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业绩“惨淡”!特斯拉Q1净利骤降71%,马斯克电话会都说了啥?
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示,从5月开始,他花在管理特朗普总统的
政府
效率部
(DOGE)的时间将 “大幅” 减少。 他表示:“从下个月开始,我将把更多的时间投入到特斯拉。” 但只要特朗普总统需要,他仍然希望每周从事一两天政府工作,也许在整个特朗普任期内都是如此。 谈自动驾驶出租车 “有一些挑战,我预计今年可能会出现一些意想不到的坎坷,但我仍然对公司的未来非常乐观。公司的未来从根本上来说基于大规模自动驾驶汽车和大规模、大批量、大量的自主人形机器人,”马斯克在谈到特斯拉的现状时说。 “我们预计6月份将在奥斯汀推出全自动驾驶汽车,”马斯克在谈到自动驾驶出租车时表示。“我和团队正全力以赴,争取6月份在奥斯汀推出自动驾驶出租车,”马斯克说。“奥斯汀的Model Y车型将首先解决无人驾驶的问题。” 对擎天柱持乐观态度 “关于擎天柱,我们预计到今年年底,特斯拉工厂将有数千台擎天柱机器人投入使用。”马斯克说道。他还补充道,这些机器人预计在五年左右的时间内年产量将达到一百万台。 谈关税对特斯拉影响 关于关税,马斯克表示,他不喜欢不可预测的高关税,但有关关税的任何决定“完全取决于美国总统”。 特斯拉似乎是“受影响最小的汽车公司”。但他补充道:“在利润率仍然较低的情况下,关税对一家公司来说仍然很艰难。” 马斯克预见“本地化”自动驾驶? 关于完全自动驾驶,马斯克表示,“似乎越来越有可能出现一套本地化的参数。”马斯克补充说,在东北部的“暴风雪”中,自动驾驶汽车的表现不会像人类一样好。 马斯克表示:“越来越明显的是,针对不同地区和地方制定一套本地化的参数具有一定的价值。” 马斯克和特斯拉一直宣称其将实现可随时随地运行的5级自动驾驶。 与此同时,特斯拉高管表示,CyberCab产品预计将于明年投入生产。
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格隆汇
04-23 09:56
【TradingKey财经早餐】贸易局势缓和!黄金白银冲高回落,欧美股市飙涨,七巨头惊艳反弹!比特币重返9万,原油受新制裁大涨!
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间接谈判延至26日举行 马斯克:5月对
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投入时间将大幅减少,更专注于特斯拉 特斯拉主要财务指标不如预期,承诺下个季度重新评估前景 原文链接
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TradingKey
04-23 08:46
24小时环球政经要闻全览 | 4月23日
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特斯拉CEO马斯克表示,预计5月份对
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的时间投入将大幅减少,将把更多时间投入到特斯拉公司。马斯克还称,预计到明年下半年,将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶。预计到今年年底,将有数千台Optimus机器人在特斯拉工厂工作,公司也计划扩大Optimus的规模;有信心预测到2029年或2030年,Optimus机器人每年将产量达一百万台。 因虚假宣传面临调查与诉讼,苹果已调整AI功能宣传语 近日,苹果因将未完全可用的AI功能标注为“现已可用”而遭到美国国家广告审查部门(NAD)的调查。NAD指出,苹果在Apple Intelligence页面中对优先通知、Genmoji表情、Image Playground及ChatGPT集成等功能的宣传可能误导消费者,使其误以为这些功能随iPhone 16首发搭载。此外,尚未实装的AI增强版Siri也被列入“现已可用”之列。对此,苹果已移除相关宣传语,并下架了相关演示视频。 波音同意以105.5亿美元出售部分数字航空业务 4月22日,波音公司宣布,已达成最终协议,将其部分数字航空解决方案业务(包括Jeppesen、ForeFlight、AerData和OzRunways资产)出售给软件投资公司Thoma Bravo。这项全现金交易估值为105.5亿美元。波音将保留核心数字能力,通过飞机和机队特定数据,为商业和国防客户提供机队维护、诊断和维修服务。该交易预计2025年底完成。 谷歌陷反垄断风暴恐被迫剥离 Chrome 浏览器,OpenAI喊话有意收购 OpenAI的ChatGPT负责人周二在法庭听证会上表示,如果联邦法院裁定谷歌必须剥离Chrome浏览器,那么OpenAI会有兴趣购买。当被问及OpenAI是否会寻求收购谷歌浏览器时,ChatGPT负责人Nick Turley回应道:“是的,我们会,其他很多公司也会。”
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格隆汇
04-23 08:07
隔夜美股全复盘(4.23) | 川普称无意解雇美联储主席,并表示对中国征收的关税“将大幅下降,但不会为零”
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。特斯拉CEO马斯克表示,预计5月份对
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的时间投入将大幅减少,将把更多时间投入到特斯拉公司。 4.23 特斯拉CEO埃隆·马斯克:预计5月份对
