FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

全球数字财富领导者

海通国际：给予三美股份增持评级，目标价59.4元
 go
冰箱、冰柜和汽车保有量的持续增加，海外新兴市场制冷需求崛起，将持续拉动制冷剂需求。我们认为：配额约束下三代制冷剂供需格局将持续优化，继续看好三代制冷剂景气周期。根据生态环境部公告，2025年核发三代制冷剂（HFCs）总计79.19万吨，其中三美股份R32/R125A/R134A生产配额分别为3.31/3.08/4.99万吨，配额占比达到15.4%，公司作为配额头部企业，有望充分受益。　　盈利预测。三代制冷剂价格保持涨势，公司2024年及2025Q1业绩大幅增长，我们预计公司2025-27年归母净利润分别为20.14亿元、24.20亿元、28.67亿元，对应EPS分别为3.30/3.96/4.70元。给予公司2025年18倍PE，对应目标价59.40元。我们调高投资评级至“优于大市”。　　风险提示。制冷剂需求下滑，制冷剂配额政策变化。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券喻杰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.23%，其预测2025年度归属净利润为盈利11.58亿，根据现价换算的预测PE为23.21。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级5家，增持评级3家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星11分钟前
全球资金涌入马来西亚股市：8亿美元净买入创8个月新高
 go
西亚科技股的低估值和高增长潜力使其成为新兴市场投资的首选，建议增持Inari Amertron和CIMB集团。数据来源：路透社。 Muhamad Umar Swift, Bursa Malaysia CEO, 2025年5月3日：IPO热潮和政府政策支持增强了市场流动性，预计2025年外资流入将突破10亿美元。数据来源：CNBC。 David Lefkowitz, UBS Head of U.S. Equities, 2025年4月14日：马来西亚股市在全球贸易紧张局势中展现韧性，油价下跌和关税缓和将进一步推动资金流入新兴市场。数据来源：CNBC。来源：今日美股网
今日美股网9小时前
OPEC+6月再增产41.1万桶/日：油价承压，航空与股市双重博弈
 go
缓解（4月9日部分关税推迟至7月）也为新兴市场提供了喘息空间。社交媒体上，交易员担忧油价进一步下跌可能加剧通缩压力，影响全球经济复苏。渣打银行分析师5月3日指出：“油价下跌可能缓解通胀，但若跌破60美元/桶，将对产油国财政造成压力。” 航空业受益与亚洲股市表现油价下跌显著利好航空业，降低约40%的燃料成本。5月5日，亚洲航空公司股价集体上涨，国泰航空（0293.HK）涨6.8%，新加坡航空（SIAL.SI）涨4.2%，日本航空（9201.T）涨5.1%。国际航空运输协会（IATA）总裁威利·沃尔什4月20日表示：“油价每下跌10美元/桶，全球航空业利润可增加150亿美元。” 国泰航空CEO罗纳德·林5月3日称：“油价下跌提升了定价灵活性，2025年下半年利润率有望改善。” 马来西亚股市也受油价下跌和经济复苏提振。5月2日，全球资金净买入8,000万美元马来西亚股票，创8个月高位，富时马来西亚综合指数（FBMKLCI）上涨1.2%。科技股如Inari Amertron（0166.KL）涨6.1%，受益于关税缓和及低油价带来的成本优势。