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特朗普重大发声!将指示马斯克审查美国军队支出 料揭露数千亿美元的欺诈和滥用
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示,他预计“政府效率部”负责人马斯克(
Elon
Musk
)将在他领导的五角大楼审计中发现数千亿美元的欺诈和滥用职权行为。 特朗普在福克斯新闻网当地时间周日(2月9日)播出的独家采访视频中,详述了他指派马斯克调查教育部和国防部浪费性开支情况的计划,并透露“政府效率部”可能在“24小时内”审查军队和教育部支出。 特朗普在接受福克斯新闻网采访时指出:“我很快就会告诉他,也许在24小时内,检查教育部。然后我会说:我们去军队,我们将检查军队。” 特朗普在谈到这个最大的联邦部门时说:“我们将发现数十亿、数千亿美元的欺诈和滥用职权行为。” 特朗普还指出,马斯克积极地参与了这一进程,并没有追求个人利益。白宫表示,马斯克是一名特殊的政府雇员。 特朗普称:“他(马斯克)对这件事很着迷,我甚至好奇他是如何抽出时间来做这件事的。” 五角大楼的预算每年接近1万亿美元。去年12月,时任美国总统拜登(Joe Biden)签署了一项法案,授权在截至9月30日的财政年度内支出8950亿美元的国防开支。 特朗普已经委托马斯克领导削减美国联邦雇员规模的努力。作为该计划的一部分,马斯克的助手们寻求访问各个政府机构计算机系统中的机密信息。 批评人士表示,这些努力可能是非法的,有暴露机密信息的风险。 美国国家安全顾问瓦尔兹(Mike Waltz)在周日的另一次采访中表示,五角大楼的造船过程可能是“政府效率部”特别感兴趣的一个领域,他认为五角大楼总体上充满了不必要的臃肿。 瓦尔兹在接受美国全国广播公司(NBC)《与媒体见面》(Meet the Press)节目采访时说:“那里的一切似乎都太贵了,耗时太长,给士兵的东西太少了……我们确实需要商界领袖参与其中,彻底改革五角大楼的采购流程。” 瓦尔兹补充说:“造船业有很多值得研究的地方,这是一个绝对混乱的行业。” 长期以来,各政治派别的领导人一直在批评五角大楼的浪费和效率低下。但民主党人和公务员工会表示,马斯克的“政府效率部”缺乏重组五角大楼的专业知识,他们的努力可能会暴露机密项目。 马斯克的公司还与五角大楼签订了重要合同,这引发重大的利益冲突担忧。
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tqttier
02-10 12:14
特朗普“语出惊人”!美国债务高达36万亿美元 特朗普却说查出美债“有问题”
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特朗普暗示,由全球首富埃隆·马斯克(
Elon
Musk
)领导的“政府效率部”在审查美国财政部数据时发现“异常情况”。 (截图来源:彭博社) 特朗普说:“我们甚至在查看国债的情况。这里面可能会有问题——你们已经读到过关于国债的报道,这可能是一个有趣的问题。” 他补充说:“可能有很多东西都不应该被计入(美债)。换句话说,我们发现的一些东西非常具有欺诈性,因此我们的债务可能比我们想象的要少。” 目前尚不清楚特朗普指的是偿还债务还是财政部支付的其他政府款项。 特朗普并未进一步阐明马斯克团队发现的具体问题。马斯克的“政府效率部”曾要求获取财政部的支付数据,但马斯克在社交媒体上的公开讨论主要集中在政府对承包商和拨款接收者的支付情况,而非债券持有人(即投资美国国债的个人或机构)的支付。 白宫尚未立即回应澄清请求,美国财政部也未对此发表评论。 根据美国财政部的数据,美国目前有36.2万亿美元的未偿公共债务,相当于美国国内生产总值(GDP)的120%以上。 由于美国政府的支出大于收入,特朗普及其控制国会的共和党同僚将不得不在今年某个时候授权更多的借款,以避免可能造成灾难性后果的债务违约。 独立预算监督机构表示,特朗普提议的减税举措将增加数万亿美元的债务。 特朗普已经委托马斯克对联邦政府进行雄心勃勃的改革,引发了华盛顿的街头抗议活动,并指责特朗普政府违法。 英国路透社称,马斯克的“政府效率部”已经扰乱几个联邦机构的运作,并在访问敏感的工资和支出记录时引发隐私和安全问题。 当地时间上周六,一名联邦法官暂时阻止马斯克的团队访问用于处理数万亿美元支付的政府系统,理由是敏感信息可能被不当披露。 马斯克上周六在社交平台X上为相关访问权限辩护,称政府效率部与财政部“共同商定”了政府支付的有关要求,包括“所有政府支出都必须有支付分类代码,这是通过财务审计的必要条件”。 马斯克称:“上述极其明显且必要的变更正在由长期任职的政府雇员实施,而非来自@DOGE的任何人。这太荒谬了”。 美国新任财政部长贝森特(Scott Bessent)上周表示,马斯克的团队对支付系统只有“只读”权限,这不会赋予他们做出改变的权力。 特朗普冻结大量国内援助的尝试在法庭上被阻止,但全国各地的项目经理表示,用于清洁能源和交通项目的数十亿美元资金仍被扣留。一些诊所表示,由于无法获得联邦资金,他们被迫裁员并关闭设施。 特朗普透露,接下来的几天,他将命令马斯克把“政府手术刀”对准教育部。他补充道:“然后,我会转向军方。” 特朗普还重申要求审查五角大楼的开支。据悉,2025年军费预算总额约为8500亿美元。 当被问及是否信任马斯克公平地根除浪费性支出时,特朗普说:“他并没有从中获得任何利益。”
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天马行空
02-10 10:45
马斯克登上美国总统宝座!《时代》杂志封面震惊市场 特朗普亲自回应了……
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万富翁、美国政府效率部门负责人马斯克(
Elon
Musk
