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吉利汽车发布2023年财报：营收超1700亿创历史新高，智能化与新能源布局成果显著
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的中国高端汽车品牌。此外，2023年，极氪产品矩阵持续扩充，全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台。而在海外市场方面，吉利汽车全年累计出口销量274,101辆，同比增长超38%。值得注意的是，2023年极氪正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，海外市场极氪001、极氪X陆续交付。首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。除欧洲市场外，极氪与多个中东、亚洲国家签署总代理协议。此外，作为国内领先的汽车制造商，吉利汽车近期在智能化和新能源领域取得显著突破，引领行业发展。2023年2月，吉利星睿智算中心上线，提升研发效率20%，使吉利汽车成为首个进入全球算力500强的中国车企。今年1月，吉利汽车发布全栈自研的AI大模型，推动AI在汽车行业的应用。同时，该公司在智能座舱、智能驾驶领域建立自研能力，完善“天地一体化”大出行生态。在新能源方面，吉利汽车均衡布局多种能源路线，推动智能混动体系升级，极氪更布局全球唯一的800伏全生态解决方案。此外，吉利汽车注重新能源安全管理，构建“神盾新能源安全技术中心”，成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，荣获行业首张认证证书，实现行业从0到1的突破。从吉利汽车2023年财报及业务动态来看，其未来发展趋势清晰指向了智能化和新能源领域。在智能化方面，该企业通过上线星睿智算中心、发布自研AI大模型等举措，显著提升了研发效率，并在智能座舱、智能驾驶领域展现了强大的自研能力。这一系列动作不仅加速了吉利汽车在智能化道路上的布局，也奠定了其在全球汽车智能化竞赛中的优势地位。而在新能源领域，吉利汽车呈现出多种能源路线并进的策略，推动智能混动体系不断升级。并且，吉利对新能源安全管理的重视体现在其建立的“神盾新能源安全技术中心”上，意味着吉利汽车在新能源汽车安全管理体系建设上走在了行业前列。因此，吉利汽车的未来或将通过智能化和新能源为双轮驱动，持续深化技术研发，进而开拓全球市场。
金融界2024-03-20
吉利汽车2023年总营收创新高盈利能力显著提升新能源转型成果凸显
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达22万，超越同级竞品。 2023年，极氪加速进化，产品矩阵持续扩充。全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台，刷新新势力交付速度纪录，旗下四款车型均成为细分市场标杆。再进化！"智能吉利2025"成果逐步落地随着 "智能吉利科技生态网"全面发展提速，"智能吉利2025"的成果也在去年完成新的落地。2023年2月，吉利星睿智算中心正式上线，吉利整体研发效率提升20%，迈入了造车的"智算时代"，实现在智算上领先行业3年的代际优势，让吉利也成为首个进入全球算力500强的中国车企，开创了中国汽车智能研发领域的新里程碑。今年1月，全球首个汽车行业全栈自研全场景AI大模型—吉利星睿AI大模型正式发布，实现众多AI原生应用行业首发。围绕 "天地一体化"卫星通信技术、NOA高阶智驾辅助系统、Flyme Auto智能操作系统，吉利汽车在智能座舱、智能驾驶领域建立全栈的自研能力，"天地一体化"大出行生态进一步完善，赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务。同时，吉利汽车均衡布局多种能源路线，雷神电混热效率、性能、智能全面领先，领克EM-P超级增程电动方案推动智能混动体系全面升级，极氪布局了全球唯一的800伏全生态解决方案。吉利汽车一直坚持品质为先，聚焦新能源安全管理，构建了"神盾新能源安全技术中心"，持续加强三电产品安全标准，打造新能源安全体系力。2023年7月，吉利汽车成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，荣获行业首张"新能源汽车安全管理体系认证"证书，带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破。海外产品矩阵持续壮大，国际化版图迎来新突破 2023年，吉利品牌在全球43个国家，完成10款高价值产品上市；截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。其中，领克品牌坚持国内国际"双循环"，"欧洲战略"、"亚太战略"，稳步迈向全球，其2023年亚太、中东等地区的销量增长150%，完全抢占了亚太国家市场的先发优势，领克表示未来还将进一步加速开拓东南亚、拉美等潜力市场。与此同时，极氪也于2023年正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已在海外市场陆续交付，首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。作为中国"出海"车企的行业标杆，吉利汽车在深度参与全球产业链与价值链建设的过程中持续推进可持续发展战略，打造汽车行业ESG全球领导力。公司2023年单车全生命周期碳排放较2020年下降12%，并荣获多项ESG评选榜单成就，包括年内首次获选为"恒生可持续发展企业指数"成份股；MSCI ESG评级提升到AA级；成为标普全球《可持续发展年鉴2023(中国版)》入选企业，标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名等等。 2024年，吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，继续专注打造高价值产品，全年销量目标为190万辆，较2023年总销量增长13%，多种能源形式车型均衡发展，齐头并进，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%以上。未来，吉利汽车也将持续加强智能驾驶和智能座舱领域、人工智能领域、三电技术领域等方面的技术迭代升级，为公司新能源、智能化的可持续发展奠定坚实的科技基础。
