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毫秒级应变能力驾驶员状态检测号称史上最安全的沃尔沃EX90都有什么黑科技？

的安全性，并且通过量产车型为消费者提供自动驾驶技术。沃尔沃EX90 之所以如此独特和大胆，很大一部分原因是它将激光雷达作为每辆车的标准配置，从而让所有人都能享受安全性。” 　　除了高精度高灵敏度的感知系统，沃尔沃EX90的自动驾驶系统也是行业领先级别。首先，沃尔沃EX90的自动驾驶系统搭载了NVIDIA DRIVE Orin，可提供高达 254 TOPS（每秒万亿次操作）的计算能力，让自动驾驶系统能够应对多种场景。另外，通过中央计算平台和整车SOA软件架构，可以使下一代车型上的功能实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级。　　在豪华汽车品牌中，沃尔沃是少数拥有完全自主研发ADAS能力的品牌，具备长达10年的智能驾驶算法经验。未来，在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃可以进一步实现零碰撞”愿景。　　驾驶员感知安全冗余车控给自动驾驶上一道“双保险” 　　自动驾驶技术的出现一定程度上解放了司机，减少了开车时的精神压力，但也会因此降低人的警惕性，从而产生安全隐患。正如《自动驾驶》一书中所言：一旦看到技术有效，人们就会很快地信任技术。结果就是，当人们被鼓励交出驾驶权去享受放松时，他们很难再投入到驾驶任务中了。　　因此，以安全为信条，沃尔沃将驾驶员的状态作为关注点，为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合，实现疲劳检测、分神预警、主动接管等功能。　　例如，当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停来让车辆远离险境，并呼叫帮助。　　值得一提的是，沃尔沃EX90还是首款面向消费者的搭载安全冗余车控系统的车型，并且由单独一颗Orin芯片管理。安全冗余车控系统可以在自动驾驶失效时接管车辆，主动采取降低风险的措施：如制动停车、紧急避让等，做到全旅程守护，保护驾驶员与乘客安全。？　　在众多新能源汽车起火事故中，电池部件老化、电池短路是常见原因，把握好电池安全问题才能防患于未然。沃尔沃深知电池安全的重要性，在豪华品牌中，沃尔沃是唯一自研电池管理系统的品牌。沃尔沃EX90搭载了全栈自研BMS系统，能防止电池过充、直接断路设计、碰撞后高压快速下电等问题，还可以7X24小时不间断监测电池热失控，全方位守护用户的用车安全。另外，沃尔沃EX90的电池保护罩采用超高强度堋钢保护材料，有效缓解撞击带来的损害，而智能保险丝也能快速触发断电装置，全方位保障电动汽车动力电池的安全。　　自品牌诞生95年来，“安全”早已内化为沃尔沃品牌的骨骼与基因。对安全极高的敏感度驱动着沃尔沃研发了一体式笼式车身、三点式安全带、交通事故研究团队、后向儿童安全座椅、侧撞保护系统（SIPS）、翻滚防护系统（ROPS）、“鼻子小组”、City Safety城市安全系统等改变世界的安全科技成果。　　在纯电时代，沃尔沃依然坚守“安全”的底色，以低调精湛的前沿科技，为行业树立起新的安全标杆。

金融界2022-11-16

中信证券：汽车智能化稳步推进，重点关注HUD、空气悬架和全玻璃车顶等

映其实际销售情况；汽车行业景气度下行；自动驾驶技术发展不及预期。

金融界2022-11-16

纽顿集团：阿联酋新锐新能源车品牌赴美上市

车载互联系统、不断升级的电气电子架构和自动驾驶技术。产品涵盖了超跑、全尺寸SPV和紧凑型SPV。纽顿的超跑车型在上文略有提及，和W Motors合作，并且同样是限量版生产，根据招股书，计划在2023年底推出和全面生产。纽顿的全尺寸SPV叫MUSE，将作为纽顿的品牌旗舰车型，提供全面的乘客体验服务和基于先进EV平台开发的L2.5级别的自动驾驶技术。既然作为旗舰款，具有吸引力的外观可能是少不了的，MUSE将具有1.42米高的出入口提供更好的乘客体验。豪华的内饰，前排旋转座椅、双大屏幕和独立操作系统。据悉，MUSE能有多种模式，为客户在工作、会议、娱乐等各种活动中提供优质体验。同时，考虑到未来的自动驾驶技术，还将配备智能导航。来源：纽顿官网而纽顿的紧凑型SPV ADA，将作为实惠车型，瞄准主流MPV和城市SUV市场。ADA将和MUSE共享相同的核心功能，预计将提供领先的L4+自动驾驶技术。而ADA将以更实惠的价格范围提供，让更广泛的消费者享受纽顿创造的优质产品。ADA的目标市场将是欧洲和东南亚等。目前处于开发的初步产品规范阶段，并计划在2024年推出和全面生产。来源：纽顿官网 |结语我们知道，全球目前正经历能源转型阶段，尤其是经历过今年能源危机的经济体更明白能源转型的重要性。新能源车是能源转型中的大规模应用，而在这种大规模应用中，各个主要经济体或早或晚将会诞生出自主品牌的新能源车，正如汽油车时代那样蓬勃发展。纽顿横跨中东与中国，技术与W Motors共享，资本有阿联酋皇室支持，要说谁能够发展成为中东地区最引人注目的新能源车品牌，纽顿潜力显而易见。 $East Stone Acquisition Corp(ESSC)$ $Lucid Group Inc(LCID)$

