FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

美股收盘：道指涨逾300点新能源车股普跌蔚来、特斯拉跌超6%

是正确的。” 　　特斯拉降价走量　　Model 3和Model Y仍是特斯拉无可撼动的产销主力。当季，Model 3和Model Y的生产和交付分别为421371辆、412180辆，占比分别高达95.6％、97.5％。　　虽然特斯拉报告中并未公布交付数据的地区，但根据乘联会数据，今年1-2月特斯拉中国交付了近14.05万辆，也就是出自上海超级工厂。一旦特斯拉3月产量与2月持平的话，就意味着特斯拉上海工厂交付量或占其总量的近50％，也就是特斯拉中国Q1有望交付超20万辆电动车，这几乎占据了特斯拉整体交付的一半份额。

金融界2023-04-04

特斯拉第一季度全球交付422875辆汽车在年初降价后交付量创历史新高

国和中国是其最大的市场。绝大多数销量是Model 3轿车和Model Y。　　在去年第四季度的交付令投资者失望之后，特斯拉在今年早些时候大幅降价以提振需求。

金融界2023-04-03

特斯拉交付量攀升缓慢，分析师仍持乐观态度：考虑到整体环境，特斯拉表现很不错！

Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y，还在奥斯汀和柏林以外的工厂生产Model Y。马斯克在推特上说，他周日在奥斯汀工厂参观了特斯拉推迟已久的赛博卡车的生产线。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Adam Jonas在上个月的一份报告中降低了对这款车型的预期，称其为“杂项秀”，并估计每年的卡车产量约为5万辆。

迪星妮2023-04-03

特斯拉：7500美元税收抵免或于3月底被削减

　　特斯拉表示，自今年1月以来其Model 3电动汽车享受的7500美元税收抵免可能在3月31日之前被削减，这取决于美国财政部本周就电池组件来源发布的指导意见。　　美国财政部将于周五发布关于电动汽车电池采购的指导意见，这将影响一些电动汽车所能享受的税收优惠。该抵免适用于在更新指导发布之前交付的汽车。　　一位美国官员表示，美国财政部将于3月31日发布电动汽车税收抵免指导意见，这将导致获得全额或部分抵免的车型减少。　　特斯拉补充说，只有在美国购买这款车型自用的消费者才能享受这项税收抵免。　　美国财政部2月初表示，在修改了汽车分类定义后，将使更多特斯拉、福特、通用和大众电动汽车有资格获得最高7500美元的税收抵免。

金融界2023-03-30

美股开盘：道指涨逾150点京东拟分拆业务独立上市开盘涨逾6%

ush的分析师预测，到2023年，由于Model 3和Model Y在中国降价后交付量激增，特斯拉的股价将再上涨约16％，到年底达到每股225美元。　　英特尔公布多款新型芯片时间表　　英特尔举行了一场聚焦于其数据中心业务的投资者活动，并发布了几项与新的芯片产品相关的公告，包括未来新产品的时间表。　　广告来敲门！微软计划将广告嵌入新版必应搜索引擎　　微软副总裁Yusuf Mehdi周三发表了一篇名为“通过新版必应为发布商带来更多的流量和价值”的博客，Mehdi在其中写道，该公司正在探索在必应聊天过程中植入广告。　　谷歌重组虚拟助手部门，专注Bard人工智能技术　　技巨头之间的生成式AI竞赛仍在继续，继上周向公众推出聊天机器人“巴德”（Bard）的测试版本后，谷歌正在重组其名为Assistant的虚拟助手部门的汇报组织架构，以更多地关注该公司新的人工智能聊天技术Bard。　　京东：拟议分拆京东工业、京东产发于香港联合交易所有限公司主板独立上市　　京东港交所公告称，拟议分拆京东产发、京东工业于香港联合交易所有限公司主板独立上市。　　软银将1.787亿股阿里股份转让给子公司　　软银集团周四表示，将把1.787亿股阿里巴巴股份，相当于约2230万份美国存托凭证（ADR），转让给其全资子公司Shiodome Project 17。软银将因此计入3596亿日元（约合27亿美元）的非合并收益，将计入截止3月底的母公司利润表。软银表示，转让股份是为了方便未来融资和提高管理效率，转让的时机也与阿里股价飙升无关，对日本投资者不会产生影响。软银并未透露是否会继续减持阿里股份。　　哔哩哔哩2022年净营业额同比增加13％至218.99亿元，月活用户达3.15亿的可观基数　　财报显示，哔哩哔哩2022年净营业额218.99亿元，同比增加13％；归母净亏损74.97亿元；研发开支47.65亿元，同比增加67.8％；每股基本净亏损18.99元。此外，2022年，月活用户同比增长25.9％，达3.15亿的可观基数；日活用户为8650万，较2021年增加29.6％。

金融界2023-03-30

比亚迪有望挑战特斯拉电动汽车销量桂冠

均价格约为3万美元。中国最便宜的特斯拉Model 3起售价约为3.3万美元。中国最便宜的Y型车起价约为3.8万美元。特斯拉在2022年的全球平均汽车价格约为5.5万美元。　　花旗（Citi）分析师杰夫•钟（Jeff Chung）在周三的一份报告中写道，比亚迪认为，如果特斯拉进入起售价低于3万美元的汽车市场，它“将面临激烈竞争”。这位分析师还说，在价格较低的情况下，“汽车制造商的成功可能在于成本控制能力。” 　　特斯拉和比亚迪是仅有的盈利的大型电动汽车制造商。这是衡量规模和相对成本的一种方法。特斯拉和比亚迪可能是价格下跌的最大赢家。今年1月初，特斯拉下调了其在中国的汽车价格。　　随着电池材料价格的下降，成本也在下降。碳酸锂是许多锂离子电池的关键原料，其价格在去年11月达到每吨近9万美元的峰值。如今，棉花价格已降至每吨3.8万美元左右。比亚迪认为，到2023年中期，价格将达到每吨2.1万美元左右。　　从9万美元降至2.1万美元，每吨下降约6.9万美元，理论上可以使电动汽车电池组的价格降低约2000美元。　　比亚迪则计划在2023年销售约360万辆。其中大约一半应该是纯电动汽车。华尔街预计特斯拉也将在2023年出货约180万辆纯电动汽车。　　比亚迪预计2023年的销量将比去年增长近一倍，而华尔街预计特斯拉的销量将增长约40％。在这一年中，比赛如何发展将是很有趣的。　　比亚迪公布业绩后，海外交易时段股价上涨3.1％。特斯拉股价周三尾盘上涨1.1％。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数分别上涨1％和1.3％。

