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AH本轮7个新股分析

车、江淮汽车、蔚来汽车、奇瑞捷豹路虎、零跑汽车、集度汽车、大众汽车（安徽）等整车生产企业建立了一级配套合作关系。汽车内外饰件为主的零部件公司，主要产品是格栅，多用于燃油车和混动车上，比较依赖比亚迪，这几年比亚迪高速发展，公司业绩自然也不差，算是比较传统的汽配零件企业，业绩和下游汽车周期高度相似，注意到23-24年公司毛利率一直在往下掉，23年净利润下滑，24年增速也远小于营收增速，估计和比亚迪压价有很大关系，未来是一个隐患。七、常友科技（301557）常友科技主要从事高分子复合材料制品、轻量化夹芯材料制品的研发、生产与销售业务，产品主要包括用于风电领域的风电机组罩体、风电轻量化夹芯材料制品、罩体模具，以及轨道交通车辆部件等。风电耗材公司，21年因为风电行业周期下行业绩暴跌，但随后逐步恢复，24年增速在20%以上，整体看要比其他风电行业公司强一些，主要是公司市占率仍在攀升中。不过也要注意到公司应收款增速很快，不能排除上市粉饰业绩的情况，风电个人不太喜欢，有很多弊端，不一定是未来能源的方向，保持谨慎态度。

金融界02-14 19:53

港股收评：全线飙涨！恒生科技指数大涨5.56%，AI医疗、影视表现活跃

%，小鹏汽车、蔚来涨超5%，吉利汽车、零跑汽车涨超4%，理想汽车、恒大汽车、华晨中国涨超3%，广汽集团、北京汽车涨超2%。教育股上涨，新东方-S涨超6%，网龙涨近5%，东方甄选涨超2%。电信股普涨，中国联通、中国电信涨超5%，中国通信服务、中国移动、中信国际电讯、数码通电讯涨超2%。内房股上涨，世茂集团涨超6%，中国海外发展涨超5%，雅居乐集团、融信中国涨超4%，华润置地、建发国际集团、龙光集团涨超3%。半导体板块走势分化，华虹半导体跌超2%，贝克微跌超1%，中芯国际微跌，英诺赛科涨超6%，上海复旦涨超2%，晶门半导体、宏光半导体涨超1%。石油股下跌，中国油气控股跌超7%，中国石油化工股份、中国海洋石油微跌。今日，南向资金净买入77.13亿港元，其中港股通（沪）净买入40.43亿港元，港股通（深）净买入36.7亿港元。展望未来，中信证券认为，全年来看，在国内经济基本面逐步复苏的背景下，叠加估值的性价比，依旧看好港股延续2024年以来的反转行情。

格隆汇02-14 16:32

1月我国新能源乘用车出口同比增近三成，新能车ETF(515700)午后一度冲高涨超2%

2501辆)、极星汽车(2380辆)、零跑汽车(2166辆)、小鹏汽车(2010辆)。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.3%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-12 15:07

港股三大指数全面下跌，科技股和半导体行业承压，部分个股表现分化

跌9.00% 长城汽车跌7.11% 零跑汽车跌6.22% 理想汽车-W 跌5.59% 蔚来-SW 跌2.20% 汽车板块的普遍下跌表明消费者需求疲软，特别是电动汽车市场的增速放缓以及整体经济不确定性加剧，导致相关汽车企业的销售和盈利受到压力。个股表现万国数据-SW（09698.HK）：涨幅达10.7%，主要因公司考虑在美国IPO，筹资约5亿美元。微盟集团（02013.HK）：涨2.62%，公司发布导购Agent产品“导购任务AI+”。特步国际（01368.HK）：跌3.61%，公司定增及发债集资近10亿港元，用于品牌发展及营运资金。金蝶国际（00268.HK）：涨3.76%，近日宣布全面接入DeepSeek，云服务厂商市场需求有望迎来广阔机遇。美图公司（01357.HK）：涨1.77%，全年经调整净利最高预增六成，富瑞上调公司盈测及目标价。 KEEP（03650.HK）：涨8.85%，公司近日提出“All in AI”战略规划，机构指其具备数据优势。泡泡玛特（09992.HK）：涨2.35%，股价一度创历史新高，《哪吒2》联名手办销售火爆。港股通资金流动情况港股通方面，今日港股通（南向）净流出88.98亿港元。机构观点花旗：舜宇、比亚迪电子及韦尔股份将成为ADAS/智能车趋势下主要受益者花旗发表研报指，比亚迪电子（00285.HK）于智能化战略发布会上正式宣布推出高阶智驾系统“天神之眼”，对其主要供应链带来正面影响，认为比亚迪电子为主要受益者，其次是韦尔股份和舜宇光学。花旗认为，高级辅助驾驶系统（ADAS）加自动驾驶今年起成为关键投资主题，随着ADAS渗透至10万元以下车型，比亚迪电子汽车业务今明两年收入较原预测有3%及5%提升空间，惟近期的股价上涨可能已反映了大部分预期。来源：今日美股网

