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福特股价因利润未达预期而暴跌；全年业绩预期无改善

美元，比一年前高出 2.9%。福特公布调整后每股收益为 0.47 美元，低于估计的 0.67 美元，调整后息税前利润为 28 亿美元，低于预期的 37.3 亿美元，两项均未达预期。在指引方面，福特维持其当前全年调整后息税前利润在 100 亿至 120 亿美元之间，但该公司将调整后自由现金流预测上调 10 亿美元至 75 亿至 85 亿美元之间。福特业务划分作为其福特+计划的一部分，福特将其业务分为三个部门：福特蓝用于传统汽油动力业务，福特 Model e 用于电动汽车部门，福特 Pro 用于其商业和超级 Duty 卡车业务。福特第二季度的细分如下：福特蓝：267 亿美元，息税前利润 11.71 亿美元；Model e：收入 11 亿美元，息税前利润亏损 11.43 亿美元；福特 Pro：收入 170 亿美元，息税前利润 25.64 亿美元。福特电动汽车业务福特 Pro 是该汽车制造商的亮点，商业部门的利润超过其福特蓝传统汽油动力汽车业务。另一方面是福特的 Model e 电动汽车部门，该部门又亏损了 11.43 亿美元的息税前利润，预计在 2024 年亏损 55 亿美元。但这并不是说福特的电动汽车没有销售。福特第一季度美国交付量相对持平，同比增长 0.8%至 536050 辆，但电动汽车销量在本季度跃升 61.4%，这得益于 Mustang Mach-E、福特 Lightning 皮卡和 E-Transit EV 面包车的销售。混合动力汽车的销量在第二季度也大幅增长了 55.6%。福特卡车销售福特还看到其卡车销售的复苏，该部门在第二季度增长 4.5%至 308920 辆。福特 Ranger、Maverick 和 Expedition 推动了这一结果，但 F 系列皮卡销售下滑 6%，因为福特全新 F-150 的推出在年初被推迟。福特未来计划 F 系列和为福特 Pro 业绩提供动力的商业超级 Duty 卡车对福特今年及未来的收益至关重要。事实上，福特上周宣布，到 2026 年，它将通过将原本用于电动汽车卡车的奥克维尔装配厂转换为超级 Duty 卡车来提高超级 Duty 生产，因为福特试图满足其更大的超级 Duty 卡车的需求。奥克维尔的电动汽车推迟是因为福特将其在田纳西州的大型 BlueOval City EV 园区的电动汽车生产推迟到 2026 年，而不是最初的 2025 年开始日期。来源：今日美股网

今日美股网2024-07-26

美股盘前要点 | 美国Q2 GDP及核心PCE数据均超预期福特汽车盘前大跌超12%

长6.2%，市场预估433.7亿美元；调整后每股收益0.47美元，同比下降34.7%，市场预估0.67美元。 7. IBM Q2营收157.7亿美元，同比增长2%，市场预估156.1亿美元；每股收益2.43美元，市场预估2.2美元。 8. 赛诺菲Q2销售额为107.45亿欧元，按固定汇率计同比增长10.2%，市场预估104.2亿欧元；每股盈利0.89欧元，同比下滑22.6%。 9. 阿斯利康Q2营收为129.4亿美元，按固定汇率计同比增长17%，市场预估125.6亿美元；核心每股收益1.98美元，同比下滑3%，市场预估1.95美元。 10. 欧洲车企Stellantis上半年收入下降14%，至850亿欧元；盈利大跌48%，至56亿欧元，远不及市场平均预期的70亿欧元。 11. 美国航空Q2营收143.34亿美元，市场预估143.6亿美元；经调整每股收益1.09美元，预估1.05美元 12. AMC院线警告称，Q2将录得净亏损3280万美元，去年同期盈利860万美元；收入10.3亿美元，同比下滑23%。 13. 消息称英伟达将在明年为中国市场推出一款搭配特殊伺服器的芯片。 14. 消息称台积电德国工厂年底动工，最快2027年底量产，以28/22~16/12纳米制程为主。 15. 美国司法部与波音公司敲定认罪协议细节，并同意支付2.436亿美元的罚款。 16. 美国银行将季度股息上调至0.26美元，授权一项新的250亿美元回购计划。 17. 本田将在中国削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的一成。 18. 法拉利欧洲经销商将从7月底开始接受加密货币作为支付系统。 19. NBA与迪士尼ESPN、康卡斯特NBCUniversal和亚马逊敲定价值770亿美元的转播协议。 20. Reddit被曝屏蔽多个搜索引擎和AI爬虫，官方回应称与谷歌合作无关。 21. 小鹏汽车将于7月30日举行AI智驾技术发布会，XNGP将迎史上最大更新。 22. 禾赛获奥迪、通用、福特三大国际车厂旗下合资品牌量产定点，2025年起量产交付。

