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从佑驾创新(2431.HK)看战略配售背后的价值密码：锚定安全边际与增长弹性

势：在电动化与智能化并进的背景下，中国汽车产业正进入“技术加速迭代、智能规模落地”的新阶段。这意味着市场对厂商的评估维度正发生根本性转向，迭代能力、规模化交付能力和工程化降本能力将成为核心标尺。换句话说，具备“可迭代、可落地、可盈利”三重特质的硬核玩家有望获更多投资者认可。目前来看，佑驾创新与上述价值逻辑呈现出极强的契合度。佑驾创新掌握全栈自研这一核心竞争力，这意味着公司拥有对全链路环节的把控，这确保了领先的产品性能和品质，更赋予了公司强大的算法和产品迭代能力，能够敏锐响应客户的需求变化。长期来看，佑驾创新提供高质价比的iPilot 4系列等解决方案，将成为主机厂量产汽车智能化的主流选择，而伴随项目定点落地和交付体量增加，规模效应释放，可以确信公司的盈利质量将有望持续改善。同时，规模化交付已验证了佑驾创新的工程化能力，未来“舱驾一体”不断优化收入结构，L4产品受益于量产投放、运营区域拓展、工程化基础降本，都将给公司贡献可观且可持续的增量利润来源。佑驾创新的业绩已呈现持续改善的态势，2024年营收同比增长37.4%，毛利率提升至16%，经调整亏损净额收窄9.8%。本次战略配售所募集的资金，正是强化公司“可落地、可迭代、可盈利”维度的核心竞争力，以及加速基本面向好演进的直接催化剂。近期中信里昂、光大证券均发布研报，分别给予佑驾创新"优于大市"、"增持"评级。研报中指出，佑驾创新凭借庞大客户群体与丰富的产品线将获得快速增长。那么，佑驾创新通过资金的有效利用，扩大技术投入强化竞争壁垒，促进产品量产和市场渗透，为战略扩张储备弹药，公司在业绩层面有望给出更多超预期的表现。结语：佑驾创新正站在一个关键节点之上，一边是智能化技术红利持续释放的汹涌浪潮，一边是商业化落地全面提速的广阔蓝海。此时，战略配售带来的资金补充，折射出来的意义显然超账面数字所能衡量。佑驾创新是AI叙事中不可忽视的一个参与者，无论是智驾还是智舱都离不开这个卖铲子的角色。汽车产业的价值逻辑重塑，恰好给佑驾创新这样兼具技术领先与商业务实的玩家铺就道路。佑驾创新仍在不断积蓄力量，其价值增长的浪潮才刚刚升起。

格隆汇2小时前

比亚迪宣布实现媲美L4级智能泊车，新能车ETF近一年涨31.96%

25年7月9日 15:00，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.33%。成分股方面涨跌互现，亿华通(688339)领涨3.39%，宁德时代(300750)上涨2.84%，亿纬锂能(300014)上涨1.15%；德福科技(301511)领跌4.59%，赢合科技(300457)下跌2.62%，瑞泰新材(301238)下跌2.16%。新能车ETF(515700)下跌0.30%，最新报价1.67元。拉长时间看，截至2025年7月9日，新能车ETF近1周累计上涨0.54%，涨幅排名可比基金1/2。流动性方面，新能车ETF盘中换手1.23%，成交2757.44万元。拉长时间看，截至7月9日，新能车ETF近1年日均成交6639.47万元。规模方面，新能车ETF近1月规模增长3241.34万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。份额方面，新能车ETF近1周份额增长700.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达218.35万元，最新融资余额达5423.50万元。截至7月9日，新能车ETF近1年净值上涨31.96%。从收益能力看，截至2025年7月9日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.51%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.13%，上涨月份平均收益率为9.55%，年盈利百分比为60.00%。截至2025年7月9日，新能车ETF近3个月超越基准年化收益为4.28%，排名可比基金1/2。截至2025年7月4日，新能车ETF近1年夏普比率为1.05，排名可比基金1/2，同等风险下收益最高。回撤方面，截至2025年7月9日，新能车ETF今年以来相对基准回撤0.07%，在可比基金中回撤最小。费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年7月9日，新能车ETF近1月跟踪误差为0.021%，在可比基金中跟踪精度最高。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云3小时前

