发展 -16.38 -9.95 0.50 94.65亿 11 新华联 -15.21 -18.72 2.06 99.82亿

金融界05-13 16:16

迎34周年庆，从《蛮好的人生》看中国太保寿险的坚守与创新

魅力向更多人传递“向上”的生活态度，让大众更好地认识保险行业和保险人，同时也能进一步提升业务伙伴们对于职业的认同感、自豪感。据介绍，近年来，中国太保寿险坚持高质量发展的转型之路。伴随转型深入推进，中国太保寿险提出“以客户为出发点、产服为切入点、队伍为落脚点”理念，全面落地实施长航二期“北极星计划”，将以客户价值为核心，带动经济价值和社会价值共同增长。

金融界05-13 15:26

浙江华远：5月12日召开业绩说明会，投资者参与

型紧固件及汽车座椅锁供应商之一，已成为大众中国、广汽本田、长安马自达、长安福特、长城汽车等知名汽车整车厂商的一级供应商，并与李尔、麦格纳、安道拓、佛吉亚、延锋等全球主要汽车零部件企业建立了长期合作关系。问：公司认为行业的发展趋势是什么？答：公司认为汽车座椅及其配套零部件行业的发展趋势体现在三个方面：（1）电动化加速中国汽车行业在电动化领域加速发展，技术突破显著。电池能量密度提升，如宁德时代的麒麟电池优化了空间利用率，续航里程大幅增加；比亚迪的刀片电池通过结构创新提高了安全性。市场方面，国内政策支持（如购车补贴、双积分政策）推动了新能源汽车的普及，消费者对新能源汽车的接受度不断提高。（2）智能化深化智能化成为汽车行业的重要发展方向。随着汽车行业智能化的加速推进，汽车电子业务迎来了巨大的扩展空间。智能驾驶技术的深化，特别是 L2级辅助驾驶系统和城市导航辅助驾驶（NOA）等功能的普及，对高算力芯片和传感器融合技术的需求增加。智能座舱的大屏化、语音交互和 OTA升级功能的普及，进一步推动了车载电子设备的升级。同时，车联网技术的普及也催生了对通信模块和数据处理单元的新增需求。科技企业跨界参与，为汽车电子技术创新注入动力，使其成为推动智能汽车发展的关键力量，带来广阔市场前景。（3）国际化突破中国汽车行业在国际化方面取得显著突破。出口量持续增长，据中国汽车工业协会统计分析，2024年，中国汽车产销量分别为 3128.2万辆和 3143.6万辆，同比增长 3.7%和 4.5%，连续第二年突破 3000万辆大关。中国品牌车企在海外的知名度和美誉度不断提升，部分高端车型开始走向国际市场。车企加快海外生产基地建设，供应链本地化程度提高，同时技术与标准输出也取得进展。通过国际合作与竞争，中国汽车行业在全球市场的竞争力不断增强。问：请问公司的整体发展战略是什么？答：浙江华远以“给汽车提供安全、环保、经济的零件”为使命，秉持“华创未来，远见卓识”的企业精神，专注于汽车连接科技的进步，专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售，以发展成为世界一流的专业汽车零部件供应商为目标。公司始终秉承“以质量为根基，以技术创新为动力，增强公司竞争力；以顾客为中心，以诚信服务为基础，提升顾客满意度”的经营方针，不断引进先进设备，改进工艺和提升技术。公司立足内销市场，积极开拓外销市场，实行产品差异化战略、区别化经营模式，专注于高性能、高精密、高附加值产品领域的技术研究及产品供给。问：公司的毛利率与同行业公司是否有差异，是什么原因？答：浙江华远毛利率高于同行业公司，主要有以下原因：（1）产品结构方面公司异型紧固件等高毛利率产品收入占比较高，如 2024年异型紧固件毛利率超 31.5%，且收入占紧固件业务收入 80.83%，有效提升了整体毛利率。