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一周复盘 | 金风科技本周累计下跌1.09%,风电设备板块下跌0.96%
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预期、风机竞争加剧、风场转让不及预期。
AI
点评:金风科技近一个月获得2份券商研报关注,买入1家。 国金证券给予金风科技买入评级,在手订单大幅增加,合同负债创近年新高 国金证券10月27日发布研报称,给予金风科技(002202.SZ,最新价:11元)买入评级。评级理由主要包括:1)风机投标价格持稳,公司毛利维持稳定;2)在手订单大幅增加,规模再创历史新高;3)合同负债同环比高增,年末交付有望加快。风险提示:政策性风险、市场竞争风险、经济环境及汇率波动风险、资产及信用减值风险。 国信证券发布金风科技研报,第三季度收入同比增长超五成,主机盈利或继续改善 国信证券10月27日发布研报称,给予金风科技(002202.SZ,最新价:11元)评级。评级理由主要包括:1)风机及零部件销售业务;2)风电场开发业务(电站转让+风力发电业务;3)净利润(百万元)。风险提示:原材料价格上涨;行业装机需求不及预期;公司风电开发板块业务发展不及预期;市场竞争加剧;地缘政治风险。
AI
点评:金风科技近一个月获得1份券商研报关注,买入1家。 【同行业公司股价表现——风电设备】 代码 名称 最新价 周涨跌幅 10日涨跌幅 月涨跌幅 603063 禾望电气 19.50元 28.12% 51.05% 6.15% 300185 通裕重工 2.97元 1.71% 22.73% 0.34% 600072 中船科技 13.81元 0.00% 2.68% 1.32% 688660 电气风电 5.49元 28.27% 53.35% 9.15% 002202 金风科技 10.88元 -1.09% 10.79% 0.00%
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金融界
2024-11-03
一周复盘 | 海能达本周累计上涨31.78%,通信设备板块下跌3.40%
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偏离值达7%的证券。免责声明:本文基于
AI
生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。 海能达成交额达100亿元 海能达成交额达100亿元,现跌5.67%。 海能达涨幅偏离值累计超过100% 海能达(002583)发布公告称,公司股票在10月21日至30日的连续八个交易日中,收盘价格涨幅偏离值累计超过100%,根据相关交易规则,属于股票交易严重异常波动的情况。公司指出,股价短期变动与同期深证A股指数偏离度较大,且高于同行业公司的同期涨幅,提醒投资者注意二级市场交易风险。公司董事会经过核查,确认近期经营情况正常,未发现影响股价的未披露重大信息。截止2024年10月30日,公司市净率为7.94,显著高于行业平均市净率3.43。同时,公司2023年度经审计净利润为负,导致静态市盈率也为负。公司特别提醒投资者,股票价格可能受到多重因素影响,需审慎决策、理性投资。 【同行业公司股价表现——通信设备】 代码 名称 最新价 周涨跌幅 10日涨跌幅 月涨跌幅 002583 海能达 25.38元 31.78% 112.38% -10.00% 002281 光迅科技 43.03元 17.06% 22.59% -5.49% 300308 中际旭创 140.73元 -10.00% -16.23% -1.60% 300502 新易盛 129.36元 -9.32% -11.97% -0.62% 000063 中兴通讯 29.60元 -5.73% -4.15% -2.25%
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金融界
2024-11-03
美国拒绝亚马逊核电数据中心互联协议,或影响
AI
发展与电网安全
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美国监管机构拒绝亚马逊数据中心的修订互联协议引言协议背景监管机构的担忧FERC主席的异议编辑总结名词解释相关大事件引言美国能源监管机构最近拒绝了亚马逊与宾夕法尼亚州核电厂的修订互联协议,这一决定引发了广泛关注。协议背景该协议旨在增加位于Talen Energy的Susquehanna核发电设施上的数据中心的容量,目的是为快速扩展技术,如生成性人工智能,提供所...
