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2025年新幣ICO 2.0時代到來 Solaxy預售籌集700萬美元資金
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lg
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用代幣經濟重塑商業模式,特別是在媒體、
能源
和藝術等領域。最後,技術進步和社群參與活躍性爲新一輪ICO提供了堅實基礎。公開透明去中心化賬本提高了市場效率,而用戶友好應用程式則促進了大衆參與,這些都是ICO 2.0得以順利發展重要因素。 根據Zurrer預測,ICO 2.0規模將超越2017至2018年間200億美元,未來DeFi、NFTs和可再生金融等領域將吸引數千億美元資金流入,幷推動整個加密産業升級與整合。在這樣市場趨勢下,Solaxy成爲了ICO 2.0時代先行者,爲投資者提供了創新Layer 2解决方案,吸引了大量資金涌入。 Solaxy:Layer 2解决方案革新者 作爲Solana首個Layer 2協議,Solaxy以解决Solana區塊鏈網絡擁堵和交易失敗問題爲核心目標,同時結合以太坊流動性優勢,提供了革命性跨鏈解决方案。自推出以來,Solaxy迅速引起市場高度關注,其預售在短短數日內籌集了700萬美元,成爲當前加密市場中熱門項目之一。 Solaxy采用了創新離鏈交易處理和捆綁技術,將大量交易在Layer 2進行批量處理後提交至Solana Layer 1進行最終確認,這有效地提升了交易速度和可靠性,幷顯著降低了手續費。此外,Solaxy多鏈整合功能讓其原生代幣$SOLX能够在Solana與以太坊之間無縫流動,爲用戶和開發者提供更靈活選擇。這些技術突破不僅解决了Solana現有技術瓶頸,也重新定義了公鏈應用場景。 目前,Solaxy正處于第五階段預售,代幣價格從最初0.001美元增長至0.001584美元,已經實現近60%增值。早期參與者可以通過質押$SOLX獲取高達2778%年化收益,這種獨特激勵機制進一步增强了市場對該項目信心。 Solaxy不僅是一個技術創新項目,更是一個市場需求驅動成功案例。隨著模因幣和高頻交易資産普及,Solaxy以其高效能和低成本特性,成爲解决這些資産交易問題理想平臺。同時,Solaxy還充當了以太坊和Solana之間橋梁,促進了去中心化金融(DeFi)和跨鏈應用發展。 根據市場分析,Solaxy有望在上市後突破10億美元市值,成爲下一個Layer 2領域明星項目。其多鏈功能和創新解决方案,不僅滿足了當前市場需求,也爲未來生態發展奠定了基礎。無論是作爲投資標還是技術平臺,Solaxy都展現出了極高潜力。 $SOLX仍在預售階段,在預售結束後再上市DEX及CEX,建議投資者可進入官方網站、X及Telegram瞭解預售最新資訊。 參觀購買Solaxy($SOLX) 結論:抓住ICO 2.0機遇 2025年,ICO 2.0時代到來爲加密市場帶來了無限可能。在這波浪潮中,Solaxy憑藉其創新技術和市場敏感性,成爲了Layer 2解决方案領軍者。對于投資者而言,Solaxy提供不僅是高潜力代幣,更是一個參與未來鏈上經濟建設機會。 如果您正在尋找下一個投資風口,現在正是參與Solaxy預售最佳時機。加入這場鏈上革命,與Solaxy一同開啓區塊鏈未來新篇章! 而Best Wallet推出「即將上綫代幣」功能,便捷參與新項目預售,提升投資機會和用戶體驗。通過「即將上綫代幣」功能,用戶直接在Best Wallet應用中參與預售。如果想查看你購買代幣,將購買錢包導入 Best Wallet,即可查看代幣當前價值! 立即獲取Best Wallet 免責聲明 加密貨幣投資風險高,價格波動大,可能導致資金損失。本文僅供參考,不構成投資建議。請自行研究(DYOR)幷謹慎决策。
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Business2Community
2024-12-31
山西证券:给予中煤
能源
买入评级
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证券股份有限公司刘贵军,胡博近期对中煤
能源
进行研究并发布了研究报告《存量市场强者恒强,分红提档助力估值提升》,本报告对中煤
能源
