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布伦特原油暴跌8.3% WTI原油下挫7.5% OPEC+增产预期引市场恐慌
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减产支撑油价，或意在争夺市场份额。沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示：“油价需反映市场真实供需，OPEC+将根据需求前景灵活调整政策。”此举令市场担忧供应过剩风险，布伦特原油和WTI原油价格应声下跌。X平台用户@guxiaqidan发帖称，OPEC+增产决定可能与俄乌局势缓和及特朗普施压有关，导致油价跌至近四年低点。全球需求疲软加剧压力全球原油需求前景黯淡进一步加剧油价下行压力。受中美贸易战升级影响，市场对经济衰退的担忧加深。美国3月职位空缺降至719.2万，4月消费者信心指数跌至86，均为近年低点；中国炼厂进入季节性检修期，需求疲软。彭博社报道，OPEC下调2025年全球原油需求增长预期至130万桶/日，较此前减少10万桶/日。金投网分析指出，工业需求萎缩迹象明显，铜及汽油期货价格同步下跌，暗示通缩性需求冲击。X平台用户@svskywalker表示，本周原油交易量激增30%，可能反映CTA模型去杠杆及强制平仓行为。技术面与市场情绪分析从技术面看，布伦特原油跌破60美元关键支撑位，触及59.56美元/桶的年内低点；WTI原油最低跌至56.50美元/桶，接近2021年3月以来最低水平。英为财情数据显示，布伦特原油相对强弱指数（RSI）跌至28，进入超卖区间，短期或有反弹可能，但趋势仍偏空。市场情绪方面，CFTC报告显示，截至4月29日，基金经理增持美原油期货净多头头寸，但增幅有限，反映投资者对油价反弹信心不足。东方财富期货分析称，短期油价支撑位在55-57美元/桶，阻力位在62-64美元/桶。编辑总结 2025年5月2日，国际油价受多重利空因素冲击，布伦特原油和WTI原油分别下跌8.3%和7.5%，创3月底以来最大周跌幅。OPEC+增产预期、全球需求疲软及中美贸易战升级是主要驱动因素。沙特阿拉伯的市场份额策略及地缘政治缓和预期进一步压低油价。短期内，技术面超卖信号可能引发小幅反弹，但基本面利空占据主导，油价下行风险仍高。投资者需关注5月5日OPEC+会议结果及5月3日美国非农数据对油价的潜在影响。名词解释布伦特原油：北海轻质低硫原油，全球油价主要基准，影响欧洲、非洲及中东市场定价。 WTI原油：美国西德克萨斯中质原油，北美主要基准，流动性高，易于提炼。 OPEC+：由OPEC及俄罗斯等10个非OPEC产油国组成的联盟，协调产量以影响全球油价。原油期货：在期货交易所交易的标准化合约，反映市场对未来油价的预期。 2025年相关大事件 2025年4月28日：华鑫证券发布能源周报，指出OPEC+可能加速增产，油价短期承压，但长期需求增长仍具潜力。来源：中国能源网 2025年4月4日：OPEC+宣布提前增产41.1万桶/日，超预期决定导致布伦特原油跌至64.03美元/桶，创四年低点。来源：CNBC 2025年3月20日：布伦特原油突破80美元/桶，受到地缘政治紧张及伊朗出口不确定性影响。来源：路透社 2025年3月4日：OPEC+确认4月增产13.8万桶/日，油价跌至六个月低点，布伦特报71.04美元/桶。来源：路透社 2025年2月10日：沙特阿拉伯表示将灵活调整产量政策，引发市场对减产终结的猜测。来源：彭博社国际投行与专家点评 2025年4月28日，Goldman Sachs油气研究主管Daan Struyven表示：“OPEC+增产决定反映沙特争夺市场份额的意图，短期油价可能跌至55美元/桶，但非OPEC国家产量增长将限制进一步下跌空间。”来源：Goldman Sachs 2025年4月22日，JPMorgan Chase能源策略师Natasha Kaneva称：“全球需求疲软及贸易战升级将持续压低油价，WTI原油可能在2025年三季度跌破50美元/桶。”来源：路透社 2025年4月14日，UBS首席投资官Mark Haefele指出：“油价短期波动加剧，但地缘政治风险及OPEC+政策灵活性将为布伦特原油提供60美元/桶的底部支撑。”来源：东方财富期货 2025年4月5日，Bank of America能源分析师Michael Widmer表示：“中美关税战对需求的影响超预期，叠加OPEC+增产，油价可能在2025年下半年测试50美元/桶。”来源：彭博社 2025年3月31日，Citigroup商品分析师Tom Mulqueen称：“OPEC+增产节奏超预期，市场对供需失衡的担忧加剧，布伦特原油短期内可能跌至58美元/桶。”来源：新浪财经来源：今日美股网