)坐在白宫椭圆形办公室的坚毅桌前,似乎暗示他是美国总统特朗普幕后的操纵者,美媒称此举极具挑衅性。特朗普回应表示,他不清楚原来《时代》仍在营业,讽刺意图非常强烈。 美国有线电视新闻网(CNN)报道,《时代》杂志以具有历史意义的封面而闻名,其当前版本是在特朗普赋予马斯克及其政府效率部门(DOGE)非凡权力以裁减联邦政府工作人员之际出版的。过去几天,一些诉讼至少在一定程度上阻碍了这权力的行使。 马斯克因解散美国国际开发署(USAID)和教育部等机构的举措而受到严格审查。 周六,一名联邦法官暂时阻止美国政府效率部门对财政部支付系统的访问权限,这也引发了人们对特朗普政府赋予马斯克多大权力的担忧。 尽管如此,特朗普还是称赞马斯克“做得很好”。 《时代》杂志新一期封面简单,马斯克手捧咖啡,夹在总统办公桌和美国国旗和总统国旗之间,背景为纯红色。随附文章深入探讨了马斯克无情的竞选活动,这场竞选活动让“数百万政府工作人员任由马斯克摆布”。 (来源:Twitter) “到目前为止,马斯克似乎只对特朗普总统负责,特朗普给了他的竞选赞助人一项全面授权,让政府符合他的议程,”随附文章写道。 《时代》杂志最新一期的印刷版封面是马斯克近几个月来第二次出现在该杂志的印刷版封面上,2024年11月,马斯克以“公民马斯克”的身份出现在该杂志的封面上,并在封面上刊登了一篇特写,将这位亿万富翁塑造成他在总统选举中扮演的“造王者”角色。 CNN指出:“这两期封面都暗示,马斯克,而不是特朗普,才是王位背后的真正权力——这个想法可能会引起特朗普的愤怒,众所周知,特朗普对《时代》杂志非常着迷,而且不愿意分享(总统)权力。” 对特朗普来说,这本杂志代表着权力和特权。特朗普曾两次被选为《时代》杂志的“年度人物”,最近一次是在2024年,自重返总统职位以来,他已经登上了该杂志的封面。他之前对登上封面的渴望是如此强烈,以至于他伪造了一期杂志,对他的真人秀节目《学徒》(The Apprentice)大加赞扬。 The Hill报道,当被问及他对马斯克在椭圆形办公室坚决桌后面的照片是否有何反应时,特朗普摇了摇头。 “不,”他在与日本首相石破茂举行的联合新闻发布会上说,“《时代》杂志还在营业吗?我甚至都不知道。” (来源:The Hill)
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秉哥说市
02-10 08:52
Palantir股价飙升34%,AI平台与Musk的政府效率部门计划共同推动公司未来增长
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lantir与DOGE的协同作用 随着
Elon
Musk
的“政府效率部门”(DOGE)计划推进,Palantir被认为将在政府合同和技术革命中扮演重要角色。Musk的团队正在推动政府部门的改革,并关注政府支出的效率,这与Palantir的业务方向高度契合。 Palantir的首席技术官Shyam Sankar表示,DOGE推动的政府透明度和功绩制理念与Palantir的核心价值观高度一致,这也为公司带来了更大的市场机会。 政府效率部门的潜在影响 据悉,DOGE正计划针对美国一些最大的支出领域进行改革。特朗普总统已指示Musk调查五角大楼,预计将推动美国8500亿美元的2025年预算重组。Palantir首席执行官Alex Karp表示,公司看好这一改革带来的机会,并期待通过创新解决政府支出中的效率问题。 编辑总结 Palantir的股价因其强劲的财报和在政府效率改革中的潜力而飙升。随着AI技术的快速发展和政府改革的推动,Palantir不仅在商业领域取得突破,也迎来了可能改变其长期战略的新机遇。公司的AI平台和技术解决方案在国防、情报及政府支出领域的应用,将可能带来更多创新和增长。 名词解释 Palantir Technologies:一家提供数据分析和人工智能平台的公司,专注于政府和商业领域。 DOGE(Department of Government Efficiency):
Elon
Musk
提出的政府效率部门,旨在优化政府招聘和支出方式。 AI:人工智能,指由计算机执行的模拟人类智能的任务,广泛应用于自动化、数据分析等领域。 S&P 500:美国标准普尔500指数,反映美国500家大公司股价表现的股票市场指数。 相关大事件 2025年:特朗普指示Musk调查五角大楼,预计将重组8500亿美元的2025年美国国防预算。 2024年:Palantir在美国商业领域的收入增长64%,远超政府收入增幅。 专家点评 “Palantir在AI和政府效率领域的结合将为公司带来前所未有的增长机会。” —— 高盛分析师,2025年1月。 “随着政府改革的推进,Palantir可以凭借其强大的技术能力,在新的政府支出架构中占据核心位置。” —— 摩根士丹利分析师,2025年2月。 来源:今日美股网
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今日美股网
02-10 00:11
中美重磅!彭博:中国最高领导人对特朗普关税的回应谨慎 表明中国“损失更大”
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于将其出售给总统的亿万富翁顾问马斯克(
Elon
Musk