给出买入评级,当前股价为12.22元。 中煤
能源
(601898) 投资要点: 公司是央企“双龙头”煤炭企业,布局煤炭全产业链,核心业务稳步发展。公司是中煤集团核心煤炭生产子公司,截至三季报,中煤集团所持公司股份进一步增加0.02个百分点,达到57.41%,2023年中报以来中煤集团三次增持。公司通过电力央企“退煤”、先进产能释放等措施,煤炭核心业务进一步增强;同时,煤炭贸易和进出口业务维持行业前列规模,公司在煤炭市场的占有率明显提升。另外,公司立足煤炭资源和产业优势,公司逐步发展现代煤化工和煤机装备制造产业。公司通过设立或控制子公司方式展开经营,煤炭、化工、煤机制造及财务公司互相独立又协同合作,实现原料、产品、现金的合理流动,保障公司经营业绩的稳健提升。 2023年公司分红比例提升,预计高分红延续。2024年5月31日,公司发布特别分红方案且计入到2023年分红总额中,致使2023年分红比例上升 至37.7%;考虑到央企市值管理等政策鼓励提高分红,且公司现金储备充足、负债水平降低及经营现金流对资本支出的覆盖能力均较强,公司具备维持甚至提高分红的能力;同时,大股东持股比例上涨,且大股东资本支出压力较大,预计对高分红也有一定的需求。 公司PE、PB相对均偏低,央企指数估值仍在修复,业绩下行证伪后,预计央企煤炭估值存在一定上行空间。与动力煤龙头标的同行公司对比(中国神华、兖矿
能源
、陕西煤业、晋控煤业、山煤国际),中煤
能源
的PE、PB也处于中位数偏下水平。央企市值管理纳入考核以来,作为中国核心资产代表的央企100指数估值整体呈现修复趋势;近期央行联合证监系统提出的创新性股市新政强化了这种预期,10月以来央企100指数估值整体上行。公司作为核心
能源
央企之一,受煤价淡季下行等因素影响,估值并未跟随央企走势。公司煤炭业务有较高的成长性,有望贡献新的利润增长,其他板块预计稳健,整体经营业绩有望继续增长,叠加高分红提振,公司有望享受PE估值的修复。 盈利预测、估值分析和投资建议: 我们预计公司2024-2026年EPS分别为1.30\1.47\1.65元,对应公司12月27日收盘价11.85元,2024-2026年PE分别为9.1\8.0\7.2倍。考虑公司到业绩增长前景及估值修复预期,我们上调公司投资评级至“买入-A”投资评级。 风险提示: 煤炭下游需求不及预期风险;煤矿项目投产进度不及预期风险;煤化工产品下游需求及价格不及预期风险;其他还包括安全生产风险、环保风险,市场非理性下跌风险等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,海通证券吴杰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达80.87%,其预测2024年度归属净利润为盈利190.19亿,根据现价换算的预测PE为8.46。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有20家机构给出评级,买入评级16家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为15.75。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
2024-12-31
港股收盘:恒指年涨17.91%、科指年涨19.05%,科技股表现亮眼,金山云、小米年涨超100%,中、农、工及中信银行创新高
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导体板块表现突出,中芯国际涨近60%;
能源
板块涨幅居前,中海油年内涨近60%;金融板块亦表现活跃,招商证券年内涨幅超166%;因行业调整,地产、医疗等板块表现弱势。 企业新闻 据港交所文件,麦德龙供应链有限公司向港交所提交上市申请书。 越秀地产(00123.HK):透过联合体成功竞得上海市长宁区地块,总代价21.825亿元 国联证券(01456.HK):购买资产完成过户,正式持有民生证券99.26%股份。 中国中车(01766.HK):近期签订若干项合同,合计金额约693.5亿元,约占公司中国会计准则下2023年营业收入的29.6%。 首都创投(02324.HK):发布截至2024年9月30日止年度业绩,净亏损约1990万港元,同比收窄87%。 广汽集团(02238.HK):完成出售广州巨湾技研18.82%股权,总代价约为人民币13.31亿元。 