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特朗普否认解雇鲍威尔意图，美股盘后飙涨超2%，Meta与亚马逊领跑

今日美股网04-24 00:11

特斯拉一季度交付量下滑13%，马斯克归咎破坏行为与特朗普关税冲击

场份额更是从16%跌至4%。特朗普的贸易政策也在财报中被重点提及。特斯拉警告，快速变化的关税政策对全球供应链和成本结构产生不利影响，特别是在电池材料进口方面。马斯克表示：“关税将增加至少5%至10%的车辆成本，这对特斯拉和同行都构成挑战。”尽管如此，马斯克宣布将从5月大幅减少在DOGE的工作，称“未来将把更多时间投入特斯拉，以应对品牌危机”。市场 2024年Q1市场份额 2025年Q1市场份额变化欧洲 17.9% 9.3% -8.6% 德国 16.0% 4.0% -12.0% 中国 14.5% 10.5% -4.0% 数据来源：EU-EVs.com、中国乘联会，截至2025年3月未来战略与产品计划面对销量下滑，特斯拉强调了未来增长的战略重点。马斯克表示，公司计划在2025年上半年投产更经济型的新车型，采用现有平台与下一代平台的混合组件，以降低成本并加速上市。电话会上，马斯克重申了对自动驾驶的信心，称“未来大多数人将不再购买车辆，而是选择共享出行”，并计划6月在德克萨斯州推出无人监督的全自动驾驶（FSD）服务。他还提到，Optimus人形机器人和Robotaxi项目进展顺利，预计2026年起对收入贡献显著。能源业务成为亮点，Powerwall部署量的突破反映了AI基础设施和电网稳定需求的增长。马斯克表示：“能源存储将成为特斯拉未来增长的核心支柱。”此外，特斯拉未明确提及此前预测的2025年20%-30%销量增长目标，显示对短期前景的谨慎态度。Wedbush分析师Dan Ives指出：“新车型和FSD的推进可能在2026年重振增长，但2025年仍是过渡年。” 战略方向具体措施预期时间新车型经济型车型投产 2025年上半年自动驾驶无人监督FSD服务 2025年6月能源业务扩大Powerwall部署持续推进数据来源：特斯拉财报电话会，截至2025年4月22日编辑总结特斯拉2025年第一季度业绩反映了多重挑战：交付量下降13%、汽车收入下滑20%，凸显品牌危机和关税政策的影响。马斯克将销量下滑归咎于抗议和破坏行为，并强调特朗普关税对供应链的冲击。尽管如此，能源业务的强劲增长和Powerwall部署突破为公司提供了亮点。马斯克减少DOGE参与并聚焦新车型和FSD的承诺提振了市场信心，盘后股价上涨5.28%。投资者需关注第二季度增长指引和关税谈判进展，同时警惕政治争议对品牌的长期影响。名词解释调整后每股收益：扣除非经常性损益后的每股盈利，反映公司核心业务的盈利能力。来源：英为财情政府效率部门（DOGE）：特朗普政府设立的临时机构，由马斯克领导，旨在削减联邦开支和法规。 Powerwall：特斯拉的家用储能电池，用于储存太阳能或电网电力，支持家庭用电和电网稳定。来源：特斯拉官网 2025年相关大事件 2025年4月22日：特斯拉发布一季度财报，交付量下降13%至33.67万辆，营收193.4亿美元，盘后股价涨5.28%。马斯克宣布5月大幅减少DOGE工作。 2025年4月2日：特斯拉报告一季度交付量33.67万辆，同比下降13%，受抗议和关税影响，股价盘中跌6.4%，后因马斯克可能离开DOGE反弹。 2025年3月24日：马斯克出席特朗普政府内阁会议，支持大幅削减政府开支，引发特斯拉展厅抗议加剧，股价下跌5%。 2025年2月22日：西雅图特斯拉展厅遭遇抗议，充电站被破坏，特斯拉欧洲市场份额跌至9.3%。专家点评 2025年4月23日，Wedbush证券分析师Dan Ives表示：“马斯克减少DOGE参与是正确决定，但品牌修复需要时间。2025年交付量可能再跌9%，新车型和FSD是长期希望。” 2025年4月22日，Deepwater资产管理公司Gene Munster表示：“政治争议是特斯拉销量下滑的主因，但能源业务增长显示其多元化潜力。2026年将是转折点。” 2025年4月20日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“关税和抗议对特斯拉的短期冲击不可忽视，但Powerwall的突破证明其在能源市场的竞争力。” 2025年4月18日，瑞银分析师Joseph Spak表示：“特斯拉需加速新车型推出以应对竞争，FSD的进展可能在2026年提振估值。”来源：英为财情 2025年4月15日，JPMorgan分析师Ryan Brinkman表示：“马斯克的政治角色导致消费者流失超预期，特斯拉需重建品牌信任以恢复增长。” 来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:11