)。这笔交易将使这款中国所有的应用摆脱美国的禁令,但可能将其宝贵的算法交到外国手中。 中国官员参加谈判时讨价还价的余地更小。中国海关总署的数据显示,这个亚洲制造业大国向美国出口的商品是进口的三倍以上,这意味着中国需要征收关税的商品较少。 北京方面的一些警告纯粹是象征性的,突显出操纵空间更为有限。尽管Alphabet Inc.的搜索服务自2010年以来一直无法在中国使用,但中国仍将监管目光瞄准谷歌。不过,马斯克的电动汽车巨头特斯拉公司(Tesla Inc.)和智能手机巨头苹果公司(Apple Inc.)等其他公司仍在这个世界第二大经济体拥有巨大的商业利益。 英国《金融时报》周二援引两位知情人士的话说,中国监管机构也在考虑对英特尔公司(Intel Corp.)展开调查。英特尔没有立即回应置评请求。 美国银行全球研究(Bank of America Global Research)大中华区首席经济学家乔虹表示,未来协议的形式将取决于中国可能同意做出哪些让步。 她说,中国的选择包括承诺购买更多美国石油和天然气,保持人民币稳定,以及履行第一阶段协议,“这些措施可能会结合起来,可能有助于修复关系。” 彭博亚太区首席经济学家舒畅表示,中国对巴拿马运河的影响力是特朗普可能向习近平施压的一个不确定因素。巴拿马运河附近的五个港口中,有两个是香港公司拥有的。特朗普政府已经威胁,如果巴拿马不减少中国的影响力,要收回巴拿马运河。 舒畅称:“中国可以强迫长江和记实业有限公司(CK Hutchison Holdings Ltd.)减少在那里的业务。”她并指出,这种可能性“很小”。 上海华东师范大学国际关系教授Josef Gregory Mahoney表示,目前北京方面正在保持平衡,既要表现出强势,又要不加大赌注。 Mahoney补充说:“我们可能会看到两个大国相互权衡,考验对方的决心,同时在握手前也要向国内观众展示自己的实力。”
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风枫
02-09 20:10
马斯克语出惊人:我不想收购TikTok美国业务 关键原因是……
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万富翁、美国政府效率部门领导人马斯克(
Elon
Musk
)表示,他不想要收购TikTok美国业务,强调对这一款中国流行的社交视频应用不感兴趣。他指出,关键原因是他通常从零开始创建公司,称目前对TikTok没有任何计划。 彭博社报道,马斯克通过视频远程参加会议,他表示:“我没有竞购TikTok,对于如果我拥有TikTok,我会做什么,我没有任何计划。”#中美关系# (来源:Bloomberg) 马斯克表示,他个人并不使用TikTok。 他称:“我并不急于收购TikTok。”他在2022年收购了推特,随后将该社交媒体服务更名为X。 他对此解释称,收购推特是个例外,这场收购主要是为了“维护言论自由”。他说:“我通常都是白手起家创办公司。” 美媒1月报道称,中国官员正在评估一种可能性,即如果TikTok未能抵挡禁令,将允许这位世界首富、特朗普总统的亲密盟友收购其美国业务。知情人士告诉彭博社,在一种情况下,马斯克旗下推特将控制TikTok美国业务并共同运营该业务。 美国总统特朗普在1月20日宣誓就职第一天就签署了行政命令,暂时停止强制出售或关闭TikTok,让该公司及其中国母公司有更多时间达成协议。 这项命令是在特朗普就职典礼几小时后发布的,字节跳动首席执行官Shou Chew出席了就职典礼。 这项命令标志着华盛顿多年来出于安全考虑而禁止该应用的努力的最新进展。 特朗普在第一任期内曾主张禁止该应用,但在该应用帮助他赢得年轻选民的支持后,他改变了主意。 “我们赢得了年轻人的选票,我想我是通过TikTok赢得的,所以我对TikTok情有独钟,”他说。 马斯克和特朗普一样,随时可能改变主意。 本周,特朗普还签署了另一项行政命令,称将指示官员创建一个美国主权财富基金,用于促进TikTok的出售。 字节跳动已公开拒绝出售TikTok,但潜在买家表示,他们希望最高法院支持国家安全法的裁决,迫使该公司在美国出售或关闭该服务,这能促使该公司重新考虑。 这也可能不完全取决于公司——任何交易也需要中国政府的批准。
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圈内人
02-09 09:14
追问华盛顿空难
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在很多时候充当川普替身的埃隆·马斯克(
Elon
Musk
)甚至在川普宣誓就职之前就成功地将拜登的 FAA 局长迈克·惠特克赶下台,其真实的原因就是惠特克的 FAA 竟敢对违反安全规定的太空探索技术公司(SpaceX)处以罚款。 而川普自己在他的第一任总统期间就有过差一点引发空难的恶政。当时因为他坚持要国会拨款造边境墙(他竞选时说好了墨西哥会负责墙的费用),国会无法达成协议,发生政府停摆(那次政府关门历时 35 天,是美国历史上最长的一次政府关门)。其间川普让空管员(以及其他联邦工作人员)被迫无薪工作,陷入了不确定性状态,再次严重打击该行业本来就已经低迷的士气。最后,纽约地区有太多空管员请病假,竟然导致东海岸航班停飞,川普也被手下(那时川普政府还未能实现以“忠诚川普”为标准来选人,所以还会有人敢于对他说真话或顶撞他)告知,再这样下去万一发生空难就不好交代了,才终于宣告了那次政府停摆的结束。 尽管无凭无据,川普质疑因为 DEI 雇佣了不合格的空中交通管制员所以导致了空难,那么,顺着他的逻辑,把空管员的领导赶走,让空管员处于混乱的管理之中,发邮件鼓励已经人力不足的空管员辞职,是不是更应该被认为是导致空难的原因呢? 想知道川普有多疏忽吗?迈克·惠特克被赶走之后,足足过了一个多星期,直到空难发生之后,川普才宣布任命克里斯托弗·罗谢洛(Christopher Rochelo)为美国联邦航空管理局代理局长。 川普政府不去真正寻找事故的根源,只是为自己的政治目的服务,不仅对这次事故的相关人员不公平,也无法避免类似事故再次发生。相反,继续沿着错误的方向走下去,会加剧事故发生的频率和严重性。 《华盛顿邮报》1 月 30 日刊登读者观点来信:《空中交通管制员防止坠机 政府专家组却要我们辞职——是时候对华盛顿特区的空域提出尖锐的问题了》 这次空难后第二天,《华盛顿邮报》发表了一位居住于印第安纳州菲舍斯(Fishers)的空管员凯西·克罗斯比(Casey Crosbie)写给编辑部的观点信。他说,与所有空中交通管制设施一样,他工作的地方,空中交通管制员每周工作六天是正常的。下面是该信的摘录翻译: 说这是讽刺也好,说这是无能也罢,上周,唐纳德·川普总统发布了一项行政命令,要求冻结联邦工作人员的招聘,但“武装部队的军事人员或与移民执法、国家安全或公共安全有关的职位”除外。尽管联邦航空管理局的空中交通管制员队伍在公众飞行安全方面发挥着关键作用,但联邦航空管理局却没有被豁免。 