FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

A股头条：“迪王”大消息，高送转重出江湖！电商平台全面取消“仅退款”，华为推出新一代智驾辅助系统；美股全线反弹，道指涨超千点，黄金创盘中新高

金融界04-23 07:36

海康威视2025年一季度超预期，营收、利润双增长，机构关注度稳步提升

术转化成效在能源领域得到充分验证。集成气象大模型和时序大模型的风功率预测一体机，通过精准预测助力风电场优化运营，在华南某80MW山地风电场应用中，功率预测偏差总考核费用年均降低超80万元，降幅超46%。这种“AI+垂直场景”的深度融合模式，正在智能制造、智慧交通等领域形成可复制的技术应用范式。从年报数据可见，海康威视已形成“技术研发－产品创新－场景落地”的良性循环。企业从传统安防龙头向智能物联领军者的转型不断迈进。在“十四五”数字经济深化发展的关键阶段，这种以核心技术自主创新为根基、以场景应用为导向的发展路径，为实体经济智能化转型提供了有益借鉴。

金融界04-22 09:36

纽约时报万字讣闻：教宗方济各逝世，扭转教会保守风格，强调包容与对边缘群体的关怀，而非教义纯粹

各当选，本被视为教会在性侵问题上焕发新气象的象征——这一问题严重破坏了教会声誉并导致信众流失。尽管本笃罢黜了数百名神父，但教会始终未解决是否、以及如何追责纵容或掩盖侵害的主教。 2014年，方济各成立了“保护未成年人宗座委员会”，由清理波士顿性侵丑闻、将此事带入国际视野的奥马利红衣主教担任主席。委员会成员中包含受害者，旨在追究主教对职权滥用的责任，但这一努力最终瓦解。 2016年，方济各发布宗座函《如慈母一般》，尝试运用现行教会法罢免失职主教，但批评者认为措施远远不够。委员会成员因改革进展缓慢而相继辞职。教宗本人对受害者的呼吁似乎也缺乏敏感度。随后，澳大利亚、德国和美国的调查，揭露了成千上万受害者和数百名施害神父，以及华盛顿前总主教麦卡里克对成年修士和未成年人的掠夺行为。 2018年1月，方济各在访智利时对一名记者关于他2015年任命、被指掩盖性侵神父的胡安·巴罗斯主教的提问，回应说“这些指控全是中伤”。回程途中他再次表示，“没有证据”，坚称主教是诽谤受害者。 “我也相信他是无辜的。”他补充道。教会内部也迅速掀起强烈反弹。奥马利红衣主教与他划清界限，称教宗的言论“令幸存者极为痛心”。在公众压力和内部失望下，方济各反转立场，承认错误并迅速行动。他派遣梵蒂冈性侵首席调查官前往智利，重启原本陷入瘫痪的委员会。他在致智利主教的一封长信中写道：“我在处理性侵案件中犯下了严重错误。”随后他开始接受智利主教的辞呈，包括巴罗斯主教，并与曾被他称为“中伤者”的受害人建立了联系。但教会内部的敌人试图以此打击他。 2018年8月，曾任教廷驻美大使的维加诺总主教发表了一封爆炸性“控诉信”，要求方济各辞职，指责他包庇麦卡里克。他说，教宗是“沉默共谋”的一员，纵容梵蒂冈内的“同性恋势力”。方济各否认。 “关于麦卡里克我一无所知，”他在访谈中说，“真的，什么都不知道。” 2019年2月，他召集全球主教在罗马召开史无前例的未成年人保护会议，表明教廷终于将性侵问题作为全球危机看待，而非某一国家或文化的失误。他发布教会对这一危机最全面的回应性文件，成为梵蒂冈责任的核心文献。文件要求全球教会官员向上级报告性侵及其掩盖行为。梵蒂冈称这是要将主教问责写入教会法，并统一各国对性侵指控的反应。而在一些主教否认性侵存在的教区，甚至根本没有处理流程。然而，这一指令直到2023年才被永久保留，且并未要求教会必须向警方和检方报告，这让许多受害者及倡导者愤怒。梵蒂冈官员则认为，在一些地区，这样的义务可能导致受害者遭到排斥或神父被迫害。新的开放态度方济各带给教会最激进的变化，也许正是最简单的：愿意提出问题供讨论，为深远变革播下种子。他在2018年提到“倾听使徒职”：先倾听，再表达。他曾对斯帕达罗神父说：“反对会开辟道路。我喜欢反对。” 他的前任对异议就不那么宽容。庇护十世清洗了采纳现代主义圣经研究方法的神学家；约翰·保罗二世将神学分歧视为亵渎异端，与教义事务负责人拉青格（后来的本笃）联手封杀持不同见解的神学家。本笃任教宗后还下令撤换《美国》耶稣会期刊的主编，仅因刊登内容不合保守正统。方济各未压制异见，相信“辨明”的过程，即在付诸实行前，耐心权衡各种观点和提议。 “领导者不能总想干什么就干什么。”他在2018年接受路透社采访时说。“他们需要说服。” 他的亲密盟友们认为这种缓慢稳妥的方法奏效。 “这十年很密集。”教廷国务卿帕罗林红衣主教在教宗当选周年时说。改革根深蒂固、抗拒变革的罗马官僚体系，“耗费大量时间与精力。” 尽管一些最坚定的支持者担心，他对辩论与分辨的热爱导致整个教宗任期空谈多于实干，但他确实推行了实质性变革，如扩大教会法中对性侵受害者的定义，以及貌似只是官僚调整的权力下放与在美国提拔自由派神职人员等，都有望引发更大改变。 2023年10月，他首次让女性和平信徒拥有投票权的世界主教会议，为女性在教会中扮演更重要角色积蓄动力，并至少触及了如神父独身与婚姻地位等敏感议题，尽管尚未做出政策调整。几周后，他发布相当于教宗行政命令的文件，允许神父为同性伴侣祝福。对许多自由派人士来说，这一动力已停滞，承诺的进展并未实现。但在很多方面，方济各愿意讨论曾经的禁忌话题，本身就已经是突破。如果说教宗任期之初，支持者曾预期出现“方济各效应”，会吸引更多信徒回归教会，那么到后来，他们更现实地认为，他至少打开了曾被紧闭数十年的教会大门。来源：加美财经

