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港股午评：恒指涨1.1%，科指涨1.56%，科技及金融股活跃，沪上阿姨上市首日涨近53%

(银行、保险、券商)继续昨日上涨行情；汽车股普遍走强，新能源车涨幅明显，理想L系列智慧焕新版发布会今晚举行，理想汽车大涨近7%，拟私有化极氪，吉利汽车涨超5%，小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车齐涨；消费电子股、手游股、影视娱乐股、濠赌股、煤炭股、体育用品股纷纷上涨。此外，沪上阿姨首日上市午间飙涨超52%。另一方面，据悉特朗普政府拟取消拜登时代的AI芯片限制，但半导体股普遍表现低迷，龙头中芯国际跌近2%，教育股、啤酒股、钢铁股、海运股多数走低。企业新闻百济神州(06160)：发布2025年第一季度业绩，总收入11.17亿美元，同比增加49%；经调整净利润1.36亿美元，同比扭亏。增长主要得益于百悦泽在美国和欧洲的销售额增长。泡泡玛特(09992)：蜂巧资本称，由于蜂巧人民币一期基金即将到期，已于近一周内出清了所有在上市前买入的泡泡玛特股份，至此基金将不再持有任何泡泡玛特股票。据了解，此次出售总计约1191万股，涉资约22亿港元。宜明昂科(01541)：根据授权及合作协议已自Axion Bio收取500万美元的第二笔近期付款。根据授权及合作协议，公司预计未来将收取不超过3000万美元的余下潜在近期付款。信利国际(00732)：前4月累计综合营业净额约为52.52亿港元，同比减少约 9.6%。4月综合营业净额约为14.51亿港元。吉利汽车(00175)：向极氪提交了非约束性报价函，初步表明有意进行私有化建议。建议购买价较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票加权平均价格溢价20.0%。香港宽频(01310)：中国移动香港完成收购公司15.46%股份。安踏体育(02020)：15亿欧元零息有担保可换股债券换股价调整为每股102.62港元。正荣地产(06158)：前4个月累计合约销售额约14.96亿元同比减少33.06。融信中国(03301)：4月合约销售额3.27亿元，1—4月累计合约销售额14.2亿元。青岛啤酒(00168)：拟从新华锦集团和鲁锦集团受让其合计持有即墨黄酒的全部股权。捷利交易宝(08017)：4月新增机构客户数量2个，同比增加1个；注册用户数量约84.9万，同比增长4.3%；打新记用户数量约10.68万，同比增长4.5%。机构观点中金公司：本轮南向资金大举流入的过程中，ETF资金的流入非常强劲，这背后可能存在不少个人投资者通过ETF配置港股的情况。据测算，今年后续相对确定的南向资金增量大概在2000亿港元至3000亿港元区间，预计全年累计净流入区间为8000亿港元至10000亿港元。交银国际：经历调整后，港股后续走势具备韧性，主要得益于多方面支持，包括：中国央行等部门积极表态给予资本市场支持，以中央汇金为代表的中国版“平准基金”入市，托底资本市场，叠加上百家国企积极增持和回购，迅速稳定市场走势，并增强市场信心。同时，南向资金逆流而上，持续净买入。交银国际判断，关税造成的最大情绪冲击已经过去，在海外不确定性缓和下，全球主要权益市场普遍实现修复。港股市场情绪亦迎来积极改善，此前受损板块有望实现结构性修复。但仍需警惕特朗普政策反复持续扰动资本市场，从而导致市场情绪摇摆，预计资本市场维持较高波动仍将持续一段时间。未来避险情绪或持续维持在相对高位。银河证券：随着美国所谓“对等关税”政策影响渐弱，投资者风险偏好逐步回升。积极的财政政策和适度宽松的货币政策，有望带动港股盈利稳中有升。当前港股估值处于历史中低水平，中长期投资价值较高。配置上，短期内关注受益于扩大内需政策的消费板块、自主可控程度提升的科技板块、贸易依赖度低及股息率高的板块。中金公司：行业配置遵循三大主线：具备自主可控叙事的互联网科技龙头，可与高股息资产形成攻守平衡；政策敏感型的内需复苏板块，关注特别国债等财政工具释放信号；出口敞口较大的家电、电子设备等板块，需密切跟踪6月关税复审窗口期动向。