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的时间投入将大幅减少。 特斯拉主要财务指标不及预期 将重估2025年增长预期 4.23 特斯拉(TSLA.O)在当地时间周二公布的财报中略掉此前对2025年销售增长的预期,并承诺下个季度重新评估前景。这一迹象表明,关税政策、产品线老化以及首席执行官埃隆·马斯克引发的舆论反弹,正对这家电动汽车制造商造成影响。财报显示特斯拉2025年Q1营收193.35亿美元,调整后每股收益为0.27美元,均不及分析师平均预期,但其毛益率超过市场平均预期的15.82%,达到16.3%。高于预期的毛利率让投资者松了一口气,因为特斯拉正在进行促销活动,竞争也在加剧。特斯拉未重申全年销售将恢复增长的先前预测,转而表示正在“进行审慎投资为汽车业务增长奠定基础”。这将取决于产能提升和“更广泛的宏观经济环境”等因素。“全球贸易政策变化对汽车及能源供应链、我们的成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响难以估量,”特斯拉表示。 3、资金从美股抽离涌向欧股 4.22 LSEG Lipper数据显示,截至4月16日当周,资金从美股抽离并涌向欧股。投资者净买入111.3亿美元的欧洲股票基金和36.4亿美元的亚洲股票基金,而美股基金录得106.2亿美元的净流入。 行业股票基金连续第三周遭遇资金外流,资金流出额达25.8亿美元,其中医疗保健和IT行业分别有10.7亿美元和9.4亿美元的资金净流出。 瑞士药企罗氏将在美国投资500 亿美元,以避免特朗普的关税 4.22 总部位于瑞士巴塞尔的跨国医药研发生产商罗氏周二表示,未来五年将在美国投资 500 亿美元,创造超过1.2 万个新工作岗位,这是全球企业对特朗普关税政策做出反应的最新大规模投资。瑞士制药商诺华制药本月早些时候表示,将在美国投资 230 亿美元,而礼来和强生最近也宣布了大规模投资。 消息人士称,特朗普正在考虑将美国药品价格降至国际水平 4.22 据两名制药公司消息人士称,制药商已被警告称,特朗普政府正在考虑将美国药品价格与其他发达国家支付的较低金额挂钩,这是制药行业的首要担忧。消息人士表示,他们预计该政策将来自监管医疗保险和医疗补助计划的机构。第一个消息人士说,政府卫生官员直接告诉他,他们正在研究这样的政策,他说这是特朗普政府试图降低药品价格的中级优先事项。这两位消息人士表示,与正在讨论的其他政府举措(包括对进口药品征收关税)相比,此类政策对医药行业的影响更大。第一位消息人士表示,这是“对该行业和美国生物科学创新的最大生存威胁”。 4、中金:罕见股债汇“三杀”!市场在定价“美国的滞胀”以及一个“没那么差的欧元区” 4.22 中金研报称,美国宣布加征关税之后,出现了股债汇“三杀”的罕见局面。除了交易因素以外,从基本面上来讲,市场在定价“美国的滞胀”以及一个“没那么差的欧元区”。从1971年1月到现在,美国股债汇同时出现明显下跌的月份只有6个,如果4月美股、美债、美元不再大幅变化,2025年的4月将是1971年以来第7个单月美国股债汇都出现明显下跌的月份。一般来说,美股下跌、美债上涨、美元上涨是投资者更适应的资产变化组合。但如果美国面临的是“滞胀”风险,同时其他经济可以凭借“非美国”的力量支撑基本面,那么就有可能出现美国股债汇三杀的局面。 5、比特币升破90000美元!渣打:对美联储独立性的担忧或将比特币推至历史高点 4.22 比特币升破90000美元,升至六周高点。渣打银行分析师杰夫•肯德里克表示,如果对美联储独立性的担忧持续下去,比特币可能会升至历史高点。他表示,由于其去中心化的账本,加密货币是对现有金融系统风险的一种对冲。在特朗普因希望降息而暗示他可能会罢免美联储主席鲍威尔之后,美国国债的风险就体现了这一点。肯德里克说,投资者购买长期国债相对于短期国债的收益率溢价大幅上升,这令比特币受益。渣打银行预计,到2025年底,比特币的价格将升至20万美元。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1) 21:45 美国4月标普全球制造业、服务业PMI初值 (2)22:00 美国3月新屋销售总数年化 (3)次日02:00 美联储公布经济状况褐皮书
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格隆汇
04-23 08:07
特斯拉CEO马斯克称下个月他花在
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的时间将“大幅”减少
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电话会议上表示,从 5 月开始,他花在
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(DOGE)的时间将大幅减少。特斯拉的股价今年已暴跌超过 40%。该公司周二公布的收益和销售额未达预期,并表示本季度汽车业务收入较去年同期下降了 20% 。 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在周二公司的财报电话会议一开始就表示,从 5 月开始,他花在管理唐纳德・特朗普总统的
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(DOGE)的时间将 “大幅” 减少。 马斯克见证了特斯拉股价今年下跌超过 40%,他表示将继续通过
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(DOGE)支持总统,“以确保我们杜绝的浪费和欺诈行为不会卷土重来”。 在 2024 年的竞选活动中,马斯克花费了近 3 亿美元帮助特朗普重返白宫,之后他成立了
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(DOGE)并加入政府,其使命是大幅缩减联邦政府的规模和职能。 他说:“只要总统希望我这么做,我会继续每周花一两天时间处理政府事务。” 马斯克发表上述言论之前,他的公司公布了令人失望的第一季度业绩,包括汽车业务收入同比下滑 20%,净利润暴跌 71%。 除了该公司已经面临的挑战,比如来自外部的竞争以及电动汽车车型老化问题,特斯拉最近还受到了美国和欧洲抗议活动的冲击,并且由于马斯克与特朗普的关系以及他对德国极右翼德国选择党(AfD)的支持,特斯拉的品牌形象也受到了损害。 马斯克在周二的电话会议上说:“你们看到的那些抗议活动,组织得非常严密。” 他在没有证据的情况下声称,一些人可能是因为 “他们收到了不正当的钱” 或者是 “浪费性慷慨行为的受益者” 才进行抗议。
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(DOGE)的网站最近一次更新是在周日,该网站称其削减措施已带来了约 1600 亿美元的节省。然而,马斯克对节省金额的估计受到了质疑,并且
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(DOGE)已经删除了一些据称是最大金额的节省项目。 在同一时期,特斯拉的市值损失了约 6000 亿美元。 白宫在 2 月初表示,马斯克担任的是 “政府特别雇员”,这一职位在利益冲突披露和道德政策方面的要求较少。 美国司法部表示,这个头衔适用于预计一年内在政府工作 130 天或更短时间的任何人。特朗普政府到 5 月底将达到第 130 天。 据报道,