石药集团(01093.HK):亮丙瑞林缓释注射液(SYH 9016)获临床试验批准。 开拓药业(09939.HK):KX- 826 酊1.0%治疗中国成年男性雄激素脱发关键性临床试验 III 期阶段完成首例受试者入组。 科济药业(02171.HK):舒瑞基奥仑赛注射液用于治疗晚期胃╱食管胃结合部腺癌的中国关键II期临床试验取得初步阳性结果。 华检医疗(01931.HK):拟投资人工智能液冷解决方案公司,并申请美国场外交易市场跨境交易。 融创中国(01918.HK):融创旗下的“PR融创01”债券重组获持有人会议表决通过。 奇富科技(03660.HK):董事会授权未来12个月回购至多4.5亿美元股票。 机构观点 中泰国际:港股恒生指数的预测PE企稳于9倍以上,政策预期是主要支撑,随着2025年专项债发行前置、国务院扩大专项债使用范围,以及内地进入春节前后的消费旺季都有利推动港股于1月上试21,000点。此外,当前美国10年期债息已上升至4.6%,若债息调整也有利港股的反弹。 银河证券:基本面方面,在一揽子存量和增量政策的支持下,港股盈利能力有望增强;国内方面,货币政策将“适度宽松”,南向资金有望加速流入港股市场;估值方面,港股估值处于相对低位水平,具有较强的吸引力,中长期配置价值较高。 国泰君安:当前港股市场的估值定价和资金结构更健康,相对吸引力较高。行业配置上可关注3个方向:一是互联网龙头股;二是受益于政策支持、景气度回升的内需行业,如消费电子、汽车等行业;三是盈利稳定的高分红行业,如金融、电信等行业。
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金融界
2024-12-31
A股午评:创业板指跌1.56% 超4000股下跌 大消费板块逆市上涨
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好集团2连板,皇台酒业、黄河旋风、恒盛
能源
、莱茵体育涨停,惠丰钻石涨超20%,晶雪节能涨超10%。消息面上,经济日报发文,消费是经济增长的重要引擎,是畅通国内大循环的关键环节。中央经济工作会议强调,要大力提振消费,全方位扩大国内需求。当前,国内有效需求不足是制约经济发展的主要矛盾,特别是在外部不确定性持续增加的背景下,要聚焦关键领域,加大政策支持。 煤炭股继续活跃 安源煤业4连板 安源煤业4连板,并且创2022年6月以来新高;宝泰隆涨停,陕西黑猫、安泰集团、郑州煤电、中国神华等涨幅靠前。消息面上,中国矿业联合会秘书长车长波介绍,今年全国煤炭产量持续增长,1-11月,煤炭累计产量为43.22亿吨,同比增长1.2%,预计全年产量将达到47.6亿吨。国海证券最新研报称,展望后续,供需面改善下煤价有望企稳回升。 天然气板块普涨 长春燃气涨停 长春燃气、贵州燃气涨停,凯添燃气、瑞星燃气、首华燃气均涨超10%。消息面上,隔夜美国天然气期货一度大涨24%,创2023年1月以来最高水平。 半导体股普跌 星宸科技、灿芯股份、恒烁股份、芯原股份、成都华微跌超6%,思瑞浦、安路科技、富满微、芯源微、台基股份等跌超5%。
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格隆汇
2024-12-31
占比不低于30%!新
能源
汽车政府采购比例要求进一步明确,新
能源
车ETF基金(516660)、新
能源
50ETF(516270)有望持续受益
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新
能源
产业获重要利好支持!12月30日,为加强政府采购新
能源
汽车管理,支持新
能源
汽车推广使用,财政部办公厅发布《关于进一步明确新
能源
汽车政府采购比例要求的通知》。主管预算单位应当统筹确定本部门(含所属预算单位)年度新
能源
汽车政府采购比例,新
能源
汽车可以满足实际使用需要的,年度公务用车采购总量中新
能源
汽车占比原则上不低于30%。其中,对于路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公务用车,原则上100%采购新
能源
汽车。采购车辆租赁服务的,应当优先租赁使用新
能源
汽车。 展望2025年,业内多家机构表示,我国新
能源
汽车市场有望继续保持快速增长势头,政策支持、技术推动、结构调整将成为推动新
能源
