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业应用系统集成服务等。据悉，驭势科技为自动驾驶技术开发商。不久前，其宣布完成由东风资管和重科控股共同参与的C轮融资。

金融界2023-06-02

d重申，特斯拉是“最大的AI概念股”，自动驾驶技术料将推动其股价从目前的约200美元涨到2027年的2000美元。　　从现在到2038年，“我们相信，全球自动驾驶出租车平台的营收将从几乎为零变成10万亿美元，”她说。“很多人认为特斯拉是汽车股。我们不这么看，我们认为它远不止于造车。”

金融界2023-06-01

马斯克访华，特斯拉市值一夜涨1800亿！还要干这些大事？

特斯拉上海工厂扩产计划被推迟、提供完全自动驾驶技术还未受到中国批准，这些都是需要解决的问题。马斯克访华也能够帮助特斯拉加强供应链管理并且改善与中国供应商的关系。随着全球芯片短缺持续影响着汽车行业，加强与中国供应商的关系可以确保特斯拉更稳定的零部件供应，减少生产延误等情况以确保及时交付车辆。此外，马斯克访华也能提高特斯拉与阿里巴巴、百度等中国科技巨头合作的可能性，目前中国许多科技企业都在积极投资电动汽车领域，与这些企业合作可以联合推动创新，特别是在自动驾驶、电池技术、充电设施等重要领域。　　马斯克上次访华拯救了处于危机之中的特斯拉，并将股价推上了当时的历史高点。而这一次，马斯克访华再次刺激特斯拉股价大涨，周二特斯拉收涨超4％，市值一夜大涨逾250亿美元（近1800亿人民币）。看来，拥抱超级大客户中国还是很重要啊……

金融界2023-05-31

鸿海董事长刘扬伟：正在与英伟达合作进行自动驾驶技术研发

长刘扬伟表示，鸿海正在与英伟达合作进行自动驾驶技术研发。此外，鸿海正在开发“CITYGPT”聊天机器人。

金融界2023-05-31

英伟达黄仁勋：不要低估中国在芯片领域迎头赶上的能力

计算、互联网服务、数字支付、电动汽车和自动驾驶技术方面的技术进步。 "我们自己必须跑得非常快，"黄在活动间隙被问及中国GPU企业与Nvidia之间的技术差距时说。"中国在这一领域投入的资源量......相当庞大，所以你不能低估他们。" 黄的公司市值已达到近1万亿美元，他出生在台湾南部城市台南，9岁时随家人移居美国。虽然他在台湾时大多用英语交谈，但在与当地供应商、媒体和认出他的路人交谈时，他经常转用台语。黄与世界上最大的合同芯片制造商，台积电创始人和前董事长张忠谋关系密切。黄告诉记者，几天前他在台湾与张共进晚餐。 "我们与台积电的合作关系极为深入，"黄说。"现在是加速计算和生成性人工智能的转折点，因此在未来十年，我们与台积电的业务量将大幅增长。" 黄向日经亚洲证实，H100处理器只从台积电采购，尽管三星电子也是合格供应商之一，"我们不采用双源芯片，因为技术太难了，做不了两次。勉强可以一次完成。... 但我们在芯片制造以及内存技术和许多其他领域与三星进行了非常深入的合作。" 他补充说，英伟达的供应链是为 "最大的多样性和冗余度 "而设计的，因为鉴于许多客户依赖该公司，供应链的弹性非常重要。 "我们在尽可能多的地方生产。我们与台积电的合作非常深入，已经有很长一段时间了。他说："你知道，我们还与三星合作生产，我们对与英特尔合作生产持开放态度。

加美财经2023-05-31

马斯克访华会见多位政府高官，表明美国企业难以与中国“脱钩”？

李强会面，讨论特斯拉正寻求在中国引入的自动驾驶技术。截至纽约时间上午10点12分，特斯拉股价上涨3.1%。周二早些时候，中国外交部发言人毛宁对马斯克和其他商界领袖表示欢迎，称中国政府希望看到外国投资者“分享中国发展的红利”。彭博社本月早些时候报道称，特斯拉即将开始在上海试生产改进后的Model 3，马斯克认为这款车将更有效地与中国对手竞争。更新后的轿车比当前版本略长，更具运动性，内饰设计更时尚。 2022年特斯拉的上海工厂占其全球产量的一半以上，该工厂现在每年可生产多达110万辆汽车。特斯拉降低了价格，并向包括加拿大在内的新市场出口，上海工厂的出货量远低于这一速度。去年特斯拉占上海市汽车工业总产值的近四分之一。当地政府本月早些时候承诺，将继续通过自动驾驶和机器人模块加强与特斯拉公司的联系。