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(DOGE)的工作导致了政府各部门的裁员,这些部门包括美国国税局、国家公园管理局、消费者金融保护局,以及农业部、教育部、能源部、卫生与公众服务部、国土安全部和退伍军人事务部等。 据美国教育部的员工称,截至 2 月,
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(DOGE)的工作人员将教育部的高级官员赶出了他们的办公室,重新摆放了家具,并设置了白噪音机来掩盖他们的声音。美国参议员们担心
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(DOGE)可能获取了数千万借款人的联邦学生贷款数据。 同样在 2 月,特朗普政府表示,美国国际开发署(USAID)将不再作为一个独立机构存在,并将被并入国务院。
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金融界
04-23 07:46
特斯拉第一季度营收193.35亿美元 净利润同比下降71%
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usk)表示,从5月开始,他管理特朗普
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(DOGE)的时间将“大幅”减少。 消息传出后,特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来,特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。 第一季度业绩详情: 在截至3月31日的这一财季,特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元,与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元,与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%;普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元,与去年同期的0.41美元相比下降71%。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元,与去年同期的15.36亿美元相比下降39%;调整后每股摊薄收益为0.27美元,与去年同期的0.45美元相比下降40%,这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示,分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。 特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元,与去年同期的213.01亿美元相比下降9%,这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示,分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。 按照业务部门划分: - 特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元,与去年同期的173.78亿美元相比下降20%,与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中,来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元,与去年同期的164.60亿美元相比有所下降,与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降;来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元,与去年同期的4.42亿美元相比有所增长,与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降;来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元,与去年同期的4.76亿美元相比有所下降,与上一季度的4.47亿美元相比持平。 - 特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元,与去年同期的16.35亿美元相比增长67%,与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。 - 特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元,与去年同期的22.88亿美元相比增长15%,与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。 特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元,与去年同期的36.96亿美元相比下降15%,与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降;总毛利率为16.3%,与去年同期的17.4%相比下降104个基点,与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。 特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元,与去年同期的11.71亿美元相比下降66%,与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降;运营利润率为2.1%,与去年同期的5.5%相比下降343个基点,与上一季度的6.2%相比也有所下降。 