今日美股网05-04 00:10
民调数据曾创下历史新低，澳大利亚工党如何在一次“无聊”的选举中打破了”连任魔咒”
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题，尤其是医疗和住房的可负担性。同时，能源与气候变化、国际关系和移民等问题也浮出水面。阿尔巴尼斯在星期六晚间谈到了其中大多数问题。他重申要让医疗，尤其是看全科医生更加负担得起，让更多澳大利亚人能够买得起房，同时加大应对气候变化、保护环境的力度。他还特别承诺推动原住民和解：“当我们缩小原住民与非原住民之间的差距时，国家会变得更强大。” 这阿尔巴尼斯隐晦提及了自己任期内最大事件之一，2023年10月失败的“原住民之声”公投。公投试图在宪法中承认澳大利亚原住民与托雷斯海峡岛民的地位，同时为他们设立议会咨询机构。澳大利亚仍是唯一一个从未与本国原住民签署条约的英联邦国家。 “原住民之声”是阿尔巴尼斯最具标志性的政策之一，也成为他最突出的挫败。这项政策在经过数月充满毒性和分裂的全国性辩论后，遭到压倒性否决。有原住民向BBC表示，他们觉得自己被政策制定者遗忘了。阿尔巴尼斯还曾在以色列-加沙战争问题上试图走中间路线，但遭遇质疑。他在选民面临住房危机时购买了数百万澳元的海滨别墅，也引发争议。和全球其他领导人一样，他还要应对严峻的经济环境。随着支持率暴跌，阿尔巴尼斯在选前被普遍视为劣势方，看起来注定会成为“连任魔咒”的下一个受害者——这是对全球趋势的描述，即选民在经历困难后常将政府一届就赶下台。而达顿则似乎正在书写一个政治大逆转。他几乎要在一届之内就会让自己的政党从70年来最惨的失败中重新执政。澳大利亚国立大学名誉教授沃霍斯特表示，几乎有一个世纪没有出现过首届政府未能连任的情况。但最终，达顿带领政党遭遇如此彻底的失败，以至于他本人在迪克森选区输给了工党的阿里·弗朗斯。达顿是反对党中最资深的议员之一 “我热爱这个国家，一直为之努力奋斗，”他在布里斯班向支持者承认败选时表示。“我们在这次选举中被对手定义，但这不是真实的我们。不过我们会从现在开始重建，因为我们知道自己的价值观和信念，并且会始终坚守。” 他的竞选活动因多个自找的错误受到影响，包括一系列政策反复，引发混乱，在生活成本等重要议题上出现尴尬失误，还有一次被到处传播的事故——他不小心把一颗澳式橄榄球踢到摄影师头上。沃霍斯特教授说：“反对党混乱不堪。” 不过，政府虽然在竞选中坚定有序，但表现得过于谨慎。分析人士指出，他们的策略主要是让选民对达顿及其政党做出判断，而不是提出大胆或有说服力的政策。选民在整个竞选期间也表达了类似看法。选民总结选举只用一个词：‘无聊’和‘怪异’ 当联盟党舔舐伤口、准备选出新领袖时，他们还要再次思考方向。在上届选举中，分析人士和党内部分议员就曾警告不要进一步向右倾。他们质疑达顿是否是合适人选来重建支持，特别是在他们失去大量支持的温和选区中，达顿是一个存在争议、被许多人视为保守强硬派的人物。此次竞选在最后阶段涉入文化战争领域，有人称之为“特朗普式”政治，联盟党必须再次反思这些问题——如果想要有竞争力，也许得得出不同的答案。前自由党战略顾问托尼·巴里在接受ABC采访时说：“我们必须停止自欺欺人，以为几个战术操作就能赢得选举，我们需要一次严肃的审查。” 与此同时，工党必须决定如何利用澳大利亚选民赋予他们的大量授权。阿尔巴尼斯的“连任魔咒”最终变成了好运。在加拿大等国家，国际不确定性让选民倾向于维持现状，澳大利亚也选择了稳定。澳大利亚研究所首席政治分析师艾米·雷梅基斯表示，工党在政策平台上采取了“中间道路”，但现在可以变得更大胆。 “这是他们竞选时选择的路径，而事实证明这带来了回报。但现在的问题是，工党是否会真正利用手中的权力去做一些事情？” 来源：加美财经
加美财经05-04 00:00
中银证券：给予软通动力增持评级