今日美股网02-12 00:11

港股收评：大幅回调！恒生科技指数跌2.73%，半导体、汽车跌幅居前

，小鹏汽车跌超9%，长城汽车跌超7%，零跑汽车跌超6%，理想汽车跌超5%，广汽集团、雅迪控股跌超4%，蔚来跌超2%。纸业股走弱，玖龙纸业跌超4%，晨鸣纸业、阳光纸业、理文造纸跌超1%。黄金股冲高回落，灵宝黄金涨超2%，紫金矿业涨超1%。电信股走高，中国电新涨超2%，中国联通涨超1%。银行股走强，青岛银行涨超4%，汇丰控股、江西银行、天津银行涨超1%。今日，南向资金净卖出88.98亿港元，其中港股通（沪）净卖出16.97亿港元，港股通（深）净卖出72.01亿港元。展望未来，中金认为，尽管节后短期市场情绪十分火热，且可能在短期更进一步，但整体市场仍未摆脱震荡格局，低迷时可以更积极介入，但亢奋时可以适度获利。短期看，若风险溢价降至去年5月低点6.7%，对应恒指约21,600点。若风险溢价降至去年10月初低点6%，对应指数点位23,000点，但目前看难度较大。相比A股，港股的优势在于估值和行业结构，缺点在流动性，因此只要在合适的位置介入，可以提供更强的结构韧性。配置上，继续建议稳定回报（分红+回购，尤其是净现金占比较高的增长性公司）加结构成长，例如关注具备自身产业趋势和政策支持方向的科技板块，如半导体、人工智能及机器人等，以及政策支持下边际需求改善，叠加行业自身出清更充分板块，如以旧换新下的家电、汽车，互联网等部分消费服务、家电、纺服。相反，关注部分出口行业短期的可能扰动。

格隆汇02-11 16:39

一切都可以谈！特朗普考虑豁免澳洲关税，黄金冲破2940 鲍威尔来袭

tellantis）的中国合作伙伴，零跑汽车（Leapmotor）周二发布了一款价格低于15万元人民币（20,535美元）的新电动汽车，配备了智能驾驶技术。周二市场可能影响的关键发展：财报：BP，Banco BPM 演讲：英国央行的曼恩（Mann）和贝利（Bailey）杰罗姆·鲍威尔将在参议院银行、住房和城市事务委员会作证