加美财经04-22 00:00

海康威视发布2024年报：保持安防领先地位场景数字化业务逐步落地

例如，海康威视基于观澜大模型体系，集成气象大模型和时序大模型推出的风功率预测一体机，能实现更精准地气象预测、功率预测，不仅助力风电场合理排产、高效发电，还降低了电网对其管理、调度的考核费用。在华南区域某80MW高山山地风电场，功率预测偏差总考核费用年均降低超80万元，降幅超46%。现金分红预计超64亿元，20余亿回购进行中在股东回报方面，海康威视拟向全体股东每10股派发现金红利7.00元，预计本次现金分红金额为64.35亿元，占归母净利润比例53.73%（以截至2025年3月31日公司扣除回购专户的总股本估算）。2024年回购方案进行中，拟回购金额20-25亿元，回购完成后全部用于注销。将回购与分红两项加总合计，从2024年底到2025年中的半年里，海康威视给股东的回报合计预计超过84亿元，超过2024年归母净利润的70%。据了解，自2010年公司上市以来，累计现金分红和回购股份金额604.47亿元（不含2024年度拟现金分红金额）。海康威视表示，回顾过去，多年持续投入建立起来的产品技术、销售体系、生产制造等全方面优势是海康威视坚实的竞争壁垒；展望未来，公司的增长模式将从收入规模的增长转向高质量的增长，从过去追求规模、跑马圈地的淘金时代，转向基于创新和提升运营效率、追求长期有效益增长的炼金时代。

