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华尔街日报：特朗普贸易战的第一个受害者，密歇根州经济

示，他们将在4月底前为车辆提供折扣。密歇根大学经济学家加布里埃尔·埃利希预测，仅钢铁和铝的新增关税，就将在明年年底前导致密歇根损失600个汽车制造岗位，以及1700个为汽车工人提供服务的行业岗位。他表示，汽车相关关税的影响将更为严重。受到影响的不只是制造业岗位。汽车行业还提供密歇根大量高薪的白领岗位，如设计与工程岗位，并为州立大学的研究项目提供资金支持。埃利希表示，在工厂内的每一个岗位，还会支持州内另外三个岗位，这些岗位依赖汽车工人外出就餐、购买衣物或购房。关税还威胁到密歇根的农业和新兴科技产业。这个州是美国酸樱桃、芦笋和南瓜的主要产地之一。密歇根的科技产业初具规模，正专注于无人机和其他电池驱动交通工具的生产。汽车工业城在底特律北部的一家三明治店里，老板莉奥娜·米尔顿说，她不确定关税会对自己造成什么影响，但她知道自己的生意离不开健康的汽车产业。疫情期间，米尔顿开始为汽车工人送午餐，把满载三明治的冷藏箱送到工厂门口。靠这份工作她攒下资金，在三年前开了这家叫“What’s the Dill”的三明治店。许多原本的客户，如今也是她店里的常客。 “如果汽车行业裁员，我们肯定会受影响。”米尔顿在结束一轮午餐忙碌后说，“人们会失去在我们这儿消费的能力……他们得把钱用来付账单或者买菜。” 不过，许多密歇根人对自由贸易时代带来的工厂关闭感到不满，更愿意相信特朗普说的长期愿景。54岁的米拉·齐格勒·摩尔是底特律Stellantis的老员工。她说自己并不支持特朗普，但她希望特朗普这项25%的汽车关税能成为提升美国汽车产量的第一步。金融从业者凯莉·内林的父亲曾在福特工作。她认为关税在短期内会带来令人不适的价格上涨，但最终是值得的。 “我们来面对吧。你不能再像以前那样上亚马逊就能买到所有便宜的东西。你也许不能再去买外国车。”凯莉·内林在底特律时尚的Corktown街区一家意大利餐厅的酒吧吃晚饭时说，“从长远来看，我们是在保护自己的利益，也会增加美国的就业岗位。” 几张座位之外，软件顾问汤姆·林恩也表示赞同：“短期影响，对一些人来说会不会很困难？当然。但从长期来看，我认为这是正确的做法。” “汽车之城”底特律经历过不少起伏。从1950年代的黄金时代，到1980年代被日本竞争对手打击，再到2008年大衰退使底特律两大汽车制造商陷入破产危机，美国汽车行业几近崩溃。 2013年，底特律市本身也申请了破产。近几年，随着福特、通用和Stellantis恢复盈利，底特律及周边地区的领导者也在努力推动经济多元化，发展能发挥本地交通制造优势的高科技行业。去年，在福特资助下，经过大规模翻修的密歇根中央火车站重新开放，成为科技与文化中心，象征着底特律的复兴。但警示灯再次亮起。最新调查显示，密歇根上月零售活动大幅下滑，显示消费者对经济前景感到担忧。 “这个下跌发出了警报信号，说明密歇根的零售商正深切感受到当前经济不确定性的影响。”密歇根零售商协会主席威廉·J·哈兰说。