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让新生意启动更简单！饿了么发布“AI入驻智能经理”，新商家入驻流程缩短至分钟级

新生意，总共需要几步？在AI时代，如今饿了么给出了最新答案——只需一步，且最快可以达到分钟级。据饿了么商家中心公众号，近日，饿了么面向新商家上线场景开发的“AI入驻智能经理”已正式发布。这款基于AI开发的智能助手，不仅支持自然语言对话式服务，更可以一站式引导商家完成包含实名认证、签约授权、材料上传、智能预审等在内入驻流程。 “相比过去流程静态、需要商家自己理解要求并填写的申请页面，AI入驻智能经理可以24小时提供引导、随时解答过程中商家的疑惑，并能同步进行智能预审，不再需要自己四处查找错误原因或等待人工反馈”，据饿了么相关产品负责人介绍，“通过该AI助手，新商家最快5分钟内就可以完成资料提交及预审等流程，单次操作成功比例较过去将进一步提升，体验上也会显著感到更简单”。在上海弄堂做了快20年早餐生意的陈爷爷一直有上线外卖的想法，此前对于线上平台生意的启动总有各种疑问和顾虑，在体验饿了么AI入驻智能经理后，当日就快速完成了新店上线申请。 “我自己之前也试着申请过，但是打开页面发现需要上传各种材料就有点搞不懂了，现在它可以像帮手一样一步步指导我，告诉我需要提供什么，也能随时提问，就简单多了。”他在接受饿了么AI应用调研时表示。如今有了这一智能助手，商家新生意上线流程将更简单——商家只需按照AI入驻智能经理的流程指引、实时完成材料提交、答疑和预审，无需额外等待，且24小时随时随地就能操作。公开报道显示，在AI商家应用领域，饿了么近年来持续投入并不断带来创新突破。面向餐饮和零售商家，饿了么已接连推出了AI经营助手等多项AI前沿工具，可以帮助商家快速形成经营报表，给出经营建议和相应分析，显著提升商家运营效率、优化商户生意经营体验。此外，饿了么在商家端的AI Agent应用上还将围绕商品机会洞察、菜品菜单设置、库存盘点、营销建议等多方面给予商家全方位智能化经营辅助。与此同时，饿了么也于近日宣布启动“优店腾跃计划”：平台将在2025年面向商家投入超10亿元，其中也包含加码AI技术应用支持，为商家提供更多AI经营工具，助力商家经营更提效、更简单。