金融界04-19 18:46

麻利（厦门）投资有限公司成立，注册资本1000万人民币

；企业管理；园区管理服务；导航、测绘、气象及海洋专用仪器销售；租赁服务（不含许可类租赁服务）；民用航空材料销售；航空运输设备销售；航空商务服务；航空运营支持服务；农业科学研究和试验发展；会议及展览服务；广告发布；玩具销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训）；特种作业人员安全技术培训；智能机器人销售；工业机器人销售；服务消费机器人销售；工业机器人安装、维修；人工智能硬件销售；眼镜销售（不含隐形眼镜）；可穿戴智能设备销售；可穿戴智能设备制造；汽车销售；新能源汽车整车销售；机动车修理和维护；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；土地使用权租赁；集装箱租赁服务；船舶租赁；摄像及视频制作服务；电子产品销售；休闲娱乐用品设备出租；普通露天游乐场所游乐设备销售；游乐园服务；票务代理服务；游览景区管理；旅游开发项目策划咨询；软件开发；企业会员积分管理服务；停车场服务；市场营销策划。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：通用航空服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。企业名称麻利（厦门）投资有限公司法定代表人陈艳注册资本 1000万人民币国标行业交通运输、仓储和邮政业>航空运输业>航空客货运输地址厦门市思明区鼓浪屿晃岩路35-6号L单元（该住所仅限作为商事主体法律文书送达地址）企业类型法人商事主体【有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)】营业期限 2025-4-18至无固定期限登记机关

金融界04-19 00:36

蓝盾光电收盘下跌1.39%，滚动市盈率644.78倍，总市值41.82亿元

。主要产品和服务是环境监测、智慧交通、气象观测、精密制造。公司是国家创新型企业、国家技术创新示范企业、国家规划布局内重点软件企业、国家级专精特新“小巨人”企业、国家知识产权示范企业。公司建有国家级企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站、安徽省交通安全与智能交通技术省级实验室、安徽省环境光学工程技术研究中心、安徽省气象探测装备工程研究中心、安徽省工业设计中心等多个研发平台；公司与中科院合肥研究院等单位共建了“国家环境光学监测仪器工程技术研究中心”“大气污染和温室气体监测技术与装备国家工程研究中心”，与东南大学共建“东南大学-蓝盾光电联合研发中心”。创新平台在环境监测、智慧交通、气象观测领域具有国内一流的研发实力。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入6.09亿元，同比-5.22%；净利润648.53万元，同比-84.55%，销售毛利率25.08%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 74 蓝盾光电 644.78 644.78 2.08 41.82亿行业平均 70.21 72.18 4.37 43.26亿行业中值 45.55 49.74 3.06 31.12亿 1 先锋电子 -276.76 294.07 2.74 22.41亿 2 莱赛激光 -163.92 -163.92 4.01 14.30亿 3 恒合股份 -144.21 -144.21 5.24 13.98亿 4 禾信仪器 -126.95 -126.95 15.19 58.39亿 5 东方中科 -125.42 -89.62 1.87 76.24亿 6 宏英智能 -71.40 -226.59 2.28 21.85亿 7 安控科技 -35.84 -20.53 7.00 41.01亿 8 碧兴物联 -34.87 -34.87 1.22 13.44亿 9 禾川科技 -33.95 -33.95 3.81 53.38亿 10 万讯自控 -29.84 -29.84 2.00 22.01亿 11 秦川物联 -21.56 -21.56 2.45 13.91亿