汽车产业发展的强劲动力。相关部门应对行业竞争加强引导,促进新
能源
汽车产业高质量发展。 东莞证券指出,受明年以旧换新政策尚未落地及春节假期用车需求增加影响,12月汽车销量稳步增长。新
能源
汽车产销维持高增速,叠加智能驾驶落地进程持续推进,有望推动新
能源
产业持续发展。全球新
能源
汽车需求仍有增长空间,短期受海外关税政策变动承压,有望拓展东南亚、欧洲等海外市场。 受行业利好消息影响,相关ETF——新
能源
车ETF基金(516660)、新
能源
50ETF(516270)有望持续受益。 新
能源
车ETF基金(516660)紧密跟踪中证新
能源
汽车指数,中证新
能源
汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新
能源
整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映新
能源
汽车相关上市公司证券的整体表现。 据最新披露数据,截止2024年9月30日,新
能源
车ETF基金的重仓股如下图所示: 新
能源
50ETF(516270)紧密跟踪中证内地新
能源
主题指数,中证内地新
能源
主题指数从涉及新
能源
生产、新
能源
存储以及新
能源
汽车等业务的上市公司证券中选取新
能源
业务规模较大、盈利较好的50只样本作为指数样本,为市场提供多样化的投资标的。 据最新披露数据,截止2024年9月30日,新
能源
50ETF的重仓股如下图所示: 相关产品: 新
能源
车ETF基金(516660),场外联接(A类:013319;C类:013320); 新
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50ETF(516270) 数据来源:Wind。风险提示:基金管理公司不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益,基金过往业绩不能预示未来收益。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险,投资需谨慎,风险自担。投资人在投资基金前应认真阅读《基金合同》和《招募说明书》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资作出独立决策,选择合适的基金产品。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-31
12月31日证券之星午间消息汇总:中央财办发文,要适时降准、降息
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范项目就近利用高品质工业副产氢和可再生
能源
制氢,推动建设基于分布式可再生
能源
的制氢加氢一体站。 支持有条件的工业园区、产业集聚区统筹推进“区对区”氢能物流干线和沿线加氢基础设施建设,在钢厂物流、矿山基地、工业园区、港口码头等场景开展燃料电池汽车规模化应用,形成完整、可靠、大流量的氢能物流网络。高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设,加快车辆推广和氢能供给体系建设,推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。 02. 公司新闻 1、中百集团(000759)发布股票交易异常波动及严重异常波动暨风险提示公告,为避免相关信息对投资者造成误导,现就武商集团相关事项进行澄清: 公司分别于2024年10月9日、10月25日召开第十一届董事会第八次会议、2024年第四次临时股东会,审议通过了《关于第一大股东延期承诺的议案》。延期后的承诺为:武汉商联(集团)股份有限公司(简称“武商联”)将自股东会审议通过本项议案之日起5年内,并力争用更短的时间,综合运用资产重组、业务调整、委托管理等方式实现两家公司分业经营,尽快解决两家公司同业竞争问题。目前,公司暂未收到武商联具体实施方案。 2、国泰君安(601211)、海通证券(600837)同步披露关于本次合并重组审核问询的回复报告,就上交所提出的关于合并重组交易目的及整合管控、交易定价、现金选择权等投资者权益保护措施、配套募集资金等问题逐一作出答复,并披露大量关键细节。 根据回复报告,两家公司将加快业务整合,在本次交易后尽快完成营运整合过渡,并按照监管机构要求推进包括子公司在内的各类牌照整合、业务划分等工作,实现业务、客户的整体迁移合并。