金融界04-03 10:59

美团：提前扭亏为盈，上市一年估值有何变化？

营效率。不过接下来美团依然还要面对来自饿了么的竞争。此外，运力成本可能会因天气、骑手激励成本等因素产生变化。创新业务中，网约车方面依然需要靠补贴。虽然在今年上半年开始减少补贴“烧钱”，但通过出行行业的Uber、Lyft以及国内的滴滴等公司的经验，司机市场的竞争与激励补贴依然密不可分。整个出行行业毛利润天花板非常低，在没有自动驾驶等新技术的普及之前，这一现状很难改变。单车业务也受成本压制。美团在Q2关停了摩拜的海外业务，并放慢新的单车投放，以减少成本。同时减少单车的折旧摊销年限，将亏损更多停留在现在，给未来的利润留出空间。此外，通过提高单价也可以获得更多营收。线下零售业务刚刚起步，美团买菜和美团闪购业务市场竞争者较多，但对美团来说，强大的物流配送系统可以提供很好的运营支持。该业务还需要时日发展。当前估值的探讨将业务分为三个部分来看，其中创新业务是较多亏损业务的集合，因此这部分可以当作估值为0或者减值来处理。由于美团目前正处在公司一个整体的盈亏平衡点上，对2019年依据盈利的倍数估值法显得并不太有效，而采用EV/Revenue或者P/S法进行分部加总(SOTP)的比较多。外卖业务已经经历完市场份额竞争最残酷的时期，目前的市场占有率已较为稳定。随着未来的GTV的上升，边际效应增强，外卖业务的毛利率有望保持在20-25%之间。虽然目前市场第二大运营者饿了么背靠阿里的资源开始更多市场营销活动，对外卖市场的竞争有一定的影响。美团的目标是在外卖市场保有70%的份额。根据过去四个季度市场调查，以及饿了么和美团当前市场营销的力度，我们预计在未来一年内，美团与饿了么的市场份额在6:4。根据美团上半年的GTV，2019年总GTV预计在3700亿元，按照目前15%的转化率，预计可以转化为营收560亿元。相同的互联网外卖服务商GrubHub的过去三年平均企业价值倍数(EV/EBITDA)为41.5，而饿了么的母公司阿里巴巴为32.5，考虑到美团在国内外卖行业的影响力大于GrubHub在北美的影响力，市占率也大于阿里的饿了么，我们取40倍企业价值倍数。如果美团外卖业务最终的调整后EBITDA利润率为5%，则这部分的EV为1300亿元。到店业务，与此相近的公司参考美TripAdvisor和Yelp，这两家公司也主要以广告和佣金为主要收入。这两家公司的过去三年平均企业价值倍数(EV/EBITDA)预期为20倍。美团目前在到店业务上的变现能力开始加强，此外国内生活点评类服务领域，美团和大众点评的统治力较大。而酒店业务，国内有携程、途牛、阿里的飞猪，国外也有Booking、Expedia、MakeMyTrip等相比。携程的过去三年平均企业价值倍数(EV/EBITDA)预期较高，有30倍，因为携程在国内机酒业务上的市场份额超过60%，享受一定溢价。而国际OTA企业过去两年平均企业价值倍数只有11-13倍。综合考量到店、酒店旅行业务，美团这方面有较大的增长潜力，但目前不应享受过高溢价，以20倍为基准进行考量。预计美团2019年到点酒店和旅游的营收为220亿元，这部分的利润率相对较高，如果最终调整后的EBITDA利润率有35%，则这部分的EV为1490亿元。不考虑创新业务的价值，则美团当前的现金及等价物586亿元，负债总额55.56亿元，按照5.065亿股本来算，每股价值是66人民币，按照1.14的汇率算为75港币。$(03690)$

老虎证券03-26 13:20

美团2024：释放协同效应，明确“主动进攻”的AI策略

24年美团外卖市场份额占比为65%，而饿了么占比为33%，其他平台合计占有率仅为2%。尽管京东外卖的进入可能会给美团带来一定的压力，但美团凭借其稳固的市场份额和强大的履约能力，依然保持着绝对领先的市场地位。此外，美团在商户侧也做出了诸多长期主义的贡献。通过简化营销流程、反对行业内卷，美团为商户创造了健康的营商环境。2024年12月，美团启动了商户助力计划，投入10亿元助力金，支持优质商户探索创新。这些真金白银的支持已经分三批直接发放到商户的银行账户上，目前已有3.8万优质商户收到了现金支持。美团致力于构建一个多方共赢的生态体系，通过为骑手和商户提供全方位的支持与帮助，实现整个生态的持久繁荣。三、三位一体的AI战略体系，有望打开新的估值叙事有部分投资者将美团锚定为消费赛道标的，这可能会忽视其深植的科技基因。从研发投入来看，在短短五年内，美团的研发投入突破了1000亿元的大关。2024年，公司继续坚持“零售+科技”的战略，投入了211亿元的研发，美团在GPU芯片采购上投入数十亿元，确保AI基础设施的充足供应。美团的研发投入仅次于华为、腾讯和阿里巴巴，甚至超过了百度和京东。从研发投入的角度看，美团并不仅是地方生活服务平台，而是当之无愧的科技企业。在最新财报业绩会上，美团CEO王兴首次阐述了公司的AI战略布局。作为连接线下实体与线上服务的科技平台，美团将AI视为变革性技术，明确"主动进攻"的核心策略，通过三层架构推动技术落地。美团AI布局围绕"效率提升-产品创新-技术攻坚"构建了三位一体的完整闭环：第一层面聚焦"AI at work"。美团通过构建自研大模型LongCat，并结合外部模型，为员工推出了多种AI工具，包括AI编程、智能会议、文档助手、短视频生成和销售AI助手等。这些工具显著提升了员工的工作效率和体验。例如，在研发领域，美团的AI Coding工具已使27%的新增代码由AI生成。此外，智能客服Agent的试点结果显示，运营效率提升了20%。第二层面着力"AI in products"。美团不仅利用AI优化现有产品，还在开发全新的AI原生产品。在商户端美团推出全链路运营的AI商家助手，预计年内覆盖百万商户；用户端则，美团开发餐厅助手、出游助手等场景化工具，并计划年内推出覆盖全平台服务的AI生活助手。这款"生活小秘书"将依托美团即时配送网络，实现从信息推荐到履约交付的闭环服务，突破传统AI助手仅提供信息服务的局限。第三层面强化"Building LLM"技术攻坚。自研大模型LongCat经过算法优化，其综合评测已达到国内第一梯队水平。目前，LongCat API的调用量占比从去年年初的10%增长到68%，美团还通过战略投资支持机器人、无人驾驶等前沿技术的发展，推动AI在即时配送领域的应用。通过加快AI落地，美团的千亿级研发投入正在转化为切实的竞争壁垒与成长潜力——AI不仅进一步打开了各业务的发展潜力，还通过AI调度系统的效率提升，带来了边际成本的下降空间。而美团的AI叙事远未止步于商业价值层面。正如王兴在财报会上强调，“归根结底，我们的使命一直是帮大家吃得更好、生活更好。我们在物理世界中建立了相当大的基础设施，并实现了数字连接。我们相信，当我们进入 AI 时代时，这种基础设施将非常有价值。”