随着汽车电气化、智能化的快速提升，对异型紧固件的结构性需求明显提升。（2）应用领域方面公司紧固件产品主要聚焦于汽车座椅、汽车电子细分领域，这些领域产品附加值较高，产品差异化、定制化程度较高，产品呈现小批量多品种等特性，因此具备更好的毛利水平。（3）客户结构方面公司与众多知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了长期稳定合作，像李尔、佛吉亚、麦格纳等全球知名汽车零部件供应商，以及大众、本田等知名车企，这些优质客户对产品质量和供应稳定性要求较高，对公司毛利的提升也有积极作用。（4）经营管理能力方面公司在生产管理上持续技改创新，提高生产效率，降低成本，如 2022年至 2024年累计推出 820项工艺改进项目。同时，优化采购流程、严格筛选供应商、推行供应商能力培训，提升供应商供货质量，有效降低了原材料采购成本，控制了质量成本和管理费用等，提升了盈利能力。问：公司认为汽车未来发展方向是什么？是否有进行相应布局？答：汽车行业在复杂多变的全球环境中展现出强劲韧性与创新活力，整体呈现“电动化加速、智能化深化、国际化突破”的发展特征，也是浙江华远重点布局的战略方向。在电动化方面，公司凭借在产品设计、开发以及工艺路线选择方面的深厚积累，成功开发出一系列契合新能源汽车需求的产品，顺利切入新能源汽车赛道，并与国内外知名新能源汽车厂商建立了紧密的合作关系，成为其一级或二级供应商。在智能化方面，公司不断加大在汽车智能电子领域的研发力度，与全球汽车电子巨头森萨塔达成合作，为其传感器等产品提供定制化零部件，进一步拓展了公司在汽车智能电子领域的业务版图。在国际化方面，公司已开始在下游客户、业务拓展、团队能力等多方面开始进行全球化发展布局。2025年我们将加速国际化进程，除市场拓展以外，还将根据客户和业务需求，充分谨慎论证，在生产场地、销售网络、服务团队、研发交流等各方面逐步完善海外布局，全方位提高公司对全球市场的服务能力，为公司长远的发展打下更坚实的基础。问：请问贵司当前人形机器人业务进展如何？答：公司目前业务主要聚焦于汽车领域。作为汽车零部件供应商，我们始终对新兴科技领域的合作机会保持开放态度，公司也将持续关注相关行业技术发展趋势。如：人形机器人领域应用的紧固件、传感器基座及高精密机加工件与公司目前生产销售的产品存在一定的技术同源性。相信依托我们多年的技术积累，未来我们华远也会在众多新兴领域有所建树、有所表现。但需要强调指出的是目前公司相关产品并未在人形机器人领域得以量产应用。问：公司在汽车智能座舱方面有什么布局吗？答：紧固件方面，随着智能座舱功能性需求的提升，对异型紧固件的需求也明显提升，带动了公司高精密、高附加值零件的销量的快速提升。锁具方面，公司核心产品座椅锁已从机械功能向电动化、智能化迭代，成为智能座舱交互系统的重要一环。例如，公司最新开发的电动锁栓产品实现后排座椅靠背角度的电动调节，适配智能座舱多场景联动等高端需求，将座椅锁产品与智能座舱的舒适性、安全性深度融合。目前，该产品已应用于阿维塔、东风等品牌车型，后续将在小鹏、赛力斯、大众、比亚迪等品牌车型上陆续搭载。2024年公司座椅锁出货量突破 1400万件，同比增长26.73%。在比亚迪、佛吉亚、诺博等核心客户处均实现了 10%以上的增长，并且产品已基本覆盖国内主流 OEM品牌。