马来西亚交易所CEO穆罕默德·乌马尔·斯威夫特5月3日表示：“低油价和IPO热潮增强了市场流动性，外资流入预计突破10亿美元。” 投资前景与策略建议 OPEC+连续增产加剧油价下行压力，但为航空和消费品行业提供了短期机会。瑞银分析师王晓燕5月4日建议增持国泰航空和马来西亚科技股，如Inari Amertron，因其受益于成本下降和高增长潜力。投资者可通过iShares MSCI Malaysia ETF（EWM）或纳斯达克中国金龙指数ETF（KWEB）获得市场敞口，当前年化回报率分别为9.5%和14%。然而，油价下跌可能对产油国经济及相关能源股造成压力。摩根士丹利分析师陈林5月3日警告：“油价若跌破60美元/桶，可能引发OPEC+重新考虑增产计划。” 短期策略上，投资者可关注航空和科技板块的技术性反弹，设置止损以应对油价波动。长期投资者应警惕美联储5月7日利率决议及特朗普关税政策的不确定性，保持多元化配置以分散风险。编辑总结 OPEC+决定6月增产41.1万桶/日，延续5月高强度增产，导致油价跌至年内低点，布伦特原油跌破70美元/桶。航空业受益于燃料成本下降，亚洲航空股如国泰航空上涨超6%，马来西亚股市因低油价和关税缓和吸引8,000万美元净流入。中概股如小马智行涨超9%，受自动驾驶前景提振。投资者需关注美联储决议及油价走势，平衡航空、科技板块机会与能源股风险。数据来源包括OPEC+声明、纳斯达克、路透社及彭博社。名词解释 OPEC+：由欧佩克及俄罗斯等非欧佩克产油国组成的联盟，控制约40%全球原油供应，通过协调产量影响油价。数据来源：OPEC官网。布伦特原油：国际原油价格基准，反映北海地区原油市场价格，影响全球燃料成本。数据来源：美国能源信息署。 WTI原油：西德克萨斯中质原油，美国原油价格基准，广泛用于北美市场定价。数据来源：美国能源信息署。富时马来西亚综合指数（FBMKLCI）：追踪马来西亚30家最大市值公司的股指，反映市场整体表现。数据来源：马来西亚交易所。纳斯达克中国金龙指数（HXC）：追踪在美上市中国企业表现的指数，反映中概股趋势。数据来源：纳斯达克。 2025年相关大事件 2025年5月5日：亚洲航空股集体上涨，国泰航空涨6.8%，美元兑离岸人民币跌至7.1900元，受油价下跌影响。数据来源：香港交易所。 2025年5月3日：OPEC+8国决定6月增产41.1万桶/日，布伦特原油跌至69.58美元/桶，创年内新低。数据来源：彭博社。 2025年5月2日：全球资金净买入8,000万美元马来西亚股票，FBMKLCI涨1.2%，创8个月高位。数据来源：马来西亚交易所。 2025年4月9日：特朗普推迟部分关税至7月，中概股及马来西亚股市反弹，油价继续承压。数据来源：CNN商业。国际知名投行及专家点评 Damien Courvalin, Goldman Sachs Head of Energy Research, 2025年5月4日：OPEC+加速增产可能导致油价跌至65-70美元/桶，航空和消费品行业将受益，但能源股需警惕下行风险。 Jorge Leon, Rystad Energy Analyst, 2025年5月3日：OPEC+转向追求市场份额，沙特战略转变可能加剧油价下行压力，短期内利好航空和制造业。 Willie Walsh, IATA Director General, 2025年4月20日：油价下跌为航空业带来150亿美元利润增量，亚洲航空公司因国际航线占比高受益最大。 Xiaoyan Wang, UBS Asia Equity Strategist, 2025年5月4日：马来西亚科技股和亚洲航空股受低油价和关税缓和提振，建议增持国泰航空和Inari Amertron。 Tim Hsiao, Morgan Stanley Analyst, 2025年4月20日：中国自动驾驶公司如小马智行受政策支持和全球需求驱动，短期反弹动能强劲。来源：今日美股网