此次冻结正值联邦航空管理局试图“扭转数十年来空中交通管制员人员配置水平下降的趋势”。在我工作的地方,与所有空中交通管制机构一样,空中交通管制员每周工作六天是常态。这种情况已持续多年。管制员的负担已经变得如此沉重,以至于去年夏天,联邦航空局与空中交通管制员工会达成一致意见,颁布了一项政策,取消强制加班,增加班次之间的间隔时间,以帮助减少疲劳。 但疲劳只是 FAA 空中交通管制员队伍面临的问题之一。本周二,人事和管理办公室发出了一封标题为“岔路口”的信,这封信源自埃隆·马斯克领导的“政府效率部”,鼓励包括空中交通管制员在内的联邦雇员考虑辞职,并规定了八天内做出决定的不合理期限。你觉得这封信会让从事任何工作的人怎么想?我要告诉你的是,周三,印第安纳波利斯空中交通管制中心的每个人都在谈论那封邮件。 读了这封信后我想问的是,如果上周三,也就是发生空难的那天,印第安纳波利斯空中交通管制中心的每个人都在谈论那封邮件,那么,那一天,是不是华盛顿里根机场空中交通管制中心也是每个人都在谈论那封邮件呢? 我相信空管员们都有足够的职业道德和做人最基本的良心,一旦上了岗位就全身心投入。但潜意识的影响有时候是自己都不明了的。何况,他们已经处在长期超负荷的过度疲劳之中。 空管员严重短缺是个长期的问题 联邦航空管理局几十年来长期存在着资金不足和人手短缺的问题。即便在正常情况下,人力资源的配备也只是勉强够用。但根据媒体报道的联邦航空管理局关于此次撞机事件的内部初步安全报告,事故发生时,里根机场空管员的配置,比“正常”情况要少。 通常,机场塔台有专门指定的空管员负责直升飞机。但到了晚上 9:30 以后,因为航班数量少了,直升飞机就不再有专人管理,而是负责飞机的空管员兼管。上周三事故发生于晚上大约 8:50,当时却已经处于“兼管”状态。双重角色会给空管员带来挑战,尤其是在空域繁忙的情况下。而且,不同角色使用不同的无线电频率,飞机驾驶员和直升机驾驶员即使都与塔台保持联系,也不一定能听到对方的声音。 因为人员短缺,空管员十小时的工作日和每周工作六天已经是“正常”状态。不管这次事故是不是直接受到空管员短缺的影响,这种空管员一人兼管两个人工作的状态,绝对是事故的隐患因素。我们都被告知疲劳状态下不要开车,那么肩负更大责任的空管员,是不是更应该得到足够的休息时间? 尽管 FAA 人手短缺很严重,但是据美国进步派媒体 MeidasTouch的 核对,在 2019 年,有 180 名共和党议员都对拨款 FAA 投了反对票。在这些议员中,有 8 人被川普提名担任政府要职,包括被提名担任退役军人事务部部长的道格·柯林斯(Doug Collins)、交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)、中央情报局局长约翰·拉特克利夫(John Ratcliffe)、环境保护局局长李·泽尔丁(Lee Zeldin)、国家安全事务助理迈克尔·华尔兹(Michael Waltz)、国税局局长比利·朗(Billy Long)、总统情报顾问委员会成员德文·努涅斯(Devin Nunes)、司法部长马特·盖茨(Matt Gaetz)(已撤回)。 两件事对空管员严重短缺的催化作用特别严重 FAA 人手短缺是个长期的问题,有两件事情极大地加剧了问题的严重性。 第一件事:里根任上将参与罢工的空管员全部炒鱿鱼 1981年,专业空中交通管制员工会组织(PATCO,Professional Air Traffic Controllers Organization)与联邦航空局就新合同展开谈判。PATCO 提出的要求包括 32 小时工作周和大幅加薪。谈判陷入僵局后,大部分工会会员罢工。 因为交通管制员属于不允许罢工的公共服务行业,里根宣布罢工非法,并威胁要解雇任何在 48 小时内未返回工作岗位的管制员。两天后,里根将参加罢工的空管员全部炒了鱿鱼,总数达11359人。(也有说是11345或11500,取决于不同的信息渠道。) 里根还宣布罢工者将被 FAA 终身禁止重新雇用。更绝的是,里根政府还正式取消了 PATCO 工会的认证。 这次裁员致使原本就人员紧缺的 FAA 在人力资源方面遭受重创。虽然克林顿总统在 1993 年解除了里根对罢工者的禁令,但到 2006 年为止,被 FAA 重新雇用的人数仅为 850 人,不到罢工者的 10%。十年后,FAA 的整体人员配备才恢复到罢工前水平。 第二件事:2021 年新冠疫情后空管员大量被裁 2021 年新冠疫情在全球爆发后,因为各国采取的隔离政策,人员流动骤减,航空公司大量取消航班,这也促使了对空管员的大规模裁员并暂停了新管制员培训计划。 除了上面所提的两件事造成空管员瞬间大量减少外,该行业还普遍存在职业倦怠。这个问题此处暂时不表,后面再展开谈。 疫情过后,拜登政府一直在试图增加空管员,FAA 在 2023 年和 2024 年分别招聘了 1500 和 大约 2000 名新空管员,同时确保其空中交通管制员学院的每个席位都满员。FAA 还与空中交通学院培训计划(AT-CTI)合作,确保毕业生掌握必要的技能,能够迅速转入相关机构接受在职培训。截至 2024 年 11 月,FAA 共聘用了 14000 名认证空管员,比 2012 年的大约 11900 已经增加了不少。 但 FAA 依然处于人员短缺的困境中。 为什么无法在短期内填充空管员空缺 空管员这个行业的培训方式决定了,训练新空管员不仅周期比较长,而且无法一下子扩大规模。 每个空管员学员都需要一定数量有人监督情况下的工作小时数。教员人数本来就有限,大量裁员后情况更糟。没有足够的教员,就不可能增加学员数量。 而且,空管员的培训是针对特定空域进行的,不同空域的空管员或教员还无法相互替代。 另外,本文前面没有细谈的空管员因职业倦怠离职这个普遍现象,也是无法保证空缺岗位获得及时填补的原因之一。何况人员在流失的同时,航班却一直在增加。 一般而言,一个责任重大,非常消耗精神和体力的工作岗位,如果没有相配的福利待遇,自然很难留住人。1981 年 PATCO 罢工当然是为了提高工资待遇,但部分原因也是为了抗议延长工作时间,避免安全隐患。