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美国突传两则“意外”重磅！美联储“释鸽”按兵不动美元跌破104、黄金2026酝酿涨潮比特币多空交战激烈

报超出预期，季收入猛增265%，而美国联合航空宣布恢复以色列航班。英伟达财报意外亮眼：季收入猛增265% 作为全球最有价值的芯片公司，英伟达(NVIDIA)的收入在最近一季飙升265%至221亿美元，这受益于人工智能(AI)的疯狂支出。由于数据中心收入较上年增长409%至184亿美元，收入表现超出了分析师已经提高的204亿美元预期。 (来源:Bloomberg) 英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“加速计算和生成式AI已经达到了临界点，全球各地公司、行业和国家的需求正在激增。” 消息传出后，英伟达股价盘后上涨6.5%，至718.71美元，市值已增至1.8万亿美元，并超过谷歌母公司Alphabet，成为第三大最有价值的上市公司。在周三公布第四季财务业绩之前，今年迄今该公司股价已上涨50%。据LSEG估计，英伟达表示每股收益已达到4.93美元，超出分析师预期的4.59美元。净利润较上年同期增长770%，达到123亿美元，也超出分析师预期的104亿美元。随着Alphabet、微软、亚马逊和Meta等大型科技公司都加大对AI计算的投资，英伟达已经成为AI需求的代表。其领先的芯片包括H100，被AI开发人员用来创建大型语言模型。 (来源:Bloomberg) 2023年，OpenAI公司的ChatGPT将价值4万美元的英伟达芯片变成了硅谷最热门的商品。 Meta首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在今年1月份表示，该公司计划今年将H100芯片的总库存增加到35万个。黄仁勋指出，英伟达的数据中心平台由日益多样化的驱动因素提供支持，目前汽车、金融服务和医疗保健等行业的支出达到数十亿美元的水平。随着英伟达的重点转向新产品，例如预计将于今年晚些时候开始发货的高端AI芯片B100，投资者正在密切关注黄仁勋能否维持英伟达的高增长率。英伟达周三表示，预计本季收入将再次增长，达到240亿美元。在最新财报公布之前，美国银行分析师称，英伟达股价飙升是由于“恐惧、贪婪以及投资者对AI不加选择的追逐”。巴以新突破：美国联合航空恢复以色列航班英国《金融时报》报道，美国联合航空(United Airlines)是第一家恢复飞往以色列航班的美国航空公司，该公司2023年10月战争爆发后暂停了该航线。#巴以冲突# (来源:Financial Times) 公司表示，将于3月2日恢复新泽西州纽瓦克和特拉维夫之间的航班，四天后开始提供直达服务。哈马斯武装分子于2023年10月7日袭击以色列后，美联航停止飞往以色列的航班，而以色列则通过袭击加沙进行报复。联合航空表示：“一旦旅行需求恢复，渴望在5月份恢复从纽瓦克出发的第二趟每日特拉维夫航班。” 回到经济数据面，联邦公开市场委员会(FOMC)会议纪要显示，一些成员认为利率可能已达到最高水平，表明未来将采取谨慎态度。官员们对实现通胀目标的困难表示担忧，凸显了经济形势的不确定性。根据某些政策制定者的观点，目前认为2023年12月份的经济预测比之前认为的更加乐观。就目前而言，CME的Fed Watch工具显示3月份下次会议降息的可能性为20%，并且5月份也仍然较低，反映出市场情绪倾向于美联储将利率稳定在限制性水平的意图。市场目前将降息的开始时间推迟到6月。周四，市场将密切关注美国每周初请失业金人数和2月份标准普尔PMI初值。美元技术分析：多头表现疲弱，必须恢复100日移动平均线 FXStreet分析师Patricio Martín表示，美元日线图上的指标反映了买卖压力之间的平衡。相对强弱指数(RSI)处于正值区域，但其负斜率表明购买动力正在失去动力。移动平均线收敛背离(MACD)的绿色条不断减少，意味着任何看涨势头正在减弱，并可能转变为看跌倾向。此外，该指数与其简单移动平均线(SMA)相比的定位提供了一个有趣的视角。尽管面临看跌压力，多头仍设法将美元指数保持在20日和200日移动平均线之上。这表明买家在更广泛的时间范围内继续发挥一定的力量。然而，美元指数低于100日移动平均线可能暗示看涨走势存在中间障碍。因此，尽管更广泛的趋势可能仍然倾向于买家，但短期前景呈现出多头和空头之间的控制权争夺战。黄金技术分析：黄金可能转向更大上升趋势 FXEmpire分析师Bruce Powers表示，金价短暂反弹至周二高点2031美元之上，引发看涨趋势延续，随后在2032美元遭遇阻力。这是两周内第三次成功测试50日均线的阻力位。首先，这告诉市场50日线代表阻力，可能导致再次下跌以测试近期低点。此外，它还表明市场正在再次尝试突破该线。第二次测试是在周二，周三不仅创下了新的日高，而且还创下了更高的日低，表明五日趋势仍然良好。周三的上涨还触发了上周锤子烛台形态的周度看涨突破，该形态是在突破2031美元后触发的。日收市价高于2031美元将确认周线突破，并将更高的价格提上议事日程。第一个中期目标将是2045美元左右。如果达到这一点，金价将升至下降趋势线上方，标志着反映需求改善的关键进展。尽管如此，日收市价高于55日均线将提供下一个走强迹象，目前位于2031美元。由于今天是金价连续第五天上涨，并且继续测试50日线阻力，如果这样的话，可能会导致先转跌再上破。在这种情况下，当跌破今天的低点2020美元时，首先表明疲软。在先前看到的低点的推动下，有两个潜在的支撑位值得关注，它们分别位于2015和2009美元。 38.2%斐波那契回调位位于2014美元，足够接近以确认2015美元价格区域。此外，2008美元的50%回撤确认了2009美元价位区域是潜在的重要支撑。跌破每日低点1995美元可能会导致进一步测试近期波动低点1984美元，并可能导致更低的价格。关键的较低支撑位是200日均线，目前位于1965美元。自2023年12月底B点波动高点以来，黄金一直走低。每日收市价高于标志着下跌动态阻力的下降趋势线，将首次确认下降趋势已转变为正在发展的上升趋势。到那时，完成3000美元的上升ABCD形态就成为主要的初始目标。 (来源:FXEmpire) 比特币技术分析：多空陷入激烈交战 CoinTelegraph表示，比特币过去几天一直横盘整理，表明多头和空头之间正在展开一场艰苦的战斗。卖方会压倒买方并开始短期调整，还是买方会脱颖而出？这是每个加密货币投资者心中的问题。美联储提前降息的希望逐渐减弱，导致标准普尔500指数获利回吐。这可能预示着近期的避险情绪，增加了比特币和部分山寨币回调的风险。然而，下跌可能不会改变长期看涨观点。投资者可能将每次下跌视为买入机会，因为比特币即将在4月份减半周期，这在历史上一直是看涨事件。比特币正在努力维持在52000美元上方，表明空头正在激烈捍卫该水平。如果价格跌破50000美元，短线交易者可能会放弃并获利了结。这可能会将比特币拉至20天指数移动平均线48842美元。如果价格从20日均线强力反弹，则表明市场情绪依然乐观，交易者正在较低水平买入。这将增加反弹至52000美元上方的可能性。随后，比特币可能会跃升至60000美元。相反，如果价格继续走低并跌破20日均线，则将标志着开始回调至50日简单移动平均线44924美元。#VIP会员尊享# (来源:CoinTelegraph)

