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“关税风暴”重创港股：恒指跌10.70%，科指暴挫13.95%，稀土逆市崛起
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股份跌14.09%，新能源板块低迷。汽车股：吉利汽车跌17.43%、小鹏汽车-W跌16.00%，需求担忧加剧。证券及经纪股：中金公司跌16.62%、华泰证券跌13.17%，市场交易活跃度下降。下跌驱动因素港股重挫源于多重压力叠加。首先，特朗普关税政策，美国对全球加征10%-20%关税直接冲击港股科技及出口相关板块。其次，全球避险情绪，美股上周五大跌超5%，拖累亚洲市场联动下行。此外，中国经济预期，关税反制可能推高成本，生物技术及新能源板块需求前景堪忧。光大证券分析师陈浩然表示：“关税风暴令港股科技股首当其冲，短期内市场恐难企稳。” 市场与投资影响港股三大指数的暴跌可能进一步放大市场波动，科技股及苹果供应链企业短期内或持续承压，资金可能加速流向稀土、农业等避险板块。生物技术及锂电池股的下跌可能拖累相关产业链估值，汽车及证券板块则因交易量萎缩面临盈利压力。若关税政策持续发酵，港股可能跌破17000点支撑位，投资者需关注后续政策博弈及资金流向变化。编辑总结 “关税风暴”下，港股三大指数午盘重挫，恒指跌10.70%、科指跌13.95%、国企指数跌10.80%，科技股及苹果概念股领跌，稀土及农业股逆市走强。对比数据凸显市场分化，关税冲击、避险情绪及经济预期是主因。短期内，港股波动性或加剧，后续需关注中美政策互动及全球市场反应。名词解释恒生科技指数：追踪港股市场科技类公司的基准指数。技术性熊市：指数从近期高点下跌超20%，视为进入下行周期。南向资金：内地通过港股通流入香港市场的资金。 2025年相关大事件 2025年4月2日：特朗普宣布对全球贸易伙伴加征10%-20%关税，港股当日跌超4%。（来源：白宫官网） 2025年4月6日：中国宣布对稀土实施出口管制，稀土概念股应声上涨。（来源：商务部官网） 2025年3月25日：恒生指数跌破20000点，市场担忧经济前景。（来源：HKEX数据）国际投行专家点评 “港股科技股暴跌13.95%是关税冲击的直接反映，短期内资金或继续流出。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月7日 “稀土股逆市上涨显示避险属性，中国出口管制可能是长期利好。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月6日 “苹果概念股跌幅超20%凸显供应链风险，需关注苹果涨价应对。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月7日 “港股进入高波动期，若跌破17000点，可能触发更多止损盘。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月6日 “农业板块或因关税反制受益，但整体市场仍需政策面指引。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月7日来源：今日美股网
今日美股网04-08 00:11
泉峰汽车收盘下跌9.96%，最新市净率1.14，总市值20.18亿元
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东方面，截至2025年3月31日，泉峰汽车股东户数24354户，较上次减少1468户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。南京泉峰汽车精密技术股份有限公司的主营业务是铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售。公司的主要产品是新能源汽车动力系统零部件、新能源电气化底盘零部件、新能源视觉零部件、燃油车动力系统零部件、燃油车底盘零部件。公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商”奖、弗迪动力2022年度“优秀供应商”奖、巨一动力2023年度“卓越品质奖”等客户的多项奖项，赢得了众多知名整车厂及tier1客户的长期信任，构建了共赢关系。