格隆汇2024-07-25

盘后暴跌超13%！福特Q2业绩不及预期，远逊竞争对手通用汽车！

8亿美元，低于通用汽车的479亿美元；调整后每股收益0.47亿美元，远远低于市场预期的0.67美元。从下述走势图可以看出，福特的股价近期正在上行，逼近阻力位15美元附近时受阻回落。如今，该公司业绩表现逊色，股价缺乏动力继续上行突破，甚至可能走低再次探底11美元，直至出现重大利好消息提振。【福特汽车股价走势图，来源：TradingView】原文链接

投资慧眼2024-07-25

24小时环球政经要闻全览 | 7月25日

元；得益于高利润软件业务的强劲销售，调整后每股收益为2.43美元，超出预期的2.20美元。其中，二季度软件收入增长约7%，达到67.4亿美元，预计该细分市场到2024年将以高个位数百分比增长，好于此前的预测。 AI业务收入增长至20亿美元，其中第二季度增加了约10亿美元。 IBM在盘后交易中上涨约3%，今年以来上涨约12%。

格隆汇2024-07-25

电动汽车竞争加剧导致特斯拉第二季度利润暴跌40%以上

计划。总部位于得克萨斯州奥斯汀的特斯拉调整后每股收益在第二季度同比下降 43%至 52 美分，低于华尔街分析师估计的 61 美分每股。特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）第二季度营收同比增长 2%至 255 亿美元，略高于分析师预测的 248 亿美元。特斯拉墨西哥工厂计划马斯克于 2023 年 3 月宣布了在墨西哥蒙特雷投资 50 亿美元建设汽车工厂的计划，他表示公司将等到 11 月总统大选后再决定是否继续推进。他称：“我认为我们需要看看大选后情况如何。特朗普曾表示可能对在墨西哥生产的车辆征收高额关税。如果是这样的话，在墨西哥大量投资就没有意义了。”共和党总统候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）曾威胁说，如果他赢得选举，将对从墨西哥进口的车辆征收关税。马斯克还说：“我们需要看看政治方面的情况如何发展。然而，我们在现有工厂的产能正在大幅增加。” 特斯拉销售情况特斯拉在第二季度销售了 443956 辆车，同比下降 5%。特斯拉其他情况特斯拉官员没有提供其 Semi（一款全电动 8 级卡车，该公司于 2022 年 12 月推出）的最新情况。据路透社报道，特斯拉只向百事可乐公司交付了原本应该交付的 100 辆电动卡车中的约 36 辆。在特斯拉的第二季度收益报告中，Semi 仍然被列为“试点生产”。该卡车计划在公司的内华达工厂进行大规模生产，并计划于 2026 年向客户交付。来源：今日美股网