金融界04-16 18:16

兴通股份（603209）2025年一季报简析：净利润减4.75%

建船岸一体化智能航保管理平台。结合权威气象数据，智能分析海域天气状况，提前规避风险，确保航行安全。问题6公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月解禁，近期是否存在减持计划？公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月份解禁上市流通，但实际控制人之一陈其龙为公司向特定对象发行股股票的认购对象之一，陈其龙及其一致行动人已共同出具《关于特定期间不减持公司股份的承诺》，承诺包括“在公司本次向特定对象发行股票定价基准日前六个月至本次发行完成后六个月内，本人及本人控制的关联方（如有）不以任何形式减持兴通股份股票，同时也不存在任何减持兴通股份股票的计划”，具体可见公司于2023年8月2日披露的《兴通海运股份有限公司关于实际控制人承诺特定期间不减持公司股份的公告》（公告编号2023-081）。实际控制人短期内不存在减持计划，将一如既往地支持公司做大做强，提高公司的核心竞争力，为海运强国建设贡献力量。问题7请问公司如何平衡资本投入和股东报？内贸业务方面，国内炼厂新增产能投产带来新的运输需求，在行业规模扩大的同时市场份额也在向头部企业集中，所以公司将结合交通运输部运力评审积极争取新增运力，有序购建船舶，持续提升竞争力。国际业务方面，全球化学品产需错配，运输需求仍在增加，结合全球化学品船队老龄化、欧盟碳税等带来行业历史性的发展契机，兴通股份作为国内领先的化学品航运企业，适当扩大船队规模，在国家政策的支持下，充分抓住发展机遇走出去占领国际市场份额。利润分配方面，公司上市以来每年分红总额持续增加，未来将结合资本支出需求等综合考虑，适当调增分红金额。问题8请问公司的发展战略是否有变化？公司将稳步推进“1+2+1”战略发展规划，把握机遇，在夯实内贸业务的同时，积极拓展蓝海国际化业务，深化数智化转型，以“自身的确定性”应对“外部环境的不确定性”，多措并举提升运营效率，强化核心竞争力，在全球液货危险品运输市场上树立“兴通”品牌。公司持续对标国际先进一流，坚持安全至上和客户为先的经营原则；坚定科学精细管理和信息智能化应用；坚决强化合规建设和提质降本增效并行；坚守价值创造和成果共享；更坚定绿色低碳和卓越兴通建设；勠力同心，努力朝着成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商阔步挺进！持续优化客户服务，提升安全管理，紧抓机遇开展船舶购建以及股权并购项目，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，不断提升市场占有率和市场竞争力；以开拓清洁能源运输和参与国际海运为两翼，打造一支有规模有影响力的一流航运船队，稳步实现公司发展愿景和推进战略发展布局；与具有资本优势的第三方合作购建新船，优势互补，协力合作，由拥有船舶到控制船舶，持续扩大运力规模；（4）以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级。<="" p=""> 以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-16 06:05