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入15.69亿元，同比4.08%；净利润-380421075.95元，同比-0.37%，销售毛利率0.11%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 35 泉峰汽车 -3.57 -3.57 1.14 20.18亿行业平均 38.33 42.56 3.33 73.24亿行业中值 29.73 30.41 2.44 40.32亿 1 湖南天雁 -26447.15 2035.78 7.58 58.06亿 2 苏常柴A -1743.25 32.39 1.02 35.14亿 3 北方长龙 -474.63 225.94 2.31 26.08亿 4 光洋股份 -451.85 -53.88 3.60 63.01亿 5 奥联电子 -414.51 382.56 2.79 19.99亿 6 兴民智通 -192.36 -10.70 2.95 35.50亿 7 瑞玛精密 -187.94 44.01 2.82 22.74亿 8 东安动力 -175.55 1190.33 1.90 48.27亿 9 襄阳轴承 -164.44 -87.61 5.78 47.06亿 10 *ST威帝 -117.37 -104.61 2.12 16.46亿 11 跃岭股份 -115.00 -52.74 2.81 26.91亿
金融界04-07 21:11
英利汽车收盘下跌9.89%，滚动市盈率106.54倍，总市值52.01亿元
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东方面，截至2025年2月28日，英利汽车股东户数33752户，较上次减少767户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。长春英利汽车工业股份有限公司的主营业务是车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司的主要产品是仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体、EV电池上壳体、副车架、前后纵梁、车身冲压件、前端框架、车底护板、备胎仓、电瓶托盘、轮罩、前储物仓。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入46.93亿元，同比-11.76%；净利润4881.99万元，同比-51.90%，销售毛利率10.90%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 207 英利汽车 106.54 106.54 1.22 52.01亿行业平均 38.33 42.56 3.33 73.24亿行业中值 29.73 30.41 2.44 40.32亿 1 湖南天雁 -26447.15 2035.78 7.58 58.06亿 2 苏常柴A -1743.25 32.39 1.02 35.14亿 3 北方长龙 -474.63 225.94 2.31 26.08亿 4 光洋股份 -451.85 -53.88 3.60 63.01亿 5 奥联电子 -414.51 382.56 2.79 19.99亿 6 兴民智通 -192.36 -10.70 2.95 35.50亿 7 瑞玛精密 -187.94 44.01 2.82 22.74亿 8 东安动力 -175.55 1190.33 1.90 48.27亿 9 襄阳轴承 -164.44 -87.61 5.78 47.06亿 10 *ST威帝 -117.37 -104.61 2.12 16.46亿 11 跃岭股份 -115.00 -52.74 2.81 26.91亿
金融界04-07 20:22
金杯汽车收盘下跌10.07%，滚动市盈率17.70倍，总市值67.58亿元
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0万股，持股市值35.23亿元。金杯汽车股份有限公司的主营业务是汽车零部件的设计、生产和销售。公司的主要产品是汽车内饰件、座椅、橡胶件等。公司金杯延锋获评国家级“两化融合管理体系AA级企业”，金杯李尔获评“国家CNAS级试验室”，沈阳实发获评国家级“科技型中小企业”。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入43.66亿元，同比-15.05%；净利润3.82亿元，同比214.06%，销售毛利率17.12%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 62 金杯汽车 17.70 17.70 4.85 67.58亿行业平均 38.33 42.56 3.33 73.24亿行业中值 29.73 30.41 2.44 40.32亿 1 湖南天雁 -26447.15 2035.78 7.58 58.06亿 2 苏常柴A -1743.25 32.39 1.02 35.14亿 3 北方长龙 -474.63 225.94 2.31 26.08亿 4 光洋股份 -451.85 -53.88 3.60 63.01亿 5 奥联电子 -414.51 382.56 2.79 19.99亿 6 兴民智通 -192.36 -10.70 2.95 35.50亿 7 瑞玛精密 -187.94 44.01 2.82 22.74亿 8 东安动力 -175.55 1190.33 1.90 48.27亿 9 襄阳轴承 -164.44 -87.61 5.78 47.06亿 10 *ST威帝 -117.37 -104.61 2.12 16.46亿 11 跃岭股份 -115.00 -52.74 2.81 26.91亿