今日美股网9小时前
特朗普拟对外国电影征收100%关税：好莱坞危机与全球贸易博弈
 go
王晓燕5月4日建议增持低估值、高增长的新兴市场资产，如马来西亚科技股。投资者需密切关注5月7日美联储利率决议及戛纳电影节期间的行业动态，以评估关税对全球内容市场的长期影响。编辑总结特朗普宣布对外国制作电影征收100%关税，旨在振兴好莱坞，但因实施细节不明及电影作为知识产权的特殊性引发争议。关税可能推高票价，抑制院线需求，同时加剧中美贸易紧张，影响全球供应链。航空业和马来西亚股市因油价下跌和关税缓和受益，中概股如小马智行表现强劲。投资者需关注美联储决议及戛纳电影节动态，平衡短期机会与贸易战风险。名词解释关税：对进口商品征收的税收，旨在保护国内产业或调节贸易平衡，可能推高消费价格。好莱坞：美国电影产业中心，位于洛杉矶，近年因海外税收优惠失去部分制作业务。美国贸易代表办公室（USTR）：负责制定和执行美国贸易政策，可能通过非关税壁垒影响电影进口。布伦特原油：国际原油价格基准，影响航空业等行业成本，5月5日跌至69.58美元/桶。富时马来西亚综合指数（FBMKLCI）：追踪马来西亚30家最大市值公司的股指，5月2日受外资流入上涨1.2%。 2025年相关大事件 2025年5月5日：特朗普宣布对外国制作电影征收100%关税，引发好莱坞和全球市场关注，布伦特原油跌至69.58美元/桶。 2025年5月2日：全球资金净买入8,000万美元马来西亚股票，FBMKLCI涨1.2%，创8个月高位。 2025年4月9日：特朗普推迟部分关税至7月，中概股及马来西亚股市反弹，油价继续承压。 2025年4月：中国减少美国电影进口配额，回应特朗普145%关税，2024年美国电影在华票房仅5.85亿美元。国际知名投行及专家点评 William Reinsch, Center for Strategic and International Studies, 2025年5月5日：对外国电影的报复性关税可能摧毁美国电影产业，全球供应链混乱将加剧经济风险。 Benjamin Swinburne, Morgan Stanley Analyst, 2025年5月4日：电影关税可能迫使制片厂减少海外拍摄，但成本上升或导致预算削减，影响中小型项目。 Randy Greenberg, Producer, 2025年5月5日：对海外电影征税将推高票价，减少观影需求，最终损害院线收入和好莱坞竞争力。 Xiaoyan Wang, UBS Asia Equity Strategist, 2025年5月4日：新兴市场如马来西亚因低油价和关税缓和受益，建议增持科技和航空股以对冲贸易战风险。 Brian Bethune, Boston College Economist, 2025年5月1日：特朗普关税政策导致美国第一季度GDP收缩0.3%，电影关税可能进一步加剧经济不稳定。来源：今日美股网
今日美股网9小时前
高盛下调布伦特与WTI油价预期：欧佩克+增产41.1万桶/日引发市场调整
 go
需求预计增长100万桶/日，主要由亚洲新兴市场驱动，但增幅低于疫情前水平。供应方面，美国页岩油产量预计2025年增加50万桶/日，叠加欧佩克+增产，市场可能出现阶段性过剩。高盛预计，2025年全球原油库存将增加20万桶/日，对油价构成压力。然而，若经济复苏超预期或地缘政治风险加剧，需求激增可能抵消部分供应压力。X平台数据显示，投资者对油价短期跌至50美元/桶的担忧上升，但长期看涨情绪未完全消退。参考IEA及彭博社分析。全球市场影响油价下调对全球经济影响深远。对能源出口国如沙特、俄罗斯，收入减少可能限制财政支出；对进口国如中国、印度，较低油价有助于缓解通胀压力。