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同减1.95pct至17.30%。数字能源与智算服务营收2.59亿元，收入占比0.83%。　　Windows授权许可到期，鸿蒙PC问世在即。微软对华为的Windows授权许可于今年3月正式到期，且未获美国商务部延期批准，这意味着华为自2025年4月起新生产的笔记本将全部采用国产操作系统。对此，华为在今年3月推出了MateBook D16Linux版，硬件配置不变，系统切换为开源Linux，售价降低300元；此外，在今年3月举行的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东正式宣布，搭载鸿蒙系统的华为鸿蒙电脑将于今年5月发布。随着鸿蒙PC版国产操作系统的推出以及鸿蒙生态的逐步完善，我们认为下游客户对鸿蒙PC的需求有望实现较快提升。软通动力在基础软件领域率先完成了开源鸿蒙操作系统基于X86架构的Intel芯片在PC端的适配，首批实现与HarmonyOS NEXT互联互通。　　AI PC市场前景广阔，公司相关产品销量排名居前。今年3月的《政府工作报告》明确提出要大力发展人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端。Canalys研究显示，2024年是传统PC向AI PC转变的一年。2024年全球AI PC出货量占PC出货总量的18%，预计2025年该比重将提升至40%，2024-2028年AI PC出货量CAGR+44%。根据Canalys数据，2024年软通动力PC（含台式机和笔记本）出货量同比增长106%，市场份额提升至9%，仅次于联想和华为，与惠普相当。公司也推出了信创AI PC、开源鸿蒙AIPC、机械革命AI PC等智能产品，且部分系列产品在京东、天猫、拼多多等电商平台销量排名居前。　　具身智能机器人处于重大发展机遇期，公司已有相关布局。据首届中国人形机器人产业大会暨具身智能峰会发布的《人形机器人产业研究报告》预测，2029年中国人形机器人市场规模将达到750亿元，占全球市场的32.7%，位居世界第一；到2035年，该市场规模有望达到3500亿元。软通动力成立了人形机器人业务总部，与智元机器人达成战略合作，并联合北京理工华汇等伙伴开展星云具身智能计算平台、大小脑算法等能力研发，以及软通天擎AD01轮式机器人等6款产品的研发。　　估值　　我们维持2025-2026年盈利预测，预计2025-2027年公司收入为348.8/398.5/457.7亿元；归母净利为3.9/5.7/7.0亿元；EPS分别为0.41/0.60/0.74元；PE分别为140.8/97.2/78.7倍。鸿蒙PC和人形机器人发展空间广阔，公司有望获得较好发展机遇。维持公司增持评级。　　评级面临的主要风险　　用户增长不及预期，费用管控不及预期，AI技术赋能不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-03 21:46
2024年上市公司研发投入盘点：超53%企业研发费用增长，5大行业研发费用占比15%以上
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位列榜首，同比增幅达34.4%，成为新能源赛道“技术狂飙”的缩影。其研发投入覆盖刀片电池迭代、智能驾驶算法优化及高端车型平台开发，2024年推出的第五代DM技术将插混车型续航里程推向2000公里级别，印证了“技术为王”战略的成功。建筑央企阵营中，中国建筑以454.59亿元研发投入稳居次席，较2023年微降1.3%。该企业聚焦智能建造、低碳建材等方向，其研发的装配式建筑技术已应用于雄安新区等国家级工程，推动行业向工业化、绿色化转型。中国中铁、中国交建等基建巨头研发费用同步收缩，反映传统基建领域技术迭代进入平台期，企业正通过智能化管理系统优化施工效率。通信与能源领域呈现差异化投入策略。中兴通讯2024年研发费用240.31亿元，同比下降5%，其资源向5G-A、算力网络等新一代通信技术倾斜；中国石油研发费用同比增长4.8%，重点突破页岩油高效开采、CCUS技术，支撑传统能源企业的低碳转型。宁德时代研发投入微增1.4%，在钠离子电池、固态电池等前沿领域持续加码，巩固全球动力电池龙头地位。表格：研发费用居前的10家企业制作：金融界上市公司研究；数据来源：东财Choice 生物制品等5行业研发占比领先，20家企业研发费用占比提升20个百分点生物制品、化学制药、军工电子、软件开发等行业成为科技赛道的领跑者，研发费用占比在15%以上。