金融界05-08 12:06

5月7日东吴移动互联混合C净值下跌0.87%，近3个月累计下跌12.94%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。

金融界05-07 20:36

5月7日东吴移动互联混合A净值下跌0.87%，近3个月累计下跌12.9%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。

金融界05-07 20:36

港股开盘：恒指涨超500点，科指涨2.72%，科网股、汽车股，券商股全线走高

手涨5.61%，哔哩哔哩涨2.76%；汽车股普涨，理想汽车涨超3%；中资券商股集体上涨，弘业期货涨超14%；内房股集体上涨，融创中国涨超8%；山东墨龙继续高开近15%。企业消息正荣地产(06158.HK)：控股股东委任联合清盘人，股份自周三上午9时起恢复买卖。业务运作一切如常。小鹏汽车(09868.HK)拟5月21日举行董事会会议批准一季度业绩。协合新能源(00182.HK)：前4个月权益发电量为3330.69GWh，同比跌2.24%；4月权益发电量为809.84GWh，同比跌6.48%。透云生物(01332.HK)：附属拟1300万元出售威道国际70%股权。歌礼制药(01672.HK)：将在第32届欧洲肥胖症大会(ECO 2025)上以口头和壁报形式报告脂肪靶向、减重不减肌的肥胖症候选药物ASC47的早期研究。远大医药(00512.HK)：全球创新产品 STC3141 在中国开展的用于治疗脓毒症的 II 期临床研究成功达到临床终点。山高新能源(01250.HK)：前2个月累计总营运发电量约101.96万兆瓦时，同比增长约13.1%。机构观点华泰证券指出，往前看，继续看好港股相对收益表现，并适度转向进攻，原因是：1）产业上，港股市场结构中，业绩与关税敏感性较高的出口链，以及中游制造企业市值占比较低；2）中美关税风险短期边际缓和提振市场风险偏好；3）美国经济下行压力大，海外资金存再配置需求。建议关注内需消费、自主可控及一季报占优红利。中信证券研报认为，保险行业一季报总体超预期，有三个验证：新业务价值高增长验证了头部公司正受益市场洗牌，部分头部公司分红险转型成效验证了公司从类自营走向类资管商业模式的可行性，核心偿付能力充足率的大幅改善验证了头部公司过去五年拉长资产久期积累了大量浮盈。中信证券重申保险板块强于大市的判断，上市保险公司均有配置价值。中信建投研报称，微软/亚马逊/谷歌/Meta 四大北美云厂商财报多超市场预期，资本开支维持高位，持续加大服务器、数据中心和网络基础设施等AI基建支持，有望促进AI基础设施产业链景气度持续向上：1)利好有数据、有客户、有场景的软件企业，AI产品有望带动公司ARPU提升和项目单价上升；2)模型私有化需求增加，利好一体机、超融合和B端服务外包企业。

金融界05-07 09:36

【美股收评】美联储决议前夜华尔街承压美国三大股指齐跌近1%

愿望进行了简短的交流。焦点个股福特汽车股价从早些时候的下跌中回升，上涨2.65%，因为投资者消化了其强劲的盈利报告，该报告因关税的不确定性而变得模糊不清。 Palantir Technologies股价暴跌超12%，这家聚焦人工智能的数据公司季度数据未达高涨的市场预期，尽管其上调了年度销售指引。 DoorDash股价下跌超7%，该外卖平台一季度营收不及预期，同时确认已正式报价收购英国竞争对手Deliveroo。芭比娃娃制造商美泰股价上涨2.78%，尽管这家玩具制造商因关税不确定性暂停发布2025全年指引，并表示将提高一些产品的价格，但其季度业绩好于市场担忧水平。 HIMS业绩超预期，股价大涨18%。今年迄今，该股已经上涨超过100%。该公司凭借销售与用户量激增交出超预期财报。超微电脑下调全年销售预期，盘后跌超6%。 AMD第一季度营收同比增长36%。AMD美股盘后涨超7%。迪士尼将在周三钟声敲响之前公布其第二财季收益，投资者将密切关注其公园和流媒体业务的最新进展。