目前,国泰君安、海通证券已建立工作机制,加快推进双方业务、客户与员工的衔接安置。 3、闻泰科技(600745)公告,公司与立讯有限公司(简称“立讯有限”)签署了出售意向协议,拟将公司及控股子公司拥有的与产品集成业务相关的9家标的公司股权和标的经营资产(标的公司股权与标的经营资产合称为“标的资产”)转让给立讯有限或其指定方。本次交易拟采用现金方式,不涉及发行股份。本次交易完成后,公司将集中资源专注于半导体业务。公司与交易对方将在具体交易协议中确定标的资产交易价格。 4、盐湖股份(000792)公告,2024年12月27日,中国盐湖工业与盐湖股份控股股东青海国投及其一致行动人芜湖信泽青签订《股份转让协议》。中国盐湖工业以支付现金方式合计购买青海国投及其一致行动人芜湖信泽青持有的公司6.81亿股股份,占公司总股本的12.54%,每股转让价格为19.9007元/股,总价款为135.58亿元。本次权益变动完成后,青海国投、芜湖信泽青不再持有公司股份,中国盐湖工业将成为公司的控股股东,中国五矿将成为公司实际控制人。 5、淮河
能源
(600575)公告,公司正在筹划通过发行股份及支付现金的方式购买控股股东淮南矿业(集团)有限责任公司持有的淮河
能源
电力集团有限责任公司89.30%股权并募集配套资金。经初步测算,本次交易预计构成重大资产重组,不会导致公司实际控制人发生变更,不构成重组上市,构成关联交易。公司股票将于2024年12月31日开市起复牌。 6、海天股份(603759)公告,公司筹划通过新设的全资子公司以支付现金方式购买某光伏辅材研发、生产和销售企业相关资产。本次筹划事项不涉及发行股份购买资产,不构成上市公司层面的股权变动,不涉及公司控股权的变更,对公司2024年度业绩不存在重大影响,不构成关联交易。 03. 产业观点 1、中信证券研报表示,预计2025年是房地产行业真正实现行稳致远的元年。这不仅表现为房屋销售规模平稳,核心城市房价在超跌之后温和回升,也表现为土地成交在距高点下跌超过50%之后开始转暖,企业运营性现金流趋好。当然,不同城市,不同主体,不同物业之间的分化更大,核心城市,优质主体,运营良好的物业在低利率环境下可能备受市场青睐。 2、华鑫证券研报称,临近春节旺季,逐渐进入白酒动销与批价变动观察窗口期,市场对于2025年上半年行业转向预期较低,预计短期仍处于调整阶段。白酒行业整体仍将按照“先估值修复,后基本面改善”的路径演绎,建议关注三条投资主线:1)估值修复与基本面改善均受益的高端板块;2)场景修复对基本面改善最明显的地产酒板块;3)估值率先反弹的次高端板块。 3、中国银河证券研报表示,2025年展望—航空:供需格局优化,看好业绩弹性兑现。进入2025年,伴随国际航班加速增班趋势延续,叠加“924”一揽子政策出台后内需提振,2025年民航出行需求有望进一步释放。供需格局优化叠加油汇价格向好,几重因素边际改善下,票价市场化空间进一步打开,航司有望迎来量价齐升局面,盈利水平或进一步增厚。自一揽子政策出台后,10月至今板块的顺周期修复行情已经得到了初步验证。继续看好2025年航空板块的顺周期布局机会。
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证券之星
2024-12-31
董事长1.09亿处罚落地!昊志机电遭重挫,股价跌超6%
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是一家专注于中高端数控机床、机器人及新
能源
汽车核心部件研发、生产等的国家高新技术企业,其产品覆盖数控机床主轴、转台、直线电机、数控系统以及机器人谐波减速器等。于2016年3月在深圳证券交易所创业板上市。 从业绩表现看,昊志机电近几年业绩波动显著。 2022年,公司全年营业收入9.87亿元,同比下滑13.46%,归属于上市公司股东的净利润2226.99万元,同比锐减84.04%。 2023年,公司实现营业收入10.00亿元,同比微增3.66%,但净利润却大幅跳水至-1.94亿元,同比降幅高达944.48%,主要受累于消费电子市场需求疲软、原材料价格上扬以及行业景气度下行。 不过,2024年前三季度,公司业绩出现复苏态势。营业收入达9.68亿元,同比攀升37.81%,净利润8083.42万元,同比暴增369.91%,成功扭亏为盈。 昊志机电解释,这是因为消费电子行业景气度逐步回暖,市场需求增加。 随着此次处罚结果的尘埃落定,昊志机电的违法违规行为算是画上了一个沉重的句号。其受到严惩的同时,也给市场敲响了一记警钟。 展望后市,昊志机电能否真正迎来全面复苏的曙光,仍充满着诸多变数与挑战。