据盖世汽车数据显示，2024年中国 SUV销量前十车型中，有五款采用了公司座椅锁产品，在主流 SUV市场具有较高渗透率。伴随智能座舱渗透率的持续提升，公司锁具业务有望进入高速增长期。问：请问公司有哪些竞争优势？答：经过多年技术积累，公司在异型紧固件产品的工艺选择、材料应用、产品设计等方面积累了丰富的经验，形成了自身独特的竞争优势：（1）技术工艺优势公司掌握先进的冷镦复合工艺技术，能够在低成本、高效率的生产条件下实现精度高达 0.01mm的加工水平。此外，公司还具备强大的工艺优化能力，针对已有的产品设计方案，能够从构型设计、参数设定、加工方式和材料选取等多个维度进行调整和优化，从而实现工艺路线的最优化。公司具备强大的正向开发能力，能够在客户仅提供边界条件和技术要求的情况下，独立完成从产品构型设计、物理指标设定、材料选取到工艺路线选择的完整开发流程，为客户提供定制化的解决方案，满足客户的个性化需求。（2）材料应用优势除传统碳钢外，公司在新材料应用方面积累了丰富的经验，公司长期研究铝合金、不锈钢、铜各种新材料在不同环境和使用场景下的性能表现，积累了大量的应用数据，并实现新材料产品的深度应用。为满足客户日益增长的特殊需求，提供更具性价比的解决方案。（3）快速响应公司依托海量产品库和高效供应链体系，能迅速满足客户紧急订单需求，确保产品按时交付。公司研发团队凭借强大的创新能力，及多年积累的丰富产品库，为客户提供快速研发交样，快速响应市场变化，及时推出定制化产品，能精准匹配不同车型与个性化需求。公司完善的客户服务机制，可快速解决客户问题，提升满意度。这种快速响应能力不仅增强了客户黏性，还助力公司赢得口碑和市场份额。（4）客户优势公司已与下游主要汽车整车厂商及汽车零部件企业建立了合作关系，深入参与了汽车零部件供应链。公司是大众中国、广汽本田、长安马自达、长城汽车、长安福特等汽车整车厂商的一级供应商，并与李尔、麦格纳、安道拓、佛吉亚、延锋等全球主要的汽车零部件企业建立了合作关系，是国内重要的汽车异型紧固件供应商之一，同时也是主要的汽车座椅锁供应商之一。问：领导，您好！我来自四川大决策在汽车行业电动化、智能化趋势下，公司现有的汽车系统连接件产品在适配新能源汽车和智能网联汽车方面，进行了哪些技术改进和产品升级，未来在研发投入上有怎样的规划?答：在电动化方面，公司凭借在产品设计、开发以及工艺路线选择方面的深厚积累，成功开发出一系列契合新能源汽车及智能座舱系统需求的产品，顺利切入相关赛道，并与国内外知名整车厂商建立了紧密的合作关系，成为其一级或二级供应商。在智能化方面，公司不断加大在汽车智能电子领域的研发力度，与全球汽车电子巨头森萨塔达成合作，为其传感器等产品提供定制化零部件，进一步拓展了公司在汽车电子及智能驾驶领域的业务版图。浙江华远（301535）主营业务：专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售。浙江华远2025年一季报显示，公司主营收入1.68亿元，同比上升23.81%；归母净利润3851.96万元，同比上升65.29%；扣非净利润2997.8万元，同比上升27.68%；负债率25.89%，财务费用-258.03万元，毛利率31.74%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1110.56万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-13 11:06