老虎证券2022-11-14

蔚来2022Q3业绩电话会议记录:明年上半年会有五款新车！

驶试点项目。而对于我们来说，我们认为在自动驾驶技术和立法方面，可能还需要 1 到 2 年的时间才能成熟。所以在短期内，我们预计他们可能不会看到自动驾驶对车辆毛利率和整体毛利率的任何显着贡献。分析师所以我的第一个问题是关于库存的。所以第三季度的库存约为人民币 67 亿元。与第二季度相比几乎翻了一番。那么这个数字是否意味着您的资产负债表上的库存汽车增加了约 10,000 辆？我的第二个问题是关于 ET5。九月真的很热。但最近，我们在社交媒体上看到一些负面评论和新闻，因为它在能源效率方面表现不佳。所以我想知道你下一步如何处理消费者的担忧。谢谢你接受我的问题。史丹利曲这是斯坦尼。对于第三季度的库存增加，我认为主要有两个原因。一是关于我们在第三季度增加库存汽车。我们的生产受到我们在第三季度的 [音频不清晰] 的负面影响。所以我们在第三季度增加了 EC8 和 EC6 的产量。其次，由于增加了零部件库存以确保未来几个月的生产，我们在第三季度储存了更多的关键材料，如芯片和其他原材料。所以所有这些因素导致我们的库存增加。李斌是的，对于EC5来说，不同的轮胎在功耗方面可能会有不同的影响和不同的性能。如果用户选择性能轮胎比功耗会更高。但如果用户选择长距离轮胎或低阻力轮胎，则功耗性能会好得多。所以我们也提醒各位用户，如果你真的很喜欢驾驶和操控，想在4秒内体验EC5的加速，那么当然可以选择性能轮胎。但如果你更关心续航里程，那么你最好选择长续航轮胎，在租金方面会有更好的表现。操作员会议现已结束。感谢您参加今天的演讲。你们现在都可以断开连接了。

老虎证券2022-11-11

特斯拉申请CRTC电信许可证允许其提供电信经销商服务 Starlink网络或被应用

推送软件更新并从中收集数据，这在其开发自动驾驶技术的努力中特别有用。起初，所有特斯拉汽车的互联网连接都是完全免费的。从技术上讲，所有特斯拉汽车的基本连接仍然是免费的，但特斯拉在2018年开始要求新的“高级连接”套餐按月收费，以访问一些数据量更大的连接功能。从那时起，特斯拉车主不得不做出决定他们是否愿意为高级连接服务每月支付10美元。

楼喆2022-11-08

海通策略：情绪和基本面指标指向市场处在历史大底，新能源+数字经济弹性或更大

长14％；自动驾驶方面，中国互联网企业自动驾驶技术领先，未来中国自动驾驶的渗透率有望快速提升，中商情报网预计2022年中国无人驾驶产业规模将达到2894亿元。从估值看，数字经济相关行业估值处在历史底部：当前电子PE为26倍，处13年以来7％分位；计算机PE为43倍，处13年以来13％分位；通信PE为27倍，处13年以来1％分位。　　　　　　风险提示：通胀继续大幅上行，国内外宏观政策收紧。