小萧2024-02-22

会员

周四你需要知道的隔夜全球要闻：英伟达第四财季收入221亿美元，同比增长265%，第四财季净利润122.85亿美元，同比增长769%

2月21日，以色列机场管理局宣布，美国联合航空公司和达美航空公司将部分恢复飞往以色列的航班。 9、美国能源部长表示，不希望采取任何会影响油价的行动来补充战略石油储备，每个月增加数百万桶战略储备石油，但需要确保不会在高油价时期从市场上减少供应。 10、因薪资纠纷，当地时间2月21日，英国威尔士地区的初级医生开始为期3天的罢工，3000多名初级医生参加。 11、据美国哥伦比亚广播公司报道，因收到爆炸威胁，美国联合航空公司一架飞往洛杉矶的航班改道飞往芝加哥。目前该航班已安全降落，乘客已被疏散。 12、美股三大指数收盘涨跌不一，道指涨0.12%，纳指跌0.32%，标普500指数涨0.13%，热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨0.97%。 13、WTI原油期货结算价收涨1.13%，报77.91美元/桶；布伦特原油期货结算价收涨0.84%，报83.03美元/桶。 14、COMEX 4月黄金期货收跌0.27%，报2034.3美元/盎司；COMEX 3月白银期货收跌1.13%，报22.874美元/盎司。