与此同时，关税成为汽车供应链的最新打击。近几年这个行业已受到多重冲击：疫情期间的工厂停工、2021至2022年的芯片短缺、以及2023年的全美汽车工人联合会罢工。 Lucerne的布克泽格说：“我简直在等着丧尸从树林里冒出来。” 希望、担忧与囤货 1990年代末到2000年代初对密歇根来说是个黑暗时期，许多汽车制造商利用《北美自由贸易协定》等自由贸易协议，将生产转移到更便宜的国家。一些企业外包到墨西哥或中国，另一些则将工厂迁往更便宜的南方州，如肯塔基和田纳西。经济学家埃利希表示，去年密歇根约有18.5万个汽车制造岗位，而2000年还有33.6万个。全美汽车工人联合会表示，特朗普的新关税可能有望扭转这一趋势，他们对此“谨慎乐观”。 “有些经济学家吓唬人，说关税的成本会转嫁给工薪阶层。但《北美自由贸易协定》的代价同样是由工薪阶层承担的——工厂关闭、绝望致死、经济崩溃。”全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩在3月底的一段支持关税的视频中表示，“自由贸易并不免费。这是场灾难。” 不过，在底特律北部Stellantis工厂搬运钢制汽车零件的丹尼尔·坎贝尔说，他和许多同事都很担心被裁员。 “我很害怕。”46岁的坎贝尔说。他是全美汽车工人联合会成员，目前与两名室友合租住在底特律西区的一栋砖房中。“我们现在连汽油和鸡蛋价格都抱怨。那些已经卖8万美元的车，如果涨到9万美元，谁还能买得起？” 他每小时工资约30美元，他和其中一名室友已经讨论过削减开支，包括减少外出就餐、削减服装和电子产品的消费。 “总有一天，我们也会没办法继续消费了。”他说。坎贝尔表示，最近几周，Stellantis的装配线一直在加快运转，工厂正在囤积零部件，以应对即将到来的关税。他和同事们已经快没有地方可以放这些部件了。其他汽车制造商也在加紧囤货，以应对成本激增和监管不确定性。通用上月表示，公司可以通过在关税生效前加快进口等短期措施，抵消最多50%的关税成本。但如果最终被迫将更多生产从墨西哥转移到美国，公司将面临更高的劳动力成本。根据工会数据，在印第安纳州韦恩堡组装GMC Sierra和雪佛兰Silverado的全美汽车工人联合会工人，工资是墨西哥锡劳工厂工人的10倍。长期在密歇根迪尔伯恩、福特总部附近经营汽车销售的吉姆·西维特说，福特在美国的制造比重很大，他对此感到松了一口气，因为这意味着公司只有少量整车会受到关税影响。但他仍然担心特朗普计划下月对零部件加征关税，例如福特为美国卡车生产的加拿大产发动机。 “如果是V8发动机……那卡车的价格可能要上涨6%到7%。”他说。周三，西维特的汽车销售门店销售人员围在大堂的电视前收看特朗普的关税公告。Village Ford今年的业务量因周期性问题下降了约20%。这家门店有189名员工。在Village Ford工作了40年的汽车销售员洛伊斯·德贝里表示，最近越来越多的顾客在询问关税的事情。他却难以给出他们想要的答案——这对车价意味着什么？现在买车会不会比以后便宜？ “我们只能告诉他们，现在一切都是未知数。”德贝里说。来源：加美财经