金融界2022-10-23

大变局！中国电动车“攻陷”巴黎车展！本土电动车0，全是中国产，法国总统马克龙脸上愁云密布

算平台提供商地平线合作成立新公司，开发自动驾驶技术，创下了其40年来在华单项投资最高纪录。　　根据此次收购披露的公开信息显示，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德表示：“我们与地平线之间的合作包括两个方面：首先，我们将对地平线投资10亿美元，这笔投资将使我们成为地平线的关键战略合作伙伴，深度参与到他们的长期技术创新和业务发展中；第二，CARIAD 和地平线将成立合资公司，此项投资约13亿欧元。CARIAD 在其中占多数股比，这也是我们进一步打造技术合作能力的基础；并且，大众对地平线的投资将在未来几年分阶段投入，且已考虑到在地平线未来IPO时的参与方式。　　在大众加码自动驾驶技术的背后是大众面对新能源汽车相对迟滞的反应，和比亚迪步步紧逼的带来的巨大压力。　　自比亚迪新能源汽车领域顺势突围以来，比亚迪已经多次拿下国内单月销冠。根据公开数据统计显示，今年前三季度，一汽大众和比亚迪分别实现销量134.5万辆、115.8万辆，成为众多车企中，唯二突破百万销量的品牌。　　但对比二者的增长态势，确实大相径庭。前三季度的销量显示，一汽大众同比下降1.4％，比亚迪同比增长162.2％。而分解到单月的走势，比亚迪正在用销量演绎“金九银十”的传统汽车销售规律。2022年9月份，比亚迪汽车以19.1万辆的销量成绩，位居第1名，同比增幅144.3％。一汽大众和上汽大众位列第2和第3名，销量分别是16.5万辆和12.2万辆。　　中国电动车“攻陷”巴黎车展！　　在国际巨头们认清现实，加速“涌向”中国的同时，我国的电动车巨头们正在加速“出海”，抢占全球市场。　　10月17日，法国巴黎车展拉开帷幕，法国本土车企雷诺集团、Stellantis集团携旗下的标致、雪铁龙、DS等品牌悉数亮相，比亚迪、长城汽车等中国品牌的高调参展，则被视为本届巴黎国际车展的最大看点之一。　　在巴黎车展上，比亚迪在欧洲市场首发了三款新车，包括ATTO3（国内元PLUS）、汉EV和唐，这三款车已开启预售，价格分别为3.8万欧元、7.2万欧元和7.2万欧元，约合人民币26.3万元、49.8万元和49.8万元。　　在此前7月，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，8月宣布进入德国、瑞典、丹麦等市场，9月召开欧洲线上发布会，近日，比亚迪首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。　　值得注意的是，在这场在巴黎车展难以见到法国自己制造的电动车，而中国汽车品牌强势崛起，这成了巴黎车展的一个“特别敏感”话题。　　法国媒体Viralpro直言，巴黎车展上“要么是中国的电动车，要么就不是电动车”，中国车企“发起了大规模的欧洲攻势”。目前，在欧洲，中国品牌占据了10％的电动车市场份额。　　面对此情此景，出席巴黎车展的法国总统马克龙心情复杂。现场照片显示，马克龙出现在比亚迪展台与现场人员交流时，脸上愁云密布，见不到丝毫笑容。　　　　事后，马克龙在采访中呼吁对欧洲的电动汽车产业和市场给予更多支持，他表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动作出回应。　　比亚迪“唐”在国外卖得比奥迪Q7还贵　　在新能源汽车技术遥遥领先的背景下，中国汽车出口在数量不断提升的同时，“质”也在发生变化，不再是以价换量。乘联会数据显示，2018年中国汽车出口的均价为1.29万美元，时至今年8月，中国汽车出口的均价为1.89万美元；其中，纯电动汽车出口均价提升更为明显，2018年出口均价为0.2万美元，2020年出口均价为1.1万美元，2022年8月出口均价为2.58万美元。　　这在比亚迪首发ATTO3（国内元PLUS）、汉EV和唐等三款新车中表现的淋漓尽致。元PLUS（ATTO 3）的欧洲预售价格为3.8万欧元，约合27万元人民币；比亚迪汉和唐的欧洲预售价格为7.2万欧元，约合人民币51万元，高于奥迪Q7在欧洲市场的起售价，与宝马X5的价格基本一致。而比亚迪唐在国内的售价是20.58万-33.98万，而奥迪Q7在国内的售价是63.28万-80.48万。　　在这场国际汽车版图大变局中，毫无疑问，我们已经占得先机。　　