格隆汇03-24 16:30

阿里系首款AI智能车即将面世，华为智能汽车再获创新突破，智能车ETF泰康(159720)早盘高开，配置机遇备受关注

息，智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块行业首发“IM AIOS生态座舱”，并将于4月正式进入落地阶段。据了解，该座舱以“No Touch，No App”为产品理念，深度融合阿里前沿AI技术及生态资源，首次将阿里生态服务以AI Agent形式落地上车，推动智能座舱“iPhone时刻”提前到来。即将于4月发布的全新智己L6将成为业内首款上车"AI外卖"的智能轿车。 3月20日，华为在深圳举办了盛大的Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会。本次发布会不仅展示了华为在智能手机领域的最新成果，更在智能汽车领域展现了其强大的创新能力。华为推出了多款智能汽车新品，包括问界新M5 Ultra、问界M9和问界M8等，这些新品在智能驾驶、智能座舱和续航性能等方面都有显著提升。申港证券指出，2025年2月全国汽车销量、库存情况等数据公布，车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。新能源汽车销量增速依然保持较高水平。伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量有望继续攀升。西南证券表示，乘用车市场、新能源汽车市场、智能汽车领域以及重卡行业均显示出良好的增长趋势，相关政策和技术的推动将进一步促进这些领域的发展。投资者可关注上述提到的相关标的，以把握市场机会。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-21 10:00