格隆汇2024-03-20
吉利座椅专利可矫正乘客脊柱吉利车载脊柱矫正座椅专利公布
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，近日，浙江吉利控股集团有限公司及浙江极氪智能科技有限公司申请的“车载脊柱矫正座椅、系统及方法”专利公布。摘要显示，本发明车载脊柱矫正座椅包括座椅本体、红外扫描装置、数据处理装置，其中座椅本体包括可调节安装的坐垫、靠背、头枕和腰托；红外扫描装置包括若干组红外扫描点，红外扫描点安装在靠背上且位于与乘客背部相对应的靠背的一侧面，以对乘客的脊柱进行扫描；数据处理装置则分别与坐垫、靠背、头枕和腰托电连接，以根据扫描得到的脊柱形态对靠背、头枕和腰托进行坐姿调整。本发明通过对座椅内置红外三维扫描点，能够准确测量乘客的脊柱弯曲程度，并根据测量结果自动调整座椅角度，以引导乘客使用正确且无损伤的乘坐姿势。
金融界2024-03-20
英伟达宣布扩大与比亚迪等中国车企合作
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汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的极氪汽车和理想汽车此前已表示，它们将使用英伟达的Drive Thor技术。夏皮罗说：“中国有大量的汽车制造商。“他们有很多激励创新的措施，也有很多有利于”提高自动驾驶水平的“监管”。夏皮罗表示，英伟达周一宣布的其他新的汽车和工业合作伙伴关系包括与美国软件公司Cerence的合作，以适应车载计算的大型语言模型人工智能系统。英伟达表示，中国电脑制造商联想也在与英伟达合作部署大型语言模型。 Soundhound将使用英伟达的技术开发一种车载语音命令系统，该系统可以让车主通过语音命令从虚拟车主手册中获取信息。英伟达没有提到OpenAI或其他大型语言模型AI开发者的名字。
金融界2024-03-19
英伟达扩大与中国车企合作
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宣布扩大与英伟达的合作。吉利汽车旗下的极氪(Zeekr)和理想汽车，此前已表示将使用英伟达的Drive Thor技术。
金融界2024-03-19
极氪成立威睿电动汽车工程公司
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次利用、物联网设备销售等。该公司由浙江极氪汽车研究开发有限公司全资持股。
金融界2024-03-18
宁德时代跳空大涨，新能车ETF(515700)一度涨近2%
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场受春节假期影响呈现正常回落，随着新款极氪001、比亚迪荣耀版车型、零跑2024款车型、理想MEGA及新款L系列等多款新能源车型上市交付，叠加上海、重庆等地出台汽车消费补贴政策，预计3月乘用车及新能源乘用车销量有望环比回暖。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)，前十大权重股合计占比54.32%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18
吉利总裁：在2026年之内实现“千站万桩”的布局规划
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吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，吉利集团的发展目标是通过努力成为新能源汽车时代的大众集团。为实现这一目标，吉利集团将围绕“一纵、一横、全球化”的协同创新能力，在纵向上进行产业协同，布局全产业链的垂直整合能力；在横向上进行生态协同，加强补能网络等全链条、全场景、全生命周期的新能源汽车商业模式，打造更极致的用户体验，并在2026年之内实现“千站万桩”的布局规划。
金融界2024-03-17
极氪CEO安聪慧：至2024年底极氪将进入6个西欧市场
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-17日在北京举行。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在接受采访时表示，到2024年年底，极氪将进入瑞典、荷兰、德国等六个西欧市场，以及38个中东、东南亚等地市场。
金融界2024-03-17
为何对标大众而不是特斯拉？吉利总裁回应
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3月16日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在中国电动汽车百人会论坛上表示，要做新能源汽车时代的大众集团。在被问及为何对标大众而不是特斯拉时，安聪慧回应称，在传统汽车时代，大众集团到今天都依然是非常优秀的汽车集团，围绕这一点，整个吉利控股集团多年前就一直在布局做整体的规划，现在的吉利控股多品牌的战略，书福董事长在进入汽车行业的时候就在搭整个战略架构。安聪慧介绍，整个吉利控股集团各个品牌在应对着不同的细分市场，到目前已经比较清晰地得到了体现，刚才讲到的新能源汽车时代大众集团大家就比较好理解，战略比较清晰，我们坚定不移地去推进。“我不喜欢提一些友商的名字，总之极氪定位是清晰的，大家不要错误地理解吉利控股集团就是传统的，不是的，我特别强调在新能源汽车时代的大众集团。”安聪慧说。
金融界2024-03-17

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