油价飙升！布伦特原油突破67美元，特朗普贸易协议乐观情绪点燃亚洲市场

策略师，2025年4月8日：“特朗普的贸易政策可能重塑全球能源格局，但短期内油价波动性仍高。”他预测布伦特原油年底可能触及70美元。来源：路透社报道。 Helima Croft, RBC资本市场全球商品策略主管，2025年4月5日：“亚洲市场的乐观情绪反映了经济复苏，但供需平衡仍需观察。”她强调OPEC+的执行力至关重要。来源：彭博社分析。 Tamas Varga, PVM Oil Associates高级分析师，2025年4月2日：“油价上涨是情绪驱动，但基本面尚未完全支撑高位运行。”他建议关注全球库存数据。来源：路透社专栏。来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:10

曾被媒体围追堵截的雷军没有现身上海车展！中国车企被迫在最后一刻转调

税基本关闭。分析人士预计，特朗普政府的贸易政策将对中国车企施加压力，这种压力可能来自国内经济疲软引发的需求减少，或是华盛顿施压其他美国贸易伙伴对中国汽车产品征收关税。中国整治“智能驾驶”宣传原本打算在车展上重点宣传智能辅助驾驶功能的中国车企被迫在最后一刻转为强调“安全第一”的营销基调。此前，小米旗下畅销电动车SU7在3月发生一起致命事故，引发公众对辅助驾驶系统误用的担忧。事故发生后，监管部门严禁使用“智能驾驶”“自动驾驶”等宣传术语。以比亚迪为首的中国汽车制造商此前一直在推动高级驾驶辅助甚至自动驾驶系统，甚至应用在价格较低的车型上，以挑战特斯拉的市场地位。小鹏汽车作为以自研科技（如人工智能语音助手）著称的品牌，宣布将启动“用户训练营”，教育车主如何安全使用辅助系统。小鹏CEO何小鹏周三对媒体表示：“我们将强调驾驶辅助功能的能力边界，以确保安全。” 吉利表示，将于今年下半年建成全球最大的独立汽车安全实验室。大众则强调其严谨的德国制造标准和测试流程。而去年北京车展上备受关注、被媒体围追堵截的小米CEO雷军，在今年的上海车展上未现身。中国速度（China Speed）中国本土车市竞争极为激烈，对外国品牌构成“雷区”。本田和日产第一季度销量分别同比下降34%和28%。大众曾是中国最畅销乘用车品牌，今年第一季度销量同比下滑6%。该品牌周三发布了五款新车型中的第一款，横幅标语为“中国速度”（CHINA SPEED），其中包括奥迪高端车型。本周，将有超过70家中外车企展示100多款全新或改款车型。根据Jato Dynamics的数据，中国现有160多个汽车品牌中，市场份额超过2%的不足10%。大多数品牌仍在亏损，唯有比亚迪、奇瑞、吉利，以及专注电动车的零跑汽车和理想汽车等为盈利状态。在中国唯一拥有畅销电动车的外国车企特斯拉周二表示，由于难以预测“全球贸易政策变化对汽车与能源供应链的影响”，未来三个月将重新评估其增长预期。贸易战已经影响到特斯拉。其今年前3个月在中国的销量同比下降22%。该公司已暂停Model S和Model X在中国的订单，并暂停部分中国产零部件的进口。特斯拉CEO埃隆·马斯克周二还宣布，受中国限制稀土磁体出口的影响，该公司已推迟其人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目的生产计划。该磁体是驱动机器人手臂的核心部件。马斯克此前曾预测，“擎天柱”将在今年开始在特斯拉工厂中实际投入使用。