金融界2024-02-22

美联航一客机收到爆炸威胁目前已安全降落

比亚广播公司报道，因收到爆炸威胁，美国联合航空公司一架飞往洛杉矶的航班改道飞往芝加哥。目前该航班已安全降落，乘客已被疏散。据报道，这架航班从新泽西州纽瓦克自由国际机场起飞，机上载有200多名乘客和机组人员。据警方初步报告，在飞机的卫生间发现一张写着飞机会爆炸的纸条。

金融界2024-02-22

美联航将波音MAX 10剔除在扩充机队规模计划之外因其获批时间表仍不明朗

美国联合航空首席财务官Mike Leskinen周二出席研讨会时表示，鉴于波音737 MAX 10型号客机获监管当局颁发飞行许可的前景变得不明朗，联合航空将更加依赖波音737 MAX 9及空中巴士A321型号客机，作为集团的机队增长主力。但两者服役数量的比例未确定，端视飞机售价而定。联合航空已经订购277架MAX 10，并有权增购另外200架。虽然该公司未有取消订单，但已经决定把MAX 10型号剔除在2026年扩充30%机队规模的计划之外。Leskinen称，对于难以接收MAX 10感到极度失望，集团机队增长恐难以达致上述目标。

金融界2024-02-21

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降

月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损，因此紧急迫降在丹佛。

金融界2024-02-21

美国联邦航空管理局：94%的波音737 MAX 9型飞机已有资格恢复运营

联邦航空管理局表示，美国阿拉斯加航空和联合航空近94%的波音737 MAX 9型飞机已接受检查并有资格恢复运营。美国联邦航空局表示，联合航空的79架MAX 9型飞机中，有78架已接受检查并恢复运营；阿拉斯加航空的65架MAX 9型飞机中，有57架已接受检查并重新投入使用。

金融界2024-02-06

美联航一客机抵香港降落前疑机舱冒烟

日报道，一架由美国旧金山飞抵香港的美国联合航空公司客机，2月1日晚降落香港国际机场前，通报疑似出现机舱冒烟情况，香港消防及警方一度到场戒备。飞机最后安全着陆，无人受伤，事件正在调查中。