开盘：沪指跌0.04%、创业板指涨0.38%，稀土永磁概念股走高、数字货币及跨境支付概念股走低

“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。智能驾驶：比亚迪官微宣布为智能泊车兜底，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。低空经济： 2025国际低空经济博览会将于7月23日至7月26日举办，展会面积6万平方米，30多场论坛活动，预计吸引参观人数超5万人次。本次展会参展商数量近300家，大疆、普宙、兵器集团、腾盾科创、中国邮政速递物流、联合飞机、沃飞长空、合肥合翼等知名企业将亮相。动力电池：韩国市场调研机构SNE Research最新发布的统计显示，2025年1-5月，全球电动汽车电池装车量约为401.3GWh，和上年同期相比（同比）增长38.5%。在装车量前十大榜单中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源六家中企在全球的市场占有率合计为68.4%，同比增加了4.2个百分点。 AI眼镜：据外媒报道，Meta收购了全球最大眼镜制造商EssilorLuxottica接近3%的股份，价值约为30亿欧元。有知情人士表示，Meta正在考虑追加投资，可能逐步将持股比例提升至5%左右，但相关计划尚未得到确认。在过去几年中，两家公司一直在合作开发AI智能眼镜。机构观点银河证券：建材企业携手“反内卷” 多领域积极破局银河证券表示，近日召开的中央财经委员会第六次会议进一步深化了“反内卷”工作部署，建材行业更多领域加入“反内卷”号召，对行业产能布局规划及产品价格进行调整。水泥行业后续供给有序可控，助力行业高质量发展；玻璃纤维企业理性定价有望延续，盈利有望保持稳中向好态势；防水行业开启 “反内卷” 攻坚，企业利润有望实现底部修复。天风证券：存储价格Q3-Q4上涨动能强劲天风证券表示，2025年，全球半导体增长延续乐观增长走势，2025年AI驱下游增长。同时，政策对供应链中断与重构风险持续升级，国产替代持续推进。展望二季度，建议关注设计板块存储/代工SoC/ASIC/CIS二季度业绩弹性，设备材料算力芯片国产替代。存储板块预估3Q25存储器合约价涨幅持续，企业级产品持续推进，带动季度业绩环比增长明确。晶圆代工龙头或开启涨价，2季度业绩展望乐观。端侧AISoC芯片公司受益于端侧AI硬件渗透率释放，一季度业绩已体现高增长，叠加6-7月AI眼镜密集发布，后续展望乐观。华泰证券：反内卷政策利好中长期猪价表现华泰证券表示，节后猪价持续强于预期、叠加猪企成本持续改善或有望带动盈利超预期，“反内卷”政策引导或有望利好2025年下半年、及中长期猪价表现，建议关注生猪养殖板块。其中低成本、优质猪企盈利兑现能力或更强。

金融界3小时前

金融时报：为什么汽车制造商需要重新引入按钮

金融时报作者June Yoon的分析指出，亚洲车企正率先改变触控屏主导仪表盘的作法。 Ralf Roletschek (GFDL 1.2 or FAL), via Wikimedia Commons 你正沿着高速公路行驶，突然在进入隧道时，交通毫无预兆地戛然而止。你伸手去按危险警示灯，但它并不在你熟悉的位置。没有按钮，它隐藏在汽车触摸屏的菜单里。你点按屏幕，但屏幕卡住了。接下来怎么办？自2010年代中期以来，许多汽车制造商开始推崇无按钮的未来，灵感来自智能手机和特斯拉的极简设计。即使是危险警示灯、雨刷和除霜器等安全功能，也都转移到纯数字触控屏上。但打造光滑、未来感驾驶舱的梦想，正越来越多地与人的极限发生冲突，特别是在需要分秒决策的危急时刻。那么，企业一开始为什么要走这条路？除了极简设计的吸引力，转变主要出于财务考量。取消按钮可以减少零件和生产复杂度，还支持无线软件更新，允许汽车制造商远程推送导航、语音指令甚至座椅加热等订阅功能，而不必去经销商。这一模式与智能手机行业如出

