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越南航空据悉将斥资100亿美元购买50架波音737 Max

份初步协议，购买约50架波音公司的波音737 Max喷气式飞机，交易价值100亿美元。当前，越南航空集团正面临着财政方面的挑战。通过这份订单，越南航空集团计划更换其40多架老式空客SE A321飞机。对于波音公司而言，这显然是一个突破，因为越南航空集团当前全部采用空客的单通道喷气式飞机。今年6月曾有报道，越南航空集团正考虑订购多达50架空客A321 neo喷气式飞机。对此，越南航空和波音公司尚未发表评论。这一次，越南航空集团计划购买波音飞机，与2016年越南另一家航空公司购买波音飞机如出一辙。当时，在美国时任总统奥巴马访问越南之际，越南越捷航空（VietJet Aviation JSC）也曾签署协议，斥资113亿美元购买100架波音737 Max。两年后，越捷航空又将订单数量翻番至200架。与亚洲其他许多航空公司一样，越南航空在整个新冠肺炎疫情期间举步维艰，且疫情复苏缓慢。自2020年初以来，越南航每个季度都在亏损。今年第二季度，越南航空税后亏损1.3万亿越南盾（约合5400万美元），较去年同期的亏损2.6万亿越南盾大幅收窄，原因是国内旅游业有所回暖。2022年，越南航空营收为71万亿越南盾，相当于2019年的70%。由于燃料成本上涨和汇率波动，越南航空2022年亏损10.1万亿越南盾。在疫情爆发之前，越南航空前CEO Duong Tri Thanh在2019年初接受媒体采访时曾表示，该公司正考虑订购50架至100架波音737 Max飞机，以取代其空客公司的单通道喷气式飞机机鉴于艰难的财务状况，越南航空可能很难承受这样一笔大规模订单。而且，短期内可能还无法获得交付。因为一直到本世纪末，空客和波音的大部分产能都已售罄。

金融界2023-09-11

中国官员热情接待！雷蒙多重启与中国的商业谈判，但未达成任何协议

宣布自2019年以来首次恢复向中国出口737 Max喷气式飞机寄予了很高的期望。雷蒙多希望中美贸易的良性发展——比如旅游、美容产品和教育交流——可以帮助弥补一些地缘政治紧张局势。她是第一位访问中国商业之都上海的拜登内阁官员，她反复告诉中国，美国希望中国拥有强大的经济。为了强调这一点，雷蒙多参观了上海迪士尼乐园，在她到达的时候，那里的扬声器大声播放着电影《阿拉丁》中的歌曲《崭新的世界》。这一停留旨在强调美国投资仍能蓬勃发展，并展示在紧张局势加剧之际美国文化的受欢迎程度。其中一个挑战是即将到来的大选，特别是如果前总统唐纳德·特朗普明年重新入主白宫的话。众议院外交事务委员会主席、共和党众议员迈克尔·麦考尔(Michael McCaul)称，雷蒙多建立的新对话“充其量是天真，但也是危险的”。共和党总统候选人尼基·黑利说：“客套话的时代结束了。” 美国对半导体技术销售的管制是否会成功仍是一个悬而未决的问题。在雷蒙多访问期间，有报道称华为发布一款智能手机，似乎使用了雷蒙多办公室一直试图阻止该公司掌握的技术。一位前政府和行业代表担心，雷蒙多的沟通渠道可能会在未来束缚她的手脚，导致她推迟必要的出口管制，转而与一个不会有意义的政府保持对话。据一位在访问期间与雷蒙多见过面的美国高管表示，尽管新的美中论坛提振了信心，但雷蒙多的访问做的还不够。这位不愿透露姓名的高管在私下谈话中说，改变中国行为的唯一方法是让北京付出额外的代价。这种情绪表明，考虑到美国企业面临的所有挑战，它们对中国的态度有多不友善。但亚洲协会政策研究所副所长Wendy Cutler表示，尽管最近局势紧张，但未来几个月可能有机会做出具体承诺。雷蒙多的新沟通渠道“似乎是非常温和的结果”，Culter说，“但考虑到美中关系的现状，每一步都很重要。”

云涌2023-08-31

美国商务部长到访上海迪士尼乐园，文化输出为中美关系破冰？

题是，在四年多后，中国何时恢复交付波音737 MAX客机。Raimondo曾在2021年表示，中国政府阻止其国内航空公司购买美国制造的波音飞机。周二Raimondo表示，她在与中国政府的会谈中提出了飞机问题，但没有得到任何承诺。