毕竟,过度疲劳最终会影响你保质保量完成工作的认知能力。 PATCO 是 1980 年总统竞选时极少数为里根背书的工会之一,主要是因为卡特政府时期与联邦航空局的关系不好,以及里根在竞选期间给 PATCO新任主席罗伯特·波利(Robert E. Poli)的一封承诺信。里根在信中表示:“我将采取一切必要措施,为我们的空中交通管制员提供最先进的设备,并调整人员水平和工作时间,使其与实现最大程度的公共安全相称”,“我向你们保证,我的政府将与你们密切合作,在总统和空中交通管制员之间建立一种合作精神。” 只是,里根彻底背叛了自己对工会的承诺。空管员们非但没有得到工资待遇的提高,反而失去了饭碗。而且,里根在空管员极度短缺的情况下,依然不肯让参加罢工的人被返聘,对该行业的士气打击非常大。另外,政府一次次暂时停摆,也是空管员士气低下的原因之一。 综上所述,该行业职业倦怠比较普遍就很正常了,长期缺人也一点不奇怪。 里根机场是个隐患特别严重的机场 这次事故后的媒体报道,让更多的人了解到,华盛顿的里根机场,是一个操作环境特别差的机场。 华盛顿特区共有三个机场,其中里根机场是个很少见的距离城市中心非常近的机场——从市中心坐地铁去机场通常耗时不过半小时。但离市中心近,也带来了限制。一个限制是机场的规模不可能太大,这就迫使机场必须提高有限跑道的利用率。而里根机场最长的跑道目前的确是全国最繁忙的跑道。 另一个限制是附近的空域。里根机场紧靠波托马克河。波托马克河是该地区的空中高速公路——一条从北到南的宽阔空中走廊,海岸警卫队的救援直升机、警察航空队以及运送贵宾和人员的军用直升机都要经过这里。里根机场的飞机在上升或下降时经常要穿过这条空中高速公路。 因为其特定的条件限制,里根机场是美国三个实行“时段”制度的机场之一(另外两个机场是纽约的拉瓜迪亚和约翰·肯尼迪机场),联邦航空管理局通过该制度限制每天的起降架次,以防止空域过度拥挤。但据华盛顿大都会机场管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)称,自 2000 年以来,国会已为机场的每日航班时刻表增加了 50 多个新时段,其中包括立法者去年批准的 10 个时段。(这 10 个时段尚未投入使用。这些航班预计将在未来几周内开通。届时,机场将增加 50 多架次起降,或 25 个往返航班。)2023 年,里根机场的旅客吞吐量在美国机场中排名第 24 位。 《纽约时报》1 月 30 日的报道:《国会不顾危险警告批准里根机场增加航班》 尽管 FAA、华盛顿机场管理局以及弗吉尼亚州和马里兰州的参议员都表示,这些额外航班会增加里根机场繁忙通道的灾难风险,里根机场的“时段”数量却被国会一再扩大,不由人不怀疑这是因为国会成员正是机场的主要使用者,这些新增的航班使议员们能够从距离国会山办公室仅几分钟路程的机场乘飞机回家。 在这条繁忙的通道上,已经发生了多起险些相撞的事故,其中包括 2024 年的 8 起,甚至在此次空难前的 24 小时内就发生了一次险些相撞的事故:一架军用直升机与另一架正在降落的支线喷气式飞机靠得太近,幸好后者及时放弃降落,重新爬高后绕着机场飞行,避免了一次灾难。 可以说,最后终于发生了空难,并不意外。长期积累的问题,无论是人员短缺还是不顾机场条件的不满足不断增加航班,就好像一颗定时炸弹,今天不炸,明天也一定会炸。 问题是,在定时炸弹依然存在的情况下,川普政府不正视问题的真正根源,却嫁祸于 DEI,这非但于事无补,而且其做法还在继续加重对系统的创伤。 本周三(2 月 5 日),马斯克在 X 上宣布要开始对 FAA 的整改了(上图)。 FAA 是个人命关天的部门。但是美国人民已经别无选择,只能寄望于川普和马斯克真的在乎人命。 【附】“没有空管员的机场”? 此文为“美国华人杂谈”与“信息正义”联合发表。但在“杂谈”发表了之后,又看见一条相关新闻,就加在“信息正义”的版本里吧。 据旧金山南部中半岛的 The Almanac Online 报道,位于圣马刁(San Mateo)郡的圣卡洛斯机场(San Carlos Airport)差一点成为没有空管员的机场。(美国的确有不少机场是没有机场塔台的,自然也就没有空管员。但这都是航班很少的机场。) 在美国有数百个机场的塔台是由私营公司在遵守 FAA 标准的条件下经营的,圣卡洛斯机场的塔台是其中之一。FAA 将圣卡洛斯机场塔台今年的合同签给了总部位于俄克拉荷马州的罗宾逊航空公司(RVA),合同从 2 月 1 日开始,而原来的长期供应商 Serco 公司的合同于之前一天结束。但是,因 RVA 拒付用以应对湾区高昂生活成本的 18000 美元的住房津贴,没有空管员肯去圣卡洛斯机场上班。好在 FAA 及时决定暂时将 Serco 的合同延长 2 个月,否则不知道会出现怎样的情形。 圣卡洛斯机场的塔台并不是一个全天候塔台。夜间航班少时,飞行员之间会通过一个共同的无线电频率进行通信,并确定自己的位置。但在上午 7 点到晚上 7 点左右的黄金飞行时间段,空管员的支持还是需要的。圣卡洛斯机场虽小,却是一个繁忙的机场,在黄金时段空域非常拥挤。 这件事再次反映了空管员的福利问题是个需要关注的问题。同时也告诉我们,私企并不是所有问题的答案。马斯克的“政府效率部”群发的邮件就是建议收件人辞职去私企就职,这里我们间接看见了其效果的一种可能。(说一句题外话:私企一定比政府部门高效是个迷思。私企中浪费和低效极常见,只是没有人去追责而已。只要不犯法,媒体也不会去盯着私企的浪费和低效。) 圣卡洛斯机场没有空管的问题虽然暂时解决了,但 2 个月后会如何,没有人知道。如果 2 个月后,真的发生没有空管员的情况,我希望解决方案是关闭机场,而不是一切“照常”进行。 