加美财经13小时前

车圈反内卷再出重拳，工信部大动作，直指“供应商支付账期不超过60天”执行难题，重点提及四大问题

“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。

金融界昨天18:08

宁德时代历史新高，反内卷能带来牛市吗？

$隆基绿能(601012)$ 新能源汽车产业链同样超级卷，碳酸锂价格从2022年时的60万/吨跌至6万/吨，新能源车以价换量，龙头公司比亚迪等多轮降价，1-5 月中国汽车行业利润下降 11.9%！ $比亚迪股份(01211)$ 由此来看，反内卷已经到了不得不为的地步！但是，反内卷的提法并不新鲜，2023年12月，中央经济工作会议提到部分行业产能过剩；2024年7月，中共中央政治局会议首提强化行业自律，防止内卷式恶性竞争；2025年3月，政府工作报告提出要打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。除此之外，从去年开始，中国光伏行业协会已经多次召开防止行业“内卷式”恶性竞争专题座谈会，但从股价上看，通威股份还是在今年6月创下数年来新低：因此，此次反内卷政策会不会又是短线脉冲行情？分板块看，光伏行业已经大亏6个季度，行业龙头亏得惨不忍睹，小公司更是难以为继，部分玩家已经开始剥离光伏业务，如麦迪科技今年1月剥离光伏业务。因此，即使国家不出手，光伏产能也必然进入产能出清状态。新能源汽车产业链有些复杂，于宁德时代而言，公司已经渡过悲观时刻，今年一季度营收、净利润更是双双增长，利润率更是创下历史新高！整车厂虽然价格战不断，但比亚迪的利润规模及盈利能力皆处于历史高位，**、小米等玩家背后实力雄厚，远未到产能出清地步。互联网行业，尤其是最近的外卖大战，美团、阿里、京东投入数百亿补贴，势必要决一胜负。这些巨头，更是拥有足够内卷的实力，如果靠行业自律出清，不太现实。因此，从最近的股价来看，反内卷政策并未带动股价回升，阿里巴巴今日更是大跌近4%，创阶段新低！钢铁、煤炭等传统行业虽然也有内卷情况，但目前，相关产品的价格不算太低：因此，反内卷在光伏行业或有明显效果，其他行业如果不出台强制性政策，很难止战。 2015年，国内也曾实行供给侧改革，淘汰落后产能，但当时针对的主要是煤炭、钢铁等传统行业，这些行业大都是国有企业，政策落地效果较好，而当前内卷严重的行业主要集中在新兴产业，玩家大都是民营企业，单纯的号召恐怕效果较差，而且，还要考虑去产能带来的失业率提升影响。由此来看，反内卷最受益的产业是光伏，其他行业或效果不明显。根据统计局今日公布的数据，6月工业生产者出厂价格指数（PPI）同比下降3.6%，大于5月份3.3%的降幅，同时创下2023年7月以来的最大跌幅：至此，PPI指数已经连续33个月下滑，逼近供给侧改革出台时54个月的记录！从PPI与上证指数的走势对比来看，两者有一定的正向关系，在市场预期PPI有望回升或数值为正时，上证指数的走势都还不错：因此，观察后续PPI指数能否回升，如果持续下降，或预示反内卷政策效果不佳，相关板块的行情或是昙花一现。