特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元,与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中: - 汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元,与去年同期的138.97亿美元相比有所下降; - 汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元,与去年同期的2.69亿美元相比有所下降; - 汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元,与去年同期141.66亿美元相比有所下降; - 发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元,与去年同期的12.32亿美元相比有所上升; - 服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元,与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。 特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元,与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中,研发支出为14.09亿美元,与去年同期的11.51亿美元相比有所上升;销售、总务和行政支出为12.51亿美元,与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。 现金相关信息: 特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元,与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元,与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元,而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。 截至2025财年第一季度末为止,特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元,与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%,与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。 产量和交付量数据: 特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示,Model 3和Model Y车型第一季度产量为345454辆,与去年同期的412376辆相比下降16%;交付量为323800辆,与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆,与去年同期的20995辆相比下降18%;交付量为12881辆,与去年同期的17027辆相比下降24%。 整体而言,特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆,与去年同期的433371辆相比下降16%;总汽车交付量为336681辆,与去年同期的386810辆相比下降13%。 另外,截至2025财年第一季度末,特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆,与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存(供应天数)为22天,与去年同期的28天相比下降21%。 前景展望: 在汽车产量方面,特斯拉汽车表示,很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资,以便为其汽车和能源业务建立起增长模式,但今年的增长率将取决于各种因素,包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称,该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。 在现金问题上,特斯拉汽车表示,该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外,特斯拉称其将通过管理业务的方式,在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。 在利润问题上,特斯拉汽车表示,该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本,而随着时间的推移,预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。 在产品相关问题上,特斯拉汽车表示,新车计划(包括更经济实惠的车型)仍有望在2025年上半年开始投产,这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面,并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期,但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量,这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能,在投资新的生产线之前,实现比2024年产量增长60%以上。此外,特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”(unboxed)制造战略,并计划从2026年开始批量生产。 另外,特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示,从5月开始,他管理特朗普
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的时间将“大幅”减少。
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金融界
04-23 07:45
特斯拉财报前股价逼近年内低点,品牌侵蚀与马斯克政治活动引发市场忧虑
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府中的高调角色加剧市场担忧。他领导的“