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今日美股网
2024-11-03
亚马逊财报超预期引发股价上涨,显示出
AI
投资潜力与市场需求
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亚马逊第三季度财报超预期,股价上涨6%引言财报亮点未来展望投资者反应编辑总结名词解释相关大事件引言亚马逊(AMZN)在周四发布的第三季度财报显示,公司的营收和每股收益均超过华尔街预期,导致股价在周五上涨6%。财报亮点亚马逊第三季度的每股收益为1.43美元,营收为1589亿美元,均超出分析师的预期(每股收益1.16美元,营收1572.9亿美元)。尤其是亚马逊网...
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今日美股网
2024-11-03
华特迪士尼成立新技术部门以探索人工智能和增强现实的应用,预示着娱乐行业的技术转型
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术启用办公室,旨在协调公司在人工智能(
AI
)和混合现实(XR)等新兴技术的应用。这一部门将由曾负责开发苹果Vision Pro混合现实设备应用的杰米·沃里斯(Jamie Voris)领导。 技术应用 新成立的办公室将专注于快速发展的技术领域,包括人工智能与混合现实,这些技术能够将物理与数字世界融合。迪士尼希望通过该单位确保公司各项目的战略一致性,同时推动不同部门在这些技术上的应用。 战略意义 迪士尼娱乐公司联席主席艾伦·伯格曼(Alan Bergman)表示,随着
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和XR的快速发展,消费者体验和创造性努力将会受到深远影响,因此公司必须把握这些机会,同时应对潜在风险。这一举措体现了迪士尼对未来技术的重视与承诺。 市场动态 根据市场研究公司IDC的数据,2024年已有约170万台AR/VR头显出售,Meta仍占据市场主导地位,市场份额达到60.5%。根据TodayUSstock.com报道,但随着竞争对手如索尼、苹果和字节跳动的加入,Meta面临压力。迪士尼也在关注如何利用这些技术来增强主题公园和家庭消费者的体验。 编辑总结 华特迪士尼成立的新技术启用办公室,标志着其在人工智能和增强现实技术应用上的战略转变。通过整合各部门的努力,迪士尼意在提升消费者的互动体验并保持其在娱乐行业的领先地位。 名词解释 - 增强现实(AR):将虚拟信息叠加到现实世界中的技术,提供互动体验。 - 混合现实(XR):结合了虚拟现实和增强现实的技术,允许用户与虚拟环境和真实世界同时互动。 相关大事件 - 2024年11月1日:华特迪士尼宣布成立技术启用办公室,以协调在人工智能和混合现实方面的创新应用,体现出对未来技术的重视。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-11-03
英伟达加入道琼斯工业平均指数,踢掉了英特尔,加入指数一定是好事吗?
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尔将无法实现年度5亿美元的Gaudi
AI
收入目标,而这个目标本已远低于
AI
行业领头羊的营收水平。 相比之下,英伟达已经成为人工智能的代表公司。由于其图形处理器在数据中心市场的应用推动
AI
运算需求,公司数据中心收入快速增长,使其股价在过去两年上涨了约850%。 英伟达的股票今年迄今已上涨220%,而英特尔则下跌了38%。在周五盘后交易中,英伟达股价上涨2%,而英特尔下跌了约2%。 道指今年的表现显著落后于标普500指数,前者涨幅接近12%,而后者上涨了20%。 不过,有关热门股票加入指数并不见得一定是好事。 英特尔在1990年代是市场宠儿,但根据道琼斯市场数据,自1999年加入道指以来,其股价已下跌约39%。 标普500指数今年初还加入了热门股Super Micro Computer,但这个公司因财务问题和利润压力,年内涨幅已被抹去。 陶氏公司退出后,旅行者保险公司将成为道指中市值最小的成分股,市值为560亿美元。