风起02-11 14:38

DeepSeek热潮叠加消费复苏，港股消费股或迎上涨行情，港股消费ETF(513230)上涨2.30%

巴巴-W(09988)上涨4.80%，零跑汽车(09863)上涨3.81%，美团-W(03690)上涨3.63%，中国儒意(00136)，阅文集团(00772)等个股跟涨。港股消费ETF(513230)上涨2.30%，最新价报0.98元，盘中成交额已达2466.94万元，暂居可比ETF1/4，换手率16.87%，市场交投活跃。拉长时间看，截至2025年2月7日，港股消费ETF近2周累计上涨9.51%，涨幅排名可比基金1/5。绝对收益方面，截至2025年2月7日，港股消费ETF自成立以来，最高单月回报为31.01%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为45.35%，上涨月份平均收益率为8.04%。超额收益方面，截至2025年2月7日，港股消费ETF成立以来超越基准年化收益为3.56%。截至2025年2月7日，港股消费ETF近1年夏普比率为2.06，排名可比基金前2/4，同等风险下收益更高。费率方面，港股消费ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。跟踪精度方面，截至2025年2月7日，港股消费ETF近3年跟踪误差为0.264%，在可比基金中跟踪精度最高。从估值层面来看，港股消费ETF跟踪的中证港股通消费主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.92倍，处于近5年14.03%的分位，即估值低于近5年85.97%以上的时间，处于历史低位。银河证券指出，短期内，DeepSeek热潮和春节消费数据超预期促使投资者情绪更加乐观，带动港股估值提升。但美国对中国加征关税或降低投资者的风险偏好，且美联储降息放缓背景下，港股流动性受压制。中长期看，港股行情仍取决于基本面情况，随着新质生产力发展和国内促消费政策实施，港股公司盈利预计稳中有增。总体上，展望未来，港股预计震荡上行。配置方面,第一，科技板块依然具备较高投资机会。特朗普当选后，科技方面中国国内自主可控逻辑的重要性提升。第二，在国内扩内需、稳消费等政策刺激下，当前估值水平相对较低的港股消费股有望上涨。第三，在海外不确定因素扰动下,港股高股息策略仍具备吸引力，尤其是积极进行市值管理的央企高股息标的。港股消费ETF紧密跟踪中证港股通消费主题指数，中证港股通消费主题指数从港股通证券范围内选取流动性较好、市值较大的50只消费主题相关证券作为指数样本，以反映港股通内消费类上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月28日，中证港股通消费主题指数(931454)前十大权重股分别为阿里巴巴-W(09988)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、理想汽车-W(02015)、百胜中国(09987)、快手-W(01024)、安踏体育(02020)，前十大权重股合计占比74.3%。港股消费ETF(513230)，场外联接(华夏中证港股通消费主题ETF发起式联接A：017832；华夏中证港股通消费主题ETF发起式联接C：017833)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-10 10:36