斯托克50指数期货涨0.9%，DAX与富时指数期货同步上扬：欧洲市场信心回暖

壁垒的潜在缓解提振了欧洲汽车制造商（如大众汽车）和科技企业（如西门子）的股价，这些公司是DAX和斯托克50指数的核心成分股。市场分析认为，若中美在5月12日发布联合声明，欧洲股指期货可能进一步走高。投资展望与风险提示展望未来一周，投资者需关注欧元区4月CPI数据（5月14日发布）和英国零售销售数据（5月16日发布），以评估通胀和消费趋势。若CPI数据温和，欧洲央行降息预期可能进一步升温，利好股指期货。分析人士预计，斯托克50指数可能测试5400点阻力位，DAX指数有望挑战24000点，富时100指数则可能在8700点附近震荡。然而，市场仍面临多重风险。地缘政治紧张局势、能源价格波动以及美联储的观望态度可能引发市场回调。瑞银全球财富管理首席投资官马克·海弗勒警告：“全球宏观不确定性依然较高，投资者应关注防御型资产并分散投资组合。”建议投资者重点关注科技、工业和消费品板块，同时警惕短期波动风险。编辑总结斯托克50、DAX和富时100指数期货的同步上涨反映了欧洲市场信心的回暖，受到欧元区经济复苏、中美贸易谈判进展以及宽松货币政策预期的共同推动。投资者应密切关注即将发布的经济数据和地缘政治动态，以把握市场方向。长期来看，欧洲股市在多元化行业结构和政策支持下仍具吸引力，但短期波动不可忽视。信息来源于主流财经媒体、交易所数据及X平台动态。名词解释斯托克50指数：欧元区50家蓝筹公司的股票指数，反映欧元区经济表现。信息来源于STOXX官网。 DAX指数：德国法兰克福证券交易所40家最大公司的股票指数，代表德国经济活力。信息来源于德意志交易所。富时100指数：伦敦证券交易所100家市值最大的公司股票指数，衡量英国市场表现。信息来源于伦敦证券交易所。股指期货：基于股票指数的衍生品合约，允许投资者对指数未来走势进行投机或对冲。信息来源于《国际金融报》。 2025年相关大事件 5月10-11日：中美经贸高层在日内瓦举行会谈，达成建立中美经贸磋商机制的共识，提振全球股市。信息来源于中国国务院新闻发布会。 4月8日：德国DAX指数创历史新高，受科技股和工业股强劲表现推动。信息来源于路透社。 4月2日：特朗普宣布对进口农产品加征关税，全球贸易紧张加剧，欧洲股指短暂回调。信息来源于《彭博社》。 3月19日：欧洲央行维持利率不变，暗示6月可能降息，斯托克50指数应声上涨。信息来源于CNBC。 1月20日：特朗普就职美国总统，重启保护主义政策，全球市场进入高波动期。信息来源于《纽约时报》。国际知名投行与专家点评 “斯托克50和DAX指数的上涨得益于欧元区经济复苏和贸易紧张缓解，科技和汽车板块将是核心驱动力。预计斯托克50年底前可达5500点。” ——摩根大通首席欧洲策略师米斯拉夫·马特卡，2025年5月10日，信息来源于路透社。 “富时100指数涨幅相对温和，因英国经济受能源价格和地缘政治影响较大。投资者应关注消费品和金融板块的防御性机会。” ——高盛欧洲市场分析师莎伦·贝尔，2025年5月9日，信息来源于CNBC。 “中美贸易谈判的积极信号为欧洲出口企业提供了喘息空间，DAX指数可能在第二季度突破24000点，但需警惕美联储政策风险。” ——贝莱德全球市场策略师魏力，2025年5月11日，信息来源于《彭博社》。 “欧洲央行可能的降息周期将为股指期货提供支撑，但地缘政治和能源价格波动仍是主要风险。建议增持科技和工业股。” ——瑞银首席投资官马克·海弗勒，2025年5月10日，信息来源于《华尔街日报》。 “全球宏观环境仍具挑战性，欧洲股市的上涨可能受到外部冲击限制。投资者应通过股指期货对冲风险，同时关注低估值板块。” ——花旗集团欧洲策略师贝特·普拉萨德，2025年5月9日，信息来源于路透社。来源：今日美股网