金融界2024-02-02

波音737 Max 10认证推迟美联航启动与空客采购谈判

美国联合航空公司正在就采购更多A321neo喷气式飞机与空客接洽，以填补波音737 Max 10推迟供货留下的市场空白。消息人士称，此举可能会缓解旷日持久的大型喷气式飞机订单僵局。消息称，美联航首席执行官Scott Kirby最近飞往法国图卢兹，试探空客可能达成的交换协议。此前，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9在空中发生紧急情况，引发了对Max 10获得认证的新担忧。一名知情人士表示：“美联航一直在与空客就Max 10订单的可能替代方案进行谈判。据我所知，双方尚未达成协议。”消息称，谈判还处于早期阶段，目前不能保证达成协议。空客和美联航拒绝对此消息置评。波音正面临一场日渐扩大的危机，而Kirby的图卢兹之行意味着最新的转折。在试图防止关键订单破裂的同时，波音也在安抚公众和监管机构对其生产质量和安全性的担忧。上周，在MAX 10的认证被推迟后，Kirby表示，MAX 9的部分停飞是“压垮骆驼的最后一根稻草”。MAX 10是波音该系列产品中体型最大的型号。此前，两起坠机事件给该系列产品带来了安全性危机。 Kirby上周表示，美联航尚未取消277架Max 10飞机的订单，但已将它们从内部运营计划中删除。这引发了外界疑问，即在空客的产品几乎售罄的情况下，美联航将如何填补需求的缺口。上周五有报道称，空客正寻求从市场上回购A321neo飞机，从而能够在市场有需求的情况下提出报价。航空行业媒体Air Insight则报道称，空客和美联航正在进行谈判。业内人士认为，美联航和空客之间的交易将取决于A321neo的供需情况，以及美联航与波音的现有合同，后者预计将会是谈判的焦点。目前，A321neo是同类飞机中需求最多的。 Kirby上周表示，美联航并未取消MAX 10订单，但“波音将无法满足至少多架飞机的合同交付要求。现状就是如此。” 一名资深业内人士表示，美联合与空客可能达成交易的迹象引发了波音的“担忧”。但由于认证时间表的问题，波音目前无法给美联航和其他航空公司明确的答复。此前曝出的质量问题可能导致737 Max 9的舱门插销爆裂，导致了该机型的部分停飞。波音已承诺解决这一质量问题，但拒绝就商业谈判置评。波音商用飞机首席执行官Stan Deal在上周五致员工的邮件中表示，公司“对于给客户造成的严重干扰和失望深表歉意”。上周六，美联航恢复了MAX 9执飞的航班。目前，空客牢牢控制着喷气式飞机市场最火爆的部分，其240座的A321neo远远领先于即将推出的Max 10。然而，在美联航与波音的长期客户大陆航空合并引发审查后，空客至今未能向美联航交付任何一架尺寸更大的A350飞机。空客上一笔向美联合的销售还要追溯到2010年。目前，相关订单已逐渐被推迟到2030年左右。业内人士表示，双方暂时同意，有关A321neo飞机的任何交易都需要重新考虑美联航已订购的45架A350飞机，美联航需要为这些A350的交付提供更明确的时间表。美联航首席财务官Michael Leskinen上周表示，该公司希望在下个十年初开始接收A350，以取代老式的波音777。在空客与波音的竞争中，美联航长期以来一直是关键战场。空客正在与波音争夺美国市场的份额，目前已经超过波音成为全球最大的飞机制造商。 1992年，空客获得了美联航的一份A320订单，打破了波音在美联航市场的垄断。美联航与波音有着共同的公司源头。这笔出人意料的交易引发了波音的反思，促成了Max的前身、最畅销的737NG的推出。现在，美联航对飞机的迫切需求正在成为737NG的后续产品737 MAX面临的主要问题。本周一，航空金融家年度会议将在爱尔兰都柏林召开，最新的MAX质量危机以及关于全球客机市场双头垄断的更广泛问题预计将主导这场会议。

金融界2024-01-29

美联航据悉在波音交付延误之际启动与空客谈判

1月29日，据业内消息称，美国联合航空公司已与空客就购买更多A321neo飞机进行接洽，以填补波音737 MAX 10推迟交付留下的短缺。业内消息称，在阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9飞机在空中发生紧急状况后，美联航首席执行官斯科特·柯比近期飞往图卢兹，向空客了解潜在的交换交易。知情人士称，美国联合航空公司一直在与空中客车公司商谈MAX 10订单的可能替代方案，双方尚未达成协议。

金融界2024-01-29

美联航通过检查获得批准波音737 MAX 9航班已恢复

AX 9喷气式飞机，导致阿拉斯加航空和联合航空取消数千个航班。美国联邦航空管理局于周三解除了停飞令，批准了新的检查和维护标准，并表示在质量改进前，波音不能扩大737 MAX的生产或增加新的737生产线。 737 MAX 9的增强维护过程要求检查特定的螺栓、导轨和配件，以及对中舱出口门塞和数十个相关组件进行详细的目视检查。阿拉斯加航空公司于周五恢复了MAX 9的服务。据CBS新闻报道，该航空公司首席运营官Constance von Muehlen搭乘了第一班MAX 9航班，并坐在之前发生爆破事件的同一排窗户旁。阿拉斯加航空公司表示，预计MAX 9的检查将在下周末完成，使得该航空公司能够恢复其全部航班计划。停飞影响了该航空公司约20%的机队。波音商业飞机总裁Stan Deal于周五晚上告诉员工，公司已经“努力工作”制定了使飞机重新投入运营的检查标准，并且波音目前正在评估员工提交的“数百个”质量改进的想法。

楼喆2024-01-28

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