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数个“第一”！中国创新取得重大突破，“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会消息汇总
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邮轮“爱达·魔都号”建成运营，加上大型液化天然气（LNG）运输船全球领先，我们集齐了船舶工业皇冠上的“三颗明珠”；第一座中国空间站“天宫”全面建成运营，全球第一座第四代核电站石岛湾基地投入商业运行，“嫦娥六号”实现全球第一次月球背面无人采样返回，第一次按照国际通行适航标准研制的国产大飞机C919实现商业飞行。这些“第一艘”“第一座”“第一次”，充分彰显了中国创新的重大突破。事实证明，“脱钩断链”、打压遏制只会增强我们自立自强的决心和能力，只会加速我们科技创新的进度和突破。我国民营企业数量较“十三五”末增长超40% 郑栅洁表示，我们“刀刃向内”破除体制机制障碍，全国统一大市场“四梁八柱”基本建立，民营经济促进法颁布施行，制造业外资准入限制“清零”，全国外资准入负面清单限制措施缩减到29项，民营企业增加到5800多万户，比“十三五”末增长超40%。我国单位GDP能耗四年累计降低11.6% 郑栅洁表示，中国坚定履行“双碳”承诺，单位GDP能源消耗四年累计降低11.6%，相当于减少了11亿吨二氧化碳排放量，接近欧盟2024年碳排放总量的50%，中国的行动充分体现了负责任大国的担当。 2024年全国海洋经济总量首次突破10万亿元郑栅洁表示，2024年全国海洋经济总量首次突破10万亿元，海运量和集装箱吞吐量约占全球1/3，船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，全球18种主要船型中有14种新接订单居世界首位，海水产品产量连续多年全球第一，海洋成为名副其实的“蓝色粮仓”，走上了一条具有中国特色的向海图强之路。 2021年至2024年内需对经济增长的平均贡献率为86.4% 国家发展改革委秘书长袁达表示，2021年至2024年，中国经济保持了年均5.5%的较快增长速度，其中内需对经济增长的平均贡献率为86.4%，最终消费对中国经济增长的平均贡献率达到56.2%，比“十三五”期间提高8.6个百分点。我国连续15年稳坐全球制造业首位郑栅洁表示，“十四五”以来每年制造业增加值都超过30万亿元，我国连续15年稳坐全球制造业“头把交椅”，220多种主要工业品产量世界第一，中国不能造的越来越少、能造的越来越好。全球每5斤谷物就有1斤多产自中国郑栅洁表示，我国谷物、肉类、花生、茶叶、水果等农产品产量位居世界首位，全球每5斤谷物就有1斤多产自中国。能源自给率保持在80%以上，2024年油气总产量首次超过4亿吨油当量、发电量达10万亿千瓦时。 “十四五”以来每年城镇新增就业稳定在1200万人以上国家发展改革委副主任周海兵表示，“十四五”以来，每年城镇新增就业稳定在1200万人以上，在14亿多人口的发展中大国实现了比较充分的就业。我国人均预期寿命提高到79岁周海兵表示，我国每千人口拥有的执业（助理）医生数从2.9人增长到3.6人，人均预期寿命提高到79岁。 402种药品新增进入国家医保药品目录周海兵表示，“十四五”以来，402种药品新增进入国家医保药品目录，医保跨省结算更加便捷。高质量“一老一小”服务体系加快构建，全国护理型养老床位占比提高到64.6%，进一步为失能失智老人照护刚需兜底。 2021年以来我国外商累计对华直接投资额已超“十三五”期间总额周海兵表示，2021年至今年5月，外商累计对华直接投资4.7万亿元人民币，超过了“十三五”期间总额。外资企业贡献了中国1/3的进出口、1/4的工业增加值、1/7的税收，创造了3000多万个就业岗位。全国每3度电就有1度是绿电周海兵表示，我国已构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，今年5月底可再生能源发电装机达到20.9亿千瓦，比“十三五”末的9.34亿千瓦，翻了一番多，现在全国每3度电就有1度是绿电。 2024年全国新能源汽车保有量比“十三五”末增长5倍多周海兵表示，2024年，全国新能源汽车保有量达到3140万辆，比“十三五”末的492万辆增长5倍多。