从流量游戏到信任经济：京东(JD.US/9618.HK)外卖如何搅动行业价值逻辑？

可以避免京东进入低价低质竞争，与美团、饿了么等覆盖全类型商家模式的玩家实现差异化竞争。美团、饿了么的主力用户集中于大众市场，而京东外卖则更为聚焦对价格不敏感但注重品质的中高端消费者。艾瑞咨询数据显示，2023年，这部分中高端消费群体约1.2亿-1.3亿人，占外卖用户总数的约18%-20%，但订单却贡献了外卖市场总交易额的35%-40%，显著高于其用户比例，凸显高客单价特性。若京东外卖顺利打入该市场并站稳脚跟，其盈利增速有望远超聚焦大众市场的传统平台。且在消费升级的趋势下，中高端用户的需求日益增长，京东的品质化定位与之高度契合，正好弥补了这一市场空白，成为京东外卖从美团和饿了么中突围的机会点。其次，基于京东的品质基因，可以更快建立京东外卖的平台信誉，高门槛筛选机制，本质上是对消费者体验的长期投资，有助于建立“点京东外卖=吃放心品质餐”的用户认知。这种认知壁垒的建立，将使京东外卖在行业竞争中实现“非对称突破”。当用户将“有品质堂食”“品质生活”等标签与京东强关联时，即便竞争对手后期跟进同类服务，也难以动摇先发者建立的心智护城河。参考饿了么《2023外卖消费趋势报告》来看，中高端用户对平台忠诚度较高，约65%会固定使用1-2个平台。这也就意味着，一旦京东利用差异化服务抢占用户心智并建立新的品牌认知，有望形成稳定的高净值消费群体。这类用户的复购率和平台粘性更能为京东打开高频消费入口，形成“品质外卖—即时零售—核心电商”的生态协同效应。再者，聚焦品质商家可减少平台管理复杂度。相较于海量中小商家，连锁品牌和优质堂食餐厅通常具备标准化运营能力，更易与京东的数字化管理系统对接，从而降低平台管理复杂度。可见，京东的三重递进式商业逻辑，通过聚焦中高端品质市场、强化平台信任壁垒、优化供应链协同，为自身构建了差异化竞争护城河，有望成功从突围成为第三极。而在这一过程中，京东还能够倒逼传统平台升级食安标准、优化商家权益分配，推动竞争从流量争夺转向价值创造，加速行业从规模扩张向社会责任与效率并重的范式转型。二、骑手权益：从算法压榨到共生体系当前，外卖市场的竞争已进入下半场。除了平台内的商家生态，配送速度与态度往往也影响着消费者的平台选择，这也恰好是京东入局外卖的核心底气所在。依托京东深耕十余年的物流体系所积累的庞大运力资源与成熟管理经验，京东旗下的的达达集团拥有超过130万活跃骑手的即时配送网络，具备远超行业平均水平的线下履约能力。这种成熟的配送体系既免除了前期自建骑手团队的成本支出，还为京东外卖快速扩张提供了基础，成为京东在外卖市场竞争的有力武器。同时，京东将员工和合作伙伴视为平台能够长期发展的基石，构建可持续的利益共同体。 2月24日，京东宣布，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少。这种“社保全包”模式直接打破外卖行业长期存在的劳动关系模糊化困局——传统平台通过众包模式规避社保责任，而京东通过与骑手直接签订劳动合同，明确双方的管理隶属关系。首批签约的骑手在电子劳动合同中不仅获得社保保障，还能参与系统化的职业培训，这种深度绑定的雇佣关系显著提升了职业安全感，已有达达骑手因政策吸引力选择转为京东全职骑手。可以看到，相较于传统平台依赖算法压榨劳动力的模式，京东正在探索更具可持续性的发展路径。这种转变带来的不仅是短期成本上升——对于企业而言，即便只为全职骑手缴纳社保，每年也可能是一笔以十亿计的成本增幅。但长期来看，稳定的劳动关系降低了人员流动带来的隐性成本。京东物流的实践表明，缴纳五险一金的快递员五年留存率超过80%，为外卖骑手群体描绘出清晰的职业发展图景。京东的突破性举措，或许正是即时配送行业告别“低成本、低保障”的野蛮生长模式，突破发展瓶颈的关键。当骑手群体的获得感与平台发展形成正向循环，使得消费者从“被动接受服务”转向“主动认同价值”，形成对平台的长久黏性。三、商户生态：从零和博弈到共生共荣在当前的商业语境中，外卖行业仍然还存在一大困境难以解决，那就是商家赚钱太难。这一方面源于平台佣金过高，另一方面则源于连年上涨的食材成本和人力成本。此外，再叠加平台推广支出、为争夺流量被迫参与“大额满减”、“0元配送”等活动，部分商家甚至出现了“倒贴接单”的现象。为转嫁成本而涨价后，消费者又因“只涨价不提质”愈发不满，而压缩成本又导致食品安全风险加剧。可见，在外卖这一行商家确实走得步履维艰。京东外卖的出现，不仅给商家带来新机遇，更是为外卖行业的可持续性发展提供了全新范式。一方面，京东外卖以“全年免佣金”为核心策略，直接降低了商家的运营成本。另一方面，京东外卖专注于引入“品质堂食餐厅”，积极吸引连锁餐饮品牌及高端餐饮商家入驻。这一举措不仅满足了中高端消费群体的品质需求，还有效提升了入驻商家的品牌形象。通过这一系列组合拳，平台能够推动入驻的商家将更多的资源投放到产品服务升级中去。这种成本重构使得品质商家在京东平台形成“降本→提质→溢价→盈利→再投入”的正向循环。随着更多优质商家通过该模式实现盈利，平台得以持续吸引高端消费群体，进而形成“品质供给→消费升级→商业溢价”的飞轮效应，这或许将重塑外卖行业“低价内卷”的竞争格局，开启“价值竞争”的新纪元。四、结语京东外卖的破局之战，本质是平台经济价值逻辑的一次范式重构，以差异化路径撕开了行业固有模式的裂口——从资本驱动的规模扩张转向生态协同的可持续发展。这场始于外卖赛道的变革，最终指向一个更本质的命题——平台经济的价值，不应仅以GMV衡量，更应存在于每一份餐盒的温度、每一次配送的尊严，以及每一家商户的生存空间之中。

