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星宇航空订购三架空客A330neo客机
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在新加坡航展表示，该公司已经订购了三架空客A330neo客机和五架空客A350货机。
金融界2024-02-21
春秋航空：2024年预计净增8架飞机
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，2025年预计净增7至8架飞机。由于空客供应链的影响，可能会有个别飞机交付延迟。
金融界2024-02-21
中国国航上涨2.01%，报7.62元/股
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国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界2024-02-21
大韩航空回应“放弃空客A220机队”传闻：尚未敲定
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透露，大韩航空考虑放弃其机队中的10架空客A220喷气式飞机，寻求在与韩亚航空合并前精简其运营的机型。大韩航空发言人表示，该航司尚未敲定是否会放弃空客A220机队。
金融界2024-02-20
ETF甄选 | 5年期LPR史上最大幅度下调，“T+0”获提议，哪些主题ETF有望受益？
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期增长16%。光大证券认为，1 月航空客运市场明显回暖，2024 年春节假期民航表现超预期，量价较19 年同期明显增长，旅游出行需求，出入境游加速复苏。展望24 年，我们预计航空客运供需两端能保持恢复/增长，航司盈利能力也将继续修复；随着海外航线供需的不断恢复，机场免税业务、盈利能力将继续恢复。相关ETF：交运ETF(561320.SH)、交通运输ETF(159666.SZ)、运输ETF(159683.SZ) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-20
浙商证券：航空量价齐升超预期空运、VLCC运价反弹
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齐升，航空表现超预期。中长期看，波音、空客上游产能恢复受限，供给侧逻辑再强化。国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复，民航局预计2024年航空旅客量较2019年增长约4.6%，正常需求环境下航司有望首次享受2018年以来机票票面价持续提价的红利。该行认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。推荐春秋航空(601021.SH)、中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、吉祥航空(603885.SH)。
金融界2024-02-19
韩国1月国际航空客运量恢复至疫情前91% 中国航线需求强劲
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中国航线的强劲需求，韩国1月份的国际航空客运量同比飙升57%。数据显示，1月国际航线的游客数量达到728万。这一数字约占2019年1月统计数字的91%，表明国际旅行几乎恢复到大流行前的水平。按目的地划分，中国航线的游客数量达到约87.3万，是去年同期的10.4万的8倍多。这也是自去年8月中国宣布恢复赴韩团体游以来，中国航线单月游客人数首次超过87万。同期，得益于赴日游需求持续旺盛，日本航线游客量为203.4527万人次，同比增长53%，恢复至疫情前101%的水平。除中日以外的亚洲航线游客量为318.5813万人次，同比增长46%，恢复至疫情前96%水平。美洲航线（48.2747万人次）、欧洲航线（32.6228万人次）、大洋洲航线（29.3765万人次）旅客量同比分别增长18%、21%和26%。
金融界2024-02-18
韩国1月国际航空客运量恢复至疫情前91%，中国航线需求强劲
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部周日公布的数据显示，韩国1月份国际航空客运量同比飙升57%，达到728万人次，大约相当于2019年1月统计数字的91%，表明国际旅行几乎恢复到大流行前的水平。按目的地划分，中国航线的游客数量达到约87.3万，是去年同期的10.4万的8倍多。这也是自去年8月中国宣布恢复赴韩团体游以来，中国航线单月旅客人数首次超过87万。
金融界2024-02-18
【欧股收市】欧洲股市全线收高英国经济陷入技术性衰退
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业绩，第四季度业绩超预期。飞机制造商空客宣布派发每股1欧元的特别股息，因为该公司报告收入和订单增加，但每股收益下降。 Stellantis在表示今年将启动价值30亿欧元的股票回购计划后上涨5.7%。在Hindenburg Research表示已持有瑞士软件公司Temenos的空头头寸后，Temenos股价暴跌 28.2%。随后，瑞士六大交易所应该公司的要求暂停了股票交易。 Tomra股价上涨 30.9%，而Fortnox股价飙升 20.1%，此前两家公司公布的第四季度业绩均超出预期。 #欧股收盘#
阿泰尔2024-02-16
空客2023年营收增长11%
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飞机制造商空中客车15日发布财报显示，空客2023年营收达654.46亿欧元，增长11%；调整后息税前利润为58.38亿欧元，增长4%。财报显示，2023年，空客向全球客户交付了735架民用飞机，空客还交付了346架直升机，营收均较上一年增长。此外，空客防务与航天部门营收增长2%，但部分航天业务成本超支，导致该部门调整后息税前利润比上年减少40%。空客公司首席执行官纪尧姆·福里表示，空客将继续投资其全球工业系统，同时推进转型与脱碳进程。财报显示，2024年空客目标是交付约800架民用飞机，调整后息税前利润达到65亿至70亿欧元。
金融界2024-02-16

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