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崔东树:1-3月中国占世界新能源车份额68%、增量贡献度84%
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月的新能源车份额达到19.7%,其中纯
电动车
的占比达到12.9%,插电混动达到6.8%的汽车比例,混合动力占到7%,油电混动的占比提升。 目前海外可统计到的主流市场中,自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%;2022年上升到4.7%,增2.9个点;2023年上升到7.9%,增3.2个点;2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%;2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差,因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年达到16%,2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中,中国新能源渗透率达到46%,德国达到24%,挪威达到75%,美国仅有9.7%,日本仅有2%,因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平;2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年继续冲刺到70.1%的份额,其中2024年1季度份额62.3%;2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额,较同期增长5.4个百分点。 中国在世界纯
电动车市场
份额表现相对平稳,2017-2018年是在60%左右的份额;2019-2020年份额稍微有所下降,降到2020年的48.5%的份额;2022年又回升到65.9%的份额;2023 -2024年的份额低于65%的份额水平;2025年1-3月中国在世界纯
电动车市场
份额62.9%份额,较2024年1季度增加4.1个百分点。 世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中,中国占了84%,德国和法国各占了增量的5%,英国占了3%,土耳其占了2%,意大利占了1%,其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。 一、世界新能源汽车走势 1、2025年世界新能源汽车表现 2024年世界汽车销量9177万台,其中新能源汽车销量1824万台,燃油车销量总比占比相对下降。2025年1-3月份世界汽车销量达到2264万台,新能源汽车达到446万台。 2、世界汽车能源结构 世界广义新能源车销售比例2025年1-3月达到世界汽车比例为26.7%,比2024年全年增长0.4个百分点的水平,而狭义新能源车达到了19.7%的水平,表现是相对较强的一个状态。 2025年1-3月的新能源车份额达到19.7%,其中纯
电动车
的占比达到12.9%,插电混动达到6.8%的汽车比例,混合动力占到7%,油电混动的占比提升。 3、世界新能源汽车结构 世界新能源车结构以狭义乘用车为主,2025年1-3月占比达到95%的比例,而新能源商用车占比4.7%。 在新能源乘用车中轿车占到39%,SUV占到53%,MPV占比还是比较低的,SUV是目前世界新能源的主力。 随着美国和中国的新能源皮卡销量的提升,新能源皮卡份额达到0.7%。 二、世界新能源乘用车走势 1、世界新能源乘用车市场走势 2020年上半年世界新能源车面临高基数压力,下半年开始进入低基数阶段,奠定了持续至今新的新能源增长周期。2021-2024年呈现加速上升态势,低基数下的增长更强。 2025年世界新能源车起步较低,随后2-3月恢复中高增长。由于春节较早,中国新能源的年初销量较低,春节后恢复高增长。 2、2024年世界新能源乘用车表现 2020年新能源乘用车销量达到287万台,走势与2019年同期增42%。 2021年新能源乘用车销量达到637万台,增长122%的超预期的超强表现。 2022年世界新能源乘用车走势较强,全年达到1039万台,同比增长63%。 2023年世界新能源乘用车走势较强,全年达到1382万台,同比增长63%。 2024年世界新能源乘用车达到1745万台,同比增长26%。因为欧美新能源走势放缓,世界新能源相对前几年的走势放缓较大。 2025年1-3月世界新能源乘用车达到426万台,同比增33%。3月世界新能源乘用车达到169万台,同比增27%,环比增36%。 3、海外新能源乘用车市场走势 中国之外市场的新能源走势总体较弱,海外新能源在今年继续相对低迷,由于欧美新能源走势较弱,因此1-3月增速仅有14%,与2024年相近。 今年1-3月的海外走势相对平稳,形成海外新能源市场相对较好的走势。 目前海外可统计到的主流市场中,自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%;2022年上升到4.7%,增2.9个点;2023年上升到7.9%,增3.2个点;2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%。 2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差,因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。 从新能源车的区域市场走势看,2020年欧洲始终是加速上行,超越中国。2021-2023年的欧洲新能源车市场总体高位平稳增长,而中国新能源车市场近几年持续走势强劲。 中国今年1-2月下滑是暂时的,3月拉起来。今年中国新能源企稳,欧洲北美仍是持续低迷。 美国新能源乘用车包含了皮卡的数据,总体走势回暖。欧美目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,而美国政府取消了新能源车的补贴,对美国新能源的影响较大,即使特斯拉放开自动驾驶的使用,但销量渗透率提升没有达到预期。 今年1-3月美国新能源的销量39万台增速8%,相对近几年增速最低。由于即将实施高关税的涨价担忧,美国新能源车3月销量15.3万台增15%的增长异常偏高。 历年1-3月的欧洲新能源车销量均相对较低,今年市场较差,目前在经济和消费低迷的背景下,欧洲新能源的增长压力仍是较大的。 欧洲新能源乘用车今年1-3月销量78万台,较去年同期增量10万台,增15%。