其中，生物制品部分企业研发占比超过30%，从创新药物的研发到生物类似药的突破，从基因治疗到细胞治疗的前沿探索，每一个环节都需要资金投入。相较之下，贸易、酒店餐饮、航空机场、专业连锁、旅游零售等行业在研发费用占比上相对较低，普遍不足0.5%。这一现象背后，是传统行业特性与发展模式的影响。从研发费用占比来看，研发费用占比较2023年提升的企业达到2539家，占A股总数比重的46.92%。研发费用占比提升20个百分点以上的企业，达到了20家。申昊科技以33.54%的研发占比提升幅度领跑A股，其研发费用占比从33.74%跃升至67.27%，近乎翻倍的投入力度彰显其押注智能巡检机器人赛道的决心。这家深耕电力、轨交领域的企业，正通过AI算法优化、多模态感知技术研发，试图打破国外企业在高端巡检设备的技术垄断。同样大幅增长研发费用占比的企业还有康为世纪，研发占比从51.51%增长至78.84%，在分子诊断试剂与自动化检测设备的双线并进中，这家生物科技企业正试图用“技术爆炸”抢滩基因检测蓝海。航天南湖、中无人机等军工企业成为研发加码的主力军。航天南湖研发占比从19.34%提升至44.44%，在低空探测雷达领域，其研发的毫米波相控阵雷达已进入批量列装阶段，技术迭代速度较传统周期明显缩短。中无人机研发占比从6.48%增长至30.45%，在察打一体无人机领域，其正在突破AI自主决策、蜂群协同作战等前沿技术，试图重塑现代空战规则。表格：研发费用占比提升居前的10家企业制作：金融界上市公司研究；数据来源：东财Choice 超52.51%的企业研发费用增长，归母净利润正向增长研发投入像是企业发展的“燃料”，驱动着企业在激烈的市场竞争中破浪前行。2024年，在统计的2889家研发费用同比增长的企业中，有1517家企业的归母净利润实现同比增长，占比高达52.51%。这一数据，证明了研发投入与企业盈利增长之间存在着紧密的正向关联。以赛力斯为例，2024年研发费用增长了38.89亿元。取得了归母净利润增速高达342.72%的成绩，远超乘用车行业的平均水平。这背后，是赛力斯在智能电动技术不断迭代升级增程式系统与智能座舱技术，让问界系列车型在高端新能源市场中脱颖而出。随着产品竞争力的提升，销量也迎来了爆发式增长，进而带动了利润的大幅增加。再以京东方A分析，其2024年研发投入增长了18.04亿元，归母净利润增速也达到了108.97%。京东方A在柔性OLED、Mini LED等显示技术上不断突破，不仅巩固了自身在行业内的龙头地位，还通过推出高附加值产品，进一步拓宽了利润空间。除了利润增长，研发投入还对企业的运营效率产生了积极影响。数据显示，有1701家企业的存货周转天数出现下降，占比达58.88%。存货周转天数的下降，意味着企业的产品供需关系得到了改善，存货质量得以优化。这反映出企业研发成果能够推动产品销售，提升运营效率。不过，也注意到，在研发费用同比增长的企业中，仅有1251家企业的毛利率出现提升，占比为43.30%，未达到50%。这表明，虽然有一半的企业加大了研发投入，但并未因此提升盈利质量。这或许暗示着部分产业存在内卷竞争的现象。表格：研发费用增长金额居前的10家企业制作：金融界上市公司研究；数据来源：东财Choice
金融界05-03 21:06
贺博生：黄金原油下周行情如何操作，黄金原油多单如何解套
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油价格的下行反映出市场对宏观经济前景和能源需求的双重担忧。特朗普关税政策的不确定性不仅扰乱了全球供应链，也影响了投资者对长期能源需求的信心。在原油库存增长与OPEC+可能增产的背景下，油价短期内可能面临持续下行压力，除非有明确的贸易缓和信号或需求回暖迹象出现。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势均线系统向下排列，中期客观趋势方向向下。油价触及55.20低点后，形成的多空的频繁交替，中期在积蓄空头的动能，后期有望进一步下行至50位置。原油短线(1H)走势下行创新低触及56.40一线后，获得强支撑反弹。油价突破前期下行趋势的最后一个高点，预示短线下行趋势出现阶段性结束的信号。MACD指标快慢线上穿零轴，多头动能转强。