今日美股网05-13 00:10

宁德时代香港IPO募资410亿港元：或成2025年全球最大上市交易

00GWh，将供应欧洲主要车企如宝马和大众。此外，公司还将加大对储能系统、固态电池和钠离子电池的研发投入，以应对未来技术迭代需求。曾毓群在近期采访中表示：“我们将通过技术创新和全球布局，确保在2030年前保持行业领先。” 宁德时代还在加速国际化布局，已在德国、印尼等地建立生产基地，并与特斯拉、戴姆勒等全球车企深化合作。香港上市不仅为公司提供了资金支持，还增强了其在国际资本市场的品牌影响力。相比A股市场，香港市场估值更具吸引力，预计发行价较深圳股价折让不到10%，对机构投资者构成强吸引力。市场反应与投资前景宁德时代香港IPO的消息引发市场热烈反响。X平台上，投资者普遍看好其前景，认为此次上市将推动香港IPO市场复苏。香港交易所2025年第一季度IPO募资规模已达14.4亿美元，创2021年以来最佳开局，宁德时代的加入进一步点燃市场热情。分析人士预计，宁德时代首日交易可能上涨10%-20%，受零售和机构投资者的强劲需求驱动。然而，投资风险不容忽视。中美贸易战升级可能导致关税成本上升，影响宁德时代在美国的业务拓展。此外，原材料价格波动和电池技术竞争加剧可能压缩利润率。瑞银分析师乔瓦尼·斯塔诺沃表示：“宁德时代的全球扩张战略令人振奋，但投资者需关注地缘政治和供应链风险。”建议投资者关注公司5月20日上市后的表现，同时跟踪全球电动车市场动态和政策变化。编辑总结宁德时代香港IPO以410亿港元的募资规模，有望成为2025年全球最大上市交易，凸显其在电动车电池行业的领先地位。募集资金将加速公司国际化布局和技术创新，巩固其全球市场竞争力。然而，中美贸易摩擦和原材料价格波动为未来发展带来不确定性。投资者应密切关注公司上市表现及全球宏观环境变化，以把握投资机会。信息来源于香港交易所公告、主流财经媒体及X平台动态。名词解释首次公开募股（IPO）：公司首次向公众发行股票以筹集资金的融资方式，通常在证券交易所上市交易。信息来源于香港交易所官网。超额配售权：IPO中承销商可额外出售一定比例股份的权利，以满足超额需求并稳定股价。信息来源于《国际金融报》。储能电池：用于储存电能的电池系统，广泛应用于电网平衡和可再生能源整合。信息来源于国际能源署报告。市场份额：企业在特定市场中的销售额或产量占行业总量的比例，反映其竞争地位。信息来源于SNE Research报告。 2025年相关大事件 5月11日：宁德时代启动香港IPO认购，计划募资410亿港元，或成2025年全球最大上市交易。信息来源于香港交易所公告。 4月10日：香港交易所批准宁德时代上市申请，预计筹资至少50亿美元，提振香港IPO市场。信息来源于路透社。 3月25日：中国证监会批准宁德时代香港上市计划，标志其国际化战略迈出关键一步。信息来源于路透社。 2月11日：宁德时代向香港交易所提交上市申请，计划投资匈牙利电池工厂。信息来源于路透社。 1月20日：特朗普就职美国总统，重启保护主义政策，全球电池供应链面临新挑战。信息来源于《彭博社》。国际知名投行与专家点评 “宁德时代香港IPO将重塑全球电池行业融资格局，其410亿港元的募资规模将推动香港市场复苏，建议投资者关注首日交易表现。” ——摩根大通首席亚洲策略师亚历山大·沃尔夫，2025年5月10日，信息来源于路透社。 “宁德时代的全球市场份额和盈利能力使其成为电动车行业的核心资产，但地缘政治风险可能影响其估值，建议分散投资。” ——高盛电池行业分析师尼尔·梅塔，2025年5月9日，信息来源于CNBC。 “香港上市为宁德时代提供了多元化融资渠道，其匈牙利工厂将显著提升欧洲市场竞争力，长期投资价值显著。” ——贝莱德全球科技基金经理威廉·布莱克，2025年5月11日，信息来源于《彭博社》。 “宁德时代IPO的低折让策略吸引了大量机构投资者，但需警惕原材料价格波动对盈利的潜在压力。” ——瑞银全球市场分析师乔瓦尼·斯塔诺沃，2025年5月10日，信息来源于《华尔街日报》。 “宁德时代的国际化战略与技术创新使其在电池行业遥遥领先，但中美贸易战可能限制其美国市场扩张，需密切关注政策变化。” ——花旗集团新能源策略师埃里克·李，2025年5月9日，信息来源于路透社。来源：今日美股网