初步统计欧洲新能源乘用车3月32.4万台、增11%。欧洲消费者面临利率高位、经济增长放缓,以及新能源汽车财政补贴正逐步取消,加之充电基础设施不足仍是制约其广泛发展的重要因素,导致市场需求疲软。 4、世界各国新能源渗透率 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年达到16%,2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中,中国新能源渗透率达到46%,德国达到24%,挪威达到75%,美国仅有9.7%,日本仅有2%,因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 随着中国继续强化新能源发展,欧洲与美国弱化新能源的鼓励政策,世界新能源车进入分化发展的新阶段。 5、世界各国新能源销量贡献度 2024年中国新能源乘用车世界的新能源乘用车增量贡献度是95%,英国、巴西,美国都是2%左右,印尼1%。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中,中国占了84%,德国和法国各占了增量的5%,美国和土耳其各占了2%,其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。近几年中国贡献了世界9成左右的增量,中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。 三、世界新能源乘用车结构特征 1、世界新能源乘用车市场走势 2021年全年的欧洲新能源市场受疫情影响,新能源增长较弱。2022年仍受到疫情影响,欧洲2022年较2021年份额下降较大,2023-2024年欧洲份额继续小幅下降。2025年1-3月欧洲新能源的世界份额达到18.4%,,较去年同期的21.3%下降3个百分点。 近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平;2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年继续冲刺到70.1%的份额,其中2024年1季度份额62.3%;2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额,较同期增长5.4个百分点。 2、各厂家新能源车份额走势 从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,中国吉利迅速崛起,特斯拉表现不强,下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较平稳。 吉利汽车与长安新能源近期走强明显。德国大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。 豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈,美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般。 中国新能源传统车企的表现总体走强,尤其是长安、零跑等表现特别良好。 四、纯电动新能源车结构市场走势 1、纯电动的世界结构 中国在世界纯
电动车市场
份额表现相对平稳,2017-2018年是在60%左右的份额;2019-2020年份额稍微有所下降,降到2020年的48.5%的份额;2022年又回升到65.9%的份额;2023 -2024年的份额低于65%的份额水平;2025年1-3月中国在世界纯
电动车市场
份额62.9%份额,较2024年1季度增加4.1个百分点。 欧洲纯
电动车
的份额从2018年的16%上升到2019年23%,2020年上升到35%,到2023年的下降到20%的水平,2025年1-3月的份额相对回落到19.9%。今年美国
电动车
份额下降10.1%,表现下降。 2、车企份额走势 从车企的纯电动份额来看,比亚迪的份额总体来看持续上升。从2017-2021年总体保持在7%以上的份额水平,但2022年的份额上升到12%,2023年的份额上升到17%,2024 -2025年的份额突破到18%的表现良好。 纯
电动车
中的特斯拉份额表现相对较强,但比亚迪纯电动超越特斯拉,特斯拉2020年在23%左右的份额水平,目前保持下滑到13%的较低水平。 吉利集团的份额从2019年的4%上升到2025年12.9%。广汽的纯电动份额近期稍有下降,上汽集团和长安纯电动相对平稳。 五、插混新能源车结构市场走势 1、插混的世界结构 中国在世界插电混动份额表现持续走强。在2017-2018年是在30%-50%之间的水平,2020年下降到25%,2021年中国在世界插电混动份额在32%的水平,2022年上升到56%的水平,2023年上升到69%的水平,2024年上升到79%的水平,2025年1-3月达到76.3%的超高水平,中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。 欧洲的插电混动份额从2018年的28%,上升到2020年的65%,又下降到2025年的15.5%的水平。 2、车企份额走势 从车企的插电混动份额来看,比亚迪表现最为突出。比亚迪2020年的世界插电混动份额下降到6%的低位水平,但2021年上升到16%的水平,2023年上升到世界插电混动份额36%的水平,2024年的比亚迪插混份额39%很好,今年1-3月份额达到40%,体现了比亚迪插电混动市场的领军表现。 德国大众的插电混动份额2020年大幅上升到16%,2025年又下降到5%的份额。宝马的插电混动份额近两年也出现了明显的下降,2025年下降到2.6%的水平,吉利沃尔沃的插电混动占到世界9%的水平。 六、混合动力车结构市场走势 1、普混的世界结构 中国前两年混动高速发展,2022年成为世界较大的混动市场,随着插混崛起,2023年以来中国混合动力的世界份额下降,美国的混动市场回升。 2、普混的企业份额走势 混合动力市场是日韩强势的占据,丰田、本田、日产和现代的混动表现很强,2025年占据94%,其它大部分企业的混动份额均不超过1%。近期丰田和上汽在2025年的混动市场份额表现较好。
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金融界
昨天16:46
马斯克的欧洲危机进一步加深!特斯拉4月遭遇“毁灭性”销售数据
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68财经报社(欧洲)讯 作为全球第二大
电动车市场