金融界1小时前
“十四五”成绩单来了！我国5年经济增量将超35万亿元，2025年GDP可以达到140万亿元左右
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邮轮“爱达·魔都号”建成运营，加上大型液化天然气（LNG）运输船全球领先，我们集齐了船舶工业皇冠上的“三颗明珠”；第一座中国空间站“天宫”全面建成运营，全球第一座第四代核电站石岛湾基地投入商业运行，“嫦娥六号”实现全球第一次月球背面无人采样返回，第一次按照国际通行适航标准研制的国产大飞机C919实现商业飞行。这些“第一艘”“第一座”“第一次”，充分彰显了中国创新的重大突破。事实证明，“脱钩断链”、打压遏制只会增强我们自立自强的决心和能力，只会加速我们科技创新的进度和突破。郑栅洁表示，我们“刀刃向内”破除体制机制障碍，全国统一大市场“四梁八柱”基本建立，民营经济促进法颁布施行，制造业外资准入限制“清零”，全国外资准入负面清单限制措施缩减到29项，民营企业增加到5800多万户，比“十三五”末增长超40%。郑栅洁表示，我国研发投入再创新高，2024年全社会研发经费投入规模比“十三五”末增长近50%，增量达到1.2万亿元；研发投入强度提高到2.68%，接近OECD国家平均水平。郑栅洁表示，中国坚定履行“双碳”承诺，单位GDP能源消耗四年累计降低11.6%，相当于减少了11亿吨二氧化碳排放量，接近欧盟2024年碳排放总量的50%，中国的行动充分体现了负责任大国的担当。郑栅洁介绍，5年前制定的规划纲要设定的主要指标中，经济增长、全员劳动生产率、全社会研发经费投入等指标进展符合预期；常住人口城镇化率，人均预期寿命，粮食、能源综合生产能力等8项指标进展超预期；规划确定的战略任务全面落地，部署的102项重大工程稳步顺利推进。总的来看，经济社会发展取得了新的开创性进展、突破性变革、历史性成就。郑栅洁表示，2024年，我国人均预期寿命提高到79岁。从“十二五”到“十四五”，每五年都增长了一岁。
金融界2小时前
【原油收评】市场受多重利多因素推动，油价连涨创两周新高
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于红海安全局势恶化，越来越多运载原油、液化天然气及其他能源产品的船只被迫绕远航行，推升了全球能源运输成本。技术面因素助推油价，炼油利润率走高此外，布伦特原油突破70美元心理与技术阻力位，引发技术性空头回补。同时，美国汽柴油价格上涨，令柴油裂解价差（diesel crack spread）升至2024年3月以来新高，3:2:1炼油裂解价差也触及六周高位，显示炼油利润走强能源咨询公司Ritterbusch and Associates指出：“尽管近期不断有利空消息，包括特朗普再度升级贸易战及OPEC+计划8月增产54.8万桶/日，但油价依旧坚挺上行，这说明市场结构偏强。” 美国原油库存料连续六周下滑分析师预计，截至上周，美国原油库存或下降约210万桶。美国石油协会（API）与EIA将分别于周二与周三公布官方库存数据。若数据属实，这将是过去七周内第六次出现库存下降，相比去年同期为减少340万桶，过去五年同期则平均增加190万桶（2020–2024年）。整体来看，在多重利多因素合力之下，油市短期维持坚挺格局，但全球贸易紧张局势与OPEC+增产预期仍将成为潜在压力来源。
Peng9小时前
摩根大通预警壳牌2025年Q2业绩：交易逆风致EPS双位数下降，股价承压
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然气产量900-940千桶油当量/日，液化天然气（LNG）产量640-680万吨，均符合指引。营销业务预计环比改善，调整后收益约11亿美元。现金流与成本：营运资本和衍生品变动可能导致10亿-30亿美元流出，但整体现金流表现优于EPS，合并营运资本中点增长25亿美元，支持3.5亿美元的季度回购计划。运营支出环比持平，综合天然气折旧、损耗及摊销（DDA）升至14亿-18亿美元，部分因Pavilion LNG收购完成。同业影响：行业共性问题摩根大通指出，交易与优化业务的疲软并非壳牌独有，英国石油（BP.US）等巨头也面临类似挑战。