华北极端大风，中国平安全险种极速护航

风”而动，科技+预案织密防灾网络。面对气象预警，中国平安充分发挥“保险+科技”优势，依托“鹰眼系统”动态监测大风路径及影响范围，锁定高风险区域。早在4月11日，平安产险河北分公司就提前向1.8万人次客户推送防灾提示，平安产险北京分公司赶赴重点项目现场，对塔吊、脚手架、配电箱等设施开展隐患排查，指导加固围挡、拆除高危广告牌，并提前在昌平、海淀等灾害高风险区域部署救援车辆150台、吊车10台、叉车10台，配备电锯、拖车绳、小轮车等专业工具，确保灾害发生后快速响应。逆“风”而行，全险种极速响应，诠释平安速度。4月12日灾情发生后，中国平安陆续接到大量报案，查勘队伍均极速驰援、紧急响应。在车险上，15分钟完成极速赔付。在河北廊坊，查勘员15分钟抵达王先生车辆被砸现场，通过极简理赔流程，现场完成定损赔付。在天津，大风导致停车场搭建设施损毁，理赔员第一时间赶赴现场处理受损车辆理赔工作，协助清点受损财物。在北京市西城区和石景山区，平安查勘员发现多辆非平安承保车辆受损后，主动协助车主核查损失，并联动同业公司同步信息，确保车主权益得到及时响应。在家财险上，6小时化解窗框高空坠落风险。家住北京丰台区某小区25楼的李先生发现窗框因大风冲击松动破裂，随时可能坠落。平安产险北京分公司接到报案后，第一时间通过视频连线远程查勘，精准锁定窗框松动点位，指导客户用加固胶带临时固定窗体。为缩短高空维修等待时间，理赔员同步协调三家专业维修单位线上竞标，综合评估安全性与时效性，敲定加装防风支架的优化方案，总用时5小时45分钟，当日即向李先生支付5000元赔款。“从报案到解决问题只用了大半天，工作人员连一口水都没顾上喝，真是大风无情人有情！”李先生连连称赞。在企财险上，4小时完成查勘、定损、加固及赔付。北京某企业采光顶遭异物撞击，玻璃碎片摇摇欲坠。平安理赔员接到报案后30分钟内抵达现场。为最大限度减少企业停产损失，“抢险+定损”同步进行，一方面指导防护队对破损区域进行紧急加固；另一方面测量损失面积，核算更换成本，当场确认赔付方案。从抵达现场到支付赔款，全程仅耗时4小时。“没想到当天就能拿到赔款启动修缮，平安的专业能力让人安心！”企业负责人赞叹道。迎“风”而上，绿色通道提升理赔效率。平安产险北京分公司实施“三免一快”极简理赔，针对大风灾害损失，实行“免事故证明、免气象证明、免现场查勘”政策，万元以下案件凭照片/视频直接定损。企业财产险开通“预赔付通道”，助力客户紧急复产。平安产险河北分公司多渠道畅通报案受理通道。在电话端，增加95511值班坐席，24小时值班接听报案话务；在平安好车主APP、平安好生活APP、企业宝APP等平台上线简易报案流程，快速受理报案。风雨同舟，全员待命筑牢应急防线。涉灾地区，中国平安全员待命，全心全意为客户服务。平安产险河北分公司调派查勘人力，加派值班上岗人力、理赔人员实行7天24小时接派工作机制。同时设置大灾定损支援应急专岗，接受统一调度，确保及时提供支援。全体理赔人员积极指导客户处理现场，协助客户解决问题，充分利用科技手段、AI自助理赔，避免客户长时间等待。据最新气象信息，强风仍将持续，中国平安将紧密关注天气变化，全力以赴做好客户服务和灾后理赔，发挥保险“社会稳定器”和“社会减震器”作用，以专业和温度的服务为客户提供坚实保障，以实际行动践行金融为民的使命担当。