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门”(DOGE)推动裁员数万、出售联邦办公楼等计划,并为特朗普竞选捐款2.9亿美元。(引自CNN Business)其政治立场引发全球抗议,特斯拉展厅外示威频发,美国、欧洲充电站与车辆遭破坏。(引自The New York Times)X用户@GlobalMoneyAI称:“马斯克反对特朗普关税战,称零件价格翻倍,特斯拉推迟低成本Model Y生产。”(引自X平台@GlobalMoneyAI)马斯克4月7日公开批评白宫首席顾问纳瓦罗的激进关税计划,呼吁特朗普撤销新关税,但未获成功。(引自X平台@Capitalpedia)Morning Consult民调显示,32%美国买家表示“不会考虑”购买特斯拉,高于2021年的17%。(引自CNN Business)马斯克政治活动导致品牌忠诚度下降,尤其在倾向环保的民主党消费者中。 投资者关注自动驾驶与Optimus 特斯拉投资者论坛显示,财报前超300条提问聚焦自动驾驶系统(FSD)进展,约200条关注Optimus人形机器人研发,超160条质询马斯克行为。(引自CNN Business)投资者尖锐提问:“董事会如何缓解马斯克政治活动造成的品牌损害?”(引自CNN Business)马斯克承诺6月在德州奥斯汀推出无人驾驶出租车服务,但谷歌Waymo已先行在多城市运营。(引自CNN Business)Wedbush分析师Dan Ives警告,若无人驾驶计划推迟,股价将进一步承压。(引自CNN Business)Optimus方面,马斯克称2025年将生产5000台,用于工厂任务。(引自Business Insider)但Ross Gerber等投资者质疑,特斯拉依赖摄像头而非激光雷达的自动驾驶技术落后于Waymo。(引自Business Insider)X用户@peng_hellen称:“特斯拉零广告策略依赖马斯克影响力,但在政治攻击下缺乏传统公关应对。”(引自X平台@peng_hellen)投资者对技术进展与品牌修复的期待将主导财报会议情绪。 财报前瞻与投资建议 财报预期:市场预计特斯拉一季度营收215.4亿美元,每股收益0.37美元,但交付量低迷可能拖累利润率。(引自FUTUBULL)Wedbush将目标价从550美元下调至315美元,称马斯克需退出DOGE专注特斯拉。(引自Los Angeles Times)JPMorgan维持“减持”评级,目标价135美元,称股价与基本面脱节。(引自Investopedia) 技术与产品:无人驾驶出租车与低成本Model Y(推迟至下半年)是潜在催化剂,但需明确进展。(引自Reuters)Optimus机器人若达产或提振估值。(引自Business Insider) 市场与关税:特朗普25%汽车关税可能推高成本,但特斯拉因本地化生产受影响较小。(引自Teslarati)中国市场仍是关键,需应对比亚迪竞争与关税报复。(引自CNN Business) 投资建议:短期观望财报,关注马斯克对无人驾驶、Optimus及品牌修复的回应。长期投资者可关注技术突破,但需警惕品牌危机与竞争压力。配置上,黄金(3440美元/盎司)与欧元区资产具避险价值。(引自实时金融数据)X用户@Capitalpedia称:“马斯克若不调整政治角色,特斯拉股价或跌至200美元。”(引自X平台@Capitalpedia) 编辑总结 特斯拉(TSLA.O)股价4月21日跌5.77%至227.50美元,逼近年内低点,年内累跌44%,为2022年以来最差表现。一季度交付336,681辆,同比降13%,受Model Y改款、竞争加剧及马斯克政治争议拖累。马斯克在特朗普政府的高调角色(捐款2.9亿美元、领导DOGE)引发全球抗议,32%美国买家不愿购买特斯拉。投资者论坛显示,财报前超300条提问聚焦自动驾驶,200条关注Optimus,160条质询马斯克行为。市场预期一季度营收215.4亿美元,但品牌侵蚀与关税战(25%汽车关税)加剧不确定性。短期金价(3440美元)与非美资产具配置价值,特斯拉需明确技术进展与品牌修复策略。(信息综合自Reuters、Yahoo Finance、CNN Business、中金研报、X平台及实时金融数据) 名词解释 品牌侵蚀:品牌形象因负面事件或公众情绪受损,导致消费者忠诚度与销量下降。(资料来源:Investopedia) 自动驾驶(FSD):特斯拉全自动驾驶系统,依赖摄像头与AI,需司机随时干预。(资料来源:Tesla官网) Optimus机器人:特斯拉研发的人形机器人,计划用于工厂任务,2025年目标产量5000台。(资料来源:Business Insider) 2025年相关大事件 2025年4月21日:特斯拉股价跌5.77%至227.50美元,标普500跌2.36%,金价触及3440美元。(来源:实时金融数据、Yahoo Finance) 2025年4月7日:马斯克呼吁特朗普撤销新关税,特斯拉股价暴跌。(来源:X平台@Capitalpedia) 2025年4月2日:特斯拉一季度交付336,681辆,同比降13%,为2022年以来最差。(来源:The Guardian) 2025年3月21日:马斯克召开全员会议,称无人驾驶出租车6月上线,Optimus产量达5000台。(来源:Business Insider) 国际投行与专家点评 “马斯克政治活动造成品牌危机,若不退出DOGE,特斯拉股价或跌至200美元。”——Wedbush分析师Dan Ives,2025年4月7日(来源:Los Angeles Times) “特斯拉股价与基本面脱节,交付量低迷与竞争加剧令估值承压。”——JPMorgan分析师,2025年1月30日(来源:Investopedia) “马斯克需明确无人驾驶与Optimus进展,否则财报后股价将进一步下行。”——Ross Gerber,特斯拉股东,2025年2月26日(来源:Business Insider) “中国市场是特斯拉未来关键,但关税战与比亚迪竞争构成威胁。”——中金公司首席策略师王汉锋,2025年4月21日(来源:中金研报) “特斯拉品牌侵蚀源于马斯克政治立场,需传统公关重塑形象。”——Globalt Investments高级经理Thomas Martin,2025年4月2日(来源:Reuters) 来源:今日美股网
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今日美股网
04-23 00:11
特斯拉敲响“红色”警钟!美国突传重磅信号:马斯克即将离开特朗普政府?