美国总统唐纳德·特朗普近期表示：“低油价对美国消费者是利好，但需警惕能源行业就业压力。”油价下跌还可能影响新能源投资，彭博新能源财经指出，2025年全球可再生能源投资或因油价低迷而放缓。此外，航空、物流等行业因燃料成本下降而受益，但能源股普遍承压。高盛预计，油价若持续低于60美元/桶，全球能源企业资本支出可能削减10%。参考路透社及彭博社报道。编辑总结欧佩克+增产41.1万桶/日的决定推动全球原油供应上升，高盛因此下调布伦特和WTI油价预期，反映市场对供应过剩的担忧。短期内，油价可能在60美元/桶以下波动，需关注全球需求复苏及地缘政治风险的变化。长期看，能源转型和新能源投资可能因低油价承压，但消费国通胀压力缓解。投资者应密切关注欧佩克+后续政策及美国页岩油产量动态，谨慎应对市场波动。分析综合高盛报告、IEA数据及路透社等权威来源。名词解释欧佩克+：由欧佩克成员国及俄罗斯等非欧佩克产油国组成的联盟，协调全球原油供应政策。参考路透社。布伦特原油：北海地区基准原油价格，广泛用于全球原油定价。参考英为财情。 WTI原油：美国西德克萨斯中质原油，北美市场主要基准价格。参考CME集团。原油库存：全球储存的原油量，库存增加通常对油价构成下行压力。参考IEA报告。页岩油：通过水力压裂技术从页岩层提取的原油，美国为主要产区。参考彭博社。 2025年相关大事件 2025年5月1日：欧佩克+宣布6月增产41.1万桶/日，布伦特原油价格跌破62美元/桶，市场担忧供应过剩。参考路透社。 2025年4月15日：美国能源信息署（EIA）报告显示，3月美国原油产量增至1300万桶/日，创2023年以来新高，加剧油价下行压力。参考彭博社。 2025年3月10日：国际能源署上调2025年全球原油需求预期至1亿桶/日，油价短期反弹至65美元/桶。参考IEA报告。国际投行与专家点评 “欧佩克+增产速度超出预期，叠加美国页岩油复苏，2025年油价可能在55-60美元/桶区间波动，投资者需关注需求复苏节奏。” ——高盛首席商品分析师Jeffrey Currie，2025年5月2日，参考高盛报告。 “低油价对消费国是利好，但对能源企业盈利构成挑战，若布伦特油价跌破55美元/桶，全球能源投资可能进一步收缩。” ——摩根士丹利大宗商品策略师Martijn Rats，2025年5月3日，参考彭博社。 “欧佩克+的增产决定反映了对全球经济复苏的信心，但地缘政治风险可能推高油价，2025年底布伦特油价或回升至65美元/桶。” ——瑞银集团能源分析师Giovanni Staunovo，2025年5月4日，参考路透社。 “短期供应过剩压力明显，但亚洲需求增长可能在2025年下半年支撑油价，WTI原油有望稳定在50美元/桶以上。” ——巴克莱能源市场分析师Amarpreet Singh，2025年5月1日，参考英为财情。 “油价下行将刺激航空和物流行业复苏，但对可再生能源投资构成挑战，市场需警惕长期能源转型风险。” ——花旗集团全球商品主管Ed Morse，2025年5月2日，参考CME集团。来源：今日美股网
今日美股网9小时前
随着俄罗斯和土耳其也施加高额关税，中国汽车制造商的海外出口处于十字路口
 go
了更高利润率的希望。对欧洲、俄罗斯和新兴市场的出口迅速增长，受益于欧盟对电动车购买的补贴，以及因乌克兰战争其他国际车企退出俄罗斯市场带来的市场空缺。不过，销售前景已不再那么乐观。自2022年以来，多个欧洲国家削减或取消了电动车补贴。欧盟去年对中国电动车进口征收最高达45.3%的关税，但混合动力车仍豁免于这些新关税。俄罗斯也提高了对中国汽车的关税，并增加了新的费用和安全检查。中国汽车工业协会副总工程师徐海东预计，俄罗斯这一中国车企最大的海外市场，出口今年将下降至少30%，至约80万辆。