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格隆汇
2024-12-31
英搏尔(300681.SZ)探索低空经济、工程机械电动化等新产业机遇,打造新增长曲线
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作为新
能源动力
系统的领军者,英搏尔深耕新
能源动力
系统二十年,以电动汽车电控起家,先后切入场地、中低速电动车市场,瞄准纯电动乘用车机遇,率先推出轻量化突出的多合一驱动总成,产品在乘用车、商用车和特种车辆领域积累丰富的应用案例,广受客户认可。 今年以来,紧握时代风口,英搏尔借技术同源的竞争优势,开始向电动工程机械、eVTOL 领域拓展,与行业龙头合作,培育新的增长极。公司一方面与博世等工程机械产业龙头深度合作,工程机械业务或迅速放量。另一方面,绑定亿航智能布局eVTOL领域,产品技术领先,有望深度受益于eVTOL发展。与行业龙头合作,培育新的增长极。 拓展高端车市场,合作全球龙头共享工程机械电动化红利 作为新
能源动力
系统领军者,英搏尔核心产品为电驱总成和电源总成。受益于乘用车电动化浪潮,基于雄厚的研发实力,以及创新的“集成芯”方案具备轻量化、高效能、低成本等优势,公司营收由 2020 年 4.21 亿元增长至 2023 年 19.63亿元,实现了快速增长。今年前三季度,公司实现营业收入16.07亿元,同比增长27.51%,呈现稳健增长态势。 随着新
能源
汽车市场整体竞争态势日益加剧,整车厂战略重心也由“份额优先”转向“份额与利润并行”。面对当前整车厂对成本及产品力的追求,以及加速动力系统集成化、高压化发展的要求,实力强劲的第三方供应商有望获得更大的市场份额。 据了解,英搏尔“多合一”先驱,已掌握扁线油冷电机、碳化硅高压平台等前沿技术,技术储备贴合行业发展趋势。同时,公司通过新建高标准产能,落实大客户战略,瞄准 B、C 级乘用车市场,发行可转债融资,计划新建20万台套驱动总成及40万台套电源总成的年度产能,推进产线自动化改造。高标准产能有望助公司切入高端市场,凭借技术储备在行业产品更迭过程中受益。 与此同时,在
能源
转型背景下,电动工程机械具有补能成本低、维保费用低、零排放、低噪音等优势,面向工程机械电动化大势所趋的机遇,英搏尔积极拥抱工程机械电动化等新产业浪潮,打造新增长曲线。 早在2018年,英搏尔就与国内叉车龙头杭叉集团开始合作,研发的永磁电机电控技术相比传统方案节能近20%。此后,2024年,英搏尔与全球液压龙头博世集团合资成立乐晟博尔,有望借博世渠道加速全球工程机械客户拓展,已获得林德叉车、法国曼尼通、韩国斗山等国际客户的认可,全球客户的拓展有望使公司充分受益于方兴未艾的工程机械电动化发展。 联手亿航卡位eVTOL电驱市场,核心 Tier 1 雏形初现 近年来,在国家政策的持续支持下,低空经济作为新质生产力代表方向之一,商业化场景逐步显现,对低空飞行器需求亦迅速提升。作为低空飞行器的重要驱动系统,电动垂直起降飞行器(eVTOL)有望成为重要通用航空装备,未来成长空间广阔。据开源证券预测,到2030 年,eVTOL有望分别为电驱系统/电源系统贡献145/36亿元增量需求。 从技术要求上来看,功率密度、能量效率为 eVTOL 电驱系统关键性能指标。电驱系统的功率密度决定 eVTOL 的有效载荷能力,能量效率影响 eVTOL 的续航能力,载荷及续航能力为 eVTOL 拓展商业化应用场景的产品基础。 而英搏尔的“集成芯”具备体积小、功率密度高、能量效率高、轻量化等竞争优势,尤其适配 eVTOL需求。公司设计的圆形电控可与电机共用壳体,同功率密度下电控体积仅为竞争产品的 50%。“集成芯”轻量化优势显著,同重量下功率较竞争产品提升近 32%。 当前,公司与亿航智能达成战略合作,并通过参股深度绑定。亿航在载人 eVTOL 领域是全球首家、目前国内唯一“三证”齐全的公司。英搏尔有望与亿航同享先发及卡位优势,并凭借技术、经验等优势开拓其他客户,打造eVTOL领域的核心Tier1。 eVTOL 与新
能源