加美财经04-09 00:00

4月8日海富通沪深300指数增强C净值增长1.73%，近3个月累计下跌2.05%

金融界04-08 21:00

特朗普关税截止日逼近，黄金强势重返3000大关！美联储最快下个月就降息？

失业金人数数据，而周五将以美国PPI和密歇根大学消费者信心指数调查来结束本周。

欧罗巴04-08 18:08

4月7日海富通沪深300指数增强C净值下跌7.25%，近1个月累计下跌8.75%

金融界04-07 21:00

闫瑞祥：黄金日线阻力凸显承压之势，欧美支撑位对决

、3 月 PPI 数据周四公布，4 月密歇根大学消费者信心指数初值周五公布，投资者紧盯通胀数据。美元指数美元指数方面，上周五美元指数价格总体呈现上涨的状态。当日价格最高上涨至103.161位置，最低于101.51位置，收盘于102.868位置。回顾上周五美指价格表现，早间开盘后价格短线震荡后于欧盘前直接上破前一日凌晨回撤的高点位置，之后价格持续上涨，最终日线大阳收尾。从做周期分析，周线上看持续关注106.10位置，此位置是中线走势的关键，价格在此位置之下中线偏空。同时按照日线级别看暂时需要关注103.70位置，此位置是波段走势的关键，价格在此位置之下则继续波段承压行情，后续持续关注即可。同时四小时上暂时关注102.80区域阻力及102.40，在上周五进行突破后则此位置变成短线关键支撑，后续价格在此位置之上先看反弹，后续在关注日线阻力及四小时区间破位后跟随。美指102.40-50区间多，防守5美金，目标103-103.70 黄金黄金方面，上周五黄金价格总体呈现大幅下跌的状态，当日价格最高上涨至3136.36位置，最低下跌至3015.64位置，收盘于3036.81位置。针对上周五早盘期间价格短线承压四小时阻力位置，之后震荡式下跌，随后美盘附近冲高回落，价格一路极弱下跌并如期下破日线支撑位置，周线及日线均大阴收尾，后续重点关注周线分水岭得失情况，从多周期分析，目前整体看价格处于周线及月线和日线支撑上方，所以中长期目前均处于多头。但是上周价格进行跌破日线支撑位置，则后续关注波段持续承压，位置上暂时关注3062区域阻力。同时短期四小时上看暂时重点关注3087区域阻力，后续重点关注价格在此区域出现反K继续看承压，保守者等待3087区域关注承压即可，下方关注2975-2900区域。黄金3085-86区间空，防守10美金，目标3030-3000-2970-2900 欧美欧美方面，上周五欧美价格总体如期呈现下跌的状态。当日价格最低下跌至1.0924位置，最高上涨至1.1107位置，收盘于1.0961位置。回顾上周五欧美市场表现，早间开盘价格短线先延续向上回撤，之后价格继续弱势下跌，随后欧盘触及至四小时支撑位置后止步上行，但是之后价格再度承压并下破四小时支撑位置，最终日线大阴状态收尾。从多周期看，从月线上看4月份暂时需要关注1.0720区域支撑，此位置是长线走势的关键分水岭。同时如若按照周线级别看暂时需要关注1.0590区域支撑，此位置是中线走势的关键分水岭。同时日线级别看暂时需要关注1.0850区域支撑，此位置是波段走势的关键分水岭。短线四小时上看暂时需要关注1.1000区域阻力，此位置是短线走势的关键，价格在此位置之下暂时先看承压，后续重点关注日线支撑得失，一旦下破则后续再关注月线及周线支撑区域。欧美1.0990-1.1000区间空，防守40点，目标1.0860-1.0780 【今日重点关注的财经数据与事件】2025年4月7日周一 ① 待定中国3月外汇储备 ② 14:00 德国2月季调后工业产出月率 ③ 14:00 德国2月季调后贸易帐 ④ 14:00 英国3月Halifax季调后房价指数月率 ⑤ 16:30 欧元区4月Sentix投资者信心指数 ⑥ 17:00 欧元区2月零售销售月率注：以上仅为个人观点策略，仅供查阅交流，没有给予客户任何投资建议，与客户的投资无关，更不作为下单的依据。

闫瑞祥04-07 11:59

美国3月CPI/PPI将暗示特朗普关税阵痛即将到来

者越来越担心通胀会加速。投资者将关注密歇根大学4月消费者信心调查初值，从中寻找通胀预期继续攀升的迹象。3月份的报告显示，未来5至10年的价格预期处于1993年以来的最高水平。周五的PPI报告也可能提供美国关税影响的初步线索，在本月更全面的措施生效之前。3月份扣除食品和能源的PPI预计上升0.3%。彭博经济评论：“3月CPI和PPI数据将让我们初步了解特朗普2月和3月对亚洲大国商品、钢铁和铝征收关税的传导效应。我们预计消费者价格目前没有反映物价上涨，但我们确实预计PPI会上涨，尤其是与大宗商品相关的生产者价格。”