预计日内原油走势将延续反弹上行的节奏为主。综合来看，原油下周操作思路上贺博生建议以以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期关注59.8-60.3一线阻力，下方短期关注57.0-56.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　【新手单子被套怎么办？】　　1、如果套的极深，说明你的单子本身就是错了，遇到单边了，这个时候要看趋势到底能否回来，单边趋势一般就是一单到底，如果你还傻傻等着价格回来，那么你将会承受巨大的痛苦！最简单的方法套深则砍。这不是说笑，与其等几个月让价格回来，每天都要付出不小的手续费，还有担心爆仓，你还不如腾出资金找个靠谱的老师，几单的功夫就能赚得回来。　　2、如果你套单不深，比如因为没带止损，刚出止损点位几个点，那么就择机而动了，纯单边很少，短期呈现震荡单边的概率更高，完全可以根据分析来处理掉，甚至可以帮你实现扭亏为盈，这不是什么难事。这种情况在投资者心中应该是更加常见的。　　3、最后，如果你出现了上述深套的情况，或者没有深套，但是反复被套，这就是你的做单方式有问题了，这个市场是公平的，你的亏损从来都不是没有原因的，想要赚钱，没有分析是不可能的，最简单的方法还是自己学会分析行情！　　贺博生寄语：现在是投资行业兴起的时代，相信投资者也在迷茫之中。比如投资什么品种，选什么平台，放多少资金，资金安不安全，能不能获利等等疑问当中，贺博生近几年以来看到过太多客户的经历，有一年翻几倍的，有一个月就损失一半的等等什么样的都有。我不会选择去改变什么，也改变不了什么，市场就是这样，我能做的就是让自己更努力些，坚持做好自己的交易，不愧对客户对我的信任。给你保证的太多，得到的又是相差万里，人与人之间的信任就这样慢慢丧失，我要做的并不是一次性的交易，更希望长久共赢的良好关系。贺博生帮你建立自己的投资思路，使你能长远走下去，共创辉煌，合作共赢。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。
hbs568605-03 20:59
民生证券：给予中信博买入评级
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运行安全。此外，在136号文即将推动新能源全面进入电力市场化交易的今天，较固定支架跟踪系统最高可实现全年发电量收益增加约28.51%，进一步提升沙戈荒光伏电站项目全生命周期收益率。综上，我们认为国内跟踪支架的渗透率或将进一步提升，公司作为国内跟踪支架龙头有望深度受益。　　投资建议　　我们预计公司25-27年营收分别为106.18/122.00/140.01亿元，归母净利润分别为8.16/10.55/12.77亿元，对应PE分别为13x/10x/8x。公司为光伏支架领先企业，跟踪支架海外市场持续放量有望增厚公司盈利，维持“推荐”评级。　　风险提示　　下游需求不及预期、市场竞争加剧、海外市场开拓不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券濮阳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为71.2%，其预测2025年度归属净利润为盈利9.41亿，根据现价换算的预测PE为10.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为68.6。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-03 17:06
吉利申请车辆蓄电池补电控制专利，减小车辆蓄电池过度放电可能性