格隆汇03-15 08:39

深耕金融知识普及，农行传递“农情”暖意

惕！近日，农行重庆分行走进重庆黔江区“饿了么”运营中心，为外卖骑手普及出售银行卡危害、“代理维权”陷阱、个人信息保护等知识，引导骑手合规使用信用卡，增强依法理性维权意识。大凉山深处，农行四川分行通过“流动银行+知识讲堂”，为彝、藏族聚居区群众提供金融支持；雪域高原上，农行西藏分行翻山越岭为农牧民送去“背包银行+政策宣讲”服务；在祖国的最西边，农行新疆分行依托帕米尔“红金戍”金融暖心驿站，通过“金石榴益农宣讲”延伸普惠金融服务触角；在甘南，农行甘肃分行组建“金融宣教小分队”，来到藏区牧民家，打通金融知识普及“最后一公里”......这些因地制宜的“金融播种”行动，让知识清泉润泽“三区三州”各个角落。 “3.15”活动期间，农行天津、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东等20余家分行开展“行长接待日”活动，“零距离、面对面”倾听客户声音，回应客户诉求，解答账户安全、金融理财、反诈防非等热点问题。农行湖南分行借助全省各乡镇43万个大喇叭，将金融知识“播撒”到田间地头；农行云南分行创新“民歌传消保”模式，把理财常识编入纳西古调，让金融知识传遍茶马古道；农行四川分行利用流动服务车，上山下乡，让群众足不出户享受金融知识普及和“一站式”金融服务；农行厦门分行依托消保驿站，设置反诈连连看、投资陷阱见招拆招、有奖竞答等游戏，金融知识在边玩边学中入脑入心。

金融界03-14 12:40

线上线下收盘下跌4.00%，滚动市盈率358.28倍，总市值35.52亿元

拼多多）、同程艺龙、京东、上海拉扎斯（饿了么）、上海基分（趣头条）、汉海信息（美团）、百度、字节跳动（抖音、今日头条）在内的广大客户提供专业化的企业短信服务。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入9.92亿元，同比-29.34%；净利润1254.54万元，同比-56.76%，销售毛利率5.52%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 38 线上线下 358.28 134.63 3.06 35.52亿行业平均 25.93 30.64 2.09 901.92亿行业中值 109.60 115.18 4.01 45.39亿 1 吉大通信 -24560.66 699.15 2.58 26.28亿 2 普天科技 -1441.77 420.64 4.01 149.72亿 3 平治信息 -97.86 -137.39 3.36 53.29亿 4 华星创业 -92.20 -174.85 6.99 44.57亿 5 亿通科技 -91.66 -5559.71 6.32 30.91亿 6 恒实科技 -65.27 67.76 1.20 28.11亿 7 中富通 -55.49 -63.94 3.10 33.77亿 8 百邦科技 -44.75 -46.21 13.56 13.20亿 9 奥维通信 -44.11 -67.23 6.92 20.81亿 10 二六三 -31.49 -34.79 4.72 88.85亿 11 兴图新科 -30.17 -26.19 4.44 21.05亿