的欧洲,如今正变得愈发“对特斯拉关门”。随着多国发布4月汽车销量数据,特斯拉(Tesla)在欧洲主要市场的销量持续崩塌,令投资人和市场愈发担忧其在该地区的未来。 尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)本月重返奥斯汀总部(Austin, Texas)亲自坐镇,但面对法国、瑞典、荷兰与瑞士等国的惨淡数据,这位深陷争议的亿万富翁恐怕不得不面对欧洲市场持续流失的现实。 多国销量重挫,高端市场也不买账 根据各国4月初步登记数据(通常滞后于零售销售),**特斯拉新车注册量出现了大幅“腰斩”**式暴跌: 法国:销量同比下跌 59%,仅售出 863 辆 瑞典:受劳资纠纷影响,销量大跌 81%,仅 203 辆 荷兰:同比下滑 74%,仅 382 辆 瑞士:同比下降 50%,仅 227 辆 上述国家皆为欧洲高收入国家,拥有成熟的充电基础设施和高比例的
电动车
渗透率,一向被视为特斯拉的“黄金市场”。如今却成为重灾区,凸显问题的严重性。 唯一的亮点是挪威,特斯拉在该国4月销量增长12%,达到976辆。 Model Y换代或为短期扰动? 部分分析师认为,这一销量下滑可能与Model Y车型切换有关。Model Y自2021年起在欧洲销售,本季度初进行生产线换型以迎接更新版“Juniper”上市。2月,特斯拉全球四座工厂曾同步暂停该车型生产,导致供应紧张。 Model Y作为特斯拉全球销量的主力,占比约三分之二,因此短期内的供应调整对销量影响显著。但即便考虑这一因素,销量的“断崖式下滑”仍超出市场预期。 目前德国与英国尚未发布4月数据,两者分别为欧洲第一与第二大汽车市场,可能对整体数据产生一定缓冲。 品牌声誉遭损,马斯克言论激怒消费者 相比于车型换代的“技术因素”,舆论风暴可能才是更难挽回的伤害。 马斯克近期深陷多项个人丑闻,包括: 被指控未支付部分子女抚养费; 在视频游戏中作弊并撒谎否认; 公开批评司法系统限制特朗普权力。 这些言行已被欧洲媒体和公众广泛批评,对特斯拉品牌形象造成长期损害。 欧洲失速,中国与美国市场压力更重 特斯拉在2025年前四个月,在上述五个欧洲国家的总销量仅为 19,771 辆,相当于在中国两周的销售量。而欧洲本应是除中美外特斯拉最强劲的市场。 随着竞争者不断推出高性价比车型,以及马斯克个人声誉不断受损,特斯拉在欧洲“失守”的风险正迅速扩大,而这也可能意味着,接下来更多市场将成为“多米诺骨牌”。
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埃尔瓦
昨天09:04
优步与Momenta携手2026年欧洲部署机器人出租车
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2025年3月欧盟发布,支持自动驾驶和
电动车
发展的政策。来源:Lexology 2025年相关大事件 2025年5月2日:优步与Momenta宣布2026年欧洲部署机器人出租车,合作细节未披露。来源:CNBC 2025年4月2日:特朗普政府对华实施145%关税,引发自动驾驶技术进口成本担忧。来源:Reuters 2025年3月5日:欧盟发布汽车工业行动计划,支持自动驾驶车辆测试和充电基础设施。来源:Lexology 2025年1月15日:优步与May Mobility合作,计划2025年底在德克萨斯部署自动驾驶车。来源:Investing.com 专家点评 Xudong Cao,2025年5月2日:Momenta CEO表示:“与优步的合作完善了全球自动驾驶生态,标志着我们的机器人出租车技术进入国际市场。”来源:Business Wire Dara Khosrowshahi,2025年5月2日:优步CEO称:“Momenta的AI技术与优步的网络结合,将为全球乘客带来经济可靠的自动驾驶体验。”来源:CNBC Wedbush Securities,2025年5月3日:分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示:“优步的多方自动驾驶合作策略降低技术风险,2026年欧洲部署将增强其市场竞争力。”来源:TechCrunch Guidehouse Insights,2025年5;2日:分析师萨姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)称:“Momenta的技术成熟度使其成为优步的理想伙伴,但欧洲的监管和公众接受度是关键挑战。”来源:Bloomberg BMO Capital Markets,2025年5;1日:分析师基思·巴赫曼(Keith Bachman)表示:“优步的自动驾驶布局将降低成本,维持92美元目标价,长期增长潜力可观。”来源:Investing.com 来源:今日美股网
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今日美股网
昨天00:10
5月2日美股成交额前三:特斯拉涨2.38%,英伟达涨2.59%,苹果跌3.74%
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释 特斯拉(TSLA.US):全球领先
电动车
制造商,业务涵盖AI和自动驾驶技术。来源:Tesla官网 英伟达(NVDA.US):AI芯片龙头,提供GPU和定制化芯片解决方案。来源:NVIDIA官网 苹果(AAPL.US):消费电子巨头,App Store为其服务收入核心。来源:Apple官网 App Store审核指南:苹果规范应用上架和支付的规则。来源:Apple Developer 政府效率部门(DOGE):特朗普政府设立的临时机构,旨在优化联邦支出。来源:CNN 2025年相关大事件 2025年4月30日:Yvonne Gonzalez Rogers裁定苹果违反2021年禁令,强制开放App Store外部支付。来源:Reuters 2025年4月2日:特朗普实施145%对华关税,科技股普跌,苹果市值损失超5000亿美元。来源:CNBC 2025年3月27日:特朗普宣布25%汽车关税,特斯拉因国内生产受益,股价反弹。来源:CNBC 2025年3月5日:欧盟发布《汽车工业行动计划》,支持自动驾驶和芯片制造本地化。来源:Lexology 专家点评 Robyn Denholm,2025年5月1日:特斯拉主席称:“关于寻找新CEO的报道完全虚假,董事会支持马斯克推动公司增长。”来源:X帖子 Adam Jonas,2025年5月2日:摩根士丹利分析师表示:“特斯拉的AI和自动驾驶潜力使其成为行业首选,马斯克回归将稳定市场信心。”来源:Yahoo Finance Daniel Ives,2025年5月2日:Wedbush分析师称:“苹果App Store收入面临压力,但其生态系统仍具长期竞争力。”来源:CNBC David Reisinger,2025年5月2日:利恩克分析师表示:“礼来减肥药市场主导地位稳固,股价重挫是过度反应。”来源:Bloomberg Sam Stovall,2025年5;2日:CFRA首席策略师称:“科技股分化反映市场对关税和监管的不确定性,投资者需谨慎。”来源:Reuters 来源:今日美股网