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江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请一项名为“车辆蓄电池的补电控制系统、方法及车辆”的专利，公开号CN119906134A，申请日期为2025年2月。专利摘要显示，本申请提供的车辆蓄电池的补电控制系统、方法及车辆，涉及新能源技术领域。该补电控制系统应用于部署有动力电池的车辆，补电控制系统包括：车载通信模块、车身控制模块和动力域控制器，其中，车载通信模块与车身控制模块通信连接，车身控制模块与动力域控制器通过硬线连接；车载通信模块，用于基于补电配置信息检测车辆蓄电池的电池电压，并在电池电压满足预设补电条件时，向车身控制模块发送补电请求；车身控制模块，用于响应补电请求，通过硬线唤醒动力域控制器；动力域控制器，用于触发补电系统为车辆的车辆蓄电池补电。本申请的补电控制系统，减小了车辆蓄电池过度放电的可能性。天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事商务服务业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了37家企业，参与招投标项目497次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可272个。浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了22家企业，参与招投标项目392次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3381条，此外企业还拥有行政许可28个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目22次，专利信息1771条，此外企业还拥有行政许可2个。
金融界05-03 16:46
巴菲特股东大会前瞻，六大话题或成焦点
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关税扰动下的应对伯克希尔旗下股票涵盖能源、消费、制造、交通等多元产业，其全球供应链和终端市场对关税变动极为敏感。今年3月至今，美国政府多次使用关税政策，引发市场高度恐慌，美股遭遇重挫。对此巴菲特罕见批评，称加征关税是“战争行为”，并暗示可能引发通胀、伤害美国消费者。纷繁复杂的关税政策将企业与投资者推向不确定的局面，在这个充满挑战和变化的时代，除了“现金为王”之外，巴菲特对投资者会有哪些建议？看点3：关于大幅减持苹果股东们也很好奇巴菲特会解释他大幅削减长期持有的苹果股票的动机股份。在经历了连续四个季度令人震惊的抛售狂潮之后，伯克希尔哈撒韦公司持有的苹果股票自9月底以来一直保持在3 亿股的水平，这让很多人猜测巴菲特暂时已经完成了抛售。在去年的股东大会上，巴菲特表示，出售苹果股票是出于税收方面的考虑，此前他获得了巨额收益。他还暗示，出售苹果股票可能是为了避免未来美国为了弥补巨额财政赤字而提高税率时，需要缴纳更高的税款。随着美国政府换届，股东们希望今天能听到巴菲特的合理解释。 “你不能再用那个解释了，因为它显然不适用。”马里兰大学金融学教授戴维·卡斯说。“如果他卖出更多股票，那就表明他可能觉得苹果的估值已经足够高了，或者说，作为天才的沃伦·巴菲特，他能够预见到苹果一旦爆发贸易战和关税可能面临的一些风险。” 伯克希尔第一季度收益报告将于当地时间周六上午发布，其中将显示该集团的主要股权持股情况，这可能会让投资者了解苹果股份是否再次调整。看点4：创纪录现金储备截至2024年底，伯克希尔现金储备已达到创纪录的3342亿美元。但是，在2025年致股东的一封信中，巴菲特强调，伯克希尔股东的大部分资金仍然在股权中，这种偏好不会改变。伯克希尔更倾向于投资于优质资产，而不是持有现金等价资产。所以，这一看似矛盾的策略背后，是否是因为找不到符合标准的投资标的呢？手握天量现金的巴菲特接下来将如何进行资产配置，无疑是全球投资者最关心的问题。看点5：加码日本与减持美股在2024年，伯克希尔进行了多笔大额抛售的行为，大举减持的对象包括苹果、美国银行等美国知名上市公司，却大举增持日本五大商社。截至2025年3月，伯克希尔对三菱商事、三井物产等持股比例已逼近10%，总市值达235亿美元。巴菲特在股东信中透露，这些商社“业务多元化、股息稳定、管理层审慎”，且日本企业治理改革提升了投资吸引力。伯克希尔对日本投资是否会进一步突破10%上限？是否计划参与更多日本企业合作？对美股减持是否意味着对科技股长期前景的担忧？等等问题值得关注。看点6：谈接班人和公司未来巴菲特今年2月写道，也许在不久后的将来，将由阿贝尔代替他完成每年一份的致股东信。去年面对退休的问题时，巴菲特回应称自己感觉良好，同时开玩笑说道，不应该接受四年的合同。“我们将看到伯克希尔的下一届管理层如何发挥作用，幸运的是，你不会等太久。”