风起04-23 19:32

会员

江沐洋：4.23黄金暴跌阶段性见顶后市价格走势分析预测

好。当前，美国经济数据表现疲弱，且总统贸易政策反复无常，进一步打压了投资者对美元资产的信心。　　　　黄金，终于在凌晨迎来了大跌，一下子跌200美金，多头安静了许多，连续多日的逼涨，算是告一段落了，再不是那种无脑的行情了。多少要靠技术点来波动，行情回归技术面，接下来的操作，就要稳很多了，起码上方有高点去参考，就是一个卡节奏的问题。不过，疯狂的时候过去了，但牛市没过去。　　在上一篇博文中我们重点解读了2956-3500这轮上升走法，目前3500美元阶段性见顶，短期行情会进入整理阶段，回调关注2956-3500段的382分割支撑3292、50分割支撑3228，极限是不太会失守3167太远，这几个位置也是再次等待波段看涨的时机，每次深蹲调整都是为了进一步延续多头趋势；下一个阶段性拉升高度要留意3746；年内目标先看4200美元。　　　　日内方面，黄金早盘跳空低开，反弹至3385美元的缺口持续破底，短期3385将形成新的压力点，对于今天的行情高空是主节奏，早间低点3315是分水岭，日内跌破，美盘必然二次回撤。双底支撑为3283一线，今日做多的点。行情瞬息万变，具体日内短线（黄金白银，沪金沪银、积存金等）操作建议关注江沐洋实时分享！　　　　本文由江沐洋【微信：jmy8618 公众号：江沐洋】供稿，如果你刚入市，对行情比较迷惑，操作方向总是做反，进场价位把握不准，仓位套了单、钉钉扫下面码加江沐洋获取行情走势及实时指导！

江沐洋jmy861804-23 15:46

习近平刚刚对关税表态了！中国向韩国、日本发出重大贸易信号……

伙伴之间做出艰难选择。韩国国际贸易协会贸易政策部高级研究员韩雅凛指出，自2020年通过《出口管制法》以来，中国一直在加强对敏感出口的控制。中国要求日本“协调行动” 应对特朗普关税据日本共同社周二报道，在中美之间持续的贸易紧张局势下，中国已要求日本协调努力，以应对美国总统唐纳德·特朗普征收的关税。 (来源:Anadolu) 据媒体援引政府消息人士称，这一请求来自中国国务院总理李强致日本外相石破茂的一封信，由中国驻东京大使转交。据报道，这封信呼吁各方共同反对美国的“保护主义”。然而，总部位于东京的通讯社称，作为美国的亲密盟友，日本预计将谨慎回应。中国对美国出口产品征收高达245%的关税，并采取报复措施，将对美国商品的关税提高至125%。日本目前正在与美国进行谈判，以避免特朗普政府征收的24%的关税，并正在考虑在谈判中增加对美国大米的免关税进口。在特朗普宣布为除中国以外的所有国家提供90天的时间来完成新的贸易安排后，日本经济再生担当大臣Akazawa Ryosei是第一位与特朗普会面的外贸官员。一位政府官员表示，东京可能更愿意继续对话并从谈判中获益，同时希望两国关系回暖能促使中国放松对日本海鲜的进口禁令。在日本将受损的福岛第一核电站产生的经过处理的放射性废水排入海洋后，中国于2023年8月出台了这一禁令，中国对此表示强烈反对。公明党党魁Tetsuo Saito周二抵达北京，开始他就任日本执政联盟党首以来的首次访华。习近平：关税和贸易战损害世界经济秩序据中国官媒新华社报道，习近平周三表示，关税和贸易战损害各国正当权益，损害多边贸易体制，冲击世界经济秩序。 (来源:Yahoo News) 习近平在北京会见阿塞拜疆总统阿利耶夫时发表上述讲话。他表示，中方愿同阿方一道，共同维护国际体系，深入开展执法安全合作。新华社称：“中方愿同阿方一道，维护以联合国为核心的国际体系，维护国际公平正义。”