白兔捣药秋复春2023-05-31

三年来首次访华！马斯克私人飞机抵京，中国外交部表示欢迎

李强会面，讨论特斯拉正寻求在中国引入的自动驾驶技术。对于马斯克是否已抵达中国，记者第一时间向特斯拉中国方面进行了核实。特斯拉中国相关负责人回应称：“对于这个消息，我们不予置评。”此外，一位特斯拉中国内部工作人员告诉记者：“我们暂时未接到相关通知。” 中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，上海工厂是这家电动汽车制造商最大的生产中心。彭博社本月早些时候报道称，特斯拉在上海开始试产改进型Model 3轿车，目前已接近最后阶段，马斯克押注这款车将更有效地与中国竞争对手竞争。修订后的版本比早期版本略长，更具运动性，内饰设计更时尚。 2022年，特斯拉的上海工厂占其全球产量的一半以上，该工厂现在每年可生产多达110万辆汽车。今年4月，特斯拉上海工厂的发货量下降，这表明随着全国各地的制造商降价，消费者可能正在转向其他电动汽车。路透社早些时候报道了马斯克的计划访问和他的飞机抵达北京。这家美国汽车制造商去年贡献了上海近四分之一的汽车总产值，当地政府本月早些时候承诺，将继续通过自动驾驶和机器人模块加强与该公司的关系。

云涌2023-05-30

马斯克私人飞机已抵达北京：三年来首次访华要干这些大事？

特斯拉上海工厂扩产计划被推迟、提供完全自动驾驶技术还未受到中国批准，这些都是需要解决的问题。尽管马斯克还未透露访华行程，但毫无疑问访华是解决特斯拉问题的重要途径。　　马斯克访华也能提高特斯拉与阿里巴巴、百度等中国科技巨头合作的可能性，目前中国许多科技企业都在积极投资电动汽车领域，与这些企业合作可以联合推动创新，特别是在自动驾驶、电池技术、充电设施等重要领域。　　马斯克访华也能够帮助特斯拉加强供应链管理并且改善与中国供应商的关系。随着全球芯片短缺持续影响着汽车行业，加强与中国供应商的关系可以确保特斯拉更稳定的零部件供应，减少生产延误等情况以确保及时交付车辆。

金融界2023-05-30

英伟达单日市值暴增超1800亿！“女股神”落寞：本轮大涨前她几乎抛光了……

，该公司也在研究人工智能，以帮助实现其自动驾驶技术。不过，尽管今年人工智能领域的炒作甚嚣尘上，但这两只股票今年迄今为止只获得了整个领域的部分涨幅。今年以来，UIPath的股价仅涨14%，而特斯拉的股价却涨了50%。周四，Ark Invest旗下的颠覆性创新ETF (Disruptive Innovation ETF)股价下跌2.7%，尽管纳斯达克100指数上涨1.7%。

云涌2023-05-26

禾赛科技一季度亏损超市场预期股价一度跌超18%

8％，触及7.66美元。　　这家中国自动驾驶技术公司公布每股亏损0.14美元，比分析师预期的亏损0.05美元。毛利率也同比下降了13％以上。　　亏损和利润率的大幅收缩掩盖了收入预期的小幅增长，达到6260万美元，比华尔街的普遍预期高出267万美元左右。本季度激光雷达总出货量达到34,834台，是去年同期的四倍。　　首席财务官Louis T. Hsieh特意强调了780个基点的环比利润率提高，他认为这是关键趋势，即便是在较为乐观的年度比较中也是如此。　　他评论道:“尽管由于包括春节假期在内的季节性因素，我们通常会在上半年经历需求放缓，但我们预计2023年第二季度对自动驾驶汽车和ADAS产品的需求将加速增长，单位数量将比上一季度增长约40％，这将是合赛激光雷达季度销量的历史新高。这一强劲的订单势头有力地证明了我们在ADAS和自主移动激光雷达市场的全球领导地位。我们继续轻松超越竞争对手，季度收入和激光雷达出货量超过了其他六家在美国上市的激光雷达同行的总和!” 　　尽管发表了乐观的评论，禾赛科技的股价在周三下交易中还是下跌了近14%。截止收盘，禾赛科技股价下跌13.45%报8.11美元，市值10亿美元；今年以来股价累计下跌57.32%，较历史高点30.355美元下跌73.28%。

金融界2023-05-25

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