他补充说：“我们已经解决了未来20年的问题。如果发生了什么事，就由阿贝尔告诉董事们该怎么办。 ” 巴菲特在今年股东信中向股东保证，他选择未来有一天接棒担任首席执行官的格雷格·阿贝尔认同伯克希尔的信条——如果你开始愚弄股东，你很快就会相信自己的胡言乱语，并且也在愚弄自己。他写道，只要阿贝尔发现重大投资机会，他将随时准备采取行动。 “通常，没有什么看起来令人信服；我们很少发现自己深陷于机会之中，”巴菲特写道：“格雷格生动地展示了他在这种时候采取行动的能力，就像查理一样。”长期以来，查理·芒格被称为巴菲特的“黄金拍档”，也是伯克希尔哈撒韦公司的关键人物，他于2023年去世。
格隆汇05-03 16:16
东吴证券：给予星宇股份买入评级
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还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户，新能源客户有望成为后续的主要增量。此外，公司塞尔维亚工厂产能逐步释放，并注册成立了墨西哥星宇和美国星宇，公司将持续推进全球化布局，拓展海外市场。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2025-2027年归母净利润分别为17.61亿元、21.89亿元、26.83亿元的预测，对应的EPS分别为6.16元、7.66元、9.39元，2025-2027年市盈率分别为21.52倍、17.31倍、14.12倍，维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；车灯产品升级速度不及预期；新客户开拓不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级20家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为168.09。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-03 16:06
吉利银河4月销量96,632辆，同比大增281%，智能安全引领，加速迈向“百万银河时代”
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量达234112辆，同比增长53%，新能源销量、海外出口销量强势增长。其中，新能源销量125563辆，同比增长144%，新能源销量占比54%，展现出持续攀升的强劲态势。4月，吉利银河销量再创新高，达到96632辆，同比大增281%，增速在大厂新势力中持续领跑。吉利银河旗下多款明星产品表现亮眼，继续呈现款款爆款之势：吉利银河星舰7 EM-i 4月销量11119辆，上市以来销量持续破万，并连续数周蝉联A级插混SUV销冠。刚刚获得欧洲ENCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的全球车型——吉利银河E5 4月销量13597辆，连续9个月单月销量破万，稳居A级纯电SUV头部市场。吉利星愿4月销量36270辆，月销量再创新高，连续2个月突破3万辆，持续霸榜全品类车型销量排行，累计销量突破17万。吉利银河L6与吉利银河L7组成的“电混CP”4月销量持续过万，其中吉利银河L6累计销量突破10万大关，稳居A级电混家轿第一梯队。本月，“全球新一代豪华中大型电混轿车”吉利银河星耀8也已开启预售，凭借“五大豪华”颠覆当前中大型电混轿车市场，为消费者带来全面无短板的旗舰体验，推动“豪华平权”。 "高质优价"爆款频出，超千亿研发投入推动新能源“安全平权” 吉利银河持续热销，爆款频出的背后，除了产品上“高质优价”的竞争优势，更是吉利战略整合后带来的规模效应。依托《台州宣言》战略指引，吉利银河通过整合几何、翼真等资源，构建了包含GEOME系列、主流精品车、高端MPV的全品类新能源矩阵，形成战略聚焦下的全链路资源共享。这种体系化协同不仅实现成本优化，更以规模效应持续强化"高质优价"的核心竞争力，让“智能精品车”真正触手可及。此外，吉利银河强大的增长后劲离不开吉利长期以来对安全的坚持。安全始终是吉利造车的第一优先级，是刻进吉利骨子里的基因。