今日美股网2024-07-25

忽略威瑞森的噪音

低于预期，但与利润预期相符：在第二财季调整后每股收益为1.15美元，而营收为328亿美元，比平均预期低2.4亿美元。主要是收入未达标导致电信公司的股票在周一暴跌。然而，威瑞森的整体财报相当稳固，显示关键领域的增长，而股息得到了自由现金流的良好支持。对于威瑞森来说，宽带业务继续表现出色，因为在2024年第二季度，威瑞森在其宽带业务中净增加了39.1万新用户，使总客户基础达到1150万。从季度末来看，自去年同期以来，威瑞森的用户数量大幅增加了17%。这也是连续第八个季度净增加至少37.5万新宽带用户。新增固定无线用户为37.8万名，是3个季度以来的最高值。固定无线为威瑞森提供了一个独特的增长机会：其固定无线用户总数同比增长69%，达到380万。来源：威瑞森威瑞森无线服务收入在上个季度稳定增长3.5%，使该部门收入达到198亿美元。无线服务收入的增长也带来了0.6%的综合营收增长，不过投资者应该预计威瑞森未来的收入增长将达到较低的个位数。低收入增长率和高自由现金流是美国成熟电信市场的特征。然而，宽带和5G等增长领域是电信公司的优势所在，相信威瑞森第二季度的财报总体上相当稳健……再怎么样也不应该导致6%的下跌。来源：威瑞森威瑞森的股息由自由现金流支持除了稳定的用户和无线服务表现外，威瑞森在自由现金流方面也做得很好。当谈到高收益的电信投资时，最重要的评估指标是自由现金流。威瑞森在第二季度产生了58亿美元的自由现金流（同比增长3%），与常规季度股息成本28亿美元相比。2024年第二季度的股息覆盖率为207%，主要为了股息而购买威瑞森的投资者不必担心公司的派息稳定性。鉴于威瑞森电信业务的大量经常性自由现金流，股息为收入投资者提供了很高的安全边际，并且股息最有可能在未来继续增长。来源：威瑞森威瑞森在2024年及以后的催化剂威瑞森在明年有多个催化剂，可能会重新估值上升：其宽带和5G网络的持续建设确保了源源不断的新付费用户。威瑞森的无线服务收入势头强劲，预计这种势头将在今年剩余时间和2025财年持续下去。威瑞森将在24年第三季度宣布新的股息，这很可能导致2%的增长，并有助于吸引新的投资者。风险威瑞森的最大风险是用户增长的潜在放缓，因为宽带显然是电信公司的增长领域。虽然鉴于其充足的自由现金流，威瑞森的股息并不处于风险之中，但股息投资者应该密切关注电信公司未来的覆盖趋势。如果电信公司的自由现金流出现短缺并且未能支持其股息，那将投资故事将改写。总结威瑞森财报后6%的下跌是有点夸张的，而且在短期内很有可能逆转。这家电信公司的营收下滑分散了人们的注意力，并制造了一些噪音，但威瑞森的第二季度业绩实际上相当不错。重要的无线服务业务在第二季度实现了稳健增长，自由现金流足以支持电信公司的股息。威瑞森的股价为39美元，对长期投资者来说代表着丰厚的收益和股息价值。 $威瑞森(VZ)$

老虎证券2024-07-24

联合包裹（UPS）绩后大跌12%！摩根士丹利：减持！

。财报显示，公司营收为218亿美元，调整后每股收益为1.79美元，双双低于预期。对于未来指引，公司将2024财年营收下调至约930亿美元，此前预估920-945亿美元。今年的资本支出约为40亿美元，此前预计为45亿美元。货运需求疲软和航运业定价疲软导致了全球货运衰退。受与司机签订的新工会合同导致的高劳动力成本以及消费者转向更便宜的运输选择的影响，UPS利润大幅下跌。财报公布后，联合包裹(UPS)股价暴跌12%，创其上市以来跌幅最大记录。【图源：TradingView；2024年联合包裹(UPS)股价走势】虽然业绩表现不佳，但公司CEO称预计今年下半年将出现稳健的盈利增长。对此华尔街并不买账。摩根士丹利认为，未来公司面临的宏观风险更大，再加上包裹领域的竞争日益激烈，并不看好UPS未来前景。其维持了对UPS的“减持”评级，给与100美元目标价，即较当前股价还有22%下跌空间。原文链接