慧宣鑫语05-07 05:18

福田汽车收盘上涨2.29%，滚动市盈率81.59倍，总市值212.19亿元

股，持股市值99.21亿元。北汽福田汽车股份有限公司聚焦城市及干线物流产品和服务综合方案提供商。公司目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、瑞沃、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机、变速箱等。福田汽车二十四年积累了雄厚的品牌资产，品牌形象逐渐丰富，品牌溢价能力持续提升，2020年，世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国500最具价值品牌》排行榜，福田汽车以1,685.92亿元排名第34名，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行业。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入148.01亿元，同比15.01%；净利润4.36亿元，同比70.08%，销售毛利率10.90%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 20 福田汽车 81.59 263.45 1.44 212.19亿行业平均 34.23 42.49 4.71 958.51亿行业中值 24.40 31.59 2.37 206.96亿 1 海马汽车 -75.49 -45.30 3.67 63.32亿 2 广汽集团 -72.30 99.05 0.72 815.77亿 3 江淮汽车 -37.38 -44.26 7.06 789.74亿 4 众泰汽车 -11.10 -10.84 82.26 108.41亿 5 曙光股份 -8.28 -8.50 2.28 28.98亿 6 北汽蓝谷 -6.11 -6.06 9.24 420.80亿 7 动力新科 -4.05 -3.89 2.35 77.86亿 8 江铃汽车 12.22 10.82 1.43 166.26亿 9 中国重汽 13.31 13.63 1.29 201.73亿 10 宇通客车 14.04 14.37 4.18 591.56亿 11 中集车辆 15.57 14.33 1.07 155.55亿

金融界05-06 19:16

港股午评：恒指涨超370点、科指涨超3.2%，科网股汽车股普涨，地平线、小鹏汽车涨近7%

、金山软件涨超5%，阿里巴巴涨超4%。汽车股集体走高，小鹏汽车涨超7%，理想汽车涨4.36%。保险股走强，中国财险涨超4%，新华保险涨3.53%。黄金股走弱，赤峰黄金跌5.49%，灵宝黄金跌2.69%。企业新闻汽车股集体走高，多家车企4月销量同比高增。小鹏汽车-W(09868)涨超7%；理想汽车-W(02015)涨4.57%；零跑汽车(09863)涨5.84%；吉利汽车(00175)涨1.96%。耀才证券金融(01428)涨超7%，本周股价累涨近1.4倍，公司获蚂蚁财富溢价收购。归创通桥-B(02190)涨11%，公司宣布上市后首次现金分红，同时上调回购H股最高金额。盛业(06069)一度涨超14%创新高，公司拟派发特别股息6亿元，AI科技赋能产业供应链创新。中国财险(02328)再涨近5%，一季度纯利同比增近93%，业绩表现接近预增上沿。天立国际控股(01773)再涨超8%，，中期纯利同比增长超36%，股息派付率维持在30%。药明康德(02359)再涨超5%，一季度净利增超89%，高盛称公司有空间在下半年提高指引。中旭未来(09890)早盘涨超14%，世纪华通业绩亮眼推动股价大涨，中旭未来战略投资成效显现。中教控股(00839)跌5.33%，中期纯利同比减少9.7%，公司称正积极检视资本管理策略。机构观点中信证券：随着美国关税政策的影响边际递减，投资者风险偏好逐渐回升。同时，我国将实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，“以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性”，有望带动港股盈利稳中有升。平安证券：随着去年年底及今年以来内地无风险利率不断走低背景下，港股市场已经是内地资产的重要配置方向。以中国资产为核心的港股低估值优势再度凸显，建议继续关注：1)人工智能、机器人、半导体、工业软件等新质生产力等科技板块；2)政策加力支持的创新医药板块以及具有消费属性的中医药和医疗板块；3)受益于内地无风险利率处于低位的低估红利煤炭油气及电信板块。海通国际：当前市场需等待中美谈判及国内刺激政策落地，在此期间，仍可把握回调机会，其中可优先考虑回调幅度较大的港股。行业配置方面，消费和外贸板块虽延续上涨，但边际动能已显减弱，待贸易紧张局势缓解、市场风险偏好回暖，资金或将有望重新转向调整到位的科技板块。华泰证券：对等关税扰动发生后，坚定看好港股相对收益表现，原因是：产业上，市场中业绩与关税敏感性较高的出口链及中游制造企业市值占比较低；科技企业盈利表现或将持续支持港股行情演绎；外部扰动下，市场或对内需政策存在较大预期。