威瑞森通信的股价则将成为道指中最低的,周五收于41.36美元。 截至目前,合零售电力和发电公司Vistra是标普500中表现最好的股票,年内涨幅已达210%。 宣伟公司加入道指让人意外。这家油漆制造商的市值为900亿美元。周五在常规交易中下跌0.2%,收于357.92美元,盘后上涨4%,至373美元。 许多投资者曾预计,超大型公司Alphabet或Meta平台将会是下一个加入道指的公司。 亚马逊在今年2月加入道指,取代了沃尔格林联合博姿公司。 S&P道琼斯指数公司还将合零售电力和发电公司Vistra加入道琼斯公用事业平均指数,以更好地代表独立发电商和可再生电力生产商行业。AES公司将被剔除出公用事业指数。 来源:加美财经
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加美财经
2024-11-03
观点:为什么埃隆马斯克的 Robotaxi 梦想还很遥远
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特斯拉车辆的视频数据大,量输入特斯拉的
AI
系统,让算法在超级计算机上运行,学习如何安全驾驶。 他希望这种方法,可以让特斯拉比竞争对手更快、更便宜地推出完全自动驾驶汽车。 预计现有特斯拉车主将于明年获得该技术,新设计的专用机器人出租车将于2026年投入使用。 马斯克所追求的突破性
AI
,与其他自动驾驶公司形成鲜明对比。 行业领军者Waymo已经在商业化的机器人出租车领域处于领先地位,最近刚宣布完成56亿美元的融资。 Waymo隶属于谷歌母公司Alphabet公司,也使用大量
AI
,但方法是将自动驾驶问题分解成更多独立任务,且更多依赖人类工程师的输入。 Waymo还使用更多种类的传感器数据,包括激光和雷达,使其车辆对环境的感知更加丰富。 简单来说,马斯克的特斯拉愿景,是让
AI
系统通过观察人类驾驶来学习;而Waymo和其他公司,则通过在实际驾驶中不断纠正车辆来教会它们驾驶。 然而,马斯克的赌注取决于当前
AI
技术是否能达到所需的复杂水平,而这可能在短时间内难以实现,
AI
开发者指出。 马斯克的机器人出租车梦 马斯克的一大特点是从目标出发,再反向寻找解决方案。在自动驾驶技术方面,他的目标是开发出一种成本足够低的系统,能安装在几乎任何车辆上。 马斯克曾表示,机器人和自动驾驶汽车可以推动特斯拉的市值至少达到30万亿美元。 他的支持者认为,他的公司常常通过“跳出框架”的创新取得成功,比如SpaceX在火箭发射成本上的大幅降低,如今已在火箭业务中占据主导地位。 不过,马斯克在实际操作中常常过于乐观,且对如何实现其设想缺乏清晰的说明。 他为特斯拉的驾驶辅助技术取的名称,如“自动驾驶”和“完全自动驾驶”,暗示了比实际功能更高的能力,而特斯拉此前也未能兑现所有全自动驾驶系统的发布时间目标。 在本月特斯拉机器人出租车活动中,马斯克展示了一款售价低于3万美元的Cybercab车型,这款车没有方向盘和踏板。 马斯克笑称:“我对时间表往往很乐观。” 他预测量产将在2027年前开始。但就在特斯拉财报电话会的几天后,他又自信地表示,大规模生产将于2026年实现。 马斯克和曾参与特斯拉自动驾驶技术的其他人员表示,特斯拉的优势在于,其车辆内置摄像头捕捉到的大量真实驾驶视频数据——包括车主使用特斯拉现有的“完全自动驾驶(需监督)”驾驶辅助软件的所有时间(通常简称为FSD)。 利用这些被动记录的数据训练特斯拉的
AI
,需要一种名为“模仿学习”的技术。计算机科学家蒂莫西·B·李解释,要从这些数据中获得任何优势,特斯拉的
AI
必须观看数百万小时的人类驾驶视频,并试图模仿人类的驾驶行为。 “就像在同一时间经历了数百万次人生,看到了一个人一生都不可能遇到的极端情况,”在机器人出租车的发布会上,马斯克如是说。 特斯拉的支持者对自动驾驶的研发表示信心,认为其成就比外界所见的更深入且更具规模。 投资分析公司ARK的分析总监塔莎·基尼一直看好特斯拉。她说,特斯拉可能在其技术系统的许多细节上保持低调,但在幕后持续创新