Sue2023-08-30

中美最新重磅表态！雷蒙多：美中经济关系稳定“非常重要” 美国无意阻碍中国的经济发展

.)自2019年以来首次恢复向中国运送737 Max喷气式飞机。这架喷气客机是该飞机制造商的主要现金来源，波音公司正在重建因新冠疫情和Max飞机全球停飞而遭受重创的财务状况。竞争对手空中客车公司(Airbus SE)在中国乃至全球都取得了绝对领先地位，而波音的主力机型却被挡在其最大的海外市场之外。

tqttier2023-08-28

中美重磅消息！美商务部长中国之行或取得重大突破耶鲁教授：中美关系有望恢复正常

g)自2019年以来首次恢复向中国运送737 Max喷气式飞机。这款喷气客机是该飞机制造商的主要现金来源，该公司正在重建因新冠疫情和Max飞机全球停飞而遭受重创的财务状况。竞争对手空中客车公司(Airbus)在中国乃至全球都取得了绝对领先地位，而波音的主力机型却被挡在其最大的海外市场之外。波音官员表示，近几个月来，他们从中国客户那里收到了令人鼓舞的信号，或有望重新开始交付和销售。在官员放松严厉的防疫措施后，中国国内旅行出现反弹。但在中国政府主导飞机采购的情况下，总是存在这样的风险:政治言论或军事边缘政策会削弱中国从美国最大出口国购买飞机的兴趣。雷蒙多访华不到两周前，美国与日本和韩国签署了一项具有里程碑意义的协议，其中包括承诺在防务方面加强合作，并承诺打击“经济胁迫”和供应链中断，这是对中国的含蓄抨击。作为回应，中国指责美国试图在该地区“煽动分裂和对抗”，并表示华盛顿应停止“损害中国利益”。不过，双方都显示出寻求加强合作关系的迹象。中国国务院总理李强周一告诉一个商业代表团，保持贸易合作，确保全球供应链的稳定符合两国的利益。数小时后，美国取消了对27家中国企业的贸易限制，此举赢得了北京方面的赞扬。各方的赌注都很高。尽管如此，雷蒙多的访问将被中美关系持续紧张的阴影所笼罩，从台湾海峡的安全问题到与中国有关的几位美国官员的电子邮件被黑客攻击，都令中美关系蒙阴。美国试图强调其惩罚性措施仅限于核心的国家安全问题，它试图向盟友保证，它并不寻求与中国完全脱钩。美国信息技术产业委员会负责政策的执行副总裁罗布·斯特雷耶(Rob Strayer)说，雷蒙多需要传达的信息是，这些限制措施是“基于原则的活动，不会被视为地缘政治上的针锋相对，也不会以某种方式采取惩罚性措施”。信息技术产业委员会是一家总部位于华盛顿的高科技公司游说团体。“这将有助于降低他们采取的任何新监管行动的温度。” 他说，最好的结果将是一系列常规化的对话，而不是更加模糊的进一步对话承诺。对外经济贸易大学教授、曾担任中国商务部顾问的约翰·龚(John Gong)说，从中国官员的角度来看，他们预计会“推销一个故事”，称中国仍然是美国企业运营的一个非常有利可图的地方。 “我有点乐观，”他说，因为拜登政府可能意识到，它针对中国的所有举措“有点过头了”。尽管美国国内的政治担忧会限制所能取得的成就，但龚看到了在一些领域取得进展的空间，其中包括更新科技合作协议，其是1979年美国与共产党领导的中国关系正常化后签署的第一个协议。近年来，中国对外国投资者的吸引力有所减弱，海外公司对在他们认为困难且不可预测的商业环境中开展业务持谨慎态度。今年早些时候，中国对令外国投资者感到不安的咨询公司进行了打击，其中许多人在访问北京时也发现很难安排富有成效的会议。耶鲁大学管理学院专注于全球竞争和技术的政治学教授保罗·布拉肯(Paul Bracken)表示，这么多拜登官员访问中国这一事实本身就很了不起。他说，这些高层接触代表着正常的全球大国关系的恢复。 “如果你从2022年和2023年的角度看，关注的焦点将是：与我们的其中一位访客的接触是否会引发什么？”他说。“大家都同意这还没有发生。” “但是这次可能会不同，”他在谈到雷蒙多的访问时说。“出于种种原因，中国对此有着更高的兴趣。”

财经风云 2评论2023-08-25

【美股盘中】三大股指集体下挫英伟达财报难以抵消回调情绪人工智能相关股暴跌

造商波音公司警告称，由于新的质量问题，737 MAX喷气式飞机的近期交付将被推迟，该公司股价下跌2%。华纳兄弟押注于直播新闻，以提高其旗舰流媒体平台Max的参与度，并宣布推出新的24/7流媒体新闻服务“CNN Max”，该服务将于9月27日在美国推出。

阿泰尔2023-08-25

波音在737 Max飞机上发现新缺陷美国联邦航空管理局称不是安全威胁

商在一个组件上钻孔不当，该组件帮助维持737 Max喷气式飞机的机舱压力。这可能会拖累其最畅销机型的交付目标。美国联邦航空管理局（FAA）周三表示，波音这款飞机最新发现的问题不是安全威胁。但这是波音又一个不得不处理的复杂问题。 “在工厂检查期间，我们在某些737飞机的尾端耐压舱壁上发现了不符合我们规格的紧固孔，”波音周三通过电子邮件表示。据The Air Current报道，检查发现了一些飞机上有数百个错位和重复的孔。波音股票周三盘后交易中一度下跌4.2%。该股今年截至周三收盘上涨20%。 2018年和2019年发生在印尼和埃塞俄比亚的致命坠机事故后，737 Max飞机遭到全球监管机构停飞。在波音进行了一系列软件升级和培训调整之后，美国的飞行禁令在2020年11月解除。其他国家后来也逐渐解除禁飞令。