金融界2023-03-30

特斯拉召回2649辆Model S：前备箱盖可能会在车辆行驶中突然打开，增加发生碰撞事故的风险

召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车》召回活动的扩大召回。　　本次召回范围内的车辆可能存在前备箱锁闩与锁扣的对齐位置稍微偏后的情况，此情况虽不影响一级锁闩的锁紧，但可能会影响二级锁闩的锁紧。当一级锁闩意外松开时，如果二级锁闩没有锁紧，前备箱盖可能会在车辆行驶中突然打开，影响驾驶员视线，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。　　特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内车辆检查前备箱盖的二级锁闩装置，如发现前备箱盖未被二级锁闩装置正确锁紧，将重新定位、安装前备箱锁闩装置，确保其位置正确，以消除安全隐患。　　应急处置措施：车辆召回维修前用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。

金融界2023-03-24

特斯拉汽车（北京）有限公司扩大召回部分进口Model S电动汽车

召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车》召回活动的扩大召回。

金融界2023-03-24

单季度再盈利，2023理想汽车率先上岸？

度高，主力产品 P7/G9 分别对标 Model 3/Y，面临比较大的竞争压力，零跑汽车的价格带更低，竞争更为激烈。虽然蔚来也是做高端定位，但是主力产品ET5与特斯拉也存在直接竞争，毛利率压力也比较大。供应链管理与经营提效双措并举在供应链端，理想汽车的供应链成本控制较好，实现了一些特定零部件采购价格的下降，包括特定供应商的一次性返款。随着销量的提升，规模化优势也将逐渐凸显，销量的增加能够带来单车制造成本下降，以及摊销成本降低。理想汽车的销量逐渐领先于蔚来和小鹏，规模化优势也会更加明显。我们再看下费用端。理想汽车注重发展过程中的经营效率，合理控制各端运营费用，而且由于定位精准，公司的营销目标也相对明确，可以实现对营销费用的合理控制。2022年全年，理想汽车营销、一般及管理费用合计为56.7亿元，占总收入的比例为12.5%，而蔚来为105.4亿，占比为21.4%，小鹏为66.9亿，占比为24.9%，零跑为19.6亿，占比为15.8%。相对来说，理想汽车的费用管控能力更强，这也跟公司错位竞争有关。图：电车销售、一般及管理费用截至2023年2月28日，理想汽车在全国已有298家零售中心，覆盖122个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖223个城市。2023年，理想汽车的销售和服务网络将会继续向全国各地更多城市扩张，预计将会覆盖全部三线城市，并逐步触达部分四线城市。在研发费用方面，理想汽车始终重视研发投入占收入比，坚持10%以上的研发投入用以支撑企业长期自研技术发展。单四季度，公司的研发费用为20.7亿元，环比仅增长14.7%，对应研发费用率11.7%，全年的研发费用为67.8亿元，同比增长106.3%，对应研发费用率为15.0%。其他新势力也保持了较高的研发费用率，这在激烈的市场竞争中是非常必要的。尽管它们的研发投入都很高，不过，如果从单车型平均研发投入上看，理想汽车还是最高的。理想汽车L系列平台产品为三款，年度单车型平均研发投入是22.6亿，而蔚来、小鹏和零跑分别是15.4亿、13.0亿及4.7亿元。相比较而言，单车型的竞争力也会更高。最终，在更高的毛利率、更好的费用管控以及规模化效应下，理想汽车率先在上市新势力中实现了单季度盈利，而且是理想汽车创立至今录得的最好单季度表现。展望2023年，目前在L8和L9的带动下，理想汽车前两个月的单月销量都在1.5万辆以上，而L7将会在3月开启交付，有望带动月销量超过2万辆，管理层预计一季度车辆交付量将达到52,000至55,000辆，而L7/L8 Air版车型将于4月初交付，预计理想汽车的稳态月销量将达到3万台，今年全年的销量有望达到30万辆。而在锂价下跌、规模化效应下，理想汽车非常有希望在今年实现首个年度级别的盈利。在估值层面，凭借更高的毛利率和更少的亏损，理想汽车在资本市场获得了更高的估值。截至2023年2月21日，理想汽车港股的市值达到1653.1亿元人民币，已经超过蔚来-SW（1028.0亿人民币）和小鹏汽车-W（571.4亿人民币）的总和，PB和PS也相对较高，不过，相对特斯拉来说，理想汽车的估值还有更大的提升空间。图：电车估值，截至2023年3月21日 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

老虎证券2023-03-23

特斯拉依然霸榜但竞争威胁已很明显 1月数据显示美国汽车电动化进程正加速

意的是，两款特斯拉汽车Model Y和Model 3依然牢牢的位居畅销车型榜首，远超其他电动汽车的销量。《汽车新闻》指出，十款最畅销的纯电车型中有八款已经都是美国本地生产的。

凉狮2023-03-19

24小时热点