吉利始终坚持“安全第一”的造车理念，近10年来研发投入累计超2000亿元，拥有全球化的研发体系布局，以1562项安全专利公开数位列中国车企第一。吉利还牵头制定了安全领域各项标准115项，持续引领规范升级，构建起行业领先的安全开发体系。吉利汽车集团CEO淦家阅在2025上海车展表示：“安全是吉利造车的初心和创新的基石，没有安全这个‘1’，后面有无数个再精彩的‘0’，一切都只能归零。” 吉利银河完整继承了吉利的安全基因，配备原生新能源架构，拥有全新一代雷神EM超级电混系统、11合1智能电驱、神盾电池安全系统等领先三电技术。例如，吉利银河多款产品基于GEA原生新能源架构打造，该架构采用“油电隔离”的结构设计，基于油电共生的安全设计理念，从根源上解决了电混车型的安全隐患。同时，吉利银河全系车型搭载神盾电池安全系统，构建了从电芯到云端的多维防护体系，经过多达36项全场景极限安全工况测试，其中23项测试标准超新国标，真正实现“穿刺不燃”、“水泡不漏”、“跌落不炸”、“火烧不着”的超冗余安全表现。极致的安全技术带来极致安全的产品，基于GEA架构打造的吉利银河E5获得了欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的最高评级，在同类型测试中，综合成绩排名中国品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利银河E5更是成功挑战50km/h中心柱碰测试，成为继沃尔沃、极氪之后，首个完成该挑战的15万级纯电车。对吉利银河来说，在安全上超越国标，不是选择题，而是必答题，是为了真正解决用户痛点，保障生命财产安全，加速推动新能源汽车的安全平权。未来，随着GEA Evo架构、AI数字底盘等新技术的不断应用，吉利银河将持续秉承全方位的安全冗余理念，让高端技术与安全平权真正触达大众市场。银河战舰亮相上海车展，硬核科技引领全域AI时代新能源化下半场主要聚焦于智能化，吉利银河以“全域AI ”战略深化科技创新，凭借Flyme Auto智能座舱、千里浩瀚智能辅助驾驶系统、星睿AI云动力等领先技术构筑起多重智能化成果矩阵。吉利银河全系车型均搭载Flyme Auto智能座舱，能够实现车机、手机和云端之间的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能，为用户打造多终端、全场景、沉浸式的融合体验。同时，即将上市的吉利银河星耀8、全新银河E8将率先搭载3月发布的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，并积极响应用户需求，同步推出配备“基础辅助驾驶”的版型，把智驾选择权交还给用户，真正实现“智驾平权”。此外，吉利星睿AI大模型以强大的星睿智算中心2.0为算力底座，将DeepSeek R1大模型的顶尖认知能力与吉利智能汽车全域AI技术体系相结合，能为全球用户带来更安全、更智能的出行体验。值得一提的是，作为吉利智能安全科技的集大成者的科技硬核SUV原型车——银河战舰，也在上海车展首发亮相。该车型是全球首款可实现“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体，不仅可实现纯电、混动、增程等多种能量的主动切换，还能通过AI智能四驱功能识别地形，从而自动切换前驱、后驱、四驱模式。其突破性的“满血版”AI数字底盘，支持蟹行、原地掉头、爆胎行驶等技能，还能实现“无人漂移”，更以80km/h的麋鹿测试速度创下硬核SUV全球纪录。 2025是吉利银河的产品大年，吉利银河不仅将迎来星耀8的豪华登场，更有多款新作蓄势待发。从AI智舱到电驱革新，从设计美学到安全进化，吉利银河正以全栈式技术储备，构建起更加丰富的新能源产品矩阵，让智能精品车走进千家万户。 5月，吉利银河还限时开启了“家享置换季”优惠活动，进一步凸显了“高质优价”的产品优势。截至5月31日，吉利银河全系车型可享置换补贴至高8000元，多款车型置换活动不限品牌、不限拥车时间、不限旧车归属权，进一步实现“价值平权，全民共享”。随着研发的不断投入，新品的持续推出，福利的不停加码，吉利银河凭借全面领先的安全实力和智能科技，持续为用户提供更高品质的智能出行体验，不断助力2025年百万销量目标的达成。
金融界05-03 15:56

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