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技术。 她最近共同撰写了一份关于特斯拉机器人出租车策略的分析,指出到2029年,机器人出租车将占特斯拉企业价值的近90%和收入的60%。 她预测,到那时,特斯拉的市值将是当前约8000亿美元的10倍。 自动驾驶竞赛 相比之下,特斯拉的竞争对手在实际驾驶中训练自动驾驶系统,安排安全员在方向盘前,当车辆行为不当时由安全员接管。 公司详细记录这些“脱离”事件,并将数据反馈给工程团队,以便调整系统,避免再次发生类似错误。 这一方法劳动密集、耗时且成本高昂,但Waymo等公司通过这种方法的数据反馈,进入更加强大且最终更加可靠的系统中,这一过程称为“强化学习”。 研究表明,这两种方法的结果可能截然不同。 像特斯拉这样主要通过模仿学习训练的系统,一旦操作偏离了训练数据的范畴,可能会失败。 此外,特斯拉致力于完全端到端的
AI
系统,这导致系统内部出现复杂的连接网络,难以理解系统为何采取某些行为,也难以纠正这些行为。 试图对Waymo和特斯拉之间的
AI
竞赛进行预测并不容易。 Waymo联合创始人安东尼·莱万多夫斯基表示,他认为马斯克希望在一年内推出完全自动驾驶系统的目标并不现实(现在他领导一家名为Pronto的自动驾驶技术公司)。 他认为,实现马斯克设想的这种自动驾驶系统,还需要
AI
技术本身的进一步进步,但目前尚不清楚这些进展何时会出现。 Waymo等公司使用的高分辨率摄像头、雷达和“激光雷达”技术等传感器的成本可以达到数万美元。此外,安装这些设备和处理数据也增加了成本。 相比之下,特斯拉的车辆仅配备摄像头和相对较低成本的计算硬件,比Waymo的设备便宜得多。 然而和宣传的不一样,特斯拉并未完全忽略基于传感器的自动驾驶技术路线。特斯拉前
AI
主管、OpenAI联合创始人安德烈·卡尔帕蒂曾表示,特斯拉使用少量车辆配备与Waymo类似的传感器组,生成驾驶系统的地图。 他认为,这使得特斯拉可以利用部分和Waymo及其他竞争者一样的丰富数据,并将
AI
部署在更便宜生产的普通特斯拉车辆上。 然而,特斯拉使用这些配备了Waymo传感器的少量车辆,多少削弱了马斯克关于仅靠客户车辆数据就足够的说法。 马斯克方法 特斯拉车主喜欢记录自己使用特斯拉技术的经历,并在社交媒体上发布了大量内容,这些证据反驳了特斯拉仅靠摄像头就能安全运行的说法。 目前,特斯拉的FSD软件,能够在大多数地面道路和高速公路上驾驶,但驾驶者必须保持高度警惕,因为系统可能会做出突然且潜在危险的决策。 社交媒体上有许多这样的场景——例如,车辆试图直接驶入其他车辆的行驶路径,闯红灯,或在浓雾中未能停下避让火车。 美国联邦汽车安全监管机构最近宣布,正在调查特斯拉的FSD系统在致命车祸中的作用。 《华尔街日报》从200多起特斯拉自动驾驶事故中收集的视频和数据表明,长期以来围绕特斯拉摄像头技术的担忧,已在道路上得到验证,给公众带来了风险。 特斯拉的操作手册明确说明,系统在直射阳光、雾霾或恶劣天气下可能会失效。相比之下,依赖雷达和激光雷达等传感器的其他自动驾驶系统,可以在这些条件下正常导航。 乔治梅森大学计算机科学教授、自治与机器人中心主任玛丽·卡明斯表示:“特斯拉仅靠计算机视觉的方法永远无法奏效。” 卡明斯长期以来一直批评特斯拉的自动驾驶项目,马斯克也曾公开抱怨过她。最近,她担任了美国国家公路交通安全管理局的高级安全顾问,这个机构负责监管自动驾驶技术。 卡明斯认为,如果特斯拉想要认真追求完全自动驾驶,就必须改变其传感器方法,增加更多种类的传感器。 与此同时,特斯拉仍需获得在道路上测试车辆的许可,配备安全驾驶员,正如Waymo等公司那样。 李表示:“我认为,若要实现真正的完全自动驾驶,不需要任何远程协助的水平,可能需要接近人类智能的水准。我并不认为这对特斯拉是乐观的信号,因为观察那些试图构建这种技术的公司,似乎他们离这个目标还相当遥远。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-11-03
开源证券:给予致远互联买入评级
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息更新报告:降本增效成效显著,重点打造
AI-COP
新基座》,本报告对致远互联给出买入评级,当前股价为19.6元。 致远互联(688369) 坚持“平台+生态”发展战略,维持“买入”评级 我们维持公司2024-2026年归母净利润预测为-0.19、0.80、1.08亿元,EPS为-0.17、0.70、0.94元/股,当前股价对应2025-2026年PE为28.2、20.9倍,考虑公司