圈内人04-23 15:08

淳厚基金调研利通科技，旗下淳厚欣享A(009931)近一年回报达12.46%

资者注意投资风险。　　问题3：近期国际贸易政策波动较大，请问公司有什么应对措施？　　回答：目前公司正在积极与相关客户保持密切的沟通，并时刻关注相关政策的变动情况，同时公司也积极通过以下措施降低相关贸易政策短期内可能对公司带来的不利影响：　　（1）打造卓越产品：公司致力于生产顶尖产品，为全球客户提供各类高品质软管。以酸化压裂软管总成系列为代表的石油软管产品，具备高耐压、长距离、轻量化、长寿命等诸多特性，公司将持续提升产品差异化，增强产品的不可替代性。　　（2）拓展多元市场：公司将加大在全球其他地区的市场开拓力度，进一步降低单一市场贸易政策对公司的影响。　　（3）深耕国内市场：公司将进一步强化国内石油软管市场的开发，实现相关产品的进口替代。　　（4）丰富产品线：公司将加快API17K系列产品线的建设，完善公司石油软管在陆地和海油多领域的产品布局，更好地满足国内外客户的产品需求。　　问题4：公司酸化压裂软管目前面临的市场环境如何？请介绍一下国内客户的具体合作情况？　　回答：目前市场需求环境相对比较稳定。公司与国内石油企业所属压裂队、钻探公司等的合作正在稳步推进，同时也为国内知名压裂车制造厂商供应小部分酸化压裂软管。下一步公司将积极与相关方保持密切沟通和洽谈，探讨多种合作模式（包括但不限于买卖、租赁等），以进一步加大酸化压裂软管在国内油气开采方面的应用。　　问题5：公司石油软管在深海的布局情况如何？API17K系列新产品的整体进展情况如何？2025年能够实现多大销量？　　回答：公司生产的石油钻采系列软管已通过API7K、API16C、API17K等多项认证，产品具有高压力、大长度、轻量化、长寿命等特点，可广泛应用于陆地及海洋油气钻探工程。　　公司石油软管拳头产品酸化压裂软管总成目前主要配套陆地油气压裂装备，2024年度，公司凭借掌握的先进技术，根据客户需求，定制化设计并生产出大长度酸化压裂软管总成（该产品长达92米，其他陆地用压裂软管总成长度以6米左右为主），并通过客户验收后配套海上油田压裂船，为公司酸化压裂软管总成进一步向海洋油气钻探领域拓展奠定了基础。同时公司正在积极与某国际客户洽谈长度更长的海洋用酸化压裂软管业务，但相关订单是否落地因国际贸易政策的不稳定性具有不确定性，请投资者注意相关风险。　　目前公司API17K系列新产品重点是有序推进海洋石油跨接软管的研发和产线布局相关工作，目前产线设计基本完成，正在进行相关设备的订购工作，力争在2025年度实现产线投产并试制相关产品。鉴于新产品在批量生产、市场开拓方面存在一定的不确定性，请广大投资者注意投资风险。　　问题6：请问海洋石油软管和其他石油软管区别有哪些？　　回答：由于海上油气钻采的环境相对比较特殊，对石油软管产品有更多的特殊要求，以公司酸化压裂软管为例，海洋相对陆地用的产品一般要求会更长、更耐腐蚀，产品价值相对也会更高。　　问题7：请介绍一下核电软管的研发情况？相关产品直接供应给哪些客户？　　大概2025年订单能完成多少？　　