综合天然气和石油交易的弱势反映全球市场波动及利润率压缩，炼油利润率环比仅略升1美元/桶，低于预期。相比之下，道达尔（TTE.US）因其多元化布局和成本控制能力，可能是Q2经营现金流最具韧性的超级巨头，摩根大通对其维持“增持”评级。以下为主要油气巨头Q2交易与炼油业务对比（摩根大通预期）：公司交易与优化业务表现炼油利润率（美元/桶）壳牌（SHEL.US）环比显著下降 8.9（调整后7.5）英国石油（BP.US）预计疲软未披露道达尔（TTE.US）相对稳健未披露编辑总结摩根大通对壳牌2025年Q2业绩的悲观预期凸显了交易逆风和化工业务亏损对盈利的拖累，EPS双位数下降及股价周一3%的跌幅反映市场对短期业绩的失望情绪。壳牌交易与优化业务的疲软具有行业共性，地缘政治波动和全球需求放缓压缩了利润率，而莫纳卡化工厂的意外停产进一步加剧了化工板块的压力。然而，壳牌的现金流表现相对稳健，25亿美元的营运资本增长和3.5亿美元回购计划为股东回报提供了支撑，凸显其财务韧性。从投资角度看，壳牌当前估值（P/E不可用，2026年自由现金流收益率9.6%）在油价65美元/桶假设下仍具吸引力，摩根大通的“增持”评级反映了对壳牌多季度韧性和杠杆平衡能力的信心。相比英国石油，壳牌在LNG和营销业务的稳定性更强，但不如道达尔的成本控制能力。投资者应关注7月31日财报发布，重点验证交易业务复苏迹象及化工利用率改善情况。短期内，地缘政治和油价波动可能继续压制股价，建议长线投资者在回调时逢低布局，短期投机者则需谨慎追高。投行与机构点评壳牌Q2交易与化工业务的疲软拖累EPS，但现金流韧性为其回购计划提供了支撑，长期投资价值仍存。 —— 摩根大通分析师 Christyan Malek，2025年7月交易逆风是行业共性问题，壳牌的LNG和营销业务表现为盈利提供了缓冲，优于部分同行。 —— RBC Capital分析师 Biraj Borkhataria，2025年7月壳牌的战略调整和资产优化为其在低油价环境下的自由现金流提供了保障，建议关注Q3复苏潜力。 —— Piper Sandler分析师 Ryan Todd，2025年7月来源：今日美股网
今日美股网13小时前
福斯达收盘上涨1.75%，滚动市盈率19.11倍，总市值59.47亿元
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决方案。公司的主要产品是空气分离设备、液化天然气装置（LNG装置）、绕管式换热器、化工冷箱、低温储罐等深冷装备。公司已获得国家级高新技术企业、浙江省专精特新中小企业、浙江省科技小巨人企业、浙江省企业技术中心、省级企业研究院等资质，公司产品多次被评为国家火炬计划项目、浙江省级高新技术产品、浙江省“领雁”研发攻关计划项目、浙江省科学技术进步奖、浙江省首台套、杭州市科技进步奖等，2024年公司获得国家专精特新“小巨人”企业称号，公司的“基于全精馏技术的场效应晶体管专用高纯制氧成套设备”获评2024年度国内首台（套）。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.94亿元，同比69.04%；净利润1.16亿元，同比76.26%，销售毛利率28.77%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 福斯达 19.11 22.77 3.41 59.47亿行业平均 77.63 76.86 4.63 62.12亿行业中值 40.95 42.24 3.33 47.57亿 1 鲍斯股份 6.36 6.24 2.04 51.94亿 2 景津装备 10.94 10.15 1.86 86.07亿 3 汉钟精机 11.28 10.90 2.18 94.06亿 4 凌霄泵业 12.63 12.91 2.36 57.12亿 5 中集集团 12.66 14.62 0.90 434.64亿 6 鑫磊股份 12.76 105.59 3.83 55.28亿 7 海容冷链 13.55 13.14 1.10 46.49亿 8 巨星科技 13.64 13.92 1.90 320.60亿 9 力聚热能 14.55 12.64 1.70 36.81亿 10 陕鼓动力 14.79 14.97 1.71 155.97亿 11 大元泵业 14.87 14.77 2.31 37.71亿 12 博隆技术 16.08 20.20 2.37 60.00亿