金融界2022-10-20

10月20日Choice早班车：近日国家将投放今年第6批中央猪肉储备

布，投资近170亿元与中国公司合作开发自动驾驶技术。专家表示，中国的市场需求不会因为外部因素而大幅度地变化，给新能源汽车领域带来了相对稳定的市场调节，这就是很多欧洲车企持续加码中国市场的原因。　　财联社：近日福建省敲定心脏电生理集采方案，是近期大医药板块出现久违普涨的背景下，又一个医用耗材集采。有专业投资人表示，集采已是中国医保领域的常态化政策，但是否参与仍以公司为主。目前，在多个因素影响下，医药各赛道轮番上涨。这其中，营收的改善和业绩预增是最大驱动力，但该投资人认为，持续的创新力才是真正的催化剂。　　财联社：俄乌冲突爆发后，化肥价格一度飙升至历史新高。然而，随着全球粮食价格从高位回落，农民开始重新审视化肥的使用和对未来产量的影响，化肥的库存正在迅速积压。分析人士称，一些化肥的价格远高于前几年，农民看到价格下跌，便继续等待下去。　　中国证券报：据不完全统计，目前已有超过10个城市首套房商业贷款利率的下限低于4%，其中清远的首套房贷利率最低可至3.7%。三季度全国范围内累计出台148次房地产调控政策，主要涉及放松限购、限贷、限价、限售，以及税费减免、购房补贴等。专家预计，政策举措和季节性因素将支持房地产市场继续呈现积极变化。　　第一财经：近期宁波市印发户口迁移通知，取消了原先“缴纳社保”的要求，实行“70年产权房即可落户”。此外，租赁落户从城镇地区同一街道(镇)的成套住宅连续租住登记和社保均满两年放宽至均满一年。　　21世纪经济报道：据不完全统计，目前，已有6个城市发布了今年第四批次集中供地公告。按照计划，还将有一批城市也于近期启动第四批次集中供地。相关人士表示，第四批次土拍或仍将延续低温态势，若供应端持续释放诚意，企业的信心也将逐渐积累，并有望在适当的时候转化为行动。　　索通发展：拟约20.5亿元投建年产100万吨新型炭材料项目　　藏格矿业：前三季度净利润41.66亿元，同比增404.89% 　　长华集团：董事长提议以6000万元至1.2亿元回购股份　　中国海油：宝岛21-1气田新增探明储量通过评审备案　　中化国际：与德创未来签署战略合作协议　　德赛电池：正在筹划配股事项　　TCL中环：前三季度净利润50.01亿元，同比增长80.68% 　　神州数码：控股子公司预中标中国移动PC服务器集采项目　　千方科技：参股子公司IPO申请获创业板上市委审核通过　　盛剑环境：签订1亿元半导体工艺制程附属设备订单　　广州发展：拟约9.88亿元投建台山渔业光伏产业园四期2200MW项目　　南网能源：第三季度拟新增分布式光伏业务24.01万千瓦　　沪深股市：A股三大指数19日集体收跌，沪指跌1.19%，深证成指跌1.43%，创业板指跌0.86%。行业板块多数收跌，贵金属、燃气、风电、农业板块领跌，航运与电池板块逆市走强。　　沪深港通：10月19日，北向资金全天净卖出60.02亿元；其中，沪股通净卖出45.15亿元，深股通净卖出14.88亿元。宁德时代、立讯精密、亿纬锂能净买入居前，分别获净买入1.9亿元、1.53亿元、1.38亿元。贵州茅台遭净卖出额居首，金额为10.85亿元。美的集团、中国平安分别遭净卖出4.66亿元、3.41亿元。　　龙虎榜：19日盘后龙虎榜数据显示，共有44只个股因当日异动登上龙虎榜，其中21只个股被净买入，23只个股被净卖出。资金净流入最多的是国脉科技，达1.89亿元。　　融资融券：截至10月18日，沪深两市两融余额为15528.03亿元，较前一交易日增加41.07亿元。其中，融资余额为14484.47亿元，较前一交易日增加21.16亿元；融券余额为1043.56亿元，较前一交易日增加19.91亿元。　　证券时报：10月19日，沪指、深成指弱势震荡下探，酿酒、农业、石油、燃气、食品饮料板块跌幅居前，航运、电池、港口、储能概念等逆势活跃。券商分析，指数在3100点附近受阻震荡，考虑到目前大的趋势并未扭转，震荡属于正常现象，此前沪指年内再次跌破3000点，估值、投资者情绪已至历史底部区域，趋势性看多四季度A股市场。　　财联社：但斌似乎又踏错了四季度的节奏。截至10月14日的最新数据显示，东方港湾马拉松二号自国庆节以来的仅两周时间，收益率大幅回撤17.36%。　　上海证券报：A股涉及锂矿开发的公司有近20家，截至10月19日，已有10家披露了前三季度业绩预告且全部预喜，10家公司的最低预增幅度达251.88%，最高增幅超过40倍。业内人士称，锂矿企业三季度业绩表现符合预期。　　证券日报：在资本助推、政策带动下，元宇宙市场发展进入快车道。三季度国内元宇宙领域投融资事件多达339起，较二季度增加188起，环比增长125%。