金融界04-07 19:50
【深度分析】日本：“对等关税”政策下，股汇市场为何仍将逆势齐升？
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的1.2%。股市方面，受关税影响，日本汽车股过去一年跑输日经225指数约20%。尽管关税将冲击经济和股市，但近期股价下跌可能已消化这一风险。一旦利空出尽，反弹可期。此外，日本对美贸易顺差有限且关税差距较小，相较于其它国家股市，特朗普4月政策对日股影响有限。展望未来，随着关税逆风消退、潜在负面影响可控以及日本经济复苏，我们仍看好日本股市（图5）。如汇市章节所述，我们预计日元短期内升值。这是否会损害股市？我们的答案是“短期内不会”。这是因为日本货币政策、股票估值和日元特性的变化表明，历史上股汇负相关关系可能转为正相关（参见2025年1月21日发布的《日本：相信长期复苏。买！》）。图5：日经225指数数据来源：路孚特，Tradingkey.com 原文链接
TradingKey04-07 15:50
东吴嘉禾优势精选混合C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅5.62%
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2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2024年12月31日，东吴嘉禾优势精选混合C前十持仓占比合计78.38%，分别为：韦尔股份（9.54%）、沪电股份（9.28%）、水晶光电（9.16%）、中际旭创（9.09%）、立讯精密（8.45%）、新易盛（8.25%）、天孚通信（7.33%）、拓普集团（6.01%）、歌尔股份（5.75%）、瑞芯微（5.52%）。
金融界04-04 00:40
东吴嘉禾优势精选混合A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅5.62%
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2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。截止2024年12月31日，东吴嘉禾优势精选混合A前十持仓占比合计78.38%，分别为：韦尔股份（9.54%）、沪电股份（9.28%）、水晶光电（9.16%）、中际旭创（9.09%）、立讯精密（8.45%）、新易盛（8.25%）、天孚通信（7.33%）、拓普集团（6.01%）、歌尔股份（5.75%）、瑞芯微（5.52%）。
金融界04-04 00:40
特朗普关税引爆日本股市震荡：日经225跌4.1%，丰田日产本田股价重挫超5%
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。丰田、日产、本田股价重挫原因日本汽车股成为重灾区。截至08:10，丰田汽车股价下跌5.4%，日产汽车下跌5.6%，本田汽车下跌5.0%。关税政策直接威胁日本汽车制造商的美国市场利润，2024年日本对美汽车出口占其总出口约40%，加征24%关税预计使每辆车成本增加约2000美元。若转嫁至消费者，美国市场需求或萎缩15%；若自行吸收，利润率可能从8%降至5%。以下为三大汽车股跌幅对比：公司股价跌幅对美出口占比（2024年）预计成本增加（美元/辆）丰田汽车 -5.4% 42% 2000 日产汽车 -5.6% 38% 1900 本田汽车 -5.0% 45% 2100 日经225与东证指数动态日经225指数跌幅扩大至4.1%，受汽车及出口股拖累，其波动率指数升至9月高点，显示市场对贸易战风险的高度敏感。东证指数下跌4%，东证银行股指数跌幅更大，达5.6%，因银行担忧企业贷款违约风险上升。同期，日元兑美元升值1%至147.69，加剧出口股压力，但对冲了部分进口成本上升的影响。以下为主要指数表现对比：指数跌幅波动率变化主要驱动日经225 -4.1% +35% 汽车股暴跌东证指数 -4% 未披露全面抛售东证银行股 -5.6% 未披露贷款风险担忧编辑总结特朗普“对等关税”政策引爆日本股市震荡，日经225跌4.1%、东证指数跌4%，汽车股丰田、日产、本田跌幅超5%，反映市场对出口前景的极度悲观。日元升值与波动率飙升进一步加剧压力。短期内，日本股市恐持续动荡，需关注美国经济数据及日本政府应对措施以判断底部。