金融界04-13 18:06

大风来袭，列车停运！国铁北京局今日已停运56列，明日停运103列

4月10日，北京市气象局发布大风橙色预警，预计11日17时，北京市延庆、昌平、门头沟、房山开始出现大风天气，20时前后影响城区，夜间阵风逐渐增大至8、9级，12日6时至22时为风力最强时段。据悉，这是北京近10年首个全市大风橙色预警。为确保旅客列车运行安全，国铁北京局根据大风影响范围，将对部分列车采取临时停运措施。由此带来的不便，敬请广大旅客谅解。 4月11日停运56列（高铁10列、普速46列，管内25列、直通31列）；4月12日停运103列（高铁2列、普速101列，管内84列、直通19列）；4月13日普速停运6列（管内5列、直通1列），具体如下： 4月11日列车停运车次信息（截至4月11日10时统计）关注后续更新一、京张高铁停运10列 1.G7845次（北京北至张家口） 2.G7846次（张家口至清河） 3.G7885次（北京北至张家口） 4.D6729次（清河至张家口） 5.G7837次（清河至崇礼） 6.G7838次（崇礼至清河） 7.G2476次（呼和浩特至北京北） 8.G2477次（北京北至呼和浩特） 9.G2523次（北京北至大同南） 10.G2524次（大同南至北京北）二、山区普速铁路停运46列（一）京原线停运3列 1.6437次（北京西至大涧） 2.K603次（北京西至运城） 3.K604次（运城至北京西）（二）邯长线停运1列 1.K5203次（天津至潞城）（三）京承、承隆、锦承线停运5列 1.6455次（承德至平泉） 2.6436次（平泉至承德） 3.6434次（承德至兴隆县） 4.6421次（承德至隆化） 5.K7752/3次（石家庄至承德）（四）京通线停运6列 1.K2559次（北京至通辽） 2.K2560次（通辽至北京） 3.K1189次（北京至乌兰浩特） 4.K1190次（乌兰浩特至北京） 5.K1456/7次（石家庄至通辽） 6.K1458/5次（通辽至石家庄）（五）阳涉线停运1列 1.K4586/7次（太原至左权）（六）丰沙线停运18 1.K1178次（银川至北京西） 2.Z338/5次（包头至南宁） 3.Z336/7次（南宁至包头） 4.K1278/5次（包头至温州） 5.K1276/5次（温州至包头） 6.K90次（鄂尔多斯(8.750，-0.01，-0.11%)至北京丰台） 7.K89次（北京丰台至鄂尔多斯） 8.K598/9次（包头至广州） 9.K888/5次（天津至乌海西） 10.K886/7次（乌海西至天津） 11.K600/597次（广州至包头） 12.Z184/1次（巴彦淖尔至深圳东） 13.Z182/3次（深圳东至巴彦淖尔） 14.Z282/3次（杭州至包头） 15.K41次（北京丰台至嘉峪关） 16.K42次（嘉峪关至北京丰台） 17.K4608/9次（大同至秦皇岛） 18.K4610/07次（秦皇岛至大同）（七）市郊列车停运12列 1.S2线2列：S205、S208次 2.S5线4列：S504、S513、S518、S523次 3.S6线2列：S601、S612次 4．阳大线4列：S964、S963、S966、S965次 4月12日列车停运车次信息（截至4月11日10时统计）关注后续更新一、京张高铁停运2列 1.G7886次（张家口至清河） 2.D6722次（张家口至北京北）二、山区普速铁路停运101列（一）京原线停运4列 1.6437次（北京西至大涧） 2.6438次（大涧至北京西） 3.K603次（北京西至运城） 4.K604次（运城至北京西）（二）邯长线停运7列 1.K5203次（天津至潞城） 2.K5204次（潞城至天津） 3.K5207次（北京西至涉县） 4.K5208次（涉县至北京西） 5.6423次（邯郸至潞城） 6.6424次（潞城至邯郸） 7.6043次（邯郸至长治北）（三）京承、承隆、锦承线停运14列 1.6455次（承德至平泉） 2.6435次（承德至平泉） 3.6436次（平泉至承德） 4.6456次（平泉至承德） 5.4471/4次（昌平北至承德） 6.4473/2次（承德至昌平北） 7.6419次（通州西至承德） 8.6420次（承德至通州西） 9.6433次（兴隆县至承德） 10.6434次（承德至兴隆县） 11.6422次（隆化至承德） 12.6421次（承德至隆化） 13.K7752/3次（石家庄至承德） 14.K7754/1次（承德至石家庄）（四）京通线停运6列 1.K2559次（北京至通辽） 2.K2560次（通辽至北京） 3.K1189次（北京至乌兰浩特） 4.K1190次（乌兰浩特至北京） 5.K1456/7次（石家庄至通辽） 6.K1458/5次（通辽至石家庄）（五）阳涉线停运2列 1.K4586/7次（太原至左权） 2.K4588/5次（左权至太原）（六）丰沙线停运8列 1.K1177次（北京西至银川） 2.Z338/5次（包头至南宁） 3.Z336/7次（南宁至包头） 4.K90次（鄂尔多斯至北京丰台） 5.K89次（北京丰台至鄂尔多斯） 6.Z284/1次（包头至杭州） 7.K41次（北京丰台至嘉峪关） 8.K42次（嘉峪关至北京丰台）（七）市郊铁路停运60列 1.S2线22列，S5线16列，S6线6列全部停运 2．阳大线16列全部停运 4月13日列车停运车次信息（截至4月11日10时统计）关注后续更新一、山区普速铁路停运6列（一）京原线停运1列 1.6438次（大涧至北京西）（二）邯长线停运1列 1.K5204次（潞城至天津）（三）京承、承隆、锦承线停运3列 1.6433次（兴隆县至承德） 2.6422次（隆化至承德） 3.K7754/1次（承德至石家庄）（四）阳涉线停运1列 1.K4588/5次（左权至太原）铁路部门后续将根据大风天气影响范围，动态调整列车运行秩序。请有出行需求的旅客密切关注铁路12306网站及车站公告，掌握列车开行信息，也可拨打12306铁路客服电话咨询，合理安排您的行程。铁路部门温馨提示旅客在收到列车停运短信或在12306查询到列车停运信息后，可自车票发站乘车日期起30日内（含当日），在12306网站（12306手机App）或火车站人工窗口办理全额退票手续，因列车停运导致的退票不收取退票费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭证，领取票款。