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今日美股网
昨天00:10
特斯拉欧洲销量暴跌81%,马斯克政治争议与竞争加剧双重承压
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4%,葡萄牙跌33%。第一季度,欧洲纯
电动车
销量增28%,特斯拉却下滑37.2%,市场份额从19.7%缩至8.8%。特斯拉连续四个月销量下滑,瑞典、荷兰等市场尤为严重。X平台上,投资者担忧特斯拉欧洲市场竞争力,称中国品牌和马斯克争议为主要拖累。以下为4月销量数据概览: 国家 4月销量(辆) 同比下降(%) 瑞典 203 80.7 荷兰 382 73.8 丹麦 - 67.2 法国 - 59.4 葡萄牙 302 33.0 来源:Reuters、Mobility Sweden、ACAP 马斯克政治争议冲击品牌 埃隆·马斯克与特朗普的密切关系及其对欧洲极右翼政党的支持(如德国AfD)引发消费者强烈反感。Electrifying.com调查(3月24日-4月11日,1642人)显示,59%受访者因马斯克行为不愿购买特斯拉。马斯克在特朗普政府政府效率部(DOGE)的工作导致特斯拉展厅和充电站遭抗议和破坏。路透社称,特斯拉在美欧的品牌形象受损,尤其在注重环保的左翼消费者中。马斯克4月表示将减少DOGE工作,回归特斯拉运营,但X平台上,消费者仍质疑其政治立场是否会继续拖累销量。品牌影响如下: 抗议:美欧特斯拉展厅频遭示威,车辆被破坏 消费者情绪:59%潜在买家因马斯克政治行为抵制 市场反应:特斯拉股价年内跌27.7%(至287.21美元) 来源:Reuters、Electrifying.com、实时金融数据 中国EV品牌崛起抢占市场 中国
电动车
品牌如比亚迪(BYD)、小鹏(Xpeng)在欧洲市场迅速扩张,凭借更低价格和丰富功能侵蚀特斯拉份额。欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,BYD第一季度欧盟市场份额升至2.9%,小鹏达1.2%。沃尔沃(吉利旗下)EX30等廉价车型推动其欧盟销量增30%。路透社分析,特斯拉技术优势减弱,车型老化(Model Y自2021年未大改)。X平台上,消费者称中国品牌性价比更高,特斯拉需创新应对。竞争格局如下: 品牌 欧盟市场份额(Q1 2025) 销量变化 特斯拉 8.8% -37.2% 比亚迪 2.9% +94% 沃尔沃 - +30% 来源:Reuters、ACEA、Bloomberg Model Y升级能否扭转颓势 特斯拉推出Model Y升级版,消费者可在德国、英国、法国等地订购,预计6月交付。特斯拉在挪威、瑞典等国提供贷款折扣和免费充电等促销,但效果存疑。路透社称,生产线上调整导致Q1停产数周,影响交付。X平台上,部分消费者对Model Y升级表示兴趣,但认为交付延迟和价格(约4万欧元)竞争力不足。分析师质疑新款能否扭转颓势,尤其在BYD等低价竞品压力下。促销措施概览: 市场:挪威、瑞典、德国、英国、法国 优惠:贷款折扣、免费充电、FSD功能试用 交付:预计2025年6月 来源:Reuters、Tesla官网 董事会风波与马斯克回归 《华尔街日报》报道,特斯拉董事会因销量和利润下滑(Q1利润跌71%)考虑寻找马斯克继任者,主席罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)4月30日否认,称报道“绝对虚假”。马斯克承诺5月起减少DOGE工作,专注特斯拉,特朗普亦表示支持其回归企业。路透社称,董事会希望马斯克缓解品牌危机,但X平台上,投资者质疑其能否快速恢复市场信心。Wedbush分析师Dan Ives警告,若马斯克不专注,特斯拉可能面临“永久性品牌损害”。董事会动态如下: 事件 时间 回应 CEO继任传闻 2025年4月 德霍姆否认 马斯克回归承诺 2025年4月 减少DOGE工作 特朗普表态 2025年4月 支持马斯克回归 来源:Reuters、CNBC、实时金融数据 编辑总结 特斯拉在欧洲销量4月暴跌81%,第一季度下滑37.2%,远逊于市场28%增长。马斯克的政治争议(支持AfD、参与DOGE)导致59%消费者抵制,品牌形象受损。中国品牌如BYD以低价和高性价比抢占市场,特斯拉技术优势减弱。Model Y升级和促销未见成效,交付延迟和竞争加剧令人质疑其翻盘能力。马斯克承诺回归运营,但董事会风波和利润骤降凸显危机。特斯拉需创新产品、修复品牌,否则2025年或继续失守欧洲。来源:Reuters、Electrifying.com、Bloomberg 名词解释 特斯拉(TSLA.US):全球领先
电动车
制造商,核心产品包括Model Y。来源:Tesla官网 政府效率部(DOGE):特朗普政府设立的机构,旨在削减联邦开支。来源:CNN 比亚迪(BYD):中国最大
电动车
制造商,2024年全球销量超400万辆。来源:BYD官网 Model Y:特斯拉畅销中型SUV,2025年推出升级版。来源:Tesla官网 ACEA:欧洲汽车制造商协会,发布汽车销量数据。来源:ACEA官网 2025年相关大事件 2025年5月2日:特斯拉4月欧洲销量暴跌81%,瑞典最低,竞争和马斯克争议加剧。来源:Reuters 2025年4月23日:特斯拉Q1利润跌71%,马斯克承诺减少DOGE工作。来源:TechCrunch 2025年4月2日:特斯拉Q1全球销量跌13%,欧洲市场份额缩至8.8%。来源:CNN 2025年2月26日:特斯拉1月欧盟销量跌49%,中国品牌BYD崛起。来源:Euronews 专家点评 Dan Ives,2025年5月2日:Wedbush分析师称:“马斯克政治行为导致特斯拉品牌危机,销量暴跌是灾难性的,若不修复,可能永久损害品牌。”来源:Reuters Ginny Buckley,2025年5月1日:Electrifying.com CEO表示:“马斯克行为重创特斯拉在欧洲的声誉,59%消费者抵制购车。”来源:Electrifying.com Felipe Muñoz,2025年3月25日:JATO Dynamics分析师称:“特斯拉销量下滑因马斯克政治、竞争加剧及Model Y换代过渡。”来源:The Guardian Ben Nelmes,2025年4月2日:New AutoMotive CEO表示:“特斯拉缺乏低价车型,马斯克政治立场疏远消费者,销量难恢复。”来源:Reuters Dylan Khoo,2025年2月7日:Argus分析师称:“欧洲EV市场萎缩,但特斯拉因马斯克争议和老化产品下滑更快。”来源:EV Magazine 来源:今日美股网