投资慧眼2024-07-24

特斯拉Q2财报解读：盈利能力承压，豪掷千金“狂砸”人工智能“打造”新增长引擎

不过，主营业务汽车的销售继续下降7%。调整后每股收益则同比大幅下降，未能达到预期。此外，二季度自由现金流为13.42亿美元，同比增长34%，但低于分析师预期的19.2亿美元。虽然特斯拉的现金流转正，但利润不断下降。盈利能力的压力令特斯拉不得不节省平价车型的成本。马斯克电话会议上称，特斯拉的平价车型将在现有装配线上制造，以节省资金。此外，特斯拉还透露，平价汽车将于明年上半年投产，并将在明年下半年上市。值得一提的是，电动汽车的价格战严重威胁特斯拉的市场份额。去年上半年，特斯拉占据美国电动汽车销售的60%，而今年上半年已经压缩到了50%。此外，公司还通过大幅裁员的方式来削减成本。今年春季，特斯拉全球裁员将近10%，以节省出超10亿美元的营运成本。豪掷千金“砸”Robotaxi和仿人机器人，給足增长想象力 “特斯拉今年计划在人工智能相关支出上花费100亿美元。”，马斯克表示。实际上，特斯拉在数据中心和研究上投入了大量资金，主要集中在开发自动驾驶出租车（Robotaxi）和仿人机器人。不过，马斯克宣布推迟Robotaxi至10月10日发布。他解释说，需要额外的时间改进机器人出租车的设计，并准备好在产品发布会期间展示其他一些物品。对于仿人机器人，马斯克本周稍早也提及，特斯拉将在明年小规模生产人形机器人，以供公司内部使用。公司将在2026年大规模生产人形机器人，有望供其他公司使用。值得一提的是，在电动汽车盈利能力每况愈下之下，投资者对特斯拉股价的希望多数寄托在了马斯克承诺的自动驾驶出租车robotaxis和人形机器人的未来上。此前，“木头姐”称，自动驾驶出租车robotaxis将会是一个收入可达8万亿至10万亿美元的全球机会，特斯拉有望成为行业龙头，特斯拉股价有望涨近10倍。墨西哥建不建厂取决于大选结果在本次电话会议，马斯克说，“特斯拉将把是否在墨西哥建厂的决定推迟到美国总统大选之后，因为特朗普曾表示将对墨西哥生产的汽车征收高额关税。如果是这样，在墨西哥进行大量投资就没有意义。” 此前，马斯克参与了美国总统竞选，公开支持前总统特朗普竞选连任。不过，马斯克淡化了特朗普总统任期取消目前对电动汽车的补贴的影响，称这将对竞争对手造成毁灭性影响，但从长远来看对特斯拉有好处。原文链接

投资慧眼2024-07-24

7月24日证券之星早间消息汇总：国家发改委表态支持优质企业借用中长期外债

分析师预期246.3亿美元；第二财季调整后每股收益0.52美元，分析师预期0.60美元；第二财季经营利润16.1亿美元，分析师预期18.1亿美元；第二财季毛利率18%，分析师预期17.4%；第二财季自由现金流13.4亿美元，分析师预期19.2亿美元；仍预计2024年销量增长率将显著降低；预计第三财季产量将环比增长。 3.LVMH第二财季营收209.8亿欧元，分析师预期214.1亿欧元；第二财季时装与皮草有机销售增长1%，分析师预期增长1.95%；第二财季有机收入增长1%，分析师预期增长2.89%；第二财季葡萄酒与烈酒有机销售下滑5%，分析师预期下降5.87%；第二财季美国有机营收增长2%，分析师预期增长3.5%；第二财季亚洲(剔除日本)有机营收下滑14%，分析师预期下降5.6%。 4.当地时间周二，丹麦制药巨头诺和诺德宣布，本月早些时候在丹麦第三大城市欧登塞买下了一块200英亩的土地，并获得了规划许可。虽然诺和诺德并未透露这块土地的用途，但从已有信息来看，该公司可能会将其用于扩大减肥药的产能。诺和诺德发言人表示，公司将很快开始这块土地的预备挖掘工作，经过内部审查后，诺和诺德将在今年年底就是否投资新址做出最终决定。

证券之星2024-07-24

区块链动态2024年7月24日早参考

金色财经2024-07-24

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