今日美股网05-13 00:10

中国平安(601318.SH/2318.HK)：综合金融龙头韧性凸显，多重红利下的价值潜力透视

.3亿零售客户资源，覆盖高净值、中产及大众客群，为银保业务提供精准流量入口；另一方面，平安在国有大行、头部股份行及城商行中拓展多元化合作，不断优化网点覆盖密度与服务质量，叠加“严选增优”机制，打造绩优银保团队，平安进一步将银保渠道打造成寿险业务的新引擎。2025年第一季度，平安银保渠道新业务价值同比增长170.8%。这一系列转型成效也直接反映在核心指标上：2025年第一季度寿险及健康险业务新业务价值达成128.91亿元，同比增长34.9%；按标准保费计算的新业务价值率达到32.0%，同比上升10.4个百分点。这既是对平安寿险业务回到正增长通道的再次确认，也是对行业“规模换增长”惯性逻辑的彻底扭转。此外，在车险市场竞争加剧、非车险风险承压的行业背景下，平安产险也表现出了“韧性增长”的特征。2025年一季度，平安产险实现原保险保费收入851.38 亿元，同比增长7.7%；综合成本率96.6%，同比优化了3个百分点。这一成绩的背后，是科技赋能下的精准风控能力突破。车险业务方面，基于AI图像识别技术，车险定损实现秒级响应，大幅缩短理赔周期；非车险方面，平安打造的“万物互联平台”覆盖企业火灾探测、水淹预警等场景，通过物联网设备实时监测风险，提前介入干预，降低事故发生概率。通过科技将风险管控从“事后赔付”转向“事前预防”，平安产险实现了将业务重心从被动承保转向主动赋能实体经济。可以看到，中国平安通过负债端改革不仅夯实了业务质量根基，更以战略前瞻性在行业周期波动中树立了“稳健增长+价值创造”的双重标杆。 02 资产端：政策红利释放，投资收益率有望边际改善资产端的持续修复，也是资本市场愈发重视平安的关键因素。当前政策与市场的双重红利，为其投资组合的收益弹性和结构优化提供了战略窗口期。近期，央行降准0.5个百分点释放的1万亿元长期资金，传递出了政策层面适度宽松的积极信号，为险资配置优质资产注入强流动性。在此背景下，中国平安凭借超5.92万亿元的保险资金投资组合以及哑铃型投资策略，可以拥有更灵活的操作空间。一方面，高股息权益资产的估值修复空间显著，其股息率普遍超5%，平安可以通过增配银行股、公用事业等高分红资产收获稳定现金流、抵御利率下行风险。同时，在当前利率下行趋势下，平安还可以通过锁定长债收益有效降低负债端成本压力。另一方面，平安还能适当加强对半导体、低空经济、AI等科技领域的布局，既符合此次政策端创设并加力实施结构性货币政策工具的引导方向，也能通过捕捉这些为未来经济增长提供核心动能的资产成长红利，构建穿越周期的收益韧性。通过“防御性现金流+成长性弹性”的双轮驱动，平安的投资策略既契合当前利率下行周期中锁定收益的需求，又为未来经济复苏预留了收益增长空间。拉长时间维度来看，平安的资产配置遵循“五个匹配”原则（投资回报、久期、周期、产品、监管匹配），这种制度性约束确保其收益不依赖单一资产或市场周期。近十年平均5.1%的综合投资收益率，正是这种策略有效性的实证——既受益于高股息资产的稳定贡献，也得益于科技成长资产的估值修复。在政策持续引导中长期资金入市的背景下，这种兼顾合规性、收益性和战略性的配置框架，正成为险资穿越周期的核心方法论。此外，政策对消费金融的定向释放流动性支持（如汽车金融准备金率调降至0%），与平安在车险、消费信贷场景的布局形成协同，依托车险场景积累的近2亿车主数据，平安能够精准匹配消费信贷需求，激活存量客户价值。