金融界昨天18:49
中国炙热高温推高用电需求，液化天然气供应商为何感受到寒意？
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用电需求，但还不足以让中国恢复对昂贵的液化天然气（LNG）现货采购的兴趣。原本寄望于夏季需求激增能带动现货LNG交易回暖的贸易商发现，尽管中国东部沿海地区的酷暑确实带来用电高峰，但廉价煤炭、发电燃料库存高于往年以及可再生能源装机持续增长，填补了缺口，也降低了季节性停电的风险。中国领先进口商之一、ENN集团研究部门在一份报告中指出，供应充足、价格挂钩油价且受供应过剩影响走弱的管道天然气，以及整体疲软的工业需求，也在限制高温天气对天然气的提振作用。 (在中国最大的LNG合作伙伴中，只有卡塔尔的出口量有所增加图源：中国海关数据) 中国海关数据显示，自去年底以来，随着现货采购对进口商而言缺乏经济性，中国LNG进口量持续下降，令此前较为乐观的消费预期受挫。彭博新能源财经（BNEF）的分析师预计，中国7月LNG进口量约为560万吨，高于上个月，但仍低于去年同期。国际能源署天然气分析师Gergely Molnar表示：“我们预计今年下半年中国LNG进口仍将疲弱，原因是需求低迷、管道天然气进口增加以及宏观经济前景不确定。”他补充称，预计2025年俄罗斯对中国的管道天然气供应将增加约25%。不过，随着供应格局改善、为冬季补充库存，下半年进口降幅有望收窄。不可预测的天气加大判断难度极端天气愈发频繁，让预测热浪的规模和持续时间更为困难，从而也难以准确预估用电需求。高温出现得更早，且可能延续到晚秋。尽管中国夏季气温已创纪录，但中国气象局最新7月预报称，北方地区降雨偏多，以及台风季节到来，将为东部城市带来一些缓解。 LNG贸易的另一道“坎”在于中国持续多元化能源采购。这意味着进口流向正逐渐远离那些被视为不那么可靠的供应国。中国海关数据显示，今年前5个月，中国自美国进口的LNG同比骤降逾80%，而从卡塔尔的进口则小幅增加约5%。同时，中国也在开发其他选择。北京近期建成了一条新的跨区域管道，以增加从中亚的进口。预计到2025年底，中国将完成与俄罗斯远东天然气项目的连接，每年可新增100亿立方米进口能力。
风起昨天10:51
关税大消息！美国贸易伙伴加紧达成协议，贝森特称未来72小时将异常忙碌
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的协议”。泰国还对购买美国能源（尤其是液化天然气）和波音飞机的计划进行了更“积极”的调整，预计将显著减少贸易不平衡。确保较低关税被视为保护泰国高度依赖贸易经济免受进一步冲击的关键。该国经济已因东南亚最高的家庭债务和疲软内需承压。有利协议还有助缓解投资者对政局动荡的担忧（此前总理佩通坦·西那瓦被停职）。在90天暂缓期内，泰国出口激增约15%，主要受益于企业提前下单。
金融界07-07 07:58
美欧贸易谈判未突破，7月9日关税期限将至，欧盟或面临20%关税冲击
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以维护长期竞争力。欧盟此前提出增加美国液化天然气和芯片采购，但美国要求欧盟放松数字监管和增值税规则，谈判难度加大。总结美欧贸易谈判在7月9日最后期限前陷入僵局，反映了特朗普“美国优先”政策与欧盟维护对等贸易原则之间的深层矛盾。特朗普通过关税威胁迫使欧盟加快谈判，但其要求欧盟单方面让步（如修改增值税和数字监管规则）与欧盟的“零对零”关税提议相距甚远。欧盟内部的分歧进一步复杂化了谈判，德国和意大利更倾向妥协以保护汽车等关键产业，而法国和爱尔兰则担忧长期竞争力受损。若7月9日前无法达成协议，美国20%-50%的关税将重创欧盟出口，尤其是汽车、制药和奢侈品行业，同时欧盟的720亿欧元反制清单可能加剧贸易战，推高全球通胀并扰乱供应链。投资者应关注谈判结果及相关行业（如BMW、LVMH）的股价波动，短期内可考虑防御性资产配置，同时警惕全球贸易紧张局势对美股和欧股的进一步冲击。机构点评特朗普的关税威胁增加了市场不确定性，欧盟若接受10%基准关税，可能为短期稳定争取时间，但长期贸易平衡仍需更深入谈判。 —— 高盛首席经济学家 Jan Hatzius，2025年7月美欧贸易谈判的僵局将加剧汽车和奢侈品行业的成本压力，投资者应关注供应链调整和潜在通胀风险。 —— 摩根士丹利全球策略师 Laura Wang，2025年7月欧盟的报复性关税清单显示其谈判底线，但若贸易战升级，全球经济增长可能面临0.2%的下行风险。 —— 牛津经济研究院经济学家 Ryan Sweet，2025年7月来源：今日美股网