AI
战略成效逐渐显现,维持“买入”评级。 Q3收入同比降幅收窄,降本增效成效显著 2024年前三季度公司实现营业收入6.17亿元,同比下滑12.54%;实现归母净利润-1.09亿元,同比增亏234.40%;实现扣非归母净利润-1.13亿元,同比下滑213.91%。其中,Q3单季度实现营业收入2.15亿元,同比下滑5.19%;实现归母净利润-0.41亿元,同比亏损收窄23.00%;实现扣非归母净利润-0.42亿元,同比亏损收窄21.7%。前三季度公司收入下滑,主要由于政务销售合同的签约节奏滞后、合同签约金额同比略有下降、合同交付内容同比增多导致交付周期变长、经销商受下游需求影响较大等综合因素的影响。从Q3单季度来看,一方面,公司收入下降幅度较Q2明显收窄;另一方面,公司期间费用同比及环比均实现下降,主要由于公司加强费用管控,降本增效成效突出。 以
AI-COP
平台为核心,加速推进
AI
产品迭代 2024年9月,公司围绕
AI-COP
数智运营新基座,发布了面向大型、特大型组织的Al-COP|A9领航版,面向中大型组织的Al-COP|A8远航版,面向中小型组织的Al-COP|A6启航版,面向大中型政务组织的Al-COP|G9一体化智能政务平台,并且发布了与华为、百度、钉钉、联通等生态伙伴联合共创的产品及方案。我们认为随着公司
AI-COP
平台及产品的不断迭代和成熟,
AI
给公司带来的业务价值也将逐步释放。 风险提示:市场竞争加剧;新产品推广不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,海通证券杨林研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为31.04%,其预测2024年度归属净利润为盈利6900万,根据现价换算的预测PE为32.67。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-11-02
开源证券:给予浪潮信息买入评级
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元。 浪潮信息(000977)
AI
服务器龙头,有望受益于
AI
算力需求增加,维持“买入”评级 考虑下游
AI
服务器市场需求旺盛,我们上调公司2024-2026年的归母净利润预测为24.10、30.61、37.04亿元(原预测为19.96、23.76、28.66亿元),EPS为1.64、2.08、2.52元/股,当前股价对应PE为26.7、21.0、17.4倍,考虑公司作为国内
AI
服务器龙头,维持“买入”评级。 业绩符合预期,存货、应付账款彰显业务高景气 (1)2024年前三季度公司实现营业收入831.26亿元,同比增长72.26%;实现归母净利润12.94亿元,同比增长67.05%;实现扣非归母净利润11.55亿元,同比增长176.67%。其中,Q3单季度实现营业收入410.62亿元,同比增长76.05%;实现归母净利润6.97亿元,同比增长51.09%;实现扣非归母净利润7.34亿元,同比增长75.24%。(2)前三季度公司销售毛利率为6.70%,同比下降2.97个百分点,我们判断主要由于
AI
服务器收入占比提升所致。公司销售费用率、管理费用率、研发费用率分别为1.23%、0.64%、2.75%,分别下降0.92、0.45、1.76个百分点。(3)三季度末公司存货较年初增加101.47%,应付账款较年初增加305.32%,主要系公司业务规模扩大,经营备货增加所致,彰显业务高景气。此外,前三季度公司信用减值损失同比增加163.09%,主要系应收账款增多,相应计提坏账准备增加所致。随着年末公司应收账款回款,信用减值损失有望冲回。 布局算法、算力、数据、互联全栈能力,推动
AI+
落地 算法层面,公司持续推动“源”大模型的迭代,2024年推出的“源2.0-M32”开源大模型配合EPAI,能够助力企业实现
AI
更高效落地应用;算力层面,公司推出了全新一代开放加速计算服务器NF5698G7、稳定高效的多元算力平台等多款
AI
服务器产品;数据基础设施层面,公司发布了生成式
AI
存储解决方案,满足大模型应用在存储性能和存储容量方面的严苛需求;互联层面,公司推出了超级