金融界04-11 14:30

加持“气象大模型+时序大模型”，海康威视发布风功率预测一体机

规律，海康威视基于观澜大模型体系，集成气象大模型和时序大模型，推出大模型边缘智能设备——风功率预测一体机，实现气象预测、功率预测，让风更可测，让电更可控。 △风功率预测一体机是一款面向风电场站的边缘智能设备，结合自研气象大模型及多源气象预报、风机运行数据、场站实测气象与地形地貌等数据，基于自研时序大模型技术，实现风电场发电功率的精准预测，提升发电企业利润在多地风电场应用以来，海康威视风功率预测一体机通过更精准的预测，不仅助力风电场合理排产、高效发电，还降低了电网对其管理、调度的考核费用（风功率预测越精准，所产生的考核费用越低），相比原系统，预测偏差考核费用降低显著。例如，在华东区域某300MW海上风电场，功率预测偏差总考核费用年均降低超120万元，降幅超15%；在华南区域某80MW高山山地风电场，功率预测偏差总考核费用年均降低超80万元，降幅超46%；在西北区域某200MW戈壁型风电场，功率预测偏差总考核费用年均降低超30万元，降幅超20%。自研气象大模型，实现公里级的气象预报都说“十里不同天”，即便在一个城市，不同区也会一边晴天一边大雨，风向、风速也存在很大差异。那如何将大范围（县、市等各级）气象预报，运用到占地可能仅几平方公里的风电场站？海康威视风功率预测一体机通过自研气象大模型，提升气象预报精度和准确性，引入MoE技术（混合专家技术）和微调技术，更全面地考虑各种因素，让气象大模型更适应最新的气象数据，从而提升风向、风速的长时预报精度。不同于常规气象预报，主要为数十公里级的范围预报，其精度范围缩小至公里级。 △在地表10米风（东西方向）的24小时、10天长时预报上，海康威视自研气象大模型对比数值气象预报（NWP）的预报误差，分别降低22.7%、 22.8% 20余年视频图像处理技术，为精细化气象预报提供支撑得益于海康威视在视频领域深厚的图像编码与还原AI技术积累，技术迁移实现气象预报的时空降尺度，即通过技术把一张模糊的、范围很大的天气地图变得清晰并且更细致，从而提供场站级的精细化气象预报。复杂地形下风机，图谱降低小气候预报偏差风电场站所处的地形环境多样且复杂，比如山地风电场受山谷风的局地环流影响，容易产生明显的局地小气候，难以预测真实风速和风向。同时，因地形复杂，不同海拔的风机所吸收的风能有差异，尾流影响无规律，最终导致发电量差异较大。 △大型风机叶片产生的尾流效应会引起后排风机的风能损失（图片来源：国际新能源网）海康威视风功率预测一体机结合风电场内部地形特点及风机空间位置关系，构建出风机功率相关性图谱网络，可以准确分析风机间关系及尾流影响，从而实现对风电场内风资源分布情况的有效分析与刻画，降低由于复杂地形如山地、峡谷等造成的微气象、小气候带来的气象预报偏差。 △通过风机功率相关性图谱网络划分多个机群“小组”，找出平均值，提升整体功率预测准确率自研时序大模型，提升长周期预测精准度一般来说，风功率预测需要次日至十日的中长期预测。传统风功率预测手段在应对长时序预测时，会存在误差累积、精度自衰减现象。如何才能精准预测未来？海康威视风功率预测一体机通过自研时序大模型，利用自注意力机制，自动调整模型参数，有效减少长周期预测的误差累积，此外时序大模型突破了传统时间序列预测中存在的有限记忆瓶颈、支撑学习超长周期发电走势，使未来发电量的预测具备更高的置信度水平，让15分钟、4小时、次日、第十日后的风功率预测都保持高准确度。 △某风电场功率预测曲线对比，蓝色为风场实际功率，黄色为海康预测功率，绿色为现有系统预测功率，可以看出蓝色和黄色重叠度高更精准地预测每一缕风，让不确定的风产出确定的绿电，助力新能源产业收益升级。海康威视将持续创新，让新能源插上科技的翅膀，让源源不断的清洁能源送入千家万户。

金融界04-10 09:20

24小时热点