参考资料 https://www.nytimes.com/2025/01/24/us/politics/trump-fires-inspectors-general.html https://airport.nridigital.com/air_may24/reason_for_air_traffic_controller_shortages https://www.nytimes.com/2025/01/30/us/reagan-airport-flights-congress.html https://www.thenation.com/article/society/trumps-racist-rants-conceal-the-rights-air-safety-failures/ https://mp.weixin.qq.com/s/f1RwJ8a073ciNv2rxRtNiA https://www.nbcwashington.com/news/national-international/is-there-an-air-traffic-controller-shortage-deadly-midair-collision-raises-concerns/3831276 https://www.npr.org/2025/01/31/nx-s1-5280426/deadliest-aircraft-crashes-us-history-washington-dc https://www.nytimes.com/2025/01/31/us/politics/trump-fbi-agents.html https://en.wikipedia.org/wiki/2018%E2%80%932019_United_States_federal_government_shutdown https://www.washingtonpost.com/opinions/2025/01/30/dca-crash-helicopter-faa-government/ https://www.washingtonpost.com/dc-md-va/2025/01/30/dc-plane-crash-helicopter-recovery-no-survivors-potomac-river/ https://www.bbc.com/news/articles/c391pe7lrv2o https://www.almanacnews.com/san-mateo-county/2025/02/04/san-carlos-airport-tower-staffing-trouble-averted-for-now 来源:加美财经
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加美财经
02-09 00:00
马斯克突传“越权”美联储、私自改动联邦系统?美国财长展开审查 国会议员群起抗议!
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特朗普任命的政府效率部门领导人马斯克(
Elon
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)被质疑绕开美联储权力,对联邦支付系统进行改动。美国国会议员、联邦雇员工会和隐私权倡导者都对访问权表示抗议,强调马斯克涉及的商业利益庞大。但美国财长贝森特(Scott Bessent)称已亲自展开审查,确认马斯克仅出现读取而未变更体系。 贝森特表示,他亲自审查了马斯克政府效率部门团队中对联邦支付数据具有只读权限的财政部员工,并且表示他们没有对该部门的支付系统进行“改动”。 (来源:Bloomberg) “这是一次运营审查,而不是意识形态审查,”他周四(2月6日)受访时表示。“改变体系的能力掌握在美联储手中,我们甚至不运行这个体系。” 贝森特强调:“他们(马斯克及其团队)都是训练有素的专业人士,他们不是一群四处奔波的流浪者。他们有条不紊,将带来巨大的节约。” 特朗普的政府效率部门由马斯克领导,旨在识别浪费性支出并使联邦技术现代化。 自特朗普总统就职以来,该部门在向联邦退休人员提供买断、取消政府租约和合同,甚至解散美国国际开发署方面发挥了重要作用。 但贝森特表示,美国国税局将在很大程度上免受政府效率部门成本削减的影响——至少在4月15日的申报截止日期之后,而面向客户的员工在5月中旬之前不会被纳入政府范围的延期辞职计划。 尽管如此,每年仍有数万亿美元的联邦支付流经财政部,而马斯克及其团队的访问权限使马斯克能够了解纳税人、受益人、承包商和雇员的敏感但未分类的信息。 彭博社报道,美国国会议员、联邦雇员工会和隐私权倡导者都对这种访问权表示抗议,理由是这位亿万富翁的商业利益十分庞大。 马斯克是世界首富,也是SpaceX和特斯拉公司的首席执行官,前者与联邦政府签订了数十亿美元的火箭发射合同,后者受到多个部门和机构的监管。 他在其推特帖文中还声称,其有能力停止联邦支付,但贝森特解释,政府效率部门的只读权限并不能赋予他这种权力。 贝森特进一步阐明:“大多数此类事情(管理自己预算的联邦部门和机构)都发生在我们之上。” 无论在民主党还是共和党政府的领导下,美国财政部长期以来一直坚称其无权停止或优先支付机构授权的付款。 尽管如此,贝森特还是对马斯克的努力表示了热情。 “我认为,这为美国人民节省了巨额成本,”他说。“我认为,在我成年的一生中,政府效率部门计划是我们见过的最重要的政府审计或政府结构改革之一。”
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秉哥说市
02-07 12:13
FX168日报:美联储刚刚宣布重磅消息!金价巨震近40美元的原因在这 马斯克突然遭遇挫败
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周五(2月7日)报道称,埃隆·马斯克(