回答：公司2024年度完成43种核电软管（核电液压软管28种、核电空气（蒸汽）软管7种、核电重水（悬链）软管8种）的试制，性能测试符合相关要求。目前研发团队正在按计划推进相关工作，初步计划本年度完成项目验收。公司将与相关合作方加快推进核电软管的国产化工作，实现相关产品的进口替代。　　产品主要供应给核电站相关客户，具体能完成多少订单根据市场开发情况而定，具有不确定性，请广大投资者注意投资风险。　　问题8：公司2024年度报告中提到的数据中心液冷软管目前是什么进度？　　回答：公司数据中心液冷软管目前已给客户提供部分样品，同时根据具体应用要求，对产品部分特殊性能进行不断优化和完善。鉴于新产品在批量生产、市场开拓方面存在一定的不确定性，请广大投资者注意投资风险。　　问题9：公司2024年混炼胶已经实现了对外销售，是否意味着该类产品自供率已经达到100%？公司未来高分子产线有什么具体规划？　　回答：公司混炼胶自供率已达到100%。公司混炼胶产能为2.5万吨/年，该产能已完全满足公司内部生产需求，并实现对外销售。公司将依据青岛研发基地高分子材料研发的推进情况及成果转化进度，同时紧密结合市场需求、行业发展趋势等多方面因素，在青岛研发基地中试生产线（特种混炼胶、母胶粒、塑料颗粒等）的基础上，逐步完善高分子材料产线布局。　　问题10：公司高分子材料涉及的工业固废利用、特种橡胶、母胶粒等项目，哪些是对内赋能，哪些是对外拓展市场？　　回答：高分子材料相关的各类产品未来重点将会对外拓展市场，力争把材料板块业务规模做大，同时相关产品对公司自身橡胶软管的产品品质、成本控制等方面也能较好的起到赋能作用。鉴于新产品在研发、产业化推进以及市场开拓等环节存在一定不确定性，请广大投资者注意投资风险。　　问题11：青岛研发基地目前有多少人？该研发基地是专门作为研发机构吗？有相关产线布局吗？　　回答：青岛研发基地目前有近20人，组建了一支经验丰富的研发团队。该研发基地不仅配备了先进实验设备，还布局了中试产线，主要聚焦研发工作，同时依靠中试产线，具备一定规模的产品供应能力。　　问题12：公司装备板块主要有食品应用和市政应用，相关业务目前是以销售设备为主还是以提供服务为主？　　回答：在食品应用方面，公司首台超高压食品灭菌设备已在客户现场安装到位，客户正开展试生产与调试工作，该业务目前以销售设备为主。市政应用领域目前以提供服务为主。淳厚欣享A（基金代码：009931）是淳厚基金旗下的一只混合型基金，成立于2020年9月15日。现任基金经理由陈文和杨煜城共同担任，其中陈文自2020年9月15日起任职，总管理规模达19.69亿元。该基金通过对企业基本面全面、深入的研究，持续挖掘具有长期发展潜力和估值优势的上市公司，实现基金资产的长期稳定增值。截至2025年4月22日，淳厚欣享A近一年回报达12.46%。从基金规模来看，截至2025年3月31日，该基金的规模已达到3.91亿元。基金份额方面，最新公告显示截至2025年3月31日基金份额为2.63亿份。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-23 14:56