金融界04-07 11:20

【市场周评】特朗普"互惠关税"引爆全球供应链中断担忧美股近5年最大单周暴跌痛失5万亿美元失守关键位黄金牛市终结警报拉响‌ 市场静候4月9日

周四：美国CPI 周五：美国PPI，密歇根大学初步消费者情绪调查

丰雪鑫9904-06 12:12

3月美国超预期新增22.8万个就业岗位，失业率小幅上升至4.2%

征收关税的现实。世界大型企业联合会和密歇根大学的消费者情绪指标在3月再次下滑。在最新的密歇根大学调查中，三分之二的受访者表示他们预计未来一年失业率将上升，这是自2009年以来的最高水平。 “三四个月前，大家还很乐观，以为特朗普会通过放松监管和减税为经济注入强劲动力——结果我们看到的却是财政紧缩、贸易保护主义和移民限制，”ING金融市场的首席国际经济学家詹姆斯·奈特利说。这种观望情绪在一定程度上转化为消费疲软。美国商务部数据显示，2月剔除通胀因素后的消费者支出较前一个月仅增长0.1%，不过这比1月的下降表现略好。最近几周，包括航运巨头联邦快递、零售商科尔百货以及运动品牌耐克在内的多家公司下调了销售预期。与此同时，几家大型航空公司也下调了短期财务预测。美联储在最近一次政策会议上下调了今年的经济增长预期，同时上调了对失业率和通胀的预测。美联储将基准联邦基金利率维持在约4.3%，下一次会议定于5月6日至7日举行。即使不考虑特朗普政府的政策，私营部门自2022年高峰以来也明显降温。过去一年，招聘率下降至接近疫情以来最低水平，白领行业受到的冲击尤为严重，失业率逐步上升。经济学家表示，这些因素使得劳动力市场对外部冲击更加脆弱。不过，目前仍有大量迹象表明劳动力市场保持稳健。失业率仍接近历史低位。美国劳工部周四发布的数据显示，上周申请失业救济的人数下降，维持在较低水平。由于不确定性上升，用人单位普遍收缩招聘，找工作变得越来越难，尤其是在白领行业和应届大学毕业生中。经济学家指出，在企业收紧开支的背景下，已经就业的美国人也感到越来越不满意，因为他们被要求承担更多工作。经济学家警告说，随着关税和联邦政府削减开支的影响逐步传导至经济各领域，找工作可能会变得更加困难。 39岁的艾莉·摩尔是一名生活在华盛顿特区的内容营销策划师，自2024年6月从一家科技创业公司远程岗位被裁员以来一直处于失业状态。尽管她已经投递了至少100份求职申请，但摩尔表示，大多数要么没有回应，要么就是被拒。目前，她通过职业关系接一些自由职业的任务，动用储蓄并申请了医疗补助。 “我确实对未来以及美国和整体经济的状态感到不安，我正试图保持乐观，”摩尔说，“但如果我需要做出重大改变，比如放弃公寓或搬去生活成本更低的地方，那我也愿意考虑。” 来源：加美财经

加美财经04-05 00:00

川普抛下重磅炸弹！美股全线崩盘，恐慌指数飙升40%，中金：对等关税超预期，加剧市场调整压力

前，消费者或将先经历一波价格上涨。根据密歇根大学的调查，美国消费者对未来一年的通胀预期于3月份大幅攀升至5%，为2022年以来最高，对未来5-10年的通胀预期上升至4.1%，为1993年以来最高。对等关税落地将加剧短期内的物价上涨压力，从而增加通胀预期自我实现的风险。中金公司计算，在之前的关税基础上，再叠加对等关税，或将推高美国PCE通胀1.9个百分点，增加美国财政收入7374亿美元，降低美国实际GDP增速1.3个百分点。上面的测算没有考虑汇率变化。如果美元升值，对美国的影响将减弱。反之，负面影响将加剧。此外，假设美国消费者和海外生产者平分关税损失，即一半的成本增加转嫁给美国消费者，另外一半由贸易伙伴承担，并假设美国一年内的税收乘数[6]约为1。如果美国消费者议价能力弱，其经济面临的负面影响还将更大。面对“滞胀”风险，美联储只能选择等待观望，短期内或难以降息。根据上面的计算，对等关税可能带来较大通胀风险，再加上目前消费者通胀预期已经在抬升，这将迫使美联储不得不将政策重点重新放到“防通胀”方面。中金认为，在对等关税落地后，美联储至少需要两个月的时间来评估其对通胀的实际影响。因此，除非美国经济状况极为疲弱，否则美联储很难在上半年做出降息决定。美联储难以降息意味着“美联储看跌期权”缺失，这将进一步加大美国经济下行风险，增加市场向下调整压力。

金融界04-04 08:50

4月3日华泰柏瑞量化增强混合A净值下跌0.94%，近6个月累计下跌2.08%

的基金经理。徐帅宇先生:硕士毕业于美国密歇根大学量化金融与风险管理专业。2017年4月加入华泰柏瑞基金管理有限公司,历任量化与海外投资部助理研究员、研究员、基金经理助理。2022年8月5日起任华泰柏瑞量化增强混合型证券投资基金、华泰柏瑞中证500指数增强型证券投资基金的基金经理。

金融界04-03 21:01

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