金融界02-27 17:59

A股头条：吴清最新表态！优先支持科技型企业股债融资、并购重组；特斯拉准备在国内部署FSD功能，外卖骑手五险一金成本全部京东承担

手。评：现在的外卖行业基本就是美团和饿了么，20%至30%的佣金确实很高，京东进来以后会打破这一格局，最后的结果肯定是利好消费者的，后续行业到底会怎么演变很值得期待。 5、特斯拉据悉已准备在华更新软件部署FSD功能，将在不同车型分批推出据新浪财经报道，特斯拉正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口，并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元（8800美元）的客户。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。 6、苹果计划未来四年在美国投资超过5000亿美元为其有史以来最大规模的支出承诺苹果公司今日宣布了其有史以来最大规模的支出承诺，计划在未来四年内在美国投入和投资超过5000亿美元。这项新承诺建立在Apple投资于美国创新和先进高技能制造的悠久历史之上，并将支持一系列专注于人工智能、芯片工程和全国学生和工人技能发展的计划。这笔5000亿美元的承诺包括Apple与全美50个州的数千家供应商合作、直接就业、AppleIntelligence基础设施和数据中心、企业设施，以及20个州的AppleTV+制作。作为其在美国新投资的一部分，Apple将与制造合作伙伴合作，于今年晚些时候开始在休斯顿生产服务器。一个250,000平方英尺的服务器制造工厂计划于2026年开业，将创造数千个工作岗位。评：为了应对特朗普，美国各大头部互联网巨头真是绞尽脑汁。 7、高盛：A股有望在未来三个月内反超港股近日，高盛发布最新研报，维持对中国A股和H股的增持立场，并指出人工智能驱动的增长和流动性支持是关键催化剂。高盛分析师预计，H股将进一步受益于人工智能的进步，而A股则存在追赶空间，有可能缩小与H股的业绩差距。高盛在研报中表示，随着全球基金加大对中国的投资，H股仍可能是首选，尽管A股短期内可能会出现改善的势头。高盛预计未来三个月A股表现将优于H股，A股对H股的溢价率已从三个月前的34%收窄至14%。如果回到过去一年的平均水平，A股可能有10%左右的上涨空间。隔夜外盘外盘：市场聚焦英伟达财报与PCE通胀指标，同时微软削减数据中心支出的消息引发市场对人工智能行业疲软的担忧，美股收盘涨跌互现，美股收盘涨跌不一，道指涨33.19点，涨幅0.08%报43461.21点；纳指跌237.08点，跌幅1.21%报19286.92点，抹去今年以来的所有涨幅；标普500指数跌29.88点，跌幅0.50%报5983.25点，为连续三日下跌；大型科技股多数下跌，博通跌近5%，英伟达跌超3%，特斯拉、Meta跌超2%，伯克希尔哈撒韦B类股收涨4.2%创11月以来最佳单日表现，纳微半导体跌超8%，美光科技跌超3%，高通、AMD、英特尔跌超2%。热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数收跌5.24%。向上融科跌超13%，阿里巴巴、哔哩哔哩跌逾10%，富途控股跌逾9%，拼多多跌近9%，京东、新东方跌超7%，爱奇艺跌近7%，网易、理想汽车跌超4%，百度跌近4%。外汇：美元指数跌0.04%报106.574点，美元兑日元上涨0.31%报149.74日元，欧元兑日元涨0.37%报156.73日元；英镑兑日元涨0.23%报189.052日元，欧元兑美元涨0.08%报1.0467，离岸人民币兑美元报7.2532元，较上周五涨18点；比特币跌0.74%报93970.00美元，以太币期货涨0.29%报2633.50美元。期货：现货黄金涨0.53%报2951.50美元，黄金期货涨0.49%报2967.80美元，现货白银跌0.34%报32.3480美元，白银期货跌0.93%报32.705美元，铜期货跌1.14%报4.5080美元；原油涨0.30美元，涨幅0.42%报70.70美元，布伦特原油涨0.35美元，涨幅0.47%报74.78美元；天然气期货跌5.67%报3.9940美元；汽油期货报2.0110美元，取暖油期货报2.4358美元。市场策略从富时A50指数期货来看，自1月低点起走出一波3浪结构反弹，目前看c5浪有望形成双头，进而完成反弹。如果接下来破位大跌，那么这波反弹很可能就此结束了。