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)削减美国政府支出的努力周四遭遇挫折,此前一名联邦法官禁止财政部将其支付系统中的数据交给外部人士,这位亿万富翁的一名员工因在社交媒体上发布种族主义帖子而被迫辞职。 马斯克突然遭遇挫败!金融时报:马斯克被禁止访问美国财政部的支付数据 3.美国彭博社周四(2月6日)报道称,日本央行最鹰派的审议委员田村直树表示,需要在明年初之前加息两次或更多,以遏制物价上涨风险。周四,田村直树在日本中部长野对当地商界领袖发表讲话时说,“到2025财年下半年,短期利率应该达到1%的水平,”高于目前的0.5%。田村直树被认为是九名委员中最鹰派的官员。值得注意的是,他是唯一一位在去年12月提议提高政策利率的成员,而日本央行是在一个月后采取了这一行动。 小心日本“黑天鹅”!日本央行“鹰王”重量级发声 4.美国上周首次申请失业金人数温和增加,表明劳动力市场正在逐步降温,但仍保持韧性。周四,美国劳工部最新发布的数据显示,截至2月1日当周初请失业金人数经季节调整后增加1.1万人,至21.9万人,预期为21.3万人。 美初请数据小幅上升,劳动力市场韧性“撑腰”美联储放缓降息? 5.周四,美国财政部长贝森特表示,总统特朗普并未要求美联储下调短期利率,而是希望通过降低10年期国债收益率来降低长期借贷成本。“他和我关注的是10年期国债收益率,”贝森特在接受福克斯商业频道的拉里·库德洛采访时表示。 美国财长释放重磅信号!贝森特:特朗普没有要求美联储降息 6.花旗银行预计黄金价格将在三个月内创下每盎司3000美元的纪录,地缘政治紧张局势和贸易战因特朗普而加剧,引发市场对于避险资产的强烈需求。美国总统以关税的名义搅动了全球金融市场,关税可能会减缓经济增长、重新点燃通货膨胀并扰乱全球商业。包括Kenny Hu在内的分析师在一份报告中写道,投资者将继续寻求黄金的安全作用,各国央行可能会继续增加黄金储备。 花旗银行预测:特朗普引发紧张局势 黄金价格将升至3000美元 7.美联储主席鲍威尔在最近的新闻发布会上将劳动力市场描述为“大局稳定”。在本周发布1月就业报告之前,即将公布的数据显示,劳动力市场与美联储保持一致。这种情况可以从一系列劳动力市场数据中看出。失业率从2024年年初开始一直在上升,这也是经济学家和股票策略师关注的问题,自7月以来一直处于或低于4.2%。 深度分析:美国劳动力市场难以稳定 通胀可能是罪魁祸首 外汇市场 美元周四小幅上涨,但仍接近近期低点,日元兑美元则触及八周高点,因日本央行政策委员主张持续升息。 追踪美元兑六种主要货币的美元指数(DXY)收盘微涨近0.1%,报107.71,但仍接近上周初以来新低。 周四纽约时段,美元指数自日内高点108.09显著下滑,一度跌至107.60附近。 周四经济数据面,美国劳工部报告称,上周初请失业金人数增加1.1万人,增至21.9万人,预估为21.3万人。这一数据打击美元走势。 美元指数曾在1月13日触及两年高点110.17,但自那时以来已下跌2%。 ING全球市场负责人Chris Turner表示:“这次美元修正的驱动因素有很多,其中最大一个可能是本周的关税消息,看起来特朗普政府将关税视为交易工具,而非意识形态手段。” 在缺乏关税相关新闻的情况下,市场焦点转向周五即将公布的美国非农就业报告,这将是美国货币政策前景的下一个重大影响。 最新消息方面,美联储当地时间周四宣布,美联储主席鲍威尔将于下周在美国国会作证,这是他自去年7月以来首次回答国会议员的提问。 鲍威尔将于美东时间2月11日(下周二)上午10点(北京时间下周二晚23点)在参议院银行委员会作证。并于第二天向众议院金融服务委员会作证。 去年年底前,美联储在三次会议上降息100个基点。今年1月,美联储投票决定将利率维持在4.25%-4.5%的区间不变。鲍威尔在上月利率决定会后的新闻发布会上表示,美联储并不急于进一步降息。 美国总统特朗普已经降低对鲍威尔及其同事的批评温度,这可能会让鲍威尔的亮相更加顺利。上周日,特朗普表示,美联储暂停利率是“正确的做法”。 美元/日元周四收盘下挫0.76%,报151.38。日本央行委员田村直树表示,考量到物价上行风险增加,日本央行应在2025财年下半年将利率至少调升至1%左右。 瑞穗证券全球交易策略主管Omori Shoki表示:“田村直树向来被视为鹰派,他的言论一度激励市场押注日元升值。” 相比之下,根据LSEG数据,市场目前预期美联储将在7月降息25个基点,并在12月前累计降息46个基点。 欧元/美元周四收盘下跌0.17%,报1.0382。英镑/美元周四收盘下跌0.56%,报1.2434;英国央行如预期降息,但同时预测通胀上升与经济增长放缓,并有两名官员支持更大幅度的降息,导致英镑遭受打击。 股市 周四,美股走势震荡,最终标普500指数和纳斯达克综合指数收涨,而道琼斯工业指数收跌。市场正消化企业财报,及关注周五即将公布的非农就业数据。 道琼斯指数收盘下跌125.65点,跌幅0.29%,报44747.63点;标普500指数收盘上涨22.05点,涨幅0.36%,报6083.57点;纳斯达克综合指数收盘上涨99.66点,涨幅0.51%,报19791.99点。 本周初,由于特朗普政府宣布大范围贸易关税,美股开局疲软。不过,特朗普随后宣布暂缓对墨西哥和加拿大商品加征关税一个月,缓解了市场紧张情绪。周五即将公布的1月非农就业数据被视为评估劳动力市场状况和美联储货币政策路径的重要指标。 周四,欧洲股市创下历史新高,得益于矿业公司的强劲表现,同时投资者评估乌克兰和平计划的可能性。 泛欧STOXX 600指数上涨1.17%。基础资源板块以4%的涨幅领涨,因全球最大钢铁制造商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)预测2025年钢铁需求将改善,推动其股价大涨13.3%。 商品市场 周四,现货黄金价格剧烈波动,盘中波幅达到近40美元。美元自高点回落,推动金价自低点反弹,但整体仍然收跌。投资者关注周五美国非农就业报告。 截至周四收盘,现货黄金下跌11.08美元,跌幅近0.4%,报2855.66美元/盎司。 RJO Futures高级市场策略师Daniel Pavilonis表示:“美元走强、一些获利了结,以及美债收益率自低点小幅上升。这些因素可能共同发生作用,在美国非农就业报告公布前夕,给黄金价格带来压力。” 与黄金价格反向相关的美国实际收益率从2.01%攀升1.5个基点至2.026%。美国10年期国债收益率攀升1.5个基点,达到4.44%。 