老虎证券昨天17:08

千里科技增资，国内智驾新势力组队完成

源整合形成的跨界合作模式，有望突破传统汽车产业技术创新的边界，为中国智能汽车产业注入新的动力。

金融界昨天13:48

6月新能源乘用车零售量同比增长近30%！新能车ETF(515700)红盘向上，光伏ETF基金(516180)多只成分股飘红

25年7月9日 10:16，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.42%，成分股富临精工(300432)上涨4.06%，宁德时代(300750)上涨3.22%，亿华通(688339)上涨3.16%，亿纬锂能(300014)上涨2.22%，星源材质(300568)上涨1.40%。新能车ETF(515700)上涨0.36%，最新价报1.68元。消息面上，乘联分会数据显示，6月全国乘用车市场零售211万辆，同比增长18.6%。前6个月，全国乘用车市场累计零售1105万辆，同比增长11.2%。6月新能源乘用车国内零售销量达111.1万辆，同比增长29.7%。 7月8日，华为技术有限公司申请的“辅助驾驶方法和装置”专利公布。摘要显示，本申请既可以提升驾驶员对大范围内的障碍物的全景感知能力，又可以提升驾驶员对近距离范围内的障碍物的精细化感知能力，二者结合可以提升驾驶员对周围环境的感知能力，避免剐蹭。中信建投证券指出，短期看2025年国内电车销量1652万辆超年初指引，后续核心变化为1）国内电车增值税从0变为征收5%；2）以旧换新补贴退坡预期；3）美国IRA补贴预算停止；4）关税政策影响。伴随大而美法案的落地，ITC、PTC补贴持续，边际影响好于市场预期，26年需求仍有15-22%的同比增速，短期关注Q2业绩，长期看26年预期修复将带来机会。截至2025年7月9日 10:16，中证光伏产业指数(931151)上涨0.27%，成分股弘元绿能(603185)上涨5.13%，通威股份(600438)上涨3.30%，锦浪科技(300763)上涨2.47%，金开新能(600821)上涨1.84%，钧达股份(002865)上涨1.73%。光伏ETF基金(516180)上涨0.17%，最新价报0.59元。规模方面，光伏ETF基金最新规模达6516.73万元，创近3月新高。截至2025年7月9日 10:16，中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.47%，成分股宁波华翔(002048)上涨9.98%，沪光股份(605333)上涨6.38%，豪能股份(603809)上涨5.30%，富临精工(300432)上涨4.06%，建设工业(002265)上涨3.77%。汽车零件ETF(159306)上涨0.45%，最新价报1.11元。截至7月8日，汽车零件ETF近1年净值上涨29.47%。截至2025年7月9日 10:17，中证新材料主题指数(H30597)上涨0.32%，成分股宁德时代(300750)上涨3.30%，通威股份(600438)上涨2.90%，中兵红箭(000519)上涨2.67%，中航高科(600862)上涨1.29%，宝丰能源(600989)上涨1.19%。新材料ETF指数基金(516890)上涨0.19%，最新价报0.53元。规模方面，新材料ETF指数基金最新规模达2480.54万元，创近3月新高。截至7月8日，新材料ETF指数基金近1年净值上涨23.05%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117)，前十大权重股合计占比55.39%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比41.05%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比51.27%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天10:27

中证智能电动汽车指数上涨1.09%，前十大权重包含长安汽车等

金融界07-08 22:07

泉果基金调研中复神鹰，碳纤维应用有望成为汽车产业技术升级的重要驱动力

的规模化应用比例将进一步提升，有望成为汽车产业技术升级的重要驱动力。泉果基金Q7、公司未来的降本举措有哪些？公司始终把成本管理作为增强公司核心竞争力的关键要素，并在充分发挥西宁公司万吨产能规模优势的同时，不断加强过程控制与管理，提升生产效率，成功实现成本的逐年下降。2024 年，公司持续开展成本“增节降”行动，以规模优势为基础、通过技术工艺优化、组织精简等举措使单位碳纤维生产成本同比下降约 5.5%。 2025 年，公司正在通过工艺优化、生产线技术改造等举措，在关键技术上实现进一步突破，以达到提升速度、增加产能的目标。同时，公司将继续加强成本精细化管控，开展“4 个 1”专项行动（即一分钱、一根丝、一米速度、一个点优品率行动），持续对标历史最优、行业最优，推动成本进一步下降。截至目前公司降本举措成效显著，未来将持续深化精益管理，推动制造成本进一步下探。接待过程中，公司与投资者进行了充分的交流与沟通，并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平，没有出现未公开重大信息披露等情况。　　以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-08 12:07

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