金融界2023-08-24

波音盘前跌2.7% 737 MAX新供应商缺陷导致飞机交付延迟

公司周三表示，该公司最近发现了一个新的737 MAX供应商质量问题，涉及机尾压力舱壁钻孔不当。美国联邦航空管理局（FAA）表示已意识到这一问题，但该问题不会影响飞行安全。

金融界2023-08-24

FAA警告：波音737 MAX客机爆安全隐患，发动机外壳可能会脱落

美国联邦航空局FAA警告，波音737 Max 客机在防冰（anti-icing）期间发动机外壳过热会脱落，存在安全隐患。美国监管机构警告波音 737 Max 客机限制在干燥空气中使用防冰系统，以避免发动机外壳部件过热，从而导致发动机外壳脱离飞机。美国联邦航空管理局表示，公众飞行的客机所面临的风险非常严重，因此该命令将在短短 15 天内生效，并且不会首先征求公众意见。美国联邦航空局表示，如果发动机入口太热，部分外壳可能会脱落并撞击窗户，导致降压并对靠窗座位的乘客造成危险。新令将影响了波音737 Max所有版本上使用的 LEAP-1B 发动机。这些发动机由通用电气和法国赛峰集团的合资企业 CFM 国际公司制造。 2018 年，美国西南航空（Southwest Airlines）的一名乘客因旧版波音 737 客机的部分发动机外壳脱落飞出并打破了她座位旁边的窗户而死亡。发动机故障始于风扇叶片损坏。美国联邦航空局表示，目前还没有关于 Max 航班出现过热问题的报告。FAA表示，在六月份的飞行测试和分析过程中发现了潜在损坏的问题。波音公司表示，进气道过热（由波音公司制造，而不是 CFM 制造）只会在“非常特定”的条件下发生，而且直到最近才为人所知。该公司在一份声明中表示：“波音公司已经确定了缓解潜在问题的措施，并正在与我们的客户合作部署这些措施，同时制定永久性解决方案。” 美国联邦航空局强调的问题涉及一种称为发动机防冰的技术，其中发动机的热空气用于加热外壳并防止冰形成，从而有被吸入发动机的可能。美国联邦航空局规定，飞行手册告诉飞行员和航空公司，不要在干燥空气中使用发动机防冰超过五分钟。美国联邦航空局表示，“在海拔高度、总共气温”和发动机设置的某些组合下，发动机入口内筒的加热可能会超出其设计极限。这可能会导致进气管失效并损坏称为进气罩（inlet cowl）的外壳。美国联邦航空局表示，如果零件从发动机外壳上脱落，不仅会打破窗户，还可能击中飞机的其他关键部件，导致飞行员失去控制。美国联邦航空局表示将于周四在《联邦公报》上公布该规定。 2018 年和 2019 年，先后有两架波音 737 Max 客机坠毁，造成 346 人死亡。调查重点是自动飞行控制系统，该系统根据错误的传感器读数将飞机机头向下，最后导致灾难性事件。作者：丁其

加国君2023-08-09

交付下滑、供应链困扰，多重因素导致波音737生产受影响

飞机少了20余架。尤其令人关注的是，737 MAX窄体客机的交付数量从2023年6月的48架降至2023年7月的32架，这也是自2023年4月以来的最低水平。此前，波音公司曾发现其库存中约75%的737机身上垂直尾翼的支架安装存在问题，从而影响了生产进度。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）表示，由于持续进行的支架缺陷修复工作、供应商Spirit AeroSystems的停工，以及影响737机身铁路运输的桥梁坍塌等多种不利因素，预计第三季交付量可能会有所下降。为了解决这一问题，波音公司已宣布，将逐步将737的月产量从31架增加至38架，然而首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）也指出，要在新的产量水平上实现稳定交付，还需要一段时间的努力。除了737 MAX系列，波音在2023年7月还交付了4架787梦想飞机、3架767客机、3架777货机，以及1架将被改装成美国海军P-8海上巡逻飞机的下一代737。据悉，波音在2023年7月收到了总共52个订单，其中包括此前已宣布向沙特航空出售39架梦想飞机，而且没有出现任何取消订单。与之相对，空客公司在同一时期接到了60个订单。值得一提的是，2023年以来，波音公司的订单总数已增至579架，但经过考虑取消订单和转换订单后，其净订单数为467架。与此同时，在进行调整后，波音公司的净订单数达到了659架。总体而言，波音的商用飞机订单积压量从4879架增加至4928架，呈现出持续增长的趋势。在同一领域，与波音竞争的空客公司2023年以来共接到了1140个订单，尽管考虑了部分取消订单后，其净订单数为1101架。这一数字进一步凸显了两家巨头在市场中的竞争激烈程度。

Heidi2023-08-09

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