中证1000指数冲高后回补去年12月12日留下的缺口，任务已经完成，再向上就是11月高点强阻力，这附近压力很大，很难突破。目前还不能确定高点已经形成，如果接下来持续下跌，小时图的MACD形成顶背离，那么反弹高点有望就此形成。题材掘金政策东风劲吹！县域充换电设施补短板开启新征程为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，根据财政部、工业和信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》。文件提出鼓励两个及以上的县联合申报试点，并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作，联合试点县占用一个试点县名额。联合试点县应明确一个牵头县，由牵头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。具备条件的市辖区可申报联合试点县，并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。标的：通合科技(sz300491)、英可瑞(sz300713) 强化机动车排放监管，加速移动源标准升级生态环境部有关负责人介绍，移动源已成大气污染物排放的重要来源，今后将进一步强化对机动车排放的监管力度。生态环境部大气环境司司长李天威介绍，今后一段时期，加快移动源标准制修订。对标欧美先进法规，制定轻型车、重型车国七标准，制定非道路移动机械国五标准，实现排放控制技术与世界先进水平接轨。推动重型货车“退四、治五、管六、推新”，即国四及以下货车加速淘汰、国五货车达标整改、国六货车智慧监管，新能源重卡替代应用。持续推进机动车排放检验领域第三方机构专项整治，坚决遏制弄虚作假。标的：国瓷材料(sz300285、奥福环保(sh688021) 公告精选【重大事项】东睦股份：筹划购买上海富驰公司35.75%股份，股票停牌欣旺达：全资子公司拟与星航资本共同投资于Positec Inc. ST永悦：公司实际控制人陈翔解除留置硕贝德：控股子公司拟转让安徽凯尔80.20%股权中绿电：投资5000万元设立中绿电（榆林）新能源发电有限公司 7天5板云赛智联：公司与阿里云和腾讯云在云服务业务上存在合作 4连板泰豪科技：数据中心相关算力市场对公司相关产品目前销售数量及盈利水平的影响较小 2连板新华传媒：公司与阶跃星辰无股权及业务方面的合作关系 2连板潍柴重机：公司发电机组产品可在数据中心用作备用电源但并非数据中心与算力直接相关的核心设备新疆交建：中标金额12.33亿元公路项目超讯通信：签订6.38亿元智算集成服务采购合同中工国际：签署约5.89亿元医院建设合同【业绩】同花顺：2024年净利同比增30%至18.23亿元，拟每10股派发红利30元澜起科技：2024年净利润14.12亿元，同比增长213.10% 品茗科技：2024年净利润3119.22万元，同比增长150.96% 赛分科技：2024年净利润8516万元，同比增长62.25% 惠泰医疗：2024年净利润6.73亿元同比增长26.14% 海光信息：2024年净利润19.29亿元，同比增长52.73% 峰岹科技：2024年净利润2.22亿元，同比增长27.18% 蓝特光学：2024年净利润2.19亿元，同比增长21.50% 智明达：2024年度净利润1925万元同比减少80.00% 神州细胞：2024年净利润1.12亿元，同比扭亏为盈南亚新材：2024年净利润5196.53万元，同比扭亏为盈国博电子：2024年净利润4.85亿元，同比下降20.06% 广电运通：2024年净利润9.17亿元同比下降6.13% 臻镭科技：2024年净利润1813.1万元，同比下降74.98% 芯联集成：2024年净亏损9.68亿元，同比减亏50.57% 【增减持】中研股份：股东王秀云拟减持不超过1%公司股份永新光学：股东宁兴资产拟减持不超1%公司股份棕榈股份：持股5%以上股东朱前记计划减持不超过1812.82万股股份品渥食品：控股股东之一致行动人拟减持不超52.5万股荣旗科技：董事柳洪哲、王桂杰拟减持不超过1.09%公司股份天目湖：董事陶平计划减持不超过0.855%公司股份博迁新材：众智聚成拟减持公司不超3%股份【回购】唯万密封：拟以1500万元-2000万元回购股份矩子科技：取得金融机构股票回购贷款承诺函贷款不超3.33亿元交易提示【可转债交易提示】今飞转债进入最后交易日【限售解禁】