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今日美股网
昨天00:10
筑牢充电品质,解构Baseus倍思伸缩线充电产品全球销量TOP1密码
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充电安全防火墙 面对手机充电爆炸、两轮
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充电起火、新能源汽车充电起火等相关事件的报道,充电安全是我购买手机配件产品时首要考虑的因素。且当手机电量较低,我害怕手机突然关机而错过单位领导或客户的重要信息,自然会重点关注手机配件产品的充电速度。 此外,大体积充电宝不管是放到口袋还是拎在手上都极其不方便。做销售工作需长期出差,高铁和飞机对携带充电宝数量、额定功率、携带方式、产品标识等均有严格要求。手机配件产品的便携度,同样是我购置这些产品时重点考量的因素。iPhone 16用户刘杨(化名)对我们说道。 图源:基于公开信息整理 如刘杨所言,福建省市场监督管理局就曾提醒消费者在购买手机充电产品时,除关注品牌和价格外,需重点关注正规渠道、正规厂商产品,查看产品标识信息是否齐全、产品是否有安全警示标识,执行标准是否合规等。这些提醒的背后,侧面说明在当前手机充电产品安全问题频发之际,充电安全仍是消费者重点关注的问题。 图源:福建省市场监督管理局官网 比如,当前锂电池的能量密度约为200-300Wh/kg。在这样的技术条件下,磁吸式充电宝受限于体积,容量普遍只能做到2000mAh-5000mAh。若要实现更高的容量,往往需要增大体积,或者在一定程度上降低安全性。且20W以上的高功率充电会加速锂离子运动,导致内部极化反应增强,可能引发过热或缩短电池寿命。苹果MagSafe外接电池仅支持最高15W充电,部分原因即为控制发热。固态电池虽对能量密度有所提升,但受限于成本仍未大规模商用。 这意味着厂商若想做一款满足用户“既要又要还要”的移动电源,对厂商在功率、使用方式、使用步骤、携带成本等方面提出更高要求。 作为业内最早将氮化镓技术应用到充电领域的品牌,Baseus倍思始终坚守“实用而美”的设计理念,以满足用户对更快充电速度、更便携产品的需求为出发点,将充电产品的安全升级视为核心使命,持续为用户打造更优质的产品和服务。 以Baseus倍思卡片磁吸无线快充移动电源10000mAh 27W为例,其以“薄如卡片、快充高效、安全可靠”的全能表现,成为出差旅行的绝佳搭档,让充电从此快人一步,为用户的每次出行保驾护航,畅享自由出行。 在安全性能上,倍思卡片磁吸构建的过压保护、过充保护、过放保护、温度保护、过流保护等9重安全保护体系,即使在极端环境下也能稳定运行。内置的智能温控技术,可实时监测充电温度,避免电池过热鼓包。这在延长使用寿命的同时,还能时刻守护用户电子设备的安全。 图源:京东 在充电速度上,倍思卡片磁吸无线快充移动电源配置10000mAh大容量电池,支持27W快充,可做到续航与效率双双在线。一方面,10000mAh大容量电池既可为iPhone 14多次充电,同时还能为用户出行携带的耳机、手环等其他电子产品充电。充分满足用户单日多设备续航需求,堪称用户出行的“电力中枢”。 另一方面,27W有线快充(USB-C接口),无线充电功率达15W,磁吸贴合即可自动充电,无需插拔线缆。更重要的是,倍思卡片磁吸支持“有线+无线”同时充电模式——可为手机无线磁吸充电的同时,通过USB-C接口为另一台手机充电,真正实现“一心二用”,大幅提升充电效率。 在便携性上,得益于Baseus倍思Mac同款超薄铝合金工艺搭载的行业前沿的高密硅负极电芯。倍思卡片磁吸以15mm的机身厚度,约172g的机身重量,彻底颠覆传统充电宝“笨重”的刻板印象。薄如卡片的极致便携,让用户不仅能将其轻松放入口袋、钱包或随身小包中,更能直接贴在手机外壳上,真正实现“无感携带”。 且考虑到用户实际使用过程中产生的磕碰问题,倍思卡片磁吸搭载的11N超强吸力,可精准吸附iPhone系列机型,贴合稳固不脱落,充电时无需手持,解放双手的同时避免线缆缠绕,真正成为口袋里的“隐形充电站”。 在细节设计上,倍思卡片磁吸机身配备LED电量指示灯,用户可随时查看剩余电量,避免电子设备突然断电给用户带来的各种焦虑。其吸面采用真液态硅胶,既能增强吸附稳定性,还能防止刮花手机背盖。更重要的是,倍思卡片磁吸可直接携带飞机,无需托运,大幅减少商务人士日常出行的麻烦。 二、联动上下游产业链,Baseus倍思持续破圈中 安全快充,一个就够,是Baseus倍思在移动电源产品研发中始终坚守的用户导向,且为满足用户安心使用、轻松出行、快速充电的追求,Baseus倍思还积极整合产业链资源,凝聚各方力量,力求为用户带来更优质的产品体验。 在上游端,Baseus倍思联合头部供应商亿纬锂能,行业首发高镍三元+硅基负极电芯。该电芯通过全球认证准入、多种环境类测试、功能/机械类测试,在安全性、寿命上做到了全方位高质量提升。 此外,Baseus倍思与行业内优秀的芯片厂商建立深度战略合作,组建品牌优秀的供应链矩阵,确保最新的科技、前沿的工艺与精益智能的生产,进一步升级产品的质量与性能,为用户提供更优质的产品和更好更安全的使用体验。 在研发端,Baseus倍思充电事业部负责人杨华军表示,安全是原材料、部件、产品设计与测试等多个维度共同支持的。倍思非常重视研发投入并组建了一支成熟的研发团队,每位特聘专家都有自己的主攻方向,比如电源、电池、散热等。 在生产制造端,Baseus倍思投资自建智能制造产业园工厂,实现从原材料到成品的全方位管控,搭建全链路智能化生产车间,采用前沿科技优化生产流程,确保每一个环节都精准无误。 以基于用户和持续创新为企业价值观的Baseus倍思,其产品受到越来越多的消费者青睐。以品牌抖音官方旗舰店为例,Baseus倍思不仅多款产品持续热卖,更有3000多位达人推荐倍思产品,用户好评率超100万,复购客户超10万。且在抖音电商品牌数码配件热销榜、人气榜、回购榜中,Baseus倍思均在TOP3之列。 图源:飞瓜数据 图源:飞瓜数据 图源:抖音 不仅仅是终端消费者,业内人士同样愈发热衷推荐Baseus倍思产品。 