这种“保险+消费”的闭环不仅提升资产周转效率，更将低频的保险交易转化为高频的金融服务触点，强化客户全生命周期价值挖掘能力。再者，此次央行进一步调低了政策利率，旨在引导融资成本下行，激活企业和居民的投资、消费行为。对于险企而言，可以通过拉长久期和增配权益资产提升综合收益率，进一步释放利润弹性。随着政策红利持续释放，平安“防御为盾、成长为矛”的配置范式，将持续引领行业从短期波动博弈向长期价值深耕的范式跃迁。 03 短期催化剂明确，透视基金低配置视角下的价值成长机遇站在当下来看，平安的短期催化剂明确。一方面，从政策层面来看，政策落地步伐加快，为市场注入了强大的发展动力。随着一系列稳增长政策的持续推进，经济预期得到显著改善，宏观经济的稳定复苏为保险行业带来了诸多利好。换言之，险企资产端所面临的压力将得到有效缓解，投资收益的稳定性和增长潜力都将有所增强。这一政策环境的积极变化，为平安等保险企业的后续业绩表现提供了支撑，有助于提升市场对保险板块的投资信心。另一方面，负债端持续验证着平安的稳健发展态势和强劲修复动能。展望2025年，伴随产品渠道双优化，价值率改善也有望驱动平安新业务价值保持高增长态势。此外，中国平安还具备高股息防御属性，在当前的市场环境下显得尤为突出。据富途行情数据显示，平安 A 股的股息率达到 4.6%，而 H 股的股息率更是高达 5.5%。在低利率环境下，这样的高股息率无疑具有强大的吸引力。对于追求稳健收益的投资者来说，平安的股息收益能够提供稳定的现金流，提升应对市场风险的能力。最后，从基金配置视角来看。根据近期华创证券研报，平安作为中国保险行业的领军企业，尽管在沪深300指数中占据第二大权重，但其公募基金持仓比例仅为0.2%，远低于指数权重。与此同时，根据兴业证券最新研报，平安位列2024年年报相对基准低配TOP30个股，其真实持仓和基准持仓差距更是排在了第二位。这一低配状态凸显了平安被市场阶段性低估的预期差。不难看到，当前的低配状态也为市场投资人提供了战略性布局的窗口：随着政策红利的持续释放，在基金调仓背景下，平安作为指数权重股或吸引大规模被动资金流入，平安的低配优势带来的潜在调仓需求有望形成正向流动性冲击，对股价产生托举效应。展望后续，伴随保险行业负债端改善、权益市场回暖带动投资端收益提升，市场对平安的认知也有望快速修正，推动配置比例与估值同步回升。 04 结语在不确定性成为常态的当下，中国平安的独特价值正从两个维度重新定义市场的认知：一方面，其深耕多年的综合金融生态，构建了跨越经济周期的韧性护城河。另一方面，公司以科技赋能为核心的数字化转型，正在重塑传统金融的服务边界。同时公司构筑医疗健康养老生态，科技板块与各大生态融合，不仅为传统业务降本增效，更打开了更多的新增长曲线。站在当下来看，平安的估值修复也将绝非是简单的“政策催化”或“关税调整利好”消息的刺激，而是长期资金在不确定性升温大环境中追逐的确定性溢价，平安资本市场的进阶之路，也将是当前新经济周期中价值投资的绝佳注脚。（全文完）

格隆汇05-12 20:27

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有连云05-12 14:27

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