汽车均依赖电池、电驱、能量管理系统等,未来 eVTOL 供应链或采用汽车供应链模式。开源证券指出,公司有望借亿航智能的成功应用案例,逐步拓展其他 eVTOL 客户。公司的长期合作伙伴小鹏、吉利均已入局 eVTOL,与整车客户长期稳定的合作关系有望使客户优先选择公司作为供应商。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-31
国资委发布市值管理新政,港股央企有望迎来估值重塑,港股央企红利ETF(513910)盘中上行,成交额已破亿元
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.31%,中国神华上涨3.07%,中煤
能源
上涨2.43%,绿城中国上涨2.42%。港股央企红利ETF(513910)上涨0.30%,最新价报1.35元,盘中成交额已达1.05亿元,换手率5.88%。 近日,国务院国资委发布《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》,共九条,明确了市值管理目标和方向,提出了六大市值管理工具,要求健全工作机制、强化正向激励,坚守合规底线等。 国务院国资委表示,将重点围绕《意见》落地实施,把提升中央企业控股上市公司投资价值、强化投资者回报作为一项长期工作来抓,指导推动中央企业用好市值管理手段,积极回应市场关切,维护投资者利益,为促进资本市场高质量发展作出新的更大贡献。 国信证券指出,政策持续驱动,“低估值+高股息”央企有望得到估值重塑:央企是国民经济的重要支柱,但央企的估值长期低于民企和市场平均水平,同时央企上市公司在分红水平、分红连续性与增长性方面表现更为优秀,股息率长期也更高,此外相较A股上市央企,港股上市央企的估值更低而股息率更高。在政策助力和持续推进下,央企有望进一步迎来估值重塑。 港股央企红利ETF(513910)及其联接基金(021142/021143)跟踪中证港股通央企红利指数,从在港上市的中央企业中,挑选高股息标的,该指数近12个月股息率就有6.50%,在震荡市场中,相对波动更小。 数据显示,截至12月30日收盘,港股央企红利ETF(513910)是跟踪港股通央企红利指数中规模最大的一只,最新规模达17.45亿元,创成立以来新高。最新资金净流入5108.25万元,近5个交易日内,合计“吸金”2.20亿元。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
lg
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有连云
2024-12-31
政策再度加码,电网设备ETF(159326)盘中交投活跃,宝胜股份涨超5%
go
lg
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。鼓励工业企业、工业园区、数据中心联合
能源
企业以市场化方式探索氢电融合的工业绿色微电网,加快推进风电、光伏发电、可再生
能源
制氢、多元储氢、燃料电池发电/热电联供、智慧
能源
管控等一体化系统开发运行,实现区域资源统筹优化利用。 电网设备ETF(159326)跟踪中证电网设备主题指数,一键网罗覆盖了A股80只业务涉及特高压产业、智能电网建设等领域的上市公司证券作为指数样本,专注捕捉新型电力系统建设与电力改革成长机会。从申万三级行业分类上看,指数成分股的行业分布以输变电设备、电网自动化设备、线缆部件及其他、通信线缆及配套、配电设备为主,合计权重达到88.9%,拥有较强的代表性。 国信证券表示,电网板块普遍上涨,特高压/主网设备招标维持高位,预计未来几年将继续保持高景气态势。配网与农网升级改造需求日益迫切,海外市场也为中国企业提供了巨大的渗透空间。电网企业三季度业绩保持稳健增长,预计2025年将进入密集交付期。 数据显示,截至2024年11月29日,中证电网设备主题指数(931994)前十大权重股分别为国电南瑞(600406)、特变电工(600089)、思源电气(002028)、中天科技(600522)、亨通光电(600487)、东方电缆(603606)、宏发股份(600885)、正泰电器(601877)、三星医疗(601567)、许继电气(000400),前十大权重股合计占比56.01%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-31
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