陆伟告诉我们,二手机本身做的就是用户强信任生意,因Baseus倍思产品质量较高以及深受消费者认可,2024年店内Baseus倍思产品累计出货量约两三千件,整体动销较快。与之形成对比的是,虽说二手机商售卖白牌手机配件产品利润更高,但配件产品质量参差不齐。这不仅容易给门店带来更多的客诉,还会对门店二手机出货量构成负面影响。 在当前二手机行业面临15%手机国补冲击、行业竞争惨烈、行情持续波动等多因素冲击下,整个二手机商愈发生存不易的情况下,又有多少二手机商愿意售卖白牌手机配件产品呢? 如陆伟所言,随着当前国内电商投流成本激增对企业利润的冲击,Baseus倍思产品高品质不仅能让其拓展了更多的线下渠道,持续提高其出货量和品牌力,形成了较高的用户心智壁垒。更重要的是,消费电子行业的竞争,本质上是对用户需求痛点的深入挖掘,这也让Baseus倍思得以走出一套正向且可持续的盈利模式。 用户侧,解决用户核心痛点→口碑扩散→不断提升复购率;技术侧,持续研发投入→自研专利技术持续积累→和友商技术代差拉大;供应链侧,订单规模持续上涨→议价权提升→成本下降→利润率反哺研发;渠道侧,品牌信任增强→渠道持续扩张→市场覆盖率提高→用户触达效率增强。 四层闭环生态的持续强化最终形成:挖掘用户真正需求痛点→技术研发投入解决痛点→产品体验提升,形成口碑与复购→销量规模扩张→提升上游议价权与生产效能→成本与技术优势→再投入研发,继续挖掘和解决用户需求痛点。技术突破驱动用户体验升级→市场认可提升规模效应→供应链反哺技术创新的飞轮效应,正让Baseus倍思留给市场无限想象空间。 三、因地制宜,Baseus倍思持续拓展全球版图 Baseus倍思的产品不仅受到国内消费者和渠道客户所追捧,同样深受海外消费者所追捧。以Baseus倍思亚马逊官方旗舰店为例,其多款产品保持4.7分以上的好评率,部分产品好评率更是达到5分。 图源:Baseus倍思亚马逊官方旗舰店 亚马逊网友称,倍思0.3英寸磁吸移动电源,不管是小巧轻便的体积极大地提升携带的便利性,或是兼容苹果的MagSafe磁吸功能无需担忧意外脱落,再或是磨砂质感外壳不仅握感舒适且不会让人觉得滑手。更重要的是,在产品的整个使用过程中完全不用担心发热情况。0.3英寸磁吸移动电源不仅已成为用户日常出行的得力伴侣,更有效消除用户对手机电量耗尽的担忧。 图源:Baseus倍思亚马逊官方旗舰店 这背后正是坚持Baseus倍思以基于用户(BASE ON USER)为中心,围绕用户做服务,从用户的体验和需求出发,打造基于细分场景的整体体验,并根据海外不同消费者偏好,因地制宜的进行产品策略调整,从而满足海外不同消费者需求痛点。 Baseus倍思海外线上经理Daniel称,倍思一直有专门规划并推出定制化的海外产品线,在产品端、GTM端和MKT端建立专属的团队,以更好地满足海外市场的需求和期望。比如,基于东南亚和欧美在经济发展、消费者偏好上的差异,在不同海外区域市场输出差异定位的产品。 且因东南亚年轻消费者更喜欢马卡龙色系,Baseus倍思还专门设计过一款马卡龙耳机,让这款耳机在色系、性价比、体积等方面轻松俘获当地消费者。另考虑到东南亚不同国家的偏好,Baseus倍思在东南亚的产品同样会进行定制化。比如,在马来西亚和新加坡推出更高端、高客单价的产品,在越南和菲律宾则向消费者推出高性价比产品。 以始终坚守安全、便携与高效为用户导向,以建立在用户需求痛点上的持续创新为基础,以对用户需求精准洞察为创新源泉,以恪守对安全与质量的承诺为保障,以持续深化供应链和全链路的精益求精、打造极致产品为依托,这既是Baseus倍思收获全球超3亿用户的深层次原因,也是Baseus倍思持续扩大全球版图的底气来源。 更为重要的是,在当前国内手机配件鱼龙混杂的市场中,持续坚持创新的Baseus倍思更能持续助推行业产品往高质量方向发展,进而真正为用户带来更安全、更快、更便携的充电体验。 正如《用户体验:引爆商业竞争力的新法则》书中所写,当前用户体验已被放大到前所未有的高度,黏住用户成为所有企业梦寐以求的愿望。以用户体验为核心进行战略规划、产品设计和创新,不仅是企业在竞争中脱颖而出的关键,更是企业能够长期发展、穿越周期的重要因素之一。
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金融界
05-02 18:16
交银国际证券:上调九号公司目标价至73.29元,给予买入评级
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5月公司将发布三款Q系列及多款女性两轮
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新品,同时丰富M系列车型,新品导入后我们预计公司两轮车女性用户占比得到提升。割草机方面,受到美国贸易不确定性影响,预计割草机在欧洲的竞争将加剧,但公司持续加强欧洲线下渠道扩张,年内目标门店数翻倍,有望维持其先发优势。2季度进入销售旺季,我们认为公司两轮车和割草机销售均有望维持强劲增势。 上调收入预测和目标价,维持买入。1季度公司两轮车和滑板车收入增速强劲,随着新品导入和渠道优化后店效提升,叠加以旧换新的拉动,我们预计公司两轮车全年销量有望超年初预期,上调2025-27年收入预测1%至190.2亿/233.4亿/267.7亿元。随着规模效应、产品结构升级,及费用率下降,我们认为公司盈利能力有进一步提升空间,上调公司2025-27年归母净利润1%-6%至17.1亿/22.4亿/27.9亿元。基于SOTP估值法,我们上调目标价至73.29元(原为67.73元),维持买入评级。 最新盈利预测明细如下: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-02 10:36
特斯拉董事会启动CEO继任计划:马斯克分心白宫,股价反弹18%
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续性持怀疑态度,尤其是在特斯拉面临全球
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竞争加剧和消费者信任危机的情况下。以下为马斯克政治活动对特斯拉的影响分析: 因素 影响 特斯拉应对 政治立场争议 品牌吸引力下降15% 马斯克承诺减少政府事务 消费者抗议 加州、德国销量下滑 加强品牌公关 投资者压力 股价波动加剧 启动继任计划 马斯克的分心不仅影响品牌形象,也为董事会推动继任计划提供了契机。 2025财季业绩与市场表现 特斯拉2025年第一财季财报显示,公司业绩大幅下滑。季度总收入下降9%,汽车收入在加利福尼亚、中国和德国等市场下滑后下跌20%。净利润暴跌71%,若非出售5.95亿美元的监管信贷,公司将录得亏损(参考X平台@rainbow785212025年4月23日)。尽管如此,马斯克承诺重新聚焦特斯拉后,股价自财报发布以来反弹超18%,显示市场对其表态的初步认可。截至4月30日,特斯拉夜盘跌超2%,反映投资者对未来不确定性的担忧(参考华尔街日报2025年4月30日报道)。 特斯拉面临的挑战包括全球