截至10月18日，A股元宇宙概念上市公司已达126家。　　每日经济新闻：据统计，近日已有超过20家公募等机构开始自购旗下产品，金额至少几千万，多则上亿元，然而自购潮刚到，A股却迎来调整。专家表示，基金自购潮并不一定代表市场底也随之出现，往往存在时间差，且基金自购对短期稳定市场信心将会起到明显的作用，但中长期能否有行情，取决于不同阶段下整个宏观经济等多方面因素。　　美股：道指收跌0.33%，报30423.81点；纳指收跌0.85%，报10680.51点；标普500收跌0.67%，报3695.16点。能源股集体上涨，热门中概股普跌。　　欧股：英国富时100收跌0.17%，报6924.99点；德国DAX30收跌0.19%，报12741.41点；法国CAC40收跌0.43%，报6040.72点。　　亚太股市：10月19日，香港恒生指数收跌2.38%，报16511.28点；恒生科技指数跌4.19%，报3196.58点。日经225指数收涨0.40%，报27264.00点。韩国KOSPI指数收跌0.44%，报2240.11点。　　人民币：在岸人民币兑美元夜盘收报7.2279，较上一交易日夜盘收跌303个基点；离岸人民币兑美元北京时间04:59报7.2683元，较周二纽约尾盘跌442点。　　黄金：COMEX 12月黄金期货结算价收跌1.3%，报1634.2美元/盎司。　　原油：WTI 11月原油期货收涨2.73美元，涨幅3.30%，报85.55美元/桶。布伦特11月原油期货收涨2.38美元，涨幅2.64%，报92.41美元/桶。　　波罗的海干散货运价指数：周三下跌4点或约0.2%，至1871点，因海岬型船运价下滑，但巴拿马型船运价上涨限制其跌幅。　　财联社：美联储卡什卡利表示，加息幅度过低的风险大于加息幅度过大的风险。需要看到核心通胀降温后才会暂停加息。美联储可能会在明年某个时候暂停加息。非常确信滞胀不会发生。　　第一财经：10月19日，美国总统拜登表示，美国将从战略石油储备中释放1500万桶原油入市。拜登称，如果需要，还可以再提供额外的石油出售。他同时敦促石油公司增加生产和投资，向消费者提供适当的价格。　　财联社：特斯拉第三季度营收214.5亿美元，预估220.9亿美元；第三季度自由现金流33.0亿美元，预估28.9亿美元；第三季度调整后每股盈利1.05美元，市场预期1.01美元；第三季度汽车业务毛利率为27.9%，市场预期为28.4%。　　央视新闻：当地时间19日，俄罗斯总统普京召开俄联邦安全会议，宣布在顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松、扎波罗热地区实施战时状态，在俄罗斯边境地区实行“中等应急响应”，提高中央联邦管区和南部联邦管区战备等级。同日，俄罗斯外交部表示，俄罗斯没有关闭在西方国家外交代表处的计划。　　美国财政部：8月所有海外的美国长期、短期证券和银行流水的净收入总额为2756亿美元。其中，海外私人资本净流入为2929亿美元，海外官方净流出为173亿美元。8月，外国投资者持有美国长期证券增加了1752亿美元；美国投资者持有外国长期证券减少了227亿美元。　　俄罗斯农业部：俄罗斯粮食产量创下历史纪录达到1.475亿吨。　　中国证券报：财政部网站10月19日消息，为筹集财政资金，支持国民经济和社会事业发展，财政部决定发行2022年记账式贴现(五十九期)国债(91天)，竞争性招标面值总额650亿元。日期安排方面，定于2022年10月19日招标；10月20日开始计息；招标结束至10月20日进行分销；10月24日起上市交易。　　财联社：美国国债最大持有国日本8月份减持美债345亿美元，总规模降至1.2万亿美元，为2019年以来最低水平。　　界面新闻：英国国家统计局当地时间10月19日发布的数据显示，英国9月消费者价格指数(CPI)为10.1%，较8月的9.9%有所上升，重回7月触及的40年高位。经济学家此前预测，通胀率将从8月的9.9%升至10.0%。英国国家统计局表示，9月通胀的主要驱动因素是食品价格上涨。　　活跃债券：截至10月19日18:00,10年国债活跃券报2.7055%，上行0.55BP.国开债方面，10年国开活跃券报2.8560%，下行0.10BP。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-10-20

A股头条：美债收益率盘中触及15年高点；野村紧随大摩高呼亚洲股市底部将至；欧洲老牌车企纷纷涌向中国

金融界2022-10-20

东方财富财经早餐 10月20日周四

东方财富网2022-10-20

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