FX168财经报社(北美)讯 特斯拉公司中国制造电动车在今年6月的销量同比微增0.8%，结束了长达八个月的下滑趋势。但在激烈的本土竞争和新车型价格优势的冲击下，季度销量仍呈下降趋势。 周三（7月2日），根据中国乘用车市场信息联席会（China Passenger Car Association）公布的数据，特斯拉上海工厂生产的Model 3与Model Y车型（包括中国本土销售及出口至欧洲等市场）6月交付量较5月增长16.1%，达71,599辆。 作为对比，特斯拉在中国最大的竞争对手比亚迪公司（BYD Co Ltd）全球销量在6月同比增长11%，达到377,628辆。 今年早些时候，特斯拉在其位于上海的最大制造基地实现了刷新版Model Y的历史最快量产节奏，仅用六周便实现全面投产。 尽管如此，特斯拉在中国与欧洲的销售增速持续放缓，同时面临来自竞争对手的压力与针对首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的政治抵制情绪，市场需求受到抑制。 2024年第二季度（4月至6月），特斯拉中国制造车型销量同比下滑6.8%，为连续第三个季度下跌。根据统计，今年第一季度，特斯拉在中国制造的电动车占其全球交付量的51.3%。 这家美国电动车制造商预计将在周三晚些时候公布全球季度交付量再度下滑的业绩数据。 根据Counterpoint Research的预测，2025年全年，特斯拉全球电动车销量预计将下降10%，市场份额降至13%；而比亚迪有望同比增长45%，全球市场份额将提升至20%，创下历史新高。 与此同时，小米公司（Xiaomi）推出的新款SUV YU7，起售价为25.35万元人民币（折合35,396美元），比5月中国最畅销SUV Model Y价格低近4%，在上市初期即获得强劲订单。 此外，小米的首款电动车——SU7轿车，自去年12月起月度销量已连续超过特斯拉Model 3，强势搅局市场。 尽管市场猜测特斯拉可能会进一步下调在华售价以应对YU7的竞争，但其最新动作却是将Model 3长续航版在中国的售价上调3.6%，并将续航里程提升40公里至753公里（约468英里）。 （注：1 美元= 7.1618元人民币）lg...
北美站