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需求放缓和竞争加剧。比亚迪、蔚来等中国车企在价格和本地化上占据优势,而欧洲品牌如宝马和大众也在加速
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布局。马斯克在财报会上辩护称:“特斯拉的技术领先优势和长期增长潜力未变”(引自2025年4月23日财报电话会)。以下为特斯拉与主要竞争对手的2025年第一财季表现对比: 公司 营收增长 净利润变化 市场表现 特斯拉 -9% -71% 股价反弹18% 比亚迪 +15% +30% 股价上涨12% 蔚来 +10% -20% 股价下跌5% 特斯拉的股价反弹显示市场对其调整的期待,但长期增长需依赖领导层的稳定和品牌形象的修复。 高管流失与人才招聘困境 特斯拉内部的人才管理问题进一步加剧了继任计划的紧迫性。加利福尼亚高管Eliah Gilfenbaum曾对团队表示,若马斯克辞职,特斯拉将更具竞争力,但此言论被媒体曝光后,他被迫离职(参考华尔街日报2025年4月30日报道)。此外,首席财务官Vaibhav Taneja和董事会成员詹姆斯·默多克近期出售了总值超1亿美元的股票,引发投资者对高管信心的质疑(参考ABC News2025年3月18日)。特斯拉高管流失率在过去一年显著上升,2024年已有至少五名高管离职(参考Reuters2024年5月2日)。 特斯拉中国总裁朱晓彤被认为是潜在的CEO继任者,其在推动中国市场扩张中的卓越表现受到认可(参考Hindustan Times2025年4月5日)。然而,招聘和留住顶尖人才的挑战日益严峻,尤其是在马斯克争议不断的背景下。以下为特斯拉人才管理的现状分析: 问题 表现 潜在解决方案 高管流失 2024年5名高管离职 优化激励机制 招聘难度 品牌争议影响吸引力 改善企业文化 继任候选 朱晓彤等被看好 明确继任计划 特斯拉需通过明确的领导层规划和品牌修复,重建人才吸引力,以支持长期发展。 编辑总结 特斯拉董事会启动CEO继任计划,反映了马斯克分心白宫事务引发的内部危机和投资者压力。马斯克承诺重新聚焦特斯拉,推动股价反弹18%,但品牌形象受损和业绩下滑凸显公司面临的挑战。朱晓彤等高管的潜力为继任提供了可能,但高管流失和招聘困境需尽快解决。特斯拉的未来取决于领导层的稳定性和市场信心的恢复,董事会需平衡短期调整与长期战略。内容参考自华尔街日报、财联社及X平台相关报道。 名词解释 政府效率部(DOGE):特朗普政府新设部门,由马斯克领导,旨在削减联邦支出和优化政府运营。参考白宫官方网站。 特斯拉:全球领先的
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制造商,市值一度超1万亿美元,2025年面临品牌和销售挑战。参考特斯拉官方网站。 朱晓彤:特斯拉中国总裁,负责中国市场扩张,被认为是CEO潜在继任者。参考特斯拉财报。 2025年相关大事件 2025年4月23日:特斯拉发布2025年第一财季财报,营收下降9%,净利润暴跌71%,马斯克承诺减少政府事务时间。内容参考华尔街日报及X平台@rainbow78521。 2025年3月31日:特斯拉股价下跌36%,为2022年以来最大季度跌幅,董事会启动CEO继任搜寻。内容参考Hindustan Times及华尔街日报。 2025年3月14日:特斯拉波士顿充电站遭纵火,抗议者针对马斯克政治立场示威,品牌形象受损。内容参考Hindustan Times。 国际知名投行及专家点评 “马斯克的分心已对特斯拉品牌造成实质性损害,董事会的继任计划是必要步骤,但新CEO需迅速重建市场信任。”——Dan Ives,Wedbush Securities分析师,2025年4月25日,引自Reuters报道。 “特斯拉的业绩下滑与马斯克的政治争议密切相关,朱晓彤的运营经验使其成为理想的继任候选。”——Ross Gerber,Gerber Kawasaki Wealth总裁,2025年4月5日,引自Hindustan Times报道。 “马斯克承诺重新聚焦特斯拉为股价反弹提供了动力,但长期增长需依赖清晰的领导层过渡。”——Gene Munster,Deepwater Asset Management合伙人,2025年4月30日,引自CNBC报道。 “特斯拉的人才流失问题凸显了马斯克领导风格的局限性,董事会需加快继任计划以稳定公司。”——Charles Elson,特拉华大学治理中心主任,2025年4月2日,引自CleanTechnica报道。 “特斯拉的技术优势依然存在,但品牌修复和市场竞争需要一位全职CEO来领导。”——Eric Schiffer,Patriarch Organization主席,2025年3月21日,引自Newsweek报道。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:11
特斯拉董事会启动CEO继任计划:马斯克分心白宫,朱晓彤成热门候选
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5年4月30日报道)。 特斯拉面临全球
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竞争加剧和需求放缓的压力。中国车企如比亚迪和蔚来在价格和本地化上占据优势,欧洲品牌如宝马也在加速
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布局。马斯克表示:“特斯拉的技术优势和自动驾驶潜力将确保长期增长”(引自2025年4月23日财报电话会)。以下为特斯拉与竞争对手的2025年第一财季表现对比: 公司 营收增长 净利润变化 市场表现 特斯拉 -9% -71% 股价反弹18% 比亚迪 +15% +30% 股价上涨12% 蔚来 +10% -20% 股价下跌5% 特斯拉的未来取决于新CEO能否修复品牌形象、稳定运营并应对竞争压力,继任计划的成败将是关键。 编辑总结 特斯拉董事会启动CEO继任计划,回应了马斯克分心白宫事务引发的品牌危机和业绩下滑。朱晓彤等高管的潜力为公司提供了过渡选项,但高管流失和市场竞争加剧了挑战。马斯克承诺重新聚焦推动了股价18%的反弹,但其长期执行力存疑。特斯拉需通过明确的领导层规划和品牌修复,重塑市场信心并巩固