金融界02-25 07:39

骑手争夺大战日趋白热化加剧！京东掷出“王炸”，社保成本全担，骑手实际到手工资与未缴纳社保时持平

河南等地试点“工资日结”，试图从美团、饿了么手中抢夺成熟骑手。这场争夺已引发连锁反应。美团在京东官宣当日紧急跟进，宣布为全职及稳定兼职骑手缴纳社保；饿了么则被曝正在测试“接单奖励翻倍”计划。行业数据显示，2024年即时配送订单量突破450亿单，但骑手缺口仍达150万人，优质运力成稀缺资源。成本暗战：高单价能否撑起新生态？京东的激进策略带来双重挑战。从骑手端看，北京朝阳区众包骑手王磊算了一笔账：美团高峰时段单均配送费5元，若同时接4单可获20元；京东单费虽达7元，但因单量稀少常需“空跑”。目前京东外卖单量仅占达达总订单量的15%，骑手日均收入波动较大。商家端的博弈同样激烈。京东以“全年免佣金”吸引品质餐厅入驻，但用户需支付更高配送费（如某茶饮品牌配送费3.5元 vs 美团免配送），这导致初期单量增长缓慢。分析师指出，京东外卖若想实现盈亏平衡，需将日均单量提升至500万单以上，而当前其单量不足百万。行业变局：从“人海战术”到“精兵战略” 京东的破局之举正在改写游戏规则。过去十年，外卖平台依赖“众包模式”规避社保责任，骑手社保覆盖率不足15%。如今京东将骑手纳入正式用工体系，配合收购达达、挖角美团高管等动作，试图打造“直营化运力网络”。这种重投入模式的成效尚待检验。达达财报显示，2024年前三季度亏损同比扩大20%至8.12亿元，外卖业务单均履约成本高达9元，是美团的1.8倍。但京东零售CEO辛利军强调：“短期亏损换长期壁垒，我们要做的是彻底改变骑手职业生态。” 当五险一金从“企业负担”变为“竞争武器”，这场由京东点燃的战火，实质是即时零售从规模扩张转向质量竞争的缩影。骑手群体首次成为平台战略的核心资产，其权益保障不再只是道德命题，更是商业模式的试金石。行业能否走出“压榨运力-低价竞争”的循环，京东的这步险棋或许正是转折的开始。

金融界02-24 19:11

阿里巴巴FY2025Q3业绩电话会议高管解读财报

70 亿元人民币，主要得益于高德地图和饿了么订单增长，以及营销服务收入增长。同时，由于运营效率提高以及规模扩大，单位经济效益改善，调整后 EBITDA 亏损大幅收窄。数字媒体及娱乐集团收入增长8%至54亿元，经调整EBITDA亏损继续收窄；其他所有板块收入增长13%至531亿元，主要由于包括阿里健康旗下鲜苹果在内的零售业务收入增加，经调整EBITDA亏损32亿元。最后，本季度，我们在增强电子商务和云业务的竞争力方面取得了重大进展。此外，我们还专注于提高亏损部门的效率，以建立明确的盈利途径。此外，本季度，我们继续通过大量非核心资产出售、股票回购和以有吸引力的利率有效延长债务期限来优化我们的资产负债表和股东回报。正如 Eddie 所说，我们将继续执行我们的战略并进行重大投资，以抓住人工智能时代带来的机遇。展望未来，我们独特的业务定位加上我们强大的财务状况让我们对增长充满信心。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券02-24 16:21

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