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usk)尽快离开美国总统特朗普新设立的
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门(DOGE)负责人岗位。 艾夫斯周日在给客户的报告中写道:“马斯克需要离开政府,在
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门上大步迈出一步,然后重新全职担任特斯拉首席执行官。特斯拉就是马斯克,马斯克就是特斯拉……任何认为马斯克造成的品牌损害不真实的人……花点时间与美国、欧洲和亚洲的购车者交流……在讨论之后,你的想法就会改变。” (来源:Fortune) 两周前,艾夫斯将特斯拉的目标价下调43%,理由是马斯克和美国总统特朗普的贸易政策引发了一场品牌危机。艾夫斯最大的担忧是特斯拉可能会在中国卷入特朗普关税政策的反弹,而中国市场占该公司去年营收的20%以上。 马斯克也成为特朗普削减联邦政府规模和权限的代言人,这激怒了进步的消费者,而这些消费者正是这家美国领先电动汽车制造商的关键客户群。 “不幸的是,特斯拉已成为特朗普和美国
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门在全球的政治象征,”艾夫斯周日写道。他随后列举了几个要点:特斯拉股价自就职以来一直大幅下跌,该公司第一季的交付数据惨不忍睹,而且针对特斯拉的抗议活动仍在继续。 艾夫斯表示,“由于马斯克通过狗狗币造成的品牌损害,特斯拉未来买家的需求可能会永久性地减少15%-20%。” 自1月17日以来,特斯拉股价已下跌43%。 周二公布财报时,该公司将面临诸多问题,包括2025年的销量目标、自动驾驶的进展、自动驾驶出租车网络的规划,以及关税将如何影响盈利能力。而马斯克在白宫的角色则笼罩着一切。 艾夫斯表示,他仍然看好特斯拉,维持“跑赢大盘”评级,并称其为“未来几年全球最具颠覆性的科技公司”之一。 但他指出,特斯拉需要其“最重要的资产”——马斯克——全职回归公司。“我们认为这是一个分岔路口:如果马斯克离开白宫,特斯拉的品牌形象将遭受永久性损害,但特斯拉最重要的资产和战略思想家将回归,担任全职首席执行官,”艾夫斯写道。 他继续补充:“如果马斯克选择留在特朗普政府,这可能会改变特斯拉的未来/品牌形象将进一步受损。” 与此同时,最近的民意调查显示,特朗普和马斯克的支持率并不高。 自三个月前重返白宫以来,马萨诸塞大学阿默斯特民意调查发现,大多数美国人不认可特朗普的工作表现。 从支持率来看,44%的人认可特朗普迄今为止的工作表现,而51%的人不认可。
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秉哥说市
04-22 12:17
24小时环球政经要闻全览 | 4月22日
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高的目标。 马斯克可能会周二宣布退出“
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”的日期 据福克斯商业频道的记者报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克可能会在周二公布最新季度业绩后的财报电话会议上表明自己何时离开“
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效率部
”(DOGE)。此前,马斯克和白宫否认了他将离开该机构的报道,但坚称他在那里的任期是暂时的。
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格隆汇
04-22 08:16
特朗普政策引发对冲基金大佬不安 目光转向中东资金池
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率低下,并再次盛赞由马斯克推动设立的“
政府
效率部
”。 格里芬在上一次大选期间曾向亲共和党的政治行动委员会捐赠至少1亿美元,尽管其中没有一分钱流向特朗普的竞选阵营。他也是少数几位公开对特朗普关税风险提出警告的知名金融界人士之一。 此次会议上,高盛的全球事务总裁、前美国国务院官员贾里德·科恩也陪同出席。自2022年加入高盛以来,他在帮助公司应对地缘政治不确定性方面发挥了关键作用。 科恩在今年早些时候的一次讨论中表示:“就阿联酋而言,它仍然是国际企业设立总部的首选地,同时也是该地区最具吸引力的居住地。阿联酋希望保持自己的先发优势。”
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金融界
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