今日美股网07-06 00:10
加拿大天然液化气首船启航亚洲能源转型与贸易多元化博弈升级
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加拿大在本周迎来历史性时刻——首艘装载液化天然气（LNG）的油轮自不列颠哥伦比亚省启航，驶向亚洲市场，标志着该国正式迈出能源出口多元化的重要一步。业内人士对路透社表示，这一时刻“具有里程碑意义”，反映出加拿大在全球能源版图中的角色正悄然转变。尽管加拿大天然气资源丰富，当前主要仍通过管道输送至美国，但随着液化技术的成熟，加拿大终于具备了向世界其他市场出口的能力。位于BC省基蒂马特（Kitimat）的LNG加工厂是本次出口的核心设施，该项目背后集聚了来自联邦政府与国际资本的多年投资。根据LNG Canada消息，首船LNG预计将在本周末抵达亚洲，未来将有更多船只陆续启航。加拿大自然资源部援引加拿大会议委员会的数据指出，若每年出口3000万吨LNG，联邦与省级政府将可获得约60亿加元的财政收入。一项LNG工程甚至可能使全国GDP提升近0.5个百分点，经济效应不容小觑。然而，在LNG被看作是经济增长与就业机遇的同时，也有专家警告，若政府坚持2050年“净零排放”目标，大规模发展化石燃料或将与环保承诺背道而驰。经济政策与气候政策的矛盾正逐步显现。加拿大常年将美国作为唯一天然气出口对象。艾维商学院能源政策教授Adam Fremeth指出：“我们是全球第五大天然气生产国和第四大出口国，却只有一个客户——美国。” 当前，加拿大政府正致力于分散对美贸易依赖，尤其是在特朗普政府发起的贸易战背景下。这一LNG项目虽早在贸易摩擦前已启动，但其出口时点却恰逢加美关系紧张。据悉，该项目耗时多年完成，尤其是与原住民群体的协商过程尤为复杂，仅管道建设就耗资高达400亿加元。在俄罗斯入侵乌克兰后，欧洲国家曾希望加拿大能弥补俄罗斯能源出口的空缺，然而当时加拿大LNG项目尚处初期，未能抓住机遇。德国总理曾访问加拿大与总理特鲁多会面，商讨能源合作。但特鲁多回应称，出口至欧洲必须“建立在强有力商业逻辑之上”，因为运输距离遥远。目前，加拿大正同时考虑亚洲和欧洲市场，力争通过扩大天然气产能提升全球影响力。然而，多位专家指出，LNG作为过渡性能源，其长期前景仍充满不确定性。投资者“巴黎协议合规组织”（Investors for Paris Compliance）的高级顾问雷诺·吉尼亚克（Renaud Gignac）强调：“液化天然气仍是化石燃料，若产能大幅提升，将与巴黎气候目标相违背。” 吉尼亚克进一步指出，从长远看，加拿大应将有限资源投入到“关键矿产”等更具战略意义的领域，以应对绿色转型的全球趋势。 “即使特朗普再次掌权，全球减排趋势不会逆转，因此化石能源的经济前景并不乐观。”
Lisa07-05 00:37
中华燃气（08246.HK）7月3日收盘上涨9.66%，成交2.17万港元
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集中资源发展能源业务; (2)积极扩展液化天然气供应业务; (3)将公司的市场足迹拓展至大中华区,甚至进入欧洲等其他海外市场;及 (4)最终发展至一间在大中华区领先的,多元化集成新能源供应商。大事提醒 2025年6月27日，2024财年年报归属股东应占溢利-4910万人民币，同比下降1119.85%，基本每股收益-0.013人民币（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界07-03 16:27

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