2025年起智驾平权成大势！汽车产业迎来前所未有的变革！

近日，东风汽车、吉利汽车、零跑汽车等多个车企相继宣布与DeepSeek深度融合，以推动智能化加速升级。这一举动不仅标志着AI技术在汽车产业的深入应用，也预示着智能交互体验将迎来前所未有的提升。同时，小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中提到，未来十年，AI将驱动汽车产生巨大变革，全球范围内的硬件软件也将因此发生巨变。 “席卷”车圈，智能交互再升级 2月6日，吉利汽车率先宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1完成了深度融合。通过利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练，融合后的AI系统实现了对用户模糊意图的精准理解，能够准确调用约2000个车载接口。更令人振奋的是，该系统还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等多种服务，大幅提升了智能交互体验。紧随其后，吉利旗下的极氪智能座舱团队也完成了自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型的深度融合。后续，极氪智能座舱团队将以DeepSeek R1大模型为基础，持续训练极氪自研Kr AI大模型的推理能力，进一步提升智能座舱的智能化水平。 2月8日，东风汽车宣布，其旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，并将于近期陆续搭载应用于包括东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米在内的东风自主品牌车型。其中，东风岚图自2月7日起启动与DeepSeek大模型的逐步深度融合，2月14日，岚图知音的用户将可通过OTA更新，逐步体验到云端深度融合DeepSeek能力的岚图逍遥座舱AI智能体带来的轻松便捷。同时，全新岚图梦想家也将同步搭载这一智能系统。东风汽车表示，接入DeepSeek后，语音交互更自然、场景理解更智能、功能迭代更快速。同日，上汽集团也宣布，宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合。通过创新实现DeepSeek和中枢大模型的“双模”部署，宝骏享境实现了任务智能调度，即用户简单问题快速响应、复杂问题深度思考后精准回答。此外，奇瑞集团也将使奇瑞的雄狮智能座舱系统——Lion AI智舱大模型通过DeepSeek实现更精准的语音指令响应和更智能化的场景应用。同时，奇瑞墨甲机器人已将DeepSeek模型部署到机器人云平台，以实现更个性化和灵活的互动体验。零跑汽车也不甘示弱，宣布其部署的DeepSeek-R1的全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1开源模型。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。长城汽车CTO吴会肖也在社交平台发文称：“DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配。” DeepSeek作为一款大语言模型（LLM），主打“极致性价比”。其性能比肩OpenAI的顶尖模型，但成本却是GPT-4的十分之一。这一优势使得DeepSeek成为了众多车企争相融合的对象。抢抓AI汽车赛道，智能化战略发布会纷至沓来在多家车企纷纷宣布与DeepSeek深度融合的同时，一场场智能化战略发布会也纷至沓来，抢抓AI汽车赛道。 2月9日，长安汽车正式发布智能化战略“北斗天枢2.0计划”。长安汽车董事长朱华荣透露，在智能驾驶领域，2026年，长安天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶；2028年，将进一步实现全场景L4级功能。此外，今年8月，长安将率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达，推动智能驾驶技术的普及。 2月10日，比亚迪也召开了智能化战略发布会。根据预热海报，比亚迪将提升“天神之眼”智驾能力的覆盖面，“让每一个人都能畅享高阶智驾”，开创智驾新时代。“天神之眼”是比亚迪的高阶智能驾驶辅助驾驶系统，不仅拥有纯视觉智驾方案，也配有激光雷达方案，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。此外，吉利也将在今年3月初发布AI智能化战略布局。何小鹏认为，未来十年，AI将驱动汽车产生巨变，这一观点得到了业内人士的广泛认同。随着智能化技术的不断发展，汽车产业正迎来前所未有的变革。2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为大势所趋，高阶智驾渗透率有望继续提升。同时，产业链中传感器、域控制器等智驾相关硬件渗透率也将随之提升，智能驾驶产业链相关整车及零部件公司有望受益。民生证券研报显示，2025年智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万元以内的主流市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势，并获得销量的提升。这一预测无疑为汽车产业的未来发展注入了强大的动力。

金融界02-10 07:56

简直离谱，15.5万辆小米SU7撑起万亿市值！小米股价涨疯了，总市值达到1.07万亿港元，仅次于特斯拉和丰田，拿下全球车企第三

、小鹏P7i以及小鹏G6等车型。此外，零跑汽车也发布了2月的购车政策。以C10为例，报废旧车购买可享受2万元的国家补贴，同时还有1.5万元的现金优惠以及增换购礼、金融礼、选装礼等权益。合资厂商也不甘寂寞。广汽丰田发布“一口价”活动具体细则，即日起至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为8.98万元起、12.98万元起，最高直降4.4万元。广汽丰田方面同时称，限时期内购车可享“0首付、0利息”、“三大核心零部件终身质保”等政策。考验雷军的时刻正在到来。

金融界02-07 17:51

智驾概念午后拉升，港股汽车ETF(520600)涨近5%，换手率高达131.05%！

02382)、福耀玻璃(03606)、零跑汽车(09863)、海天国际(01882)，前十大权重股合计占比73.79%。消息面上，2025年1月，小米SU7交付量再次超过20000台。小米目前已连续4个月交付量超2万台，2025年全年交付目标达30万台。小米汽车表示，新的一年将持续扩充产能。多家车企公布2025年1月销量。其中，小鹏汽车单月交付新车30350辆，同比大幅增长超268%，登上造车新势力交付量榜首；比亚迪新能源汽车销量约30.05万辆，同比增长49.16%；零跑汽车1月交付量25170台，同比增长105%；蔚来1月交付新车13863辆，同比增长37.87%；吉利汽车1月销量突破26.6万辆，新能源销量同比劲增约84%。东莞证券认为，2025年以旧换新及新能源下乡等政策支持延续，有望保持新能源汽车销量增长。随着相关政策的发布和标准的制定，有望加速推进L3级及以上智能驾驶应用落地；各大车企布局智能驾驶软硬件协同升级，叠加“车路云一体化”推动基础设施建设，智能驾驶产业链有望迎来新的增长动力。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-06 14:58

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