硬核突围：解码半导体行业的"工业母机"革命

新兴技术驱动的市场需求扩张，也面临全球贸易政策变动的挑战。如何在技术创新与国际政策博弈中巩固优势，成为行业下一步发展的核心命题。短期来看，北方华创、中芯国际等企业持续扩产。长期看，半导体作为数字经济的基石，在AI、新能源、物联网等领域的渗透将驱动需求持续增长。文中提及的ETF产品风险等级均为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）半导体关联个股：北方华创、中芯国际、和林微纳、韦尔股份、有研新材、中科飞测、纳芯微、恒玄科技、拓荆科技、恒玄科技（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）基金有风险，投资需谨慎风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-23 14:56

特斯拉Q1财报成转折点？马斯克将告辞白宫，关税战降级在即

贴措施拖累营收。声明中称，迅速变化的贸易政策对特斯拉和同行的全球供应链和成本结构造成不利影响，汽车和能源市场的不确定性持续上升。叠加不断变化的政治情绪，这些因素短期内可能会对公司产品的需求产生重大影响。不过，今年以来特斯拉股价和增长前景受挫的最大两个担忧也在第一季财报公布这天得到大幅缓解。马斯克周二表示，他将从5月开始大幅减少美国政府部（DOGE）的工作，把更多时间投入到特斯拉。 Wedbush分析师Dan Ives在特斯拉财报公布前就给马斯克支招，扭转特斯拉今年以来受到的品牌损害关键在于马斯克何时离开白宫。Zacks分析师表示，听到马斯克即将重返特斯拉CEO的正常职位，这无疑是一个好消息。给特斯拉汽车销量增长蒙阴的美国贸易战局势也正在降温。美国总统川普周二表示，目前对中国商品加征的关税确实太高，未来将会大幅下降。美国财长贝森特也透露，高关税是不可持续的，中美两个世界最大的经济体之间的关税战将降级。受贸易局势缓和的影响，特斯拉股价周二涨4.60%，报237.97美元。马斯克在美股盘后的积极发言推动特斯拉盘后股价升约5%。原文链接

TradingKey04-23 14:26

美方关税松口+南下资金单日狂扫213亿！恒指高开3.5%释放牛市重启信号？

，预计局势即将缓和，再加上特朗普似乎在贸易政策和鲍威尔去留问题上松口让步，隔夜美股三大指数均大涨超2.5%，中概指数更是大涨3.69%。受此影响，今早（2025年4月23日）港股三大指数集体高开。恒指高开2.4%报22080点，恒生科技指数高开3.5%，国企指数高开2.54%。个股方面，腾讯、京东涨超3%，阿里、小米涨超5%，美团、网易涨超2%。美国财长贝森特(Scott Bessent)周二在华盛顿特区由摩根大通主办的私人投资者峰会上表示：与中国的关税对峙(standoff)本质上是一种禁运，这是不可持续的，预计局势可能会在“不久的将来”缓和。特朗普周二在白宫椭圆型办公室回应记者提问时称，美国与中国及其他国家的关系良好，情况与美国前政府相反。他相信，向中国进口商品最终征收的关税将低于目前的145%，将大幅下降，但不会降至零。相关ETF方面，港股互联网ETF（159568）盘中大幅高开，大涨3.31%，成交额近千万，持续溢价，溢价率近1%，买盘强烈。成分股中近全数上涨，美图公司涨超5%；阿里巴巴、金山云涨超4%；腾讯控股、小米集团涨超3%；迈富时、快手、哔哩哔哩、粉笔、中旭未来等个股跟涨，涨幅均超2%。 4月22日，南下资金净买入港股213.6亿港元。其中，净买入盈富基金94.25亿、恒生中国企业66.3亿、阿里巴巴-W 19.6亿、腾讯控股12.52亿、华虹半导体2.28亿、泡泡玛特1.65亿、山东黄金1.24亿；净卖出小米集团-W 12.24亿、紫金矿业7.26亿、中芯国际1.49亿。据统计，南下资金连续4日净买入腾讯，共计31.7792亿港元；连续3日净买入阿里，共计41.1815亿港元；连续4日净卖出小米，共计40.4136亿港元。相关机构发文表示，伴随着关税利空出尽后市场情绪企稳，港股短期内有望继续反弹，但由于目前港股的外部不确定增加后投资者risk-off迹象显著，因此近期防守板块更受欢迎，我们预期市场风格较一季度将有所调整。同时能够看到的是，当前市场对于二季度进一步出台宽松和刺激政策的预期出现增加，我们认为这一政策预期将进一步支撑港股估值。后市观点：当前海外市场避险情绪较强，我们认为这种普遍的避险情绪下，资金除了进入黄金等避险资产，也有可能进一步外溢至其他不确定性相对较低的地区和标的，由此港股在中短期内有望受益。考虑到二季度开始国内方面的政策预期不断增强开始，我们继续看好本次港股的结构性行情。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-23 10:36

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