金融界05-02 12:26

港股汽车股集体下挫：蔚来跌超4%，小鹏、比亚迪、吉利、零跑承压

内容导读港股汽车股普跌背景主要汽车股表现对比电动车行业面临的挑战投资前景与风险分析编辑总结名词解释 2025年相关大事件专家点评港股汽车股普跌背景根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年4月30日，港股汽车股遭遇集体下跌，反映了市场对电动车行业的短期悲观情绪。受中美贸易紧张局势加剧及全球需求放缓影响，蔚来跌幅超4%，小鹏汽车下跌超3%，而比亚迪、吉利汽车和零跑汽车均下跌超1%。此前，恒生指数4月7日暴跌13.22%，创1997年以来最大单日跌幅，科技和汽车板块首当其冲。市场人士指出，美国对华电动车关税的潜在加码以及中国国内消费疲软，成为拖累汽车股的主要因素。蔚来首席执行官李斌近期表示：“全球贸易壁垒对电动车企业的海外扩张构成挑战，但我们将通过本地化生产应对。”尽管如此，投资者对短期盈利能力和出口前景的担忧仍未消退。主要汽车股表现对比本次下跌中，港股主要汽车股表现分化，以下为相关公司股价表现及原因分析：公司跌幅核心业务下跌原因蔚来 (9868.HK) 超4% 高端电动车、换电服务出口受限，国内高端市场竞争加剧小鹏汽车 (9868.HK) 超3% 智能电动车智能驾驶竞争加剧，盈利压力增大比亚迪 (1211.HK) 超1% 电动车、电池制造全球需求放缓，关税风险上升吉利汽车 (0175.HK) 超1% 燃油车、电动车出口市场不确定性，燃油车需求疲软零跑汽车 (9863.HK) 超1% 中低端电动车价格战挤压利润，市场份额增长放缓蔚来因高端市场被华为问界等品牌挤压，且换电模式成本高企，跌幅最大。小鹏汽车受智能驾驶领域竞争加剧影响，投资者对其新车型P7+的市场表现存疑。比亚迪虽有垂直整合优势，但全球需求放缓和关税威胁拖累股价。吉利汽车和零跑汽车则因出口不确定性和国内价格战承压。电动车行业面临的挑战中国电动车行业虽在全球占据主导地位，但2025年面临多重挑战。首先，中美贸易战升级，美国拟对华电动车加征关税至145%，可能重创出口市场。其次，欧盟反补贴调查预计将对中国电动车征收15%-30%的关税，影响比亚迪、吉利等企业的欧洲战略。此外，国内市场进入饱和阶段，价格战导致利润率普遍下滑。2025年1-3月，中国汽车进口量同比下降39%，显示全球需求疲软。比亚迪近期推出免费“神之眼”智能驾驶功能，引发行业价格战加剧，小鹏和吉利股价因此承压。吉利汽车首席执行官桂生悦表示：“我们将通过技术创新和全球布局应对贸易壁垒，但短期内行业利润承压不可避免。”行业分析指出，电动车企业需通过本地化生产和供应链优化来应对外部风险。投资前景与风险分析尽管短期承压，港股汽车股仍具长期投资潜力。比亚迪凭借电池和整车制造的垂直整合，预计2025年保持37%市场份额，具备较强抗风险能力。小鹏通过与大众合作推出MONA品牌，拓展中低端市场，2025年销量有望增长30%。蔚来则聚焦换电和高端市场，计划2025年在欧洲新增10个换电站，缓解关税压力。然而，投资风险不容忽视。地缘政治紧张可能导致市场进一步波动，恒生科技指数4月7日暴跌17.16%，显示高风险环境。国内消费疲软和补贴减少也可能抑制需求增长。摩根士丹利分析师警告，2025年电动车行业整体利润率可能降至5%以下。投资者应关注企业现金流和海外布局能力，优选具备技术优势和多元化市场的龙头企业。编辑总结港股汽车股在中美贸易战和国内需求疲软的背景下集体下跌，蔚来、小鹏、比亚迪、吉利和零跑均受波及。贸易壁垒、价格战和市场饱和是行业面临的主要挑战。尽管如此，比亚迪的垂直整合、小鹏的品牌扩张和蔚来的海外布局为长期增长保留潜力。投资者需警惕地缘政治和盈利压力带来的短期波动，优选具备技术壁垒和全球化能力的企业。未来，电动车行业的竞争将从规模扩张转向技术创新与成本控制，决定企业能否在逆境中突围。内容改写和分析基于港股市场动态及电动车行业报道。名词解释蔚来：中国高端电动车制造商，以换电服务和智能驾驶技术著称。来源：蔚来官网及行业报告。小鹏汽车：专注智能电动车的中国车企，产品以自动驾驶和AI交互为核心。来源：小鹏汽车官网。比亚迪：全球领先的电动车和电池制造商，市场份额占中国37%。来源：比亚迪2024年报。吉利汽车：中国汽车制造商，涵盖燃油车和电动车，旗下有极氪等品牌。来源：吉利汽车官网。零跑汽车：中国新兴电动车企业，专注中低端市场，注重性价比。来源：零跑汽车官网。 2025年相关大事件 2025年4月7日：恒生指数暴跌13.22%，创1997年以来最大单日跌幅，受中美贸易战升级影响，汽车股普遍承压。来源：CNBC报道。 2025年3月19日：比亚迪推出免费“神之眼”智能驾驶功能，引发行业价格战，小鹏和吉利股价下跌超9%。来源：路透社报道。 2025年1月15日：蔚来宣布在匈牙利建设换电站，应对欧盟关税壁垒，计划2025年覆盖10个欧洲国家。来源：蔚来官方声明。专家点评 Tina Hou，高盛分析师（2025年4月15日）：“蔚来和小鹏的短期压力来自关税和国内竞争，但小鹏与大众的合作可能在2025年提振销量。” 来源：高盛研报。 Jostein Hauge，剑桥大学助理教授（2025年3月20日）：“中国电动车行业在全球的崛起无可阻挡，但贸易壁垒可能迫使企业加速本地化生产。” 来源：FXEmpire报道。 Robin Brooks，布鲁金斯学会高级研究员（2025年3月19日）：“中美贸易战对港股汽车股的冲击显著，但中国企业的全球供应链调整将减轻长期影响。” 来源：FXEmpire报道。 Tim Hsiao，摩根士丹利分析师（2025年4月10日）：“比亚迪的垂直整合为其提供了缓冲，但行业整体利润率下降将限制估值上行空间。” 来源：摩根士丹利研报。 He Xiaopeng，小鹏汽车首席执行官（2025年2月11日）：“智能驾驶的普及是大势所趋，我们欢迎竞争，但需警惕价格战对盈利的侵蚀。” 来源：路透社报道。来源：今日美股网