Allegiance Gold首席营运官Alex Ebkarian表示:“除了整体波动性之外,通胀仍在不断上升,因此黄金被当作避风港。黄金价格预计将达到2900美元/盎司,尽管短期内美元有所走强,但市场情绪仍然十分强劲。” 根据英国路透社对经济学家的调查,美国1月份非农就业人数增幅预计将从25.6万人降至17万人。失业率预计将维持在4.1%不变。 强劲的劳动力市场正在推动经济增长,并让美联储在评估特朗普财政、贸易和移民政策的通胀影响时可以暂停降息。 白银方面,现货白银周四收盘下跌0.32%,报32.195美元/盎司。 原油方面,周四,美国WTI原油期货价格经历震荡的交易之后收跌0.6%。当天美国总统特朗普重申提高美国产量以降低油价的承诺,再次点燃市场对原油供应过剩的担忧。 纽约商品交易所3月交割的西得州中质原油(WTI)期货价格收跌0.42美元,跌幅为0.59%,收于70.60美元/桶。 4月交割的布伦特原油期货价格下跌32美分,跌幅为0.4%,收于74.29美元/桶。 周四早间,美国总统特朗普重申提高美国石油产量以降低原油价格的承诺。他表示,美国的石油产量将比以往任何时候都多。 自1月15日——即特朗普接任美国总统之前五天以来,WTI原油价格已下跌约10%。市场受到美国对其主要贸易伙伴迅速变化的税收政策的打击。 XS.com高级市场分析师Rania Gule表示:“石油市场似乎正在经历剧烈波动,美国库存增加和贸易紧张局势驱动抛售压力,但沙特阿美上调对亚洲买家的售价带来支撑力,油价在这两者之间波动。由于投资者试图平衡各种因素对价格走向的影响,多空交错的反应创造了一种不确定的环境。” 全球最大的石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)周四表示,已大幅上调针对亚洲买家的实体原油价格,其阿拉伯轻质原油3月销往亚洲的售价上调至高于阿曼/迪拜原油基准的3.90美元/桶,较2月上涨2.90美元/桶。
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02-07 10:40
马斯克突然遭遇挫败!金融时报:马斯克被禁止访问美国财政部的支付数据
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周五(2月7日)报道称,埃隆·马斯克(
Elon
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)削减美国政府支出的努力周四遭遇挫折,此前一名联邦法官禁止财政部将其支付系统中的数据交给外部人士,这位亿万富翁的一名员工因在社交媒体上发布种族主义帖子而被迫辞职。 (截图来源:英国《金融时报》) 在马斯克吹嘘他在“政府效率部”(Department of Government Efficiency)的团队正在“迅速关闭”财政部汇款后,美国地方法院法官Colleen Kollar-Kotelly发布了临时命令。“政府效率部”团队成员们显然进入了这个每年支付数万亿美元的系统,包括社会保障支付和医疗保险。 Kollar-Kotelly周四禁止财政部提供“任何由财政服务局维护或保存的支付记录或支付记录系统”,只有一些情况可以例外。法官还考虑了工会关于颁发更广泛临时限制令的请求。 法官命令,只有财政部最近引入的两名“特殊政府雇员”可以有“只读”权限,他们分别是Cloud Software Group的首席执行官Tom Krause,以及曾经在SpaceX和X任职的工程师Marko Elez。他们二人在财政部都有办公室,拥有机构电子邮件地址,并有权访问一些安全但非机密的财政部信息。 英国《金融时报》称,在法官做出裁决几小时后,在财政部为“政府效率部”工作的25岁程序员Marko Elez突然辞职,原因是一个休眠的社交媒体账户中出现了明显的种族主义言论。《华尔街日报》首先报道了这一历史性言论。 Elez是马斯克的“政府效率部”招募的少数几名年轻工程师之一,并被安置在各个政府机构。本周,当被问及他们的角色时,美国总统特朗普(Donald Trump)称这些程序员“非常聪明”,并为他们的工作辩护。 本周早些时候,政府雇员和退休人员的代表提起诉讼,要求停止与马斯克和“政府效率部”的其他人共享敏感数据,称这些举动“剥夺了他们受到联邦法律保障的隐私保护”。 尽管美国政府向法院保证,只有Tom Krause和Marko Elez能够访问这个敏感系统,但Kollar-Kotelly法官推动了一项禁止任何信息在财政部以外共享的命令,同时她也在考虑一项更永久的禁令。 因此,马斯克本人将无法查看从支付系统中提取的数据。 在马斯克表示他的团队正在单方面取消“非法”付款后,美国财政部官员和白宫试图平息人们对马斯克和“政府效率部”据称可以访问该系统及其更广泛权力的担忧。 当地时间周一,特朗普表示,被任命为“政府特殊雇员”的马斯克“没有我们的批准,不能也不会做任何事情”。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)也证实,马斯克将从任何可能与他有冲突的情况中解脱出来:“如果埃隆·马斯克在(他的公司)合同和‘政府效率部’监督的资金中遇到利益冲突,那么埃隆将为自己从这些合同中解脱出来……他遵守了所有适用的法律。” “政府效率部”的成员已经渗透到多个政府机构的网络中,包括美国国际开发署(USAID)、卫生与公众服务部和交通部。“政府效率部”多次被一些团体起诉,声称该机构在规避各种法律保护。 另外,当地时间周四,马萨诸塞州的一名法官下令,联邦雇员接受或拒绝买断方案的最后期限——这是马斯克牵头的裁员计划的一部分——至少要延长到下周一。 白宫还证实,到目前为止,只有4万名工人接受了这一提议,远低于此前预测的数十万人。
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02-07 08:56
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