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领导地位。内容参考自华尔街日报、X平台及CleanTechnica报道。 名词解释 政府效率部(DOGE):特朗普政府新设部门,由马斯克领导,旨在削减联邦支出和优化政府运营。参考白宫官方网站。 特斯拉:全球领先的
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制造商,2025年面临品牌危机和业绩挑战。参考特斯拉官方网站。 朱晓彤:特斯拉中国总裁,主导上海超级工厂建设,被视为CEO潜在继任者。参考特斯拉财报。 2025年相关大事件 2025年4月23日:特斯拉发布2025年第一财季财报,营收下降9%,净利润暴跌71%,马斯克承诺减少政府事务时间。内容参考华尔街日报及X平台@rainbow78521。 2025年3月31日:特斯拉股价下跌36%,为2022年以来最大季度跌幅,董事会启动CEO继任搜寻。内容参考Hindustan Times及华尔街日报。 2025年3月14日:特斯拉波士顿充电站遭纵火,抗议者针对马斯克政治立场示威,品牌形象受损。内容参考Hindustan Times。 国际知名投行及专家点评 “特斯拉董事会的继任计划是应对马斯克分心的必要措施,但新CEO需迅速修复品牌并应对中国竞争。”——Dan Ives,Wedbush Securities分析师,2025年4月30日,引自Reuters报道。 “朱晓彤在中国市场的成功使其成为理想继任者,但全球品牌管理将是其最大挑战。”——Ross Gerber,Gerber Kawasaki Wealth总裁,2025年4月5日,引自Hindustan Times报道。 “马斯克承诺重新聚焦特斯拉提振了市场信心,但继任计划的透明度将决定长期稳定性。”——Gene Munster,Deepwater Asset Management合伙人,2025年4月25日,引自CNBC报道。 “特斯拉的高管流失反映了马斯克领导风格的局限,董事会需加快继任以稳定团队。”——Charles Elson,特拉华大学治理中心主任,2025年4月2日,引自CleanTechnica报道。 “特斯拉的技术优势仍在,但品牌危机和领导层不确定性需新CEO强力解决。”——Eric Schiffer,Patriarch Organization主席,2025年4月15日,引自Newsweek报道。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:11
美股成交额前20:特斯拉跌3.38%领跑,超微电脑崩跌11.5%,Palantir月涨超40%
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周三美股成交额前20反映市场对AI、
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和关税政策的复杂情绪。特斯拉高成交额和下跌显示投资者对其中国需求和自动驾驶前景的分歧,英伟达受超微电脑预警拖累,凸显AI板块估值压力。Meta和微软财报超预期提振科技股信心,但亚马逊和谷歌受政策和监管影响承压。Palantir月涨40%显示AI数据分析的长期潜力,礼来受益于医药需求和政策支持。星巴克和超微电脑的下跌反映运营和业绩挑战。特朗普“投资美国”活动(5月)可能进一步推高礼来等受邀企业的股价,但关税政策的不确定性(对华104%关税)可能加剧科技和零售板块波动。技术面看,特斯拉支撑位275美元,阻力位310美元;英伟达支撑位100美元,阻力位120美元;SMCI跌至年低,可能进一步测试300美元(实时金融数据)。以下为投资展望对比: 股票 利好 风险 建议 特斯拉 中国需求复苏 关税、竞争 逢低买入 英伟达 AI芯片需求 估值压力 回调买入 Palantir AI增长 高估值 持仓观望 超微电脑 AI服务器潜力 业绩低迷 等待企稳 投资者需关注5月8日美联储利率决议和“投资美国”活动,短期建议逢低布局特斯拉和英伟达,谨慎对待超微电脑。 编辑总结 4月30日美股成交额前20显示市场分化:特斯拉成交358.92亿美元跌3.38%,受中国需求波动影响;英伟达跌0.09%,超微电脑预警拖累AI板块;Meta和微软财报超预期,分别跌0.98%和涨0.31%;Palantir涨2.03%,月涨超40%。亚马逊和谷歌受关税和反垄断压力,礼来因“投资美国”活动涨1.55%,星巴克和超微电脑分别跌5.66%和11.50%,因收益和业绩失望。市场对AI和关税政策反应敏感,5月“投资美国”活动或提振礼来等股,关税不确定性加剧波动。特斯拉支撑位275美元,英伟达阻力位120美元。内容参考实时金融数据、CNBC、Investing.com及X平台动态。 名词解释 成交额:股票在特定交易日内的总交易金额,反映市场关注度。参考Investing.com。 Palantir:AI数据分析公司,2024年S&P 500最佳表现股票,4月涨超40%。参考CNBC2025年1月14日。 投资美国:特朗普2025年5月举办的活动,邀请企业展示在美投资,提振相关股价。 2025年相关大事件 2025年4月30日:特斯拉成交额358.92亿美元跌3.38%,超微电脑跌11.50%,Palantir月涨超40%。内容参考实时金融数据及。 2025年4月29日:亚马逊因关税成本显示计划受特朗普抨击,后澄清仅限部分商品。内容参考。 2025年4月26日:特斯拉涨近10%,受美国拟松绑自动驾驶监管利好。 国际知名投行及专家点评 “特斯拉中国需求复苏,但关税和竞争压力仍存,短期波动难免。”——Adam Jonas,摩根士丹利分析师,2025年4月24日 “超微电脑业绩预警暴露AI服务器需求不确定性,英伟达估值需谨慎。”——Vijay Rakesh,Mizuho证券董事,2025年5月1日,引自Investopedia报道。 “Palantir的AI增长潜力巨大,但高估值需警惕回调风险。”——Brent Thill,Jefferies分析师,2025年4月30日,引自Reuters报道。 “礼来的投资美国活动参与度提升其市场信心,减肥药需求持续利好。”——David Risinger,Leerink分析师,2025年5月1日,引自Bloomberg报道。 “星巴克运营调整未达预期,短期业绩压力难消。”——David Palmer,高盛分析师,2025年4月30日,引自CNBC报道。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:10
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