今日美股网05-01 00:10

4月30日东吴移动互联混合C净值增长1.78%，今年来累计下跌6.86%

2022年1月25日至今担任东吴新能源汽车股票型证券投资基金基金经理,2023年8月15日至今担任东吴嘉禾优势精选混合型开放式证券投资基金基金经理。

金融界04-30 20:46

又一家造车新势力被传暴雷！极石汽车紧急回应，累计融资约20亿美元，去年零售销量不足6000辆

行为均来自石头科技股票减持，未涉及极石汽车股权交易。 2024年3月25日，胡润研究院发布《2024胡润全球富豪榜》，昌敬以95亿人民币财富位列榜单第2573位；7月，入选2024福布斯中国最佳CEO榜单；10月，以105亿元人民币财富位列《2024年·胡润百富榜》第494位。极石汽车成立于2021年，首款车型极石01于2023年8月正式上市，定位为中大型智能豪华SUV，主打“越野”和“户外”属性。公开信息显示，极石汽车累计融资约20亿美元，其中最大一笔来自魏桥创业集团。此外，Coatue、IDG Capital、腾讯、红杉资本、启明创投等机构也投资了极石汽车。但是只是上市至今，该款车销量表现平平。2024年全年，极石01累计零售销量为5682辆，相当于473辆/月；今年3月，极石01销售1056辆，首季度累计销量2136辆，平均每月712辆，与此前相比有所好转。但当前市场中，这些销量显然无法支持公司健康运转。

金融界04-30 20:16

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