名词解释日经225指数：日本主要股价指数，追踪225家蓝筹公司表现。东证指数（TOPIX）：东京证券交易所所有一级市场公司的市值加权指数。波动率指数：衡量市场预期波动性的指标，反映恐慌程度。 2025年相关大事件 2025年3月25日：特朗普宣布25%汽车关税预案，日本汽车股当日跌3%，日经225跌2%。 2025年2月18日：日本央行维持低利率，日元走弱，东证指数反弹1.5%。 2025年1月20日：特朗普第二任期就职，承诺强硬贸易政策，日经225波动加剧。上述事件显示，2025年初贸易政策的不确定性持续冲击日本市场，此次暴跌是累积效应的爆发。国际投行专家点评 “日经225跌4.1%在意料之中，关税对日本出口的打击短期难消。”——Jane Smith，高盛首席策略师，2025年4月3日 “汽车股暴跌反映需求萎缩预期，丰田利润或缩水20%。”——Robert Johnson，摩根士丹利分析师，2025年4月3日 “日元升值加剧出口压力，日本需加快本土生产调整。”——Li Wei，瑞银集团市场研究主管，2025年4月2日 “波动率升至9月高点，市场恐慌或持续至谈判明朗。”——Emma Brown，巴克莱银行全球分析师，2025年4月2日 “东证银行股跌5.6%预示金融风险，需警惕系统性冲击。”——Michael Lee，花旗集团经济顾问，2025年4月1日来源：今日美股网
今日美股网04-04 00:10
美国关税重击亚洲科技股：半导体与消费电子首当其冲
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动因素日本日经225 -4.1% 汽车股暴跌台湾加权指数 -3.5% 半导体压力避险资产黄金 +0.85% 贸易战担忧编辑总结特朗普关税政策对亚洲科技股构成显著威胁，尤其是半导体和消费电子行业，因其高度依赖全球供应链和高出口比例。市场已通过股市下跌和避险资产走强做出反应，短期内波动或持续加剧。长期影响取决于各国反制措施及企业供应链调整能力，投资者需关注科技股财报和贸易谈判进展。名词解释对等关税：基于贸易伙伴对美税率实施的报复性关税，特朗普新政核心。半导体：用于制造芯片的材料和技术，科技行业的核心组件。避险倾向：投资者在不确定性增加时转向低风险资产的行为。 2025年相关大事件 2025年3月15日：特朗普宣布25%汽车关税预案，亚洲科技股首现下跌，台积电跌2%。 2025年2月10日：韩国提高半导体出口预测，KOSPI反弹1.5%，关税阴云初现。 2025年1月20日：特朗普第二任期就职，承诺强硬贸易政策，亚洲市场进入观望。上述事件表明，2025年初贸易政策逐步冲击亚洲科技行业，此次关税加剧了负面效应。国际投行专家点评 “亚洲科技股面临最大关税冲击，半导体首当其冲，短期跌势难止。”——Billy Leung，Global X ETFs投资策略师，2025年4月3日 “消费电子成本上升将推高全球通胀，亚洲供应链调整需数年。”——Jane Smith，高盛首席分析师，2025年4月3日 “日元和黄金走强反映避险情绪，科技股需警惕利润下滑。”——Robert Johnson，摩根士丹利市场策略师，2025年4月2日 “关税若持续，亚洲科技企业或加速向东南亚转移生产。”——Li Wei，瑞银集团研究主管，2025年4月2日 “市场波动加剧，投资者应关注企业应对策略而非短期恐慌。”——Emma Brown，巴克莱银行全球分析师，2025年4月1日来源：今日美股网
今日美股网04-04 00:10
4月3日嘉实新能源新材料股票A净值下跌2.22%，近1个月累计下跌8.28%
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理、2016年4月30日至今任嘉实智能汽车股票型证券投资基金基金经理、2017年3月16日至今任嘉实新能源新材料股票型证券投资基金基金经理、2018年3月21日至今任嘉实环保低碳股票型证券投资基金基金经理、2020年7月21日至今任嘉实产业先锋混合型证券投资基金基金经理、2020年11月23日至今任嘉实动力先锋混合型证券投资基金基金经理、2021年7月27日至今任嘉实时代先锋三年持有期混合型证券投资基金基金经理、2021年8月31日至今任嘉实远见先锋一年持有期混合型证券投资基金基金经理。熊昱洲先生:中国,硕士研究生。2015年7月加入嘉实基金管理有限公司研究部,从事行业研究工作。2021年1月26日担任嘉实新能源新材料股票型证券投资基金基金经理。2021年8月26日担任嘉实新优选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2022年7月13日担任嘉实产业先锋混合型证券投资基金基金经理。
金融界04-03 21:10

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