墨西哥是2024年的第二大市场，但随着因中国进口问题面临来自美国的政治压力，增长势头也开始减弱。因此，一些观察人士预计，中国汽车出口增长将在去年放缓的基础上进一步减速，甚至可能出现下滑。 “贸易壁垒如今明显对中国汽车在多个主要市场的出口造成了压力，这种拖累今年只会进一步加剧。”Gavekal Dragonomics分析师埃尔南·崔在1月的一份报告中写道。她表示，由于中国车企的海外产能仍在建设中，“受这些阻力影响，2025年的汽车出口可能会下降”。在一些地区，中国车企的本地生产已经开始改变市场格局。荣鼎咨询分析师塞巴斯蒂安和恩德弗·田指出，中国电动车在泰国的产量增长已抑制了从中国的进口。他们预计部分中国车企将开始从泰国向澳大利亚和欧洲等市场出口。今年1月的一份报告中，他们指出，中国车企在泰国国内市场的销量份额从2022年的5.3%上升至去年的12.4%。在审视各国对中国汽车的政策立场后，这两位分析师计算，到2027年，占全球汽车需求四分之一到一半的市场，将在实际上对中国汽车的进口和本地投资关闭大门。美国、加拿大和印度是主要的封闭市场，但分析师预计，日本、韩国和以色列也会切断中国的准入，原因包括“来自美国在国家安全问题上的巨大施压”，以及日韩两国保护本国汽车制造商的意愿。塞巴斯蒂安和恩德弗·田预测，占全球需求另外四分之一到三分之一的市场，将通过关税和其他贸易壁垒“使直接出口在商业上变得不可行”，从而进一步迫使中国车企在当地设厂。与此同时，有迹象表明，中国政府可能已开始不鼓励本地车企在海外投资设厂。路透社此前报道称，商务部官员去年“强烈建议”汽车公司不要在俄罗斯和土耳其设厂，同时对在泰国和欧洲的投资也表示谨慎。相较而言，中国观察人士对2025年的出口前景较为乐观。中国汽车工业协会的徐海东预计，今年海外出货量将再增加50万至60万辆。中国乘用车协会秘书长崔东树预测，出口将在去年640万辆的基础上增长10%。 “当前全球经济动能疲弱，贸易壁垒迅速增加，”崔东树表示，“特朗普激进关税政策的外溢效应预计将非常显著。” 因此，他预计2025年中国电动车的国际出口可能将停滞，但传统汽车的海外销量将增长9%。在欧盟买家为规避电动车关税而转向混合动力车的推动下，他预测混动车销量将增长70%。根据路透社报道，中国商务部支持的，是中国车企在海外设立以“散件组装”为主的工厂。目前，这些企业似乎也别无选择。 “中国并没有类似日本的企业集团体系，”汽车咨询公司Dunne Insights的首席执行官邓恩表示。他所指的是日本车企通过交叉持股所维护的供应链网络。“中国车企会从全球供应商采购，而不是试图自建体系吗？” 到目前为止，答案似乎是否定的。与会者透露，比亚迪董事长王传福3月在香港的一场私密投资者简报会上表示，为支持公司将2024年海外销量从41.72万辆翻倍的计划，比亚迪将重点在全球范围内使用中国制造的零部件。同样地，奇瑞汽车在3月提交的香港IPO招股书草案中表示：“我们认为，散件组装模式能帮助我们快速进入新市场，建立强有力的市场存在，同时满足客户需求与偏好，并适应当地法律法规。” 长期以来，奇瑞在中国车企中一直是海外出口的领先者。去年12月，奇瑞在西班牙巴塞罗那开设了一家合资工厂。公司在招股书中称，计划在泰国、越南和马来西亚进一步扩张产能。如果地缘政治紧张局势没有转化为关税或其他监管限制，对中国车企而言，最终可能不会构成难以逾越的障碍。菲律宾和澳大利亚近年在多个问题上与北京存在摩擦，但却成为中国汽车的重要进口国。一个关键因素是，这两个国家都没有显著的本土汽车制造产业。此外，马尼拉支持将中国汽车销售视作一种消费形式，而堪培拉则热衷于通过推动电动车销售实现其气候目标。回到伊斯坦布尔，太阳能公司的运营总监内斯利汉·多库曼，对她3月开始驾驶的比亚迪Atto 3紧凑型车表现非常满意。 “在土耳其，人们普遍对中国制造有负面印象，但这辆电动车彻底改变了我的看法，”她说，还笑着补充道，“我们总经理租了一辆宝马，我一直跟他说我的车更好。” 来源：加美财经