AI
以太网交换机X400,比传统的RoCE网络性能提升了1.6倍。 风险提示:宏观经济形势波动风险、技术更新换代风险、内部治理风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,广发证券刘雪峰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为77.03%,其预测2024年度归属净利润为盈利26.05亿,根据现价换算的预测PE为24.69。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有29家机构给出评级,买入评级21家,增持评级8家;过去90天内机构目标均价为47.17。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-11-02
信达证券:给予工业富联买入评级
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并发布了研究报告《工业富联三季报点评:
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产业链核心卡位,静待GB200花开》,本报告对工业富联给出买入评级,当前股价为23.68元。 工业富联(601138) 事件:10月30日,公司发布2024年第三季度报告。2024年前三季度,公司共实现营业收入4363.73亿元,yoy+32.71%;归母净利润151.41亿元,yoy+12.28%。单三季度,公司实现营业收入1702.82亿元,yoy+39.53%;归母净利润64.02亿元,yoy+1.24%。若扣除汇兑影响,则归属于上市公司股东的净利润同比增长11%。 点评:
AI
服务器及交换机相关业务高速增长,通用服务器部分也逐步回暖。2024年前三季度,公司云计算业务整体营业收入yoy+71%,其中,
AI
服务器营业收入yoy+228%,占整体服务器营收比重提高至45%,单季度看呈现逐季提升趋势。数据中心400G/800G高速交换机2024年单三季度yoy+128%,qoq+27%;SmartNIC/DPU等板卡2024年前三季度营业收入yoy+200%。此外,通用服务器也有一定回暖,2024年前三季度营业收入同比增长22%。
AI
服务器及交换机ODM龙头,有望享受云端两大成长引擎,当前需静待GB200花开。公司系
AI
产业链上核心标的,在
AI
服务器及产业链占具核心卡位,在全球服务器及交换机ODM领域具有领先优势。当前正值英伟达
AI
GPU辞旧迎新之际,GB200即将进入规模量产。公司有望核心受益,在
AI
服务器及交换机领域有望达到较高份额。此外,苹果公司是端侧
AI
的领导者之一,公司作为重要供应商,有望享受云端两重成长性,实现长期高速成长。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2024E/2025E/2026E归母净利润分别为237.05/300.92/341.19亿元,yoy+13%/+27%/+13%。公司系算力产业链核心个股,我们看好公司在该领域的发展前景,维持对公司的“买入”评级。 风险因素:
AI
发展不及预期风险;宏观经济波动风险;短期股价波动风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华泰证券黄乐平研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达90.87%,其预测2024年度归属净利润为盈利242.87亿,根据现价换算的预测PE为19.41。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有25家机构给出评级,买入评级20家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为28.02。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
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