加美财经9小时前
日经：特朗普会打破美国贸易赤字、资本流入和美元地位的“三位一体”吗？
go
伯南克表示，资金从成熟的发达经济体流向新兴市场，是一种自然现象。在最近一次采访中，印度储备银行前行长拉古拉姆·拉詹也指出，当前全球经济中，资金过度集中于美国是一个重大问题，他呼吁将资金分散流向全球南方等其他地区。问题在于，是否可以通过谨慎的战略来实现这一或其他形式的调整。美元的作用过于重要，不能任由特朗普这种“先开枪再提问”的执政方式来处理。来源：加美财经
加美财经9小时前
绿联科技接待114家机构调研，包括国信证券、广发基金、华福证券等
 go
洲和欧洲等地的增速表现不错,同时也关注新兴市场的布局机会。尽管目前渠道布局已相对全面,但亚洲(非大陆地区)和欧洲市场仍具有较大的增长潜力,未来将持续增强这些地区的市场渗透力度。 Q4.海运费上涨是否会对公司的业务及盈利能力造成影响? 答:海运费属于"头程"运费,即产品运输到京东仓、菜鸟仓、亚马逊海外仓等的相关物流运输费用,海运费占公司主营业务成本的比重一直维持在2%上下,未出现明显波动,未对公司业绩造成影响。 Q5.目前 NAS 产品主要是面向 C 端销售吗?是否有意向扩展至 B 端市场? 答:我们同样拓展了针对中小型企业和特定行业用户的 B端市场,提供了一系列产品容量,以满足这些用户的特定需求。例如,我们的 6盘位和8盘位产品,这些产品非常适合中小型企业、影视制作爱好者以及小型项目团队等用户群体。 Q6.近期关税等外部环境变化频繁,公司在海外的业务是否会受到影响?公司在美国的业务占比大概是多少? 答:2024年公司在美洲地区的主营收入占比为15.70%,整体相对较低。尽管美国市场的关税较高,但公司在其他国家的关税相对较低,这为公司提供了市场多元化的机会。在定价逻辑上,公司会综合考虑产品成本、平台费用等因素,确保毛利率维持在合理区间。即使在美国市场面临较高的关税,公司也能够通过提高售价来覆盖成本,保持盈利能力。同时公司也将不断提高产品创新能力和优化成本结构来保持海外的产品竞争力,稳固产品定价权。未来,公司继续增加线下渠道的布局,以此增加市场份额来降低关税的影响。 Q7.关于税率提高的部分,我们是否已经提前在销售价格中进行调整? 答:目前还未特别提价,受关税影响的商品尚在运输途中。依据存货先进先出的管理原则,在财务报告中反映这些变化将会有所延迟。且最新政策已明确电脑周边部分产品未受波及,税率将维持在较低水平,并且公司正在积极构建海外供应链,这将有助于未来供应链成本的可控性。 Q8.公司国内外利润率分别能是多少,国内的盈利能力是否有走弱? 答:2024年,公司境内业务的毛利率为28.30%,境外业务的毛利率为44.11%。相对而言,境外市场的利润率高一些。2024年由于公司主动加大新品推广宣传销售、加大研发投入,导致销售费率、研发费用率有所提升,短时间内影响了部分利润。 Q9.2024年,公司充电类产品营收占比最高,增速最快,公司如何看待未来充电市场的发展,公司在该领域有哪些增长点? 答:公司充电类产品在营收中占比领先,得益于其高效便捷的特性,该类产品能够充分满足用户在多样化应用场景中对智能设备快速充电及持久续航的需求。该品类主要包括移动电源、充电线、充电器、排插、车充等多种产品。2024年,公司充电类产品的营收达到23.49亿元,同比增长50.87%,占总营收的38.08%。展望未来,随着技术的不断突破以及差异化、高性价比产品的推出,该品类有望持续保持较高的增长速度。 Q10.在公司IPO阶段,实施了股权激励,加强了员工与公司的联系。目前,公司进入了成果收获期,并在海外扩张上取得显著成绩。上市后,公司进入新发展阶段,扩展产品类别和加强海外运营变得尤为重要。因此,公司是如何吸引和留住人才? 答:公司秉持外部引进与内部培养双线并行的人才战略,致力于从内部持续提升人力资源管理水平,充分挖掘员工潜力,培养优秀人才骨干,强化核心团队建设。同时,公司积极从外部引进具有国际化视野、丰富企业管理经验的管理人才,掌握行业前瞻技术的研发技术人才,以及市场营销能力卓越的销售人才,确保公司的人才配置与发展规划高度契合。公司将进一步完善薪酬管理体系,为员工提供具有市场竞争力的薪酬待遇,并依据相关制度给予其他福利和奖励,不断吸引和激励优秀人才长期服务于公司,为公司的持续发展提供坚实的人才保障。
金融界昨天19:56
特朗普关税的痛，全球经济感受到了！一线希望是？
go
度，该国可能成为真正的赢家。凯投宏观新兴市场经济学家Shilan Shah预测：“印度在短期内有望成为美国的替代供应国。”他还表示，对中国的惩罚性关税“可能会长期存在”。目前，大多数经济学家将特朗普的关税策略称为对全球经济的“需求冲击”，因为这会提高美国企业和消费者的进口成本，从而抑制其他国家的经济活动。但其中也有一线希望：这可能会降低通胀压力，从而让其他国家的央行有更大空间通过降息来刺激经济，例如市场预期英国央行本周可能采取这一措施。未来值得关注的是，特朗普试图使贸易体系向美国倾斜的举措，是否会促使其他国家启动自身的改革，例如中国加大对内经济的刺激，或欧元区国家消除限制单一市场发展的障碍。
风起昨天18:22
会员
汇市一片混乱！人民币、亚洲货币达到罕见超高水平疯狂抛售美元浪潮开始了
 go
区货币出现2022年以来的最大涨幅，而新兴市场外汇回报率指标则收于历史最高水平。新兴市场货币走强有助于吸引外资流入，降低进口价格，但也可能削弱其产品在全球的竞争力，从而损害出口商的利益。上周五，台币领涨亚洲市场，上涨3%，因外国投资者押注美国企业对台币半导体的需求将保持强劲，涌入台币股市。据一位不愿透露姓名的交易员称，由于国内出口商押注美元可能继续下跌，疯狂抛售美元，台币涨幅呈滚雪球式增长。人民币的快速上涨促使台湾央行表示，其“适时入市”调整了价格走势。在期权市场上，交易员对台币的看涨情绪达到了2008年以来的最高水平。与台湾出口商类似，在贸易冲突期间，中国大陆出口商也不再将美元或美国国债视为可行的避风港。彭博社的一项调查显示，他们已经改变了囤积美元的策略，转而青睐人民币。高盛分析师卡马克什亚·特里维迪(Kamakshya Trivedi)在报告中写道：“由于美元承压，且美国经济衰退风险加剧，利率可能下降，亚洲出口商持有美元存款的风险和回报看起来截然不同。” 人民币、台币和林吉特等货币可能会上涨。港元/美元汇率周五也上涨至7.75至7.85交易区间内的最高水平。这促使香港事实上的央行购买了价值465亿港元，约合60亿美元，创下了此类操作的最高纪录，以削弱港元汇率。在亚洲其他地区，韩元、马来西亚林吉特和泰铢均飙升逾1%。中国在岸市场因假期休市，将于周二恢复交易。亚洲货币升值也受到投资者将资金从美元转移的推动。上个月，由于担心特朗普的关税措施可能引发国内通胀、损害经济并阻止美联储降息，美元与长期美国国债和美国股市同步下跌。周五，亚洲货币买盘加剧，因市场预期世界前两大经济体之间的贸易关系最终可能改善。这是因为中国商务部表示，注意到美国高级官员多次表示愿意与北京就关税问题进行磋商。展望未来，尽管周五公布的美国就业数据强于预期，但华尔街仍预计对美元的担忧将持续存在。高盛表示，就业报告“反映的是可能出现的情况，而非未来将会发生什么”。摩根士丹利策略师戴维·亚当斯(David S. Adams)在报告中写道：“由于美国收益率曲线趋于陡峭，且投资者继续对冲美国投资